
※2025年6月現在
※2025年6月現在
ハスラー
年式2023年6月 (2年落ち)/走行距離2,093 km/色ベージュ/奈良県/2025年1月査定
159.6万円
スズキハスラーは、カジュアルなデザインと豊富なカラーバリエーションが特徴の軽SUVです。高い走破性と広い室内空間を備え、アウトドア好きやアクティブなライフスタイルにぴったり。シートアレンジや荷室の使い勝手が良く、キャンプや旅行、趣味の道具の運搬にも対応し、4WDモデルは雪道や悪路にも強く、燃費性能の高さから日常利用にも適しています。軽自動車の中でもリセールバリューが高く、中古車市場で安定した需要があります。
2020年にフルモデルチェンジされた現行モデルの2代目ハスラーは、初代モデルのデザインを踏襲しつつ、より洗練されたエクステリアと充実した安全装備が特徴です。特に、ターボエンジン搭載モデルや4WDモデルは評価が高く、高額査定が期待されるモデルです。とはいえ、2WDモデルも一定の人気があるので、諦める必要はないでしょう。
買取相場は100万円を超えるクルマが多く、ハイブリッド搭載モデルやターボ・4WD仕様では150万円以上の例も見られます。実際にセルカを利用して2020年式・走行距離約2.5万kmのクルマが145万円で落札されたケースもあり、他社査定の3倍近い結果を生んだ例もあります。
2014年に登場した初代モデルは、レトロで可愛らしいデザインと、SUVらしい力強さを兼ね備えた軽自動車として人気を集めました。2代目が発売された現在でも中古車市場では一定の需要があり、状態の良いものは比較的高値で取引されています。特別仕様車や、ターボエンジン搭載モデルは、高価買取が期待できます。
とはいえ、初代モデルは年式が古く、走行距離やクルマの状態が買取価格に影響するのは否めません。修復歴や事故歴の有無も査定額に響くため注意が必要です。
初代ハスラーは型式や装備の違いによっても査定額に差が生じます。後期型としてマイナーチェンジ後に採用された「S-エネチャージ(マイルドハイブリッド)」搭載車は評価が高く、環境意識の高まりを背景に査定額も優遇される傾向にあります。年式の古さから、今後は買取価格の減少も予想されます。売却をお考えの場合は早めの行動がおすすめです。
ハスラーを高価買取してもらうためには、以下の4つのポイントがあります。
買取を検討されている場合、お持ちのハスラーの状態を把握しておくことが大切です。これから解説するポイントが買取価格に影響を与える可能性があるので、査定前に確認しておきましょう。
ハスラーの人気グレードは以下の5種類が高い傾向にあります。
パワー不足が懸念されることの多い軽自動車ですが、ハスラーも例外ではありません。そのため、ターボモデルが特に人気で、上記グレード中4種がターボ仕様です。ターボ仕様のグレードは買取相場も高水準を維持しています。さらに、環境意識の高まりからハイブリッドモデルの需要も増加しており、これらのクルマは特に注目されています。
現行モデル(2代目)で人気の「Jスタイルターボ」は新しい年式が多く、新車価格に近い査定額が期待できます。ただし、オプションやボディカラーで価格に差が出る点には注意が必要です。同様に「ハイブリッドXターボ」も高い人気を誇りますが、「Jスタイルターボ」ほどではありません。
初代モデルの後期型「JスタイルⅢターボ」や「JスタイルⅢ」は、買取価格が100万円以上を維持しており、走行距離次第で安定した査定が見込めます。BABY-G®とのタイアップで話題を集めた特別仕様車「ワンダラー」は、150万円を超える高額査定が期待されるモデルです。初代・2代目ともに4WDモデルのほうが人気が高い傾向にあります。
現行モデルは22年に一部改良を、24年5月にはマイナーチェンジを実施しています。特にマイナーチェンジ後のモデルでは、SUVテイストを強調した新グレード「タフワイルド」が追加され、こちらも販売は好調に推移しています。
今後2代目初期モデルの価値が下がる可能性があるため、売却タイミングを慎重に見極めることが重要です。
新車購入時に人気のカラーは、中古車市場でも人気を維持する傾向があります。特に、ハスラーは個性的で遊び心のあるカラーリングが豊富なので、カラーによる価格差がつきやすい車種と言えます。現行ハスラーの人気カラーは以下の5つです。
ハスラーの人気カラーはカーキ、ホワイト、ブラックの定番色。次いでレッド系、ブルー系が人気を集めています。昨今2トーンカラーは単色カラーよりも注目度が高く、おしゃれで自分らしさを演出できるため人気があります。ピンクやイエローといった個性的なカラーについては好みが分かれるため、2トーン仕様や状態が良いなど、需要にマッチすれば買取査定も期待できるでしょう。
オプションについては、比較的純正品のほうが査定には有利です。社外品オプションを取り付けている場合は純正パーツに戻す、もしくは純正品パーツを持参するとよいでしょう。査定前にご自身のクルマに装着されているオプションを確認しておくと安心です。
ハスラーで人気のオプションは以下の5つです。
【全方位モニター付メモリーナビゲーション】
