LCの買取実績相場

現在の買取参考相場
¥3,277,936〜¥13,462,770
下取り価格
¥2,950,142〜¥12,655,004
年式
2017年〜2021年
走行距離
1万km〜5万km

SellCaオークションでの高額買取・オークション実績

LCのグレード別買取参考相場

グレード 買取相場価格
LC500h Lパッケージ ¥3,356,617〜¥12,293,839
LC500h ¥4,842,500〜¥11,467,500
LC500h Sパッケージ ¥3,277,936〜¥13,138,926
LC500 Lパッケージ ¥4,447,276〜¥13,462,770
LC500 ¥7,452,500〜¥17,825,500
LC500 Sパッケージ ¥4,095,388〜¥18,134,948
LC500 コンバーチブル ¥6,185,063〜¥20,095,981
LC500 コンバーチブル ストラクチュラルブルー ¥7,879,126〜¥23,420,923

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SellCaでご売却いただいたお客様の声

LC / LC500 Sパッケージ
成約日:2019年7月
<セールスポイント> ワンオーナー・マークレビンソンサウンド・システム シートメモリー・パワーシート・ハーフレザー・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・ETC・フルセグ・リバース連動ミラー・パドルシフト・カーボンルーフ・カーボンスカッフプレート・バックカメラ <装備品> 取説・整備手帳・スペアキー・パワーウィンドウ・スマートキー・カーナビ:純正・TV・ETC・パワーシート・シート素材:ハーフレザー・ABS・カメラ(バック)・アルミホイール

レクサス LCを高く買い取ってもらうコツ

 

レクサス LCの人気グレード


レクサス LCには、3500ccのV型6気筒ガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデル「LC500h」と5000ccの大排気量ガソリンエンジンモデル「LC500」があります。各モデルには、ノーマルグレード、トルセンLSDなどを装備しスポーティーに仕上げた「S package」、高級感あふれる仕立ての「L package」を用意していることが特徴です。
中古車市場においては、ハイブリッドモデルの「LC500h」よりも、大排気量自然吸気エンジンを搭載する「LC500」の方が高い評価になっている傾向がみられます。また、パッケージ別では、スポーティーな「S package」の評価が高く、次いで「L package」の評価が高い傾向です。
レクサス LCらしいスポーティーな側面を楽しみたいのであれば「LC500 S package」を選択し、ラグジュアリーでエレガントなスポーツクーペの側面を満喫したいのであれば「LC500h L package」を選択すると良いでしょう。
一方、「LC500コンバーチブル」は、単一グレード展開であるため、パッケージの選択ができません。

 

レクサス LCの人気カラー


レクサス LCの人気カラーは「ホワイトノーヴァガラスフレーク」と「グラファイトブラックガラスフレーク」の2色です。
ガラスフレークとはレクサス独自の技術で、軽い傷であれば自力で回復する能力を持った技術です。
あまりに深い傷の場合は自然修復は不可能なので注意しましょう。
見た目は光沢のある仕上がりをしていますが、一般的なクリア材とは異なる素材なので、ケア自体は大変ですが美観を大きく損なわない性質があります。
レクサスのラインナップにはほぼ必ず用意されているボディカラーであり、レクサスのシンボルカラーでもあります。
特に「ホワイトノーヴァガラスフレーク」の場合、レクサスの高級なイメージとよくマッチするため、よく選ばれるカラーです。
一方の「グラファイトブラックガラスフレーク」は、主にスポーツモデルの方で選ばれることが多く、高級感に加えてスタイリッシュな印象を与えることで人気があります。
ほかにも複数のボディカラーがありますが、色の印象だけではなく修復機能をもつガラスフレークに人気が集中しています。
基本的には有償色での設定が多いので、ただでさえ新車価格が高額になりがちのLCにはつけたくてもつけにくい可能性もあるでしょう。
中古車市場で「ホワイトノーヴァガラスフレーク」「グラファイトブラックガラスフレーク」の2色の販売価格が高いのは、それだけ買取時にプラス評価をされている証拠。
所有している車のボディカラーがいずれかのうちどちらかならば、日頃からのケアをしっかりしておくことをおすすめします。

