
※2025年5月現在
キャンター ロング超低床カスタム(三菱ふそう)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
キャンターの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年5月現在
三菱ふそうのキャンター ロング超低床カスタムは、他のグレードと比較して積載性と利便性を強化したモデルです。通常のキャンターには標準床や高床仕様もありますが、超低床仕様は荷台の床面が低く設計されており、重い荷物の積み降ろしがしやすい点が大きな特徴です。特にロングボディ仕様のため、長尺物や大量の貨物を効率よく積載できるメリットがあります。
駆動方式にはFR(後輪駆動)と4WDの設定があり、用途に応じた選択が可能です。搭載されるエンジンは経済性と耐久性に優れたディーゼルエンジンで、トルクが太く、市街地から高速道路まで安定した走行性能を発揮します。また、カスタムでは内外装の質感が向上しており、メッキパーツを採用したフロントグリルや専用シートを備え、ドライバーの快適性と車両の高級感を両立させています。さらに、最新の安全装備や燃費向上技術も搭載され、長距離輸送や都市部での配送業務にも適した仕様となっています。
これらの特徴により、ロング超低床カスタムは積載効率を重視しながらも快適な運転環境を求めるユーザーにとって、優れた選択肢となるモデルです。
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グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ワイドキャブロング全低床 | 101.8 〜 950.4万円 | > |
ワイドキャブロング全低床カスタム | 154.3 〜 605.2万円 | > |
ワイドキャブロング高床カスタム | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
ベースグレード | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
ワイドキャブロング高床 | 97.5 〜 922.8万円 | > |
ロング高床DX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
ロング高床SA | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
高床DX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
セミロング全低床DXターボ | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
ロング全低床DXターボ | 78.5 〜 181.5万円 | > |
Wキャブ超ロングDXターボ | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
Wキャブロング全低床DXターボ | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
WキャブロングDXターボ | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
ワイドキャブロング全低床SA | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
ワイドキャブロング全低床DX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロング全低床DX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロングDX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
強化ダンプDX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
超々ロングDXターボ | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロング全低床DXターボ | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
ロング超低床DXターボ | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
ロングDXターボ | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
セミロングDXターボ | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロング超低床DX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロング超低床SA | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロングSA | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロング超低床DXターボ | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロングDXターボ | 73.0 〜 301.4万円 | > |
DXターボ | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
超ロング全低床SA | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
Wキャブ超ロング | 123.3 〜 458.1万円 | > |
Wキャブ超ロング全低床 | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
超々ロング | 27.3 〜 449.0万円 | > |
Wキャブ全低床ダンプDX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
WキャブDX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
Wキャブ超低床ダンプSA | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
Wキャブ全低床DX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
WキャブSA | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
ダンプDX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
強化三転ダンプDX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
強化三転ダンプSA | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
三転ダンプDX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
三転ダンプSA | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
全低床ダンプSA | 79.5 〜 267.3万円 | > |
Wキャブ超低床SA | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
超低床DX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
Wキャブ全低床ダンプSA | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
超低床ダンプDX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
全低床ダンプDX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
全低床強化ダンプDX | 31.6 〜 5571.5万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。