ナビゲーション機能に加え、クルマの周囲を確認できる全方位カメラを搭載したパッケージ。視界の死角を減らし、安全性能を大幅に向上させるため、安全志向のユーザーを中心に非常に人気の高いオプションです。
【ドライブレコーダー(Wi-Fi接続タイプ)】
エンジン停止中でも動作可能なWi-Fi対応のドライブレコーダー。当て逃げや事故時の記録に役立ちます。全方位モニター付メモリーナビゲーションと組み合わせることで、走行中・駐車中の安全性をさらに高めることができます。
【ラゲッジマット(フルカバータイプ)】
アウトドアでの使用を想定した撥水仕様のラゲッジマット。濡れた荷物や汚れを防ぎ、ラゲッジスペースを清潔に保てます。耐久性の高い純正品が特に支持されており、実用性を重視するユーザーにおすすめです。
【フロアマット(ジュータンタイプ)】
アウトドア派に人気の高いフロアマット。泥や汚れを車内に持ち込んでも、簡単に脱着して掃除できるため、手軽に清潔さを維持できます。実用性とデザイン性のバランスが魅力です。
【ETC】
新車購入時に装備されていると査定額アップにつながる定番オプション。後付けには追加費用がかかるため、初期装備として搭載されているほうが購入者にとって価値があります。
アウトドア向けの雰囲気を持つハスラーは、軽トールワゴンとSUVの2つの要素を併せ持ち、荷物の積みやすさや悪路走行に適した仕様が魅力です。一方で、わだちや雪道、砂利道などを走行する機会も多く、タイヤ周りやボディが泥や石跳ね、枝による小傷などでダメージを受けやすい点に注意が必要です。
査定前には、内装や外装について以下の対策を行って高額査定につなげましょう。
ハスラーを買取査定に出す際は、走行距離に注意しましょう。10万kmに近い場合は早めの売却がおすすめです。年間走行距離が多いと「過走行」とみなされ、査定額が下がる可能性があります。
また、車内外の汚れや傷のケアも必須です。前項でも解説しましたが、タイヤ周りやボディの泥汚れは念入りに洗車し、大きな傷は補修して査定アップを狙いましょう。修繕や修理費用を出すかどうかは悩ましいところですが、年式が新しく走行距離も多くないのであれば修理してもプラスになる可能性があります。日ごろからのメンテナンスに加えて、定期点検も怠らないのもポイントです。
査定に出す場合は複数業者で査定を比較するのがおすすめです。業者によって得意・不得意があるので、正確にクルマの価値を評価してくれる業者に依頼するようにしましょう。
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2014年(11年落ち) | 20.0万円 〜 158.7万円 | > |
2015年(10年落ち) | 18.8万円 〜 163.1万円 | > |
2016年(9年落ち) | 24.9万円 〜 194.4万円 | > |
2017年(8年落ち) | 33.5万円 〜 192.6万円 | > |
2018年(7年落ち) | 34.8万円 〜 224.0万円 | > |
2019年(6年落ち) | 43.1万円 〜 211.2万円 | > |
2020年(5年落ち) | 43.8万円 〜 232.6万円 | > |
2021年(4年落ち) | 44.3万円 〜 247.4万円 | > |
2022年(3年落ち) | 54.3万円 〜 255.4万円 | > |
2023年(2年落ち) | 58.6万円 〜 263.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 41.7万円 〜 253.5万円 | > |
20,000km | 23.9万円 〜 249.9万円 | > |
30,000km | 38.1万円 〜 232.6万円 | > |
40,000km | 31.5万円 〜 252.4万円 | > |
50,000km | 34.3万円 〜 256.4万円 | > |
60,000km | 31.4万円 〜 250.7万円 | > |
70,000km | 26.4万円 〜 230.0万円 | > |
80,000km | 13.8万円 〜 225.8万円 | > |
90,000km | 21.1万円 〜 198.8万円 | > |
100,000km | 6.7万円 〜 270.0万円 | > |
110,000km | 20.7万円 〜 121.0万円 | > |
120,000km | 8.3万円 〜 215.8万円 | > |
130,000km | 2.5万円 〜 291.4万円 | > |
140,000km | 35.7万円 〜 261.0万円 | > |
150,000km | 10.4万円 〜 176.4万円 | > |
160,000km | 10.2万円 〜 77.6万円 | > |
170,000km | 18.8万円 〜 65.5万円 | > |
180,000km | 17.1万円 〜 65.7万円 | > |
190,000km | 15.5万円 〜 53.7万円 | > |
200,000km | 10.4万円 〜 65.4万円 | > |
220,000km | 62.9万円 〜 200.3万円 | > |