 

レクサス LCの人気オプション


レクサス LCのメーカーオプションは数が非常に少なく、マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム、カラーヘッドアップディスプレイ、ホイールが主なオプションとなります。
人気があり、中古車市場でも高い評価になるオプションは、上質な空間を演出してくれる「マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム」です。また、カラーヘッドアップディスプレイは、必要な情報をフロントガラスに表示します。ドライバーの視線移動が少なくなり、安全性と利便性が向上することから、装着しておいて損がないオプションといえるでしょう。
また、ステアリングヒーターも人気が高いオプションのひとつです。
特に冬場にその効果を発揮するもので、冷たくて握るのが嫌なステアリングホイールを、エンジン始動とともに温めてくれるうれしい機能です。
こちらも装備されていれば、多少なり加点されることもあるでしょう。
ただし、いずれの装備も不備がないこと、破れなどがないことが大前提です。
普段から大切に扱うようにしてください。

 

 

 

レクサス LCの特徴

 

レクサス LCの概要

 

レクサス LCは、レクサスブランドの最上級に位置するフラッグシップスポーツカーです。
LC500hでは、世界初マルチステージハイブリッドシステムを搭載しました。高回転化した3500ccのV型6気筒エンジンと走行用モーター両方の出力を制御するハイブリッドシステムに、10段の変速制御を可能とするマルチステージハイブリッドトランスミッションを組み合わせることで、環境性能とパワフルな走りを高い次元で両立しています。
5000ccのV型8気筒ガソリンエンジンを搭載するLC500には、世界初の10速オートマチック・トランスミッション「Direct Shift-10AT」を採用。速度に応じた最適なギアを選択することで、環境への配慮をしながら、スポーティーな走りを実現しています。
プラットフォームには、新開発の「GA-Lプラットフォーム」を使い、FRらしいスタイリングと高い運動性能を身につけました。また、アルミニウムや炭素繊維強化プラスチック(CFRP:Carbon Fiber Reinforced Plastics)を使うことで、軽量化や高い剛性にも貢献しています。
全長4,770mm×全幅1,920mm×全高1,345mmとクーペとしては標準的な大きさで、ホイールベースは2,870mmあります。
安定した走行に寄与していることはもちろんのこと、室内空間も広く取られているため、非常に居住性の高い1台と言えるでしょう。
その実、運動性能が高い反面、静粛性にも優れています。
レクサスのスーパースポーツカーのフラッグシップとして完成された、高級感もある車です。
内装も高級車ブランドらしい仕上がりをしており、スポーツカーによくある乗りにくい、座り心地が悪いなどのことはありません。
モータースポーツ向けに開発されたLCもまた、多くのコンペで実績を残しています。
市販モデルもレースモデルも、非常に完成度の高い車なのはいうまでもないでしょう。

 

レクサス LCの魅力


レクサス LCの魅力は最新のハイブリッドシステムである「マルチステージハイブリッドシステム」を搭載していることです。
従来の、レクサスを含むトヨタ系のハイブリッド車に「THSⅡ」と呼ばれるハイブリッドシステムが採用されていました。
決定的な違いはモーターのギア数にあります。
「THSⅡ」の場合、ギア数は2つで、ハイとローを切り替えるだけしかできませんでした。
しかし「マルチステージハイブリッドシステム」ではその倍の4段階に変更。
これにより大まかにしか動力を伝達できなかったモーターからの動力をより細かく出力することができるようになり、今まで以上に快適なドライイブが楽しめるようになりました。
また、燃費性能の向上にも一役買っています。
細かなギアの使い分けが可能になったことで、高速走行時で回転数を抑え、燃費機能向上に成功しています。
今までのハイブリッドシステムよりも力強く走れるうえに、燃費もよくなり、さらに環境面での強化がなされたのがレクサス LCなのです。
事実、燃費性能を上位クラスのLSと比較すると、LS500hが14.4km/Lなのに対し、LC500hは15.8km/Lまで上昇しています。
わずかな差のように感じますが、この進化は画期的で、世界初のシステムとして注目を集めました。

