
※2025年11月現在
ミラジーノ ジーノターボ(ダイハツ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ミラジーノの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年11月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 | 
|---|---|---|
| 1999年(26年落ち) | 21.8万円 〜 104.1万円  | > | 
| 2000年(25年落ち) | 40.8万円 〜 231.6万円  | > | 
| 2001年(24年落ち) | 7.2万円 〜 98.1万円  | > | 
| 2002年(23年落ち) | 23.8万円 〜 84.9万円  | > | 
| 2003年(22年落ち) | 34.9万円 〜 77.1万円  | > | 
| 2004年(21年落ち) | 5.0万円 〜 144.0万円  | > | 
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 | 
|---|---|---|
| 20,000km | 46.0万円 〜 127.3万円  | > | 
| 30,000km | 8.6万円 〜 312.6万円  | > | 
| 50,000km | 24.3万円 〜 82.0万円  | > | 
| 60,000km | 36.5万円 〜 102.3万円  | > | 
| 70,000km | 6.5万円 〜 79.6万円  | > | 
| 80,000km | 9.0万円 〜 112.7万円  | > | 
| 90,000km | 7.4万円 〜 50.9万円  | > | 
| 100,000km | 12.4万円 〜 92.4万円  | > | 
| 110,000km | 34.9万円 〜 77.1万円  | > | 
| 120,000km | 0.8万円 〜 82.3万円  | > | 
| 140,000km | 6.2万円 〜 90.5万円  | > | 
| 150,000km | 12.0万円 〜 30.0万円  | > | 
| 170,000km | 38.8万円 〜 91.2万円  | > | 
| 180,000km | 6.7万円 〜 43.5万円  | > | 
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。

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| グレード | 買取参考相場 | 実績 | 
|---|---|---|
| Xリミテッド | 11.2万円 〜 167.3万円※2  | > | 
| ミニライト | 15.1万円 〜 80.4万円  | > | 
| X | 11.2万円 〜 167.3万円※2  | > | 
| L | 11.2万円 〜 167.3万円※2  | > | 
| プレミアムX | 2.5万円 〜 74.2万円  | > | 
| プレミアムL | 1.5万円 〜 77.6万円  | > | 
| ジーノ メモリアルエディション | 11.2万円 〜 167.3万円※2  | > | 
| ミニライトスペシャル メモリアルエディション | 11.2万円 〜 167.3万円※2  | > | 
| ジーノ Sエディション | 11.2万円 〜 167.3万円※2  | > | 
| ハローキティ | 11.2万円 〜 122.2万円  | > | 
| ジーノS | 3.3万円 〜 99.1万円  | > | 
| ジーノリミテッド | 11.2万円 〜 167.3万円※2  | > | 
| ミニライトスペシャルターボ | 31.2万円 〜 166.6万円  | > | 
| ミニライトスペシャルリミテッド | 5.4万円 〜 93.0万円  | > | 
| ミニライトスペシャル | 19.5万円 〜 120.3万円  | > | 
| ジーノ | 19.5万円 〜 127.5万円  | > | 
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年12月 | 2000年 (平成12年) | ホワイト系 | ミラジーノ ジーノターボ | 8万km〜9万km | 31.0万円 | > | 
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 | 
|---|---|---|
| コペン[ダイハツ] | 7.0万円 〜 333.8万円  | > | 
| ミラココア[ダイハツ] | 3.6万円 〜 150.3万円  | > | 
| ピクシスエポック[トヨタ] | 2.4万円 〜 172.4万円  | > | 
| ミライース[ダイハツ] | 13.4万円 〜 152.6万円  | > | 
| アルトラパン[スズキ] | 5.6万円 〜 197.4万円  | > | 
| アルト[スズキ] | 3.9万円 〜 181.9万円  | > | 
| アルトラパンショコラ[スズキ] | 10.3万円 〜 125.1万円  | > | 
| アルトターボRS[スズキ] | 21.5万円 〜 168.9万円  | > | 
| ツイン[スズキ] | 23.4万円 〜 143.5万円  | > | 
| ミラトコット[ダイハツ] | 25.4万円 〜 158.5万円  | > | 
| アルトワークス[スズキ] | 12.7万円 〜 288.2万円  | > | 
| ミラ[ダイハツ] | 6.1万円 〜 204.9万円  | > | 
| R2[スバル] | 5.4万円 〜 153.4万円  | > | 
| アルトエコ[スズキ] | 3.3万円 〜 71.3万円  | > | 
| プレオ[スバル] | 3.2万円 〜 100.1万円  | > | 
| エッセ[ダイハツ] | 8.5万円 〜 88.2万円  | > | 
| プレオプラス[スバル] | 14.9万円 〜 158.6万円  | > | 
| ミラカスタム[ダイハツ] | 8.4万円 〜 105.3万円  | > | 
| キャロルエコ[マツダ] | 14.8万円 〜 75.2万円  | > | 
| R1[スバル] | 12.3万円 〜 220.4万円  | > | 
| ソニカ[ダイハツ] | 0.0万円 〜 70.4万円  | > | 
| ピノ[日産] | 7.0万円 〜 54.0万円  | > | 
| ミニカ[三菱] | 5.0万円 〜 87.5万円  | > | 
| スピアーノ[マツダ] | 6.5万円 〜 107.9万円  | > | 
| トゥデイ[ホンダ] | 16.8万円 〜 165.4万円  | > | 
| ミゼットII[ダイハツ] | 21.7万円 〜 183.4万円  | > | 
| キャラ[スズキ] | 87.0万円 〜 351.8万円  | > | 
| フロンテ[スズキ] | 9.2万円 〜 67.8万円  | > | 
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。