連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込29万件突破

78.4万円 〜 515.5万円
| 下取り価格 | 71.3万円 〜 489.7万円 |
| 年式 | 1993年 〜 1996年 |
| 走行距離 | 170,000km 〜 280,000km |
※2026年4月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1996年(30年落ち) | 100.9万円 〜 340.2万円 | > |
| 1995年(31年落ち) | 70.7万円 〜 423.3万円 | > |
| 1994年(32年落ち) | 73.4万円 〜 352.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 170,000km | 102.5万円 〜 379.2万円 | > |
| 190,000km | 131.3万円 〜 299.4万円 | > |
| 200,000km | 100.2万円 〜 350.1万円 | > |
| 210,000km | 127.8万円 〜 299.3万円 | > |
| 230,000km | 117.0万円 〜 394.1万円 | > |
| 270,000km | 101.0万円 〜 292.4万円 | > |
| 280,000km | 100.0万円 〜 307.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX Lパッケージ | 5万km〜6万km | 364.0万円 | > |
| 2026年4月 | 1996年 (平成8年) | ブラック系 | ランドクルーザープラド SXワイド | 23万km〜24万km | 165.4万円 | > |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX | 1万km〜2万km | 382.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX Lパッケージ・ブラックエディション | 2万km〜3万km | 406.4万円 | > |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | ランドクルーザープラド TX | 10万km〜11万km | 351.1万円 | > |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX Lパッケージ | 3万km〜4万km | 447.7万円 | > |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX Lパッケージ マットブラックエディション | 2万km〜3万km | 374.9万円 | > |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | ランドクルーザープラド TX | 5万km〜6万km | 368.5万円 | > |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | ランドクルーザープラド TX Lパッケージ | 9万km〜10万km | 412.8万円 | > |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | ランドクルーザープラド TZ-G | 1万km未満 | 590.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | ランドクルーザープラド TX | 7万km〜8万km | 180.5万円 | > |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX | 3万km〜4万km | 358.3万円 | > |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | ランドクルーザープラド TX Lパッケージ マットブラックエディション | 1万km未満 | 432.3万円 | > |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX | 3万km〜4万km | 363.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ランドクルーザープラド TZ-G | 5万km〜6万km | 314.9万円 | > |
| 2026年4月 | 2019年 (令和1年) | その他系 | ランドクルーザープラド TX Lパッケージ | 11万km〜12万km | 403.7万円 | > |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX | 3万km〜4万km | 311.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX Lパッケージ マットブラックエディション | 6万km〜7万km | 410.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | ランドクルーザープラド TX Lパッケージ | 1万km未満 | 529.9万円 | > |
| 2026年4月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | ランドクルーザープラド TX | 5万km〜6万km | 331.6万円 | > |
満足度平均
(全140件)
成約日:2026年4月

基本的に売却価格には大満足していることは前提です。車の確認頂いた方から、事務手続きの電話サポートされている方のご対応の対応が大変わかりやすかったです。競りの最後にもご連絡頂き最大限に買取価格を引き出していただいたことも理屈で教えて頂き素人でも安心できました。ありがとうございます。
成約日:2026年4月

準備より査定と円滑に進みいざオークションに最初の動きはゆっくりでした。終盤に追い込みのごとく競り値があがりました。いい経験ができました。 予想額より100万以上の値が動きました。とても満足でした。 ぜひ皆さんも挑戦してほしいです。
成約日:2026年4月

他社の見積もりでは350万円だった愛車が、セルカさんのオークションを利用したところ、最終的に380万円という期待以上の価格で落札されました。オークション形式ならではの競り上がりの強みを実感し、30万円もの差がついたことに大変満足しています。 査定の際も担当の方が現地まで足を運んでくださり、システムの説明も非常にスムーズで分かりやすく、終始安心して取引を進めることができました。手間を最小限に抑えつつ、納得のいく最高値で売却したい方には、自信を持っておすすめできるサービスです。
成約日:2026年4月

最初はなかなかセリが進まなかったのですが、残り30秒ぐらいからかなりの金額が上がりリアルタイムでセリの状況が見れて嬉しかったです。ご担当いただいたかたの対応も親切でありがとうございました。他社の見積もりは簡易的なもので上限490万ぐらいでしたので満足です。
成約日:2026年3月