ハイブリッドモデルではないLCにも特徴があります。
燃費性能こそLS500に劣ってしまうものの、自然吸気のエンジンを採用したことにより、非常に力強い走りができるようになりました。
本来レクサスは静粛性を追い求める傾向にあるメーカーですが、LC500はそれを敢えて破り、エンジン音を強調することで走る楽しみを期待しているユーザーの声にしっかりと答えに行ったのです。
この施策は見事的中し、LC500hよりもLC500の販売台数のほうがわずかに上回ったという結果が出ています。
ハイブリッドによる環境性能、燃費性能への注目も高いのは事実ですが、一方で昔ながらのエンジンサウンドが楽しめる1台をユーザーは心待ちにしていたのかもしれません。

ハイブリッドモデルとガソリンエンジンモデルでは外観に違いはなく、何を楽しみたいか、何に重点を置くかだけの違いになります。
中古車市場でもハイブリッドモデル・ガソリンエンジンモデルともに人気があるため、どちらも買いたたかれるようなことはないと考えられます。
しかし、その分エンジンの状態は査定に大きく影響を与えるのも事実。
きちんとしたメンテナンスができている個体ほど高額買取になる可能性が高いと考えておきましょう。

 

レクサス LCの歴史

 

レクサス LCの原点は2012年のコンセプトカー「LF-LC」

レクサス LCの原点は、2012年に発表されたコンセプトカー「LF-LC」に遡ります。アメリカのデトロイトモーターショーで公開された「LF-LC」は、レクサスのデザインスタディモデルで、レクサス・ハイブリッド・ドライブの先進性と走行性能を兼ね備えた、次世代スポーツクーペとして出展。非常に反響が大きく、今後のレクサスへ期待が高まったモーターショーとなりました。

 

コンセプトカーをほぼそのまま市販化したレクサス LC

レクサス LCは、2016年のデトロイトモーターショーで市販モデル「LC500」を世界初公開しました。コンセプトカー「LF-LC」で提示した、次世代レクサスを象徴するクーペの実現に向け、基本に立ち返り、FRプラットフォーム、サスペンション、トランスミッションなどを新開発。「より鋭く、より優雅に」をキーワードに開発が進みデビューしたレクサスの新しいフラッグシップスポーツクーペが「LC」なのです。

 

2017年3月、レクサス LCついに発売

2017年3月16日、レクサスのフラッグシップスポーツカー「LC」の発売が開始となりました。発売開始当初は、ハイブリッドモデルである「LC500h」が先駆けて販売され、約1ヶ月後の4月13日にガソリンエンジンである「LC500」がデビューします。
レクサス LCは、ラグジュアリー・クーペを意味しており、高級感と運動性能を両立しています。また、目や耳、手触りなど、五感で感じる運転の楽しさを備えていることが特徴です。
さらに、安全装備も充実しており、先進予防安全システムである「Lexus Safety System +」を標準装備。歩行者検知機能、走行レーン支援機能、夜間のライト操作の自動支援機能など多彩で高度な安全システムが搭載されています。

 

オープンモデル「LC500コンバーチブル」の追加

2020年6月18日、レクサス LCに新たなバリエーションとして、電動開閉式ソフトトップを持つ「LC500コンバーチブル」が追加されました。オープンエアを感じながら、車内での会話を自然に楽しめる空間を作るため、ベルトラインやリヤの造形など空力性能にもこだわっているます。また、ウインドディフレクターを設定することで、開放感と視界はそのままに車内の不快な風の流れを抑制し、優れた静粛性を実現しているのもポイントです。
さらに、四季折々のオープンドライブにおいて乗員が快適に過ごせる工夫がされています。ルーフのオープン/クローズ状態に合わせてエアコン、シートヒーター、ネックヒーター、ステアリングヒーターを自動でコントロール。加えて、アクティブノイズコントロール(ANC)を採用し、オープン/クローズともに人間が不快に感じる低周波ノイズを低減しています。

 

