
※2025年5月現在
※2025年5月現在
A7スポーツバック
年式2020年12月 (5年落ち)/走行距離47,636 km/色ホワイト/愛知県/2025年2月査定
400.0万円
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2011年(14年落ち) | 56.0万円 〜 277.4万円 | > |
2012年(13年落ち) | 87.5万円 〜 237.5万円 | > |
2013年(12年落ち) | 88.7万円 〜 310.1万円 | > |
2014年(11年落ち) | 120.9万円 〜 301.2万円 | > |
2015年(10年落ち) | 90.1万円 〜 471.2万円 | > |
2016年(9年落ち) | 89.8万円 〜 434.7万円 | > |
2017年(8年落ち) | 93.8万円 〜 516.5万円 | > |
2018年(7年落ち) | 141.7万円 〜 707.5万円 | > |
2019年(6年落ち) | 283.7万円 〜 825.0万円 | > |
2020年(5年落ち) | 194.9万円 〜 834.1万円 | > |
2021年(4年落ち) | 263.5万円 〜 1000.7万円 | > |
2022年(3年落ち) | 337.7万円 〜 1038.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 261.5万円 〜 1153.0万円 | > |
20,000km | 163.6万円 〜 867.2万円 | > |
30,000km | 71.0万円 〜 820.4万円 | > |
40,000km | 120.9万円 〜 715.9万円 | > |
50,000km | 99.0万円 〜 705.1万円 | > |
60,000km | 69.5万円 〜 571.6万円 | > |
70,000km | 55.5万円 〜 402.4万円 | > |
80,000km | 48.9万円 〜 359.2万円 | > |
90,000km | 54.6万円 〜 299.6万円 | > |
100,000km | 63.8万円 〜 280.6万円 | > |
120,000km | 83.8万円 〜 186.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
A6アバント | 14.4万円 〜 933.5万円 | > |
オールロードクワトロ | 3.0万円 〜 156.2万円 | > |
RS6 | 11.2万円 〜 3019.6万円※2 | > |
A4 | 4.6万円 〜 725.4万円 | > |
S6 | 45.5万円 〜 1281.0万円 | > |
A6 | 11.2万円 〜 3019.6万円※2 | > |
TTロードスター | 19.9万円 〜 790.5万円 | > |
A8 | 11.2万円 〜 3019.6万円※2 | > |
A3 | 11.2万円 〜 3019.6万円※2 | > |
S3 | 22.2万円 〜 825.7万円 | > |
A4アバント | 11.5万円 〜 799.3万円 | > |
TTクーペ | 23.8万円 〜 919.1万円 | > |
S8 | 63.5万円 〜 2108.5万円 | > |
S4アバント | 30.8万円 〜 1033.5万円 | > |
S4 | 53.0万円 〜 923.4万円 | > |
A1スポーツバック | 18.1万円 〜 451.6万円 | > |
TTSクーペ | 28.3万円 〜 1044.5万円 | > |
A5カブリオレ | 45.0万円 〜 808.4万円 | > |
A5スポーツバック | 18.0万円 〜 811.9万円 | > |
TT RSクーペ | 54.0万円 〜 1474.6万円 | > |
S7スポーツバック | 60.5万円 〜 1230.0万円 | > |
A5 | 3.4万円 〜 655.5万円 | > |
Q5 | 31.7万円 〜 850.5万円 | > |
A7スポーツバック | 26.8万円 〜 1085.9万円 | > |
A6オールロードクワトロ | 8.1万円 〜 307.2万円 | > |
A4オールロードクワトロ | 25.3万円 〜 749.6万円 | > |
A1 | 8.6万円 〜 206.4万円 | > |
RS4 | 57.0万円 〜 776.6万円 | > |
RS4アバント | 88.0万円 〜 1489.7万円 | > |
R8 | 258.3万円 〜 3019.6万円 | > |
Q3 | 31.6万円 〜 689.1万円 | > |
RS6アバント | 149.3万円 〜 2697.8万円 | > |
RS5 | 113.9万円 〜 1477.7万円 | > |
Q7 | 4.3万円 〜 1138.6万円 | > |
R8スパイダー | 371.9万円 〜 2789.8万円 | > |
SQ5 | 59.0万円 〜 1043.9万円 | > |
S5 | 54.3万円 〜 791.5万円 | > |
S5スポーツバック | 58.5万円 〜 1019.1万円 | > |
A3セダン | 39.2万円 〜 508.3万円 | > |
S1スポーツバック | 78.3万円 〜 400.7万円 | > |
S3セダン | 63.6万円 〜 841.1万円 | > |
RS Q3 | 79.5万円 〜 1038.7万円 | > |
RS3 | 167.3万円 〜 1099.6万円 | > |
Q2 | 49.7万円 〜 541.0万円 | > |
Q8 | 271.3万円 〜 1329.1万円 | > |
S6アバント | 73.9万円 〜 1588.6万円 | > |
A4カブリオレ | 16.8万円 〜 131.4万円 | > |
A5カブリオレ | 45.0万円 〜 808.4万円 | > |
A6ハイブリッド | 41.8万円 〜 214.8万円 | > |
RS5カブリオレ | 209.1万円 〜 770.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