250,000km | 82.0万円 〜 211.1万円 | > |
500,000km | 54.9万円 〜 239.9万円 | > |
780,000km | 78.3万円 〜 205.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハイブリッドX | 59.0万円 〜 225.8万円 | > |
タフワイルド | 43.3万円 〜 179.2万円 | > |
JスタイルⅢターボ | 46.9万円 〜 197.4万円 | > |
ハイブリッドGターボ | 57.2万円 〜 212.8万円 | > |
Jターボ | 47.4万円 〜 194.3万円 | > |
ハイブリッドG | 26.9万円 〜 207.5万円 | > |
Fリミテッド | 32.0万円 〜 164.5万円 | > |
Jスタイルターボ | 64.7万円 〜 254.6万円 | > |
ハイブリッドXターボ | 61.5万円 〜 252.0万円 | > |
JスタイルⅢ | 36.7万円 〜 179.2万円 | > |
J | 36.8万円 〜 207.6万円 | > |
FリミテッドⅡ | 37.3万円 〜 170.1万円 | > |
ワンダラー | 44.8万円 〜 214.6万円 | > |
JスタイルⅡターボ | 26.8万円 〜 253.2万円 | > |
JスタイルⅡ | 26.7万円 〜 225.8万円 | > |
Jスタイル | 22.3万円 〜 228.0万円 | > |
Xターボ | 19.4万円 〜 178.9万円 | > |
X | 18.1万円 〜 164.7万円 | > |
Gターボ | 17.9万円 〜 186.1万円 | > |
G | 3.5万円 〜 471.9万円※2 | > |
A | 15.7万円 〜 168.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
エスクード | 11.9万円 〜 365.6万円 | > |
ワゴンR | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
アルトラパン | 5.6万円 〜 197.4万円 | > |
ツイン | 23.4万円 〜 143.5万円 | > |
スイフト | 7.7万円 〜 258.9万円 | > |
MRワゴン | 5.1万円 〜 121.9万円 | > |
Kei | 5.0万円 〜 76.7万円 | > |
ジムニー | 12.8万円 〜 341.5万円 | > |
エブリイワゴン | 11.8万円 〜 344.5万円 | > |
エブリイ | 9.7万円 〜 324.2万円 | > |
アルト | 3.9万円 〜 181.9万円 | > |
ジムニーシエラ | 4.0万円 〜 425.0万円 | > |
ジムニーワイド | 7.6万円 〜 130.7万円 | > |
アルトワークス | 12.7万円 〜 288.2万円 | > |
カプチーノ | 55.0万円 〜 412.4万円 | > |
キャラ | 87.0万円 〜 351.8万円 | > |
ソリオ | 7.7万円 〜 275.5万円 | > |
Keiワークス | 1.7万円 〜 146.7万円 | > |
キャリイトラック | 8.6万円 〜 354.7万円 | > |
アルトエコ | 3.3万円 〜 71.3万円 | > |
スプラッシュ | 3.5万円 〜 471.9万円※2 | > |
ワゴンRスティングレー | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
パレット | 10.9万円 〜 84.2万円 | > |
スペーシアカスタム | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
スペーシア | 7.0万円 〜 215.7万円 | > |
アルトラパンショコラ | 10.3万円 〜 125.1万円 | > |
ランディ | 14.8万円 〜 471.9万円 | > |
MRワゴンWit | 8.4万円 〜 120.1万円 | > |
スイフトスポーツ | 12.5万円 〜 364.1万円 | > |
ソリオバンディット | 7.0万円 〜 290.7万円 | > |
パレットSW | 2.8万円 〜 96.5万円 | > |
ハスラー | 3.5万円 〜 471.9万円※2 | > |
スペーシアカスタムZ | 28.3万円 〜 177.4万円 | > |
アルトターボRS | 21.5万円 〜 168.9万円 | > |
イグニス | 24.2万円 〜 237.7万円 | > |
バレーノ | 25.9万円 〜 189.4万円 | > |
クロスビー | 44.4万円 〜 274.6万円 | > |
スーパーキャリイ | 2.0万円 〜 241.6万円 | > |
スペーシアギア | 50.4万円 〜 246.0万円 | > |
フロンテ | 9.2万円 〜 67.8万円 | > |