レクサス LC買取相場の傾向

 

レクサス LCの買取相場の傾向は、パッケージによって異なります。
レクサスにはスポーツモデルの「Sパッケージ」、ラグジュアリーモデルの「Lパッケージ」と標準モデルの3種類があります。
もっとも人気が高いのは、スポーツモデルの「Sパッケージ」で、年式や走行距離にもよりますが、リセールバリューは新車価格の2/3程度がアベレージです。
新車価格が最低でも1400万円を超える車なので、年式や走行距離が増えれば触れるほど減額幅が大きい傾向にあります。
しかし、まだ年式が4年落ちと新しいことから大きな値崩れを起こしている車は事故車・故障車以外ではそうそうなく、安くても800万円台後半をマークしているのが現状です。
続くラグジュアリーモデルの「Lパッケージ」もほぼ同程度のリセールバリューを誇っていますが、新車価格が「Sパッケージ」より100万円ほど安く設定されているため、額面だけ見ると「Lパッケージ」のほうが優位にあることがわかるでしょう。
こちらも同じく大きな傷やへこみ、事故歴・修理歴がない限りは800万円台は最低でもあると思って間違いありません。
標準モデルになると、リセールバリューが2/3をやや下回る傾向が出てきます。
また、買取の最高額でも1000万円に手が届かないことが普通になり、額面で見ると大きく見劣りするようになります。
LCだけではなく、レクサスのラインナップ全体の特徴として「Sパッケージ」の人気は高く、新車価格が高額なだけにリセールバリューも高くなる傾向があるのです。
もちろん、新車価格だけがすべてではありませんが、先述のとおり自動車市場に登場してまだ日が浅いため、それほど大きく減額されることもないでしょう。
全パッケージ共通して言えることは、新車では購入できない人たちも、中古車なら購入できるという点を考慮し、レクサスを中古車市場で探す傾向にある点が、価格を高い水準で安定させている要因でもあります。
そもそもレクサスは、受注があってから生産する方式をとっており、在庫を抱えていることがありません。
そのため、受注してから納車までに時間がかかるため、中古車で購入するユーザーも少なくないのです。

今後の見通しとしては、5年落ちを境に買取価格が急落する可能性が出てきます。
LSをはじめとする同じセダン、クーペタイプの車は、現在の軒並み人気がなく、SUVに押され気味です。
幸いLCはまだそのあおりを受けてはいませんが、今後ほかの車と同様に不人気のあおりを受ける可能性があります。
主に5年を境にその傾向が強くなるので、もし売却を考えているのであれば、早めの対応が必須。
少しでも年式・走行距離が浅いうちに見積依頼をするといいでしょう。

 

 

 

 

コラム編集部
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車買取に関するおすすめコラム

 

レクサス車種別の買取参考相場

車種 買取価格
CT ¥236,273〜¥4,528,369
ES ¥2,041,440〜¥7,672,500
GS ¥61,032〜¥7,837,500
HS ¥223,750〜¥3,047,000
IS ¥277,667〜¥8,780,201
IS F ¥1,949,000〜¥6,927,800
LC ¥3,277,936〜¥23,420,923
LS ¥66,146〜¥15,547,728
LX ¥3,313,176〜¥17,029,222
NX ¥939,765〜¥10,901,084
RC ¥1,070,276〜¥7,896,350
RC F ¥2,067,373〜¥13,854,807
RX ¥354,938〜¥46,710,952
SC ¥25,081〜¥4,840,250
UX ¥1,340,017〜¥7,098,673

