
※2025年4月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1993年(32年落ち) | 84.6 〜 322.4万円 | > |
1994年(31年落ち) | 99.9 〜 351.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
エスクード | 11.9 〜 365.6万円 | > |
ワゴンR | 3.5 〜 191.4万円 | > |
アルトラパン | 5.6 〜 197.4万円 | > |
ツイン | 23.4 〜 143.5万円 | > |
スイフト | 7.7 〜 258.9万円 | > |
MRワゴン | 5.1 〜 121.9万円 | > |
Kei | 5.0 〜 76.7万円 | > |
ジムニー | 12.8 〜 341.5万円 | > |
エブリイワゴン | 11.8 〜 344.5万円 | > |
エブリイ | 9.7 〜 324.2万円 | > |
アルト | 3.9 〜 181.9万円 | > |
ジムニーシエラ | 4.0 〜 425.0万円 | > |
ジムニーワイド | 7.6 〜 130.7万円 | > |
アルトワークス | 12.7 〜 288.2万円 | > |
カプチーノ | 55.0 〜 412.4万円 | > |
キャラ | 87.0 〜 351.8万円 | > |
ソリオ | 7.7 〜 275.5万円 | > |
Keiワークス | 1.7 〜 146.7万円 | > |
キャリイトラック | 8.6 〜 354.7万円 | > |
アルトエコ | 3.3 〜 71.3万円 | > |
スプラッシュ | 3.5 〜 471.9万円※2 | > |
ワゴンRスティングレー | 7.9 〜 219.9万円 | > |
パレット | 10.9 〜 84.2万円 | > |
スペーシアカスタム | 10.3 〜 281.7万円 | > |
スペーシア | 7.0 〜 215.7万円 | > |
アルトラパンショコラ | 10.3 〜 125.1万円 | > |
ランディ | 14.8 〜 471.9万円 | > |
MRワゴンWit | 8.4 〜 120.1万円 | > |
スイフトスポーツ | 12.5 〜 364.1万円 | > |
ソリオバンディット | 7.0 〜 290.7万円 | > |
パレットSW | 2.8 〜 96.5万円 | > |
ハスラー | 3.5 〜 471.9万円※2 | > |
スペーシアカスタムZ | 28.3 〜 177.4万円 | > |
アルトターボRS | 21.5 〜 168.9万円 | > |
イグニス | 24.2 〜 237.7万円 | > |
バレーノ | 25.9 〜 189.4万円 | > |
クロスビー | 44.4 〜 274.6万円 | > |
スーパーキャリイ | 2.0 〜 241.6万円 | > |
スペーシアギア | 50.4 〜 246.0万円 | > |
フロンテ | 9.2 〜 67.8万円 | > |
SX4 Sクロス | 36.8 〜 244.1万円 | > |
ワゴンRスマイル | 48.1 〜 222.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ベースグレード | 87.0 〜 351.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
コペン[ダイハツ] | 7.0 〜 333.8万円 | > |
ミラココア[ダイハツ] | 3.6 〜 150.3万円 | > |
ピクシスエポック[トヨタ] | 2.4 〜 172.4万円 | > |
ミライース[ダイハツ] | 13.4 〜 152.6万円 | > |
アルトラパン[スズキ] | 5.6 〜 197.4万円 | > |
アルト[スズキ] | 3.9 〜 181.9万円 | > |
アルトラパンショコラ[スズキ] | 10.3 〜 125.1万円 | > |
アルトターボRS[スズキ] | 21.5 〜 168.9万円 | > |
ツイン[スズキ] | 23.4 〜 143.5万円 | > |
ミラトコット[ダイハツ] | 25.4 〜 158.5万円 | > |
アルトワークス[スズキ] | 12.7 〜 288.2万円 | > |
ミラ[ダイハツ] | 6.1 〜 204.9万円 | > |
R2[スバル] | 5.4 〜 153.4万円 | > |
アルトエコ[スズキ] | 3.3 〜 71.3万円 | > |
プレオ[スバル] | 3.2 〜 100.1万円 | > |
ミラジーノ[ダイハツ] | 11.2 〜 167.3万円 | > |
エッセ[ダイハツ] | 8.5 〜 88.2万円 | > |
プレオプラス[スバル] | 14.9 〜 158.6万円 | > |
ミラカスタム[ダイハツ] | 8.4 〜 105.3万円 | > |
キャロルエコ[マツダ] | 14.8 〜 75.2万円 | > |
R1[スバル] | 12.3 〜 220.4万円 | > |
ソニカ[ダイハツ] | 0.0 〜 70.4万円 | > |
ピノ[日産] | 7.0 〜 54.0万円 | > |
ミニカ[三菱] | 5.0 〜 87.5万円 | > |
スピアーノ[マツダ] | 6.5 〜 107.9万円 | > |
トゥデイ[ホンダ] | 16.8 〜 165.4万円 | > |
ミゼットII[ダイハツ] | 21.7 〜 183.4万円 | > |
フロンテ[スズキ] | 9.2 〜 67.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。