連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込31万件突破

※画像は実績車両とは異なります。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 434.0万円 |
| 398.0万円 |
| 396.8万円 |
| 393.1万円 |
| 378.1万円 |
| 373.8万円 |
| セルカ実績 |
| 369.4万円 |
| 367.4万円 |
| 367.0万円 |
| 年式 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2022年(4年落ち) | 184.3万円 〜 627.8万円 | > |
| 2021年(5年落ち) | 207.4万円 〜 561.6万円 | > |
| 2020年(6年落ち) | 195.3万円 〜 566.8万円 | > |
| 2019年(7年落ち) | 198.2万円 〜 559.2万円 | > |
| 2018年(8年落ち) | 184.1万円 〜 573.1万円 | > |
| 2017年(9年落ち) | 128.7万円 〜 492.2万円 | > |
| 2016年(10年落ち) | 124.8万円 〜 466.7万円 | > |
| 2015年(11年落ち) | 104.5万円 〜 511.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 188.3万円 〜 584.9万円 | > |
| 20,000km | 191.6万円 〜 578.1万円 | > |
| 30,000km | 166.7万円 〜 583.2万円 | > |
| 40,000km | 186.3万円 〜 561.8万円 | > |
| 50,000km | 143.4万円 〜 552.1万円 | > |
| 60,000km | 129.4万円 〜 573.2万円 | > |
| 70,000km | 120.8万円 〜 510.8万円 | > |
| 80,000km | 133.1万円 〜 364.9万円 | > |
| 90,000km | 121.8万円 〜 401.6万円 | > |
| 100,000km | 126.5万円 〜 344.3万円 | > |
| 110,000km | 94.5万円 〜 324.8万円 | > |
| 120,000km | 55.3万円 〜 476.3万円 | > |
| 130,000km | 13.0万円 〜 593.3万円 | > |
| 140,000km | 57.8万円 〜 661.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
満足度平均
(全5件)
成約日:2025年11月

正直オークション当日までは本当に他社より高く売れるのか不安でした。 でも、担当者の方と相談した売り切り価格でいざオークションに出品したら他社の提示額より40万円アップしました。 大変満足です。 次回もまた利用したいです。
成約日:2025年9月

285万円まで上がって、とても嬉しいです。 担当者も非常に感じが良く、赤裸々にアドバイスを頂き、結果的にスムーズ売却出来ました。 もう少し高く売りたかったので、売却希望額の設定を高めに設定すれば良かったと少し後悔しています。
成約日:2025年3月

今回初めてオークションに出品しました。他社で下取り査定をしてもらったら、15万4千円。思い切ってセルカさんへ出した所、17万6千円で落札されました。値段が上がる度にメールを頂き 動きが途中で止まり、こんなものか… と肩を落としていましたが、セリの時間が終わる直前でまたヒートアップ。 査定より高い金額がついて、セルカさんへ頼んで良かったです。
成約日:2024年10月

担当営業マンの方は凄く良かった。 成約してからのオペレーターの女性の理解力と知識がない。 おかげで役所も何ヶ所も回るはめになったし 電話口に出る以上何を聞かれても丁寧端的に答えれるように教育してて欲しい。
成約日:2024年8月

はじめて利用させていただきました。 点検時もこころよい対応をしていただき安心してお取引できました。 また落札額も満足のいく額となりました。 機会がありましたら再度利用させていただきたいと思います。 有難う御座いました。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2.5S タイプゴールドⅢ | 211.0万円 〜 747.4万円 | > |
| 3.5SA タイプブラック | 130.0万円 〜 477.3万円 | > |
| 2.5S タイプゴールド | 188.5万円 〜 612.5万円 | > |
| 2.5S Aパッケージ タイプブラック | 121.1万円 〜 500.2万円 | > |
| 2.5S タイプゴールドⅡ | 192.8万円 〜 677.1万円 | > |
| 3.5ロイヤルラウンジ | 13.9万円 〜 1715.4万円※2 | > |
| 3.5ロイヤルラウンジSP | 392.7万円 〜 1715.4万円 | > |
| 3.5SC | 165.8万円 〜 870.3万円 | > |
| 3.5エグゼクティブラウンジS | 81.9万円 〜 1396.1万円 | > |
| 2.5G | 90.8万円 〜 608.3万円 | > |
| 3.5GF | 123.9万円 〜 1155.1万円 | > |
| 3.5エグゼクティブラウンジ | 97.7万円 〜 1156.6万円 | > |
| 2.5S Aパッケージ | 104.6万円 〜 586.8万円 | > |
| 2.5S Cパッケージ | 125.2万円 〜 822.8万円 | > |
| 3.5SA | 110.0万円 〜 421.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アルファード 2.5S | 4万km〜5万km | 243.7万円 | > |
| 2026年3月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | アルファード 2.5S | 1万km〜2万km | 285.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | アルファード 2.5S | 3万km〜4万km | 286.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | アルファード 2.5S | 9万km〜10万km | 140.5万円 | > |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | アルファード 2.5S | 4万km〜5万km | 254.2万円 | > |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | アルファード 2.5S | 2万km〜3万km | 333.5万円 | > |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | アルファード 2.5S | 1万km〜2万km | 321.6万円 | > |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | アルファード 2.5S | 9万km〜10万km | 165.3万円 | > |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | アルファード 2.5S | 1万km〜2万km | 370.0万円 | > |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アルファード 2.5S | 9万km〜10万km | 254.1万円 | > |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アルファード 2.5S | 3万km〜4万km | 273.8万円 | > |
| 2025年11月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | アルファード 2.5S | 5万km〜6万km | 314.4万円 | > |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | アルファード 2.5S | 4万km〜5万km | 310.1万円 | > |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | アルファード 2.5S | 8万km〜9万km | 175.7万円 | > |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | アルファード 2.5S | 3万km〜4万km | 282.6万円 | > |
| 2025年9月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | アルファード 2.5S | 4万km〜5万km | 287.9万円 | > |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アルファード 2.5S | 6万km〜7万km | 300.3万円 | > |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | アルファード 2.5S | 2万km〜3万km | 351.8万円 | > |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | アルファード 2.5S | 3万km〜4万km | 340.3万円 | > |
| 2025年9月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | アルファード 2.5S | 6万km〜7万km | 281.8万円 | > |
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| フリード+[ホンダ] | 49.6万円 〜 313.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。