LCと同じボディタイプ別の買取参考相場

車種 買取価格
117クーペ ¥978,075〜¥3,832,235
180SX ¥533,949〜¥5,559,913
1シリーズ ¥147,000〜¥5,798,891
206 ¥50,000〜¥1,274,350
207 ¥27,500〜¥984,500
2シリーズ ¥278,004〜¥5,947,700
306 ¥193,000〜¥2,145,000
307 ¥30,000〜¥1,122,000
308 ¥122,000〜¥3,239,500
355F1 ¥735,000〜¥37,301,000
360 ¥1,575,000〜¥22,165,000
3シリーズ ¥125,000〜¥8,914,623
4/4 ¥3,905,000〜¥8,591,000
406 ¥104,250〜¥1,947,550
407 ¥186,000〜¥963,600
458イタリア ¥9,710,000〜¥35,266,000
458スパイダー ¥11,365,000〜¥48,424,396
488GTB ¥13,629,777〜¥36,837,966
488スパイダー ¥15,923,706〜¥42,032,500
4C ¥3,937,500〜¥9,124,500
4Cスパイダー ¥3,822,149〜¥9,379,006
4シリーズ ¥505,592〜¥11,196,334
570S ¥9,150,000〜¥22,330,000
599 ¥4,985,000〜¥21,131,000
650S ¥8,593,955〜¥27,354,941
6シリーズ ¥167,500〜¥7,837,500
718ケイマン ¥2,870,415〜¥17,589,605
718スパイダー ¥6,704,119〜¥17,667,938
718ボクスター ¥2,590,000〜¥16,313,000
720S ¥13,900,000〜¥30,580,000
812スーパーファスト ¥22,225,000〜¥50,435,000
86 ¥219,404〜¥7,507,500
8Cコンペティツィオーネ ¥13,035,000〜¥32,681,000
8シリーズ ¥4,073,286〜¥16,255,171
911 ¥837,500〜¥39,269,487
968 ¥1,423,500〜¥8,196,100
A4カブリオレ ¥478,500〜¥1,189,100
A5 ¥93,000〜¥5,335,550
A5カブリオレ ¥480,000〜¥2,068,000
B3 ¥1,815,000〜¥8,998,000
B4 ¥2,485,000〜¥11,055,000
B6 ¥2,658,189〜¥6,823,984
BRZ ¥381,959〜¥4,960,870
C3 プルリエル ¥238,911〜¥1,189,846
C30 ¥0〜¥725,623
C4 ¥0〜¥1,227,972
C70 ¥164,219〜¥3,455,650
CL ¥179,801〜¥7,636,661
CLK ¥15,000〜¥2,013,000
CR-X ¥667,201〜¥3,493,158
CR-Xデルソル ¥915,000〜¥2,233,000
CR-Z ¥264,500〜¥4,295,500
Cクラス ¥191,167〜¥10,423,050
Cクラス ¥1,662,638〜¥13,832,500
DB9 ¥2,329,500〜¥9,476,374
Eクラス ¥231,667〜¥12,919,500
Eクラス ¥2,055,188〜¥21,736,000
F12ベルリネッタ ¥10,610,000〜¥31,086,000
F355 ¥6,919,966〜¥32,648,075
F430 ¥4,110,000〜¥26,799,632
F430スパイダー ¥5,927,009〜¥22,746,514
F8スパイダー ¥24,475,000〜¥57,585,000
F8トリブート ¥20,305,000〜¥51,106,271
FF ¥8,700,000〜¥22,660,000
Fタイプ ¥1,994,295〜¥15,515,617
GT ¥4,000,000〜¥32,346,170
GT ¥12,700,000〜¥31,460,000
GT-R ¥2,724,198〜¥54,780,000
GTC4ルッソ ¥13,760,000〜¥32,296,000
GTO ¥90,478〜¥5,872,948
i8 ¥3,850,870〜¥12,922,800
IS ¥277,667〜¥8,780,201
LC ¥3,277,936〜¥23,420,923
M2 ¥1,969,971〜¥9,001,623
M3 ¥362,691〜¥13,843,717
M4 ¥1,723,220〜¥16,057,452