SX4 Sクロス | 36.8万円 〜 244.1万円 | > |
ワゴンRスマイル | 48.1万円 〜 222.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > |
N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > |
スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
ジムニー[スズキ] | 12.8万円 〜 341.5万円 | > |
ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > |
ワゴンR[スズキ] | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
ウェイク[ダイハツ] | 11.3万円 〜 244.3万円 | > |
モコ[日産] | 5.5万円 〜 136.4万円 | > |
パレットSW[スズキ] | 2.8万円 〜 96.5万円 | > |
ルークス[日産] | 0.0万円 〜 275.1万円 | > |
スペーシア[スズキ] | 7.0万円 〜 215.7万円 | > |
エブリイワゴン[スズキ] | 11.8万円 〜 344.5万円 | > |
ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8万円 〜 236.6万円 | > |
N-ONE[ホンダ] | 5.2万円 〜 267.1万円 | > |
タント[ダイハツ] | 5.6万円 〜 278.2万円 | > |
キャスト[ダイハツ] | 12.9万円 〜 233.1万円 | > |
デイズルークス[日産] | 6.3万円 〜 188.4万円 | > |
ムーヴ[ダイハツ] | 4.3万円 〜 339.3万円 | > |
N-WGN[ホンダ] | 25.9万円 〜 189.5万円 | > |
ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1万円 〜 222.6万円 | > |
タフト[ダイハツ] | 49.3万円 〜 220.5万円 | > |
フレアワゴン[マツダ] | 14.5万円 〜 221.4万円 | > |
アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7万円 〜 231.0万円 | > |
eKスペースカスタム[三菱] | 10.3万円 〜 191.2万円 | > |
エブリイ[スズキ] | 9.7万円 〜 324.2万円 | > |
フレア[マツダ] | 2.9万円 〜 187.3万円 | > |
アトレー[ダイハツ] | 10.2万円 〜 399.4万円 | > |
ステラ[スバル] | 7.1万円 〜 172.8万円 | > |
eKカスタム[三菱] | 4.6万円 〜 147.7万円 | > |
eKワゴン[三菱] | 4.5万円 〜 1438.7万円 | > |
フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3万円 〜 229.2万円 | > |
スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3万円 〜 177.4万円 | > |
バモスホビオ[ホンダ] | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2万円 〜 147.9万円 | > |
MRワゴン[スズキ] | 5.1万円 〜 121.9万円 | > |
eKクロス[三菱] | 54.6万円 〜 396.2万円 | > |
N-BOX+[ホンダ] | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
スペーシアギア[スズキ] | 50.4万円 〜 246.0万円 | > |
eKスペース[三菱] | 7.8万円 〜 250.8万円 | > |
パレット[スズキ] | 10.9万円 〜 84.2万円 | > |
ライフ[ホンダ] | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
eKクロススペース[三菱] | 53.9万円 〜 259.3万円 | > |
ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1万円 〜 88.0万円 | > |
N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8万円 〜 233.8万円 | > |
アイ[三菱] | 6.1万円 〜 97.1万円 | > |
ピクシススペース[トヨタ] | 2.4万円 〜 126.6万円 | > |
NV100クリッパーリオ[日産] | 12.5万円 〜 248.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。