希望価格を自分で設定 オークションを確認… 短い時間でしたが、楽しい時間を過ごせました… 素人なので、価格的な物はわかりませんが…私ににとって大切な車でしたので、これからも、良い出会いあれば…幸いだと思っています。 この度は、大変お世話になりました。 ありがとうございました。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| TX Lパッケージ・ブラックエディション | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| TX Lパッケージ 70thアニバーサリーリミテッド | 191.0万円 〜 747.3万円 | > |
| TX Lパッケージ・G-フロンティア | 152.9万円 〜 562.7万円 | > |
| TX アルジェントクロス | 118.8万円 〜 430.1万円 | > |
| TX Lパッケージ | 91.4万円 〜 712.7万円 | > |
| TZ-G | 146.1万円 〜 845.7万円 | > |
| TXリミテッド60thスペシャルエディション | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| RXタイプS | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| EXワイドリミテッド | 76.2万円 〜 279.7万円 | > |
| SXワイドリミテッド メモリアルパッケージ | 117.2万円 〜 371.0万円 | > |
| SX5 | 55.3万円 〜 379.0万円 | > |
| LX5 | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| EX5 | 114.9万円 〜 366.9万円 | > |
| アクティブバケーション TX パッケージⅠ | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| アクティブバケーション TX パッケージⅢ | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| アクティブバケーション TZ | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| アクティブバケーション TX パッケージⅡ | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| EXワイド | 72.6万円 〜 438.7万円 | > |
| アクティブバケーション TX | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| TX パッケージⅠ | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| TXリミテッド | 40.3万円 〜 456.6万円 | > |
| TX パッケージⅡ | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| TX パッケージⅢ | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| EX | 72.6万円 〜 440.0万円 | > |
| SXワイド | 73.0万円 〜 437.1万円 | > |
| RX パッケージⅡ | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| LX | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| SX | 48.1万円 〜 471.6万円 | > |
| RX パッケージⅠ | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| RX パッケージⅢ | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| RS | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| TS | 44.8万円 〜 279.6万円 | > |
| RJ | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| TJ | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
| RZ | 57.1万円 〜 378.3万円 | > |
| RX | 44.1万円 〜 340.0万円 | > |
| TZ | 6.8万円 〜 475.8万円 | > |
| TX | 35.8万円 〜 633.3万円 | > |
| TZ Gセレクション | 6.8万円 〜 845.7万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
| ヤリスクロス[トヨタ] | 65.9万円 〜 411.4万円 | > |
| ハリアー[トヨタ] | 10.6万円 〜 685.0万円 | > |
| エクストレイル[日産] | 11.9万円 〜 669.5万円 | > |
| ヴェゼル[ホンダ] | 42.2万円 〜 501.3万円 | > |
| RAV4[トヨタ] | 11.9万円 〜 584.7万円 | > |
| CR-V[ホンダ] | 14.2万円 〜 447.6万円 | > |
| GLAクラス[メルセデス・ベンツ] | 74.6万円 〜 791.7万円 | > |
| 3008[プジョー] | 4.0万円 〜 661.4万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| RX[レクサス] | 4.9万円 〜 1391.4万円 | > |
| イグニス[スズキ] | 24.2万円 〜 237.7万円 | > |
| CR-Vハイブリッド[ホンダ] | 103.1万円 〜 515.8万円 | > |
| ジムニーシエラ[スズキ] | 4.0万円 〜 425.0万円 | > |
| 500X[フィアット] | 23.9万円 〜 501.7万円 | > |
| T-クロス[フォルクスワーゲン] | 93.1万円 〜 412.5万円 | > |
| ライズ[トヨタ] | 59.9万円 〜 322.2万円 | > |
| ジープ・グランドチェロキー[クライスラー・ジープ] | 1.6万円 〜 1022.0万円 | > |
| ハリアーハイブリッド[トヨタ] | 18.6万円 〜 659.6万円 | > |
| カローラクロス[トヨタ] | 76.4万円 〜 469.1万円 | > |
| DS7クロスバック[DSオートモビル] | 97.2万円 〜 785.2万円 | > |
| ランドクルーザー[トヨタ] | 56.9万円 〜 2015.3万円 | > |
| A4オールロードクワトロ[アウディ] | 25.3万円 〜 749.6万円 | > |
| ジープ・ラングラーアンリミテッド[クライスラー・ジープ] | 107.2万円 〜 1527.9万円 | > |
| XV[スバル] | 19.9万円 〜 839.3万円 | > |
| ティグアン[フォルクスワーゲン] | 15.2万円 〜 881.2万円 | > |
| XC60[ボルボ] | 14.1万円 〜 913.3万円 | > |
| UX[レクサス] | 98.1万円 〜 704.8万円 | > |
| エクリプスクロス[三菱] | 62.7万円 〜 401.7万円 | > |
| T-ロック[フォルクスワーゲン] | 102.1万円 〜 707.3万円 | > |
| Q7[アウディ] | 4.3万円 〜 1138.6万円 | > |
| FJクルーザー[トヨタ] | 69.0万円 〜 561.1万円 | > |
| Q2[アウディ] | 49.7万円 〜 541.0万円 | > |
| ジープ・コンパス[クライスラー・ジープ] | 15.2万円 〜 592.8万円 | > |
| ヴァンガード[トヨタ] | 16.8万円 〜 201.2万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| スカイラインクロスオーバー[日産] | 0.0万円 〜 260.9万円 | > |
| X3[BMW] | 22.8万円 〜 1056.2万円 | > |
| GLE[メルセデス・ベンツ] | 122.2万円 〜 1619.4万円 | > |
| GLC[メルセデスAMG] | 127.1万円 〜 1590.9万円 | > |
| エスクード[スズキ] | 11.9万円 〜 365.6万円 | > |
| クロスビー[スズキ] | 44.4万円 〜 274.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。