M6 ¥2,152,908〜¥8,035,500
M8 ¥7,429,250〜¥22,528,000
MINI ¥137,500〜¥7,548,033
MINI ¥522,000〜¥5,206,526
MR-S ¥372,800〜¥3,759,572
MR2 ¥46,000〜¥5,803,600
NSX ¥1,211,068〜¥31,542,762
R8 ¥2,680,000〜¥27,952,002
R8スパイダー ¥4,165,000〜¥9,823,000
RC ¥1,070,276〜¥7,896,350
RC F ¥2,067,373〜¥13,854,807
RCZ ¥529,286〜¥4,380,200
RS5 ¥1,067,854〜¥9,705,170
RX-7 ¥725,662〜¥15,635,501
RX-8 ¥247,000〜¥4,417,546
S2000 ¥393,190〜¥11,809,615
S5 ¥281,753〜¥5,996,368
S5カブリオレ ¥1,340,000〜¥3,828,000
S660 ¥426,949〜¥5,270,443
SC ¥25,081〜¥4,840,250
SF90ストラダーレ ¥29,986,135〜¥77,158,837
SL ¥308,373〜¥11,580,978
SLC ¥1,490,000〜¥7,989,550
SLC ¥2,061,067〜¥9,713,000
SLK ¥10,906〜¥3,982,486
SLS AMG ¥7,505,000〜¥25,267,000
Sクラス ¥220,000〜¥27,835,167
Sクラス ¥3,578,694〜¥23,331,000
TT RSクーペ ¥1,075,948〜¥11,033,000
TT RSロードスター ¥3,465,000〜¥7,711,000
TTSクーペ ¥822,500〜¥6,633,017
TTクーペ ¥236,667〜¥7,736,518
TTロードスター ¥63,853〜¥5,302,550
V12ヴァンキッシュS ¥4,650,000〜¥16,830,000
V8ヴァンテージ ¥2,110,250〜¥10,184,350
XJ ¥340,000〜¥7,929,350
XJ-S ¥693,266〜¥5,771,483
XK ¥697,500〜¥9,623,900
Z3ロードスター ¥22,279〜¥2,243,428
Z4 ¥110,726〜¥8,498,600
アヴェンタドール ¥17,690,000〜¥60,302,000
アコードクーペ ¥240,000〜¥2,431,000
アストラ ¥195,000〜¥429,000
アバルト124 スパイダー ¥1,656,824〜¥6,209,667
アルシオーネSVX ¥435,000〜¥1,914,000
アルピーヌ A110 ¥3,369,123〜¥10,538,000
アルファGT ¥50,532〜¥2,378,577
アルファGTV ¥915,000〜¥2,233,000
アルファスパイダー ¥592,500〜¥2,469,500
アルファブレラ ¥257,797〜¥2,513,500
イオス ¥175,146〜¥1,934,942
インサイト ¥48,575〜¥3,923,944
インテグラ ¥51,100〜¥6,473,782
インプレッサ ¥129,250〜¥13,095,500
ヴァンテージ ¥7,875,000〜¥20,625,000
ウラカン ¥10,800,000〜¥42,350,000
エヴォーラ ¥4,044,532〜¥11,180,698
エキシージ ¥3,502,500〜¥11,108,482
エクリプス ¥303,000〜¥1,168,200
エクリプススパイダー ¥164,665〜¥2,466,057
エリーゼ ¥2,490,000〜¥13,425,500
カプチーノ ¥519,143〜¥3,387,958
ガヤルド ¥3,010,000〜¥20,526,000
ガヤルド・スパイダー ¥5,525,000〜¥13,255,000
カリーナ ¥229,250〜¥1,122,550
カリフォルニア ¥4,782,797〜¥16,199,047
カリフォルニアT ¥8,539,424〜¥23,192,412
カローラレビン ¥565,000〜¥6,610,010
ギブリ ¥1,374,143〜¥12,920,244
キャデラックATSクーペ ¥1,060,867〜¥3,488,761
キャデラックエルドラド ¥242,500〜¥1,699,500
キャデラックフリートウッド ¥201,719〜¥5,727,218
クーペフィアット ¥890,000〜¥3,718,000
クライスラー・PTクルーザーカブリオ ¥320,000〜¥1,452,000