45TFSIクワトロ Sラインパッケージ | 262.2万円 〜 911.2万円 | > |
45TFSIクワトロ | 236.9万円 〜 1085.9万円 | > |
40TDIクワトロ Sラインパッケージ | 243.2万円 〜 995.3万円 | > |
40TDIクワトロ | 223.4万円 〜 907.5万円 | > |
55TFSIクワトロ ラグジュアリー | 26.8万円 〜 1085.9万円※2 | > |
55TFSIクワトロ 1stエディション | 26.8万円 〜 1085.9万円※2 | > |
55TFSIクワトロ Sライン 1stエディション | 26.8万円 〜 1085.9万円※2 | > |
55TFSIクワトロ デビューパッケージ | 188.0万円 〜 712.7万円 | > |
55TFSIクワトロ Sライン | 181.6万円 〜 847.4万円 | > |
3.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ | 68.6万円 〜 430.0万円 | > |
2.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ | 80.9万円 〜 467.8万円 | > |
2.0TFSIクワトロ | 68.4万円 〜 498.1万円 | > |
3.0TFSIクワトロ | 26.8万円 〜 481.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
プリウス[トヨタ] | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
ティアナ[日産] | 9.9万円 〜 262.5万円 | > |
S3セダン[アウディ] | 63.6万円 〜 841.1万円 | > |
パサート[フォルクスワーゲン] | 4.9万円 〜 504.8万円 | > |
Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
クラウンハイブリッド[トヨタ] | 10.3万円 〜 758.8万円 | > |
シビック[ホンダ] | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
マークX[トヨタ] | 13.9万円 〜 788.2万円 | > |
5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
ギブリ[マセラティ] | 19.1万円 〜 2051.7万円 | > |
パナメーラ[ポルシェ] | 122.5万円 〜 2947.4万円 | > |
LS[レクサス] | 36.5万円 〜 1908.5万円 | > |
IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
WRX STI[スバル] | 63.5万円 〜 1159.8万円 | > |
CLSクラス[メルセデス・ベンツ] | 3.4万円 〜 1261.8万円 | > |
インサイト[ホンダ] | 4.3万円 〜 404.4万円 | > |
4シリーズ[BMW] | 22.4万円 〜 1194.6万円 | > |
2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
スカイライン[日産] | 16.3万円 〜 9416.0万円 | > |
WRX S4[スバル] | 46.8万円 〜 671.1万円 | > |
S5スポーツバック[アウディ] | 58.5万円 〜 1019.1万円 | > |
カムリ[トヨタ] | 13.5万円 〜 551.2万円 | > |
A4[アウディ] | 4.6万円 〜 725.4万円 | > |
クラウン[トヨタ] | 14.0万円 〜 773.1万円 | > |
インプレッサG4[スバル] | 2.0万円 〜 302.9万円 | > |
GS[レクサス] | 25.1万円 〜 655.1万円 | > |
アコード[ホンダ] | 0.0万円 〜 532.4万円 | > |
クラウンマジェスタ[トヨタ] | 20.8万円 〜 620.0万円 | > |
Eクラス[メルセデス・ベンツ] | 21.8万円 〜 1395.4万円 | > |
A5スポーツバック[アウディ] | 18.0万円 〜 811.9万円 | > |
プリウスPHV[トヨタ] | 22.1万円 〜 496.9万円 | > |
6シリーズ[BMW] | 2.7万円 〜 938.3万円 | > |
インプレッサ[スバル] | 14.8万円 〜 1098.5万円 | > |
Sクラス[メルセデス・ベンツ] | 23.3万円 〜 2436.5万円 | > |
7シリーズ[BMW] | 29.8万円 〜 2228.0万円 | > |
アコードハイブリッド[ホンダ] | 29.8万円 〜 406.6万円 | > |
A3セダン[アウディ] | 39.2万円 〜 508.3万円 | > |
セルシオ[トヨタ] | 28.9万円 〜 435.5万円 | > |
A6[アウディ] | 0.0万円 〜 1064.3万円 | > |
グレイス[ホンダ] | 22.0万円 〜 294.8万円 | > |
クアトロポルテ[マセラティ] | 39.2万円 〜 2450.5万円 | > |
ES[レクサス] | 39.9万円 〜 2020.6万円 | > |
S6[アウディ] | 45.5万円 〜 1281.0万円 | > |
アテンザセダン[マツダ] | 6.8万円 〜 366.2万円 | > |
レガシィB4[スバル] | 15.4万円 〜 559.9万円 | > |
アテンザスポーツ[マツダ] | 14.2万円 〜 169.4万円 | > |
A8[アウディ] | 0.0万円 〜 1513.3万円 | > |
アリスト[トヨタ] | 27.5万円 〜 482.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。