クライスラー・クロスファイア ¥248,515〜¥883,267
グランカブリオ ¥3,205,000〜¥28,600,000
グラントゥーリズモ ¥579,395〜¥17,472,395
ケイマン ¥884,789〜¥13,705,100
コペン ¥64,033〜¥3,203,608
コペン ¥1,017,232〜¥3,304,888
ゴルフカブリオ ¥385,500〜¥3,603,600
ゴルフカブリオレ ¥215,000〜¥2,112,867
コンチネンタル ¥592,842〜¥42,246,156
コンテッサ ¥475,000〜¥2,145,000
ザ・ビートル ¥228,986〜¥4,426,189
ザ・ビートル・カブリオレ ¥873,096〜¥4,520,725
サニー ¥24,797〜¥3,362,735
サバンナRX-7 ¥1,210,000〜¥9,009,473
シティ ¥328,412〜¥2,016,934
シビッククーペ ¥140,000〜¥3,828,000
シボレーインパラ ¥60,000〜¥3,300,000
シボレーカマロ ¥147,605〜¥8,888,000
シボレーコルベット ¥860,750〜¥23,430,000
シボレーシェベル ¥2,871,000〜¥9,598,600
ジュリア ¥1,001,631〜¥8,767,550
ジュリエッタ ¥310,945〜¥5,328,051
シルビア ¥71,951〜¥8,299,500
シロッコ ¥85,927〜¥5,753,550
スープラ ¥1,074,500〜¥13,227,927
スカイライン ¥138,334〜¥37,305,414
スタリオン ¥530,000〜¥4,730,000
スピードスター ¥965,525〜¥6,272,514
スプリンタートレノ ¥567,500〜¥14,087,896
スマートカブリオ ¥196,250〜¥983,950
スマートクーペ ¥17,928〜¥869,892
スマートフォーツーエレクトリックドライブ ¥771,000〜¥2,646,600
スマートフォーツーカブリオ ¥343,875〜¥3,858,679
スマートフォーツークーペ ¥53,008〜¥3,269,322
セブン160 ¥2,852,500〜¥7,573,500
セラ ¥1,590,000〜¥7,458,000
セリカ ¥260,800〜¥5,361,330
セリカXX ¥265,000〜¥10,483,000
ソアラ ¥0〜¥5,619,601
ダッジ・チャージャー ¥73,390〜¥9,513,976
ダッジ・チャレンジャー ¥941,000〜¥15,736,838
ニューバルケッタ ¥865,000〜¥1,991,000
ニュービートル ¥106,750〜¥1,301,213
ニュービートルカブリオレ ¥65,916〜¥1,909,600
バーキン7 ¥1,240,000〜¥3,168,000
ビート ¥18,500〜¥2,465,100
ビートル ¥113,222〜¥3,878,112
ビュート ¥219,500〜¥3,450,214
フィガロ ¥227,967〜¥4,461,166
フェアレディZ ¥413,950〜¥8,233,500
フォードその他 ¥1,899,250〜¥5,060,550
プレリュード ¥264,676〜¥2,349,782
プント ¥190,000〜¥726,000
ボクスター ¥362,268〜¥12,788,767
ポルトフィーノ ¥13,285,000〜¥36,410,000
ポロ ¥107,667〜¥3,189,305
マーキュリークーガー ¥1,665,000〜¥3,883,000
マーチ ¥69,000〜¥2,611,783
マイクラC+C ¥96,088〜¥1,361,551
マスタング ¥289,336〜¥18,337,000
ミゼット ¥185,000〜¥3,091,000
ミディアムクラス ¥92,117〜¥9,477,600
メガーヌ ¥152,500〜¥6,518,050
ユーノスコスモ ¥2,287,500〜¥5,054,500
ユーノスロードスター ¥0〜¥4,351,624
ヨーロッパS ¥1,847,500〜¥5,758,500
レイス ¥9,533,431〜¥27,206,452
レジェンド ¥55,933〜¥7,368,900
レパード ¥665,000〜¥3,883,000
レンジローバーイヴォークコンバーチブル ¥2,404,209〜¥9,568,342
ロードスター ¥214,250〜¥5,115,000
ロードスターRF ¥922,608〜¥6,886,000
ローマ ¥16,701,224〜¥42,616,807
ロックスター ¥3,667,763〜¥9,465,234