
※2025年11月現在
タント X(ダイハツ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
タントの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年11月現在
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年9月 | 2013年 (平成25年) | ベージュ系 | タント X | 4万km〜5万km | 37.8万円 | > |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | タント X | 2万km〜3万km | 40.9万円 | > |
| 2025年7月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | タント X | 1万km〜2万km | 110.2万円 | > |
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | タント X | 11万km〜12万km | 9.8万円 | > |
| 2025年5月 | 2011年 (平成23年) | グリーン系 | タント X | 14万km〜15万km | 4.0万円 | > |
| 2025年4月 | 2019年 (令和1年) | その他系 | タント X | 1万km〜2万km | 89.8万円 | > |
| 2025年3月 | 2021年 (令和3年) | ブルー系 | タント X | 1万km未満 | 99.2万円 | > |
| 2025年3月 | 2021年 (令和3年) | ブルー系 | タント X | 1万km未満 | 99.2万円 | > |
| 2024年10月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | タント X | 1万km未満 | 134.3万円 | > |
| 2024年7月 | 2019年 (令和1年) | グリーン系 | タント X | 1万km〜2万km | 103.0万円 | > |
| 2024年6月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | タント X | 2万km〜3万km | 117.9万円 | > |
| 2024年6月 | 2017年 (平成29年) | パープル系 | タント X | 2万km〜3万km | 39.9万円 | > |
| 2023年11月 | 2013年 (平成25年) | ピンク系 | タント X | 13万km〜14万km | 6.2万円 | > |
| 2023年8月 | 2016年 (平成28年) | ブラウン系 | タント X | 3万km〜4万km | 58.5万円 | > |
| 2023年7月 | 2010年 (平成22年) | その他系 | タント X | 1万km〜2万km | 0.8万円 | > |
| 2023年3月 | 2012年 (平成24年) | シャンパンゴールドメタリックII系 | タント X | 8万km〜9万km | 2.4万円 | > |
| 2023年3月 | 2016年 (平成28年) | パープル系 | タント X | 4万km〜5万km | 53.2万円 | > |
| 2023年2月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | タント X | 9万km〜10万km | 2.6万円 | > |
| 2023年2月 | 2019年 (令和1年) | グリーン系 | タント X | 2万km〜3万km | 81.6万円 | > |
| 2023年1月 | 2013年 (平成25年) | グリーン系 | タント X | 12万km〜13万km | 4.8万円 | > |

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| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2003年(22年落ち) | 0.5万円 〜 29.6万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 2.2万円 〜 40.3万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 1.0万円 〜 37.0万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 7.8万円 〜 35.4万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 5.7万円 〜 30.9万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 1.6万円 〜 50.4万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 3.8万円 〜 57.0万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 3.0万円 〜 67.7万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 5.7万円 〜 75.5万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 6.7万円 〜 77.5万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 8.9万円 〜 98.2万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 21.0万円 〜 113.6万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 18.6万円 〜 127.8万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 25.1万円 〜 137.3万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 33.2万円 〜 139.4万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 40.5万円 〜 137.8万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 50.7万円 〜 177.1万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 44.1万円 〜 192.0万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 59.4万円 〜 185.0万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 62.3万円 〜 184.7万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 61.1万円 〜 189.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 58.6万円 〜 186.6万円 | > |
| 20,000km | 45.4万円 〜 189.6万円 | > |
| 30,000km | 7.2万円 〜 188.1万円 | > |
| 40,000km | 8.8万円 〜 175.6万円 | > |
| 50,000km | 4.0万円 〜 143.6万円 | > |
| 60,000km | 5.4万円 〜 125.8万円 | > |
| 70,000km | 4.1万円 〜 102.1万円 | > |
| 80,000km | 1.5万円 〜 88.6万円 | > |
| 90,000km | 26.1万円 〜 149.0万円 | > |
| 100,000km | 1.6万円 〜 69.6万円 | > |
| 110,000km | 2.0万円 〜 56.9万円 | > |
| 120,000km | 15.5万円 〜 77.5万円 | > |
| 130,000km | 11.9万円 〜 52.7万円 | > |
| 140,000km | 12.1万円 〜 63.0万円 | > |
| 150,000km | 19.0万円 〜 138.1万円 | > |
| 160,000km | 19.0万円 〜 161.4万円 | > |
| 170,000km | 24.5万円 〜 182.5万円 | > |
| 180,000km | 10.3万円 〜 52.9万円 | > |
| 200,000km | 59.4万円 〜 179.1万円 | > |
| 220,000km | 46.9万円 〜 243.2万円 | > |
| 240,000km | 64.3万円 〜 165.6万円 | > |
| 270,000km | 66.9万円 〜 166.5万円 | > |
| 290,000km | 49.8万円 〜 177.2万円 | > |
| 400,000km | 55.0万円 〜 208.8万円 | > |
| 450,000km | 66.3万円 〜 170.0万円 | > |
| 460,000km | 63.0万円 〜 173.8万円 | > |
| 790,000km | 72.5万円 〜 159.5万円 | > |
| 930,000km | 71.2万円 〜 160.5万円 | > |
| 950,000km | 58.5万円 〜 176.9万円 | > |
| 990,000km | 65.8万円 〜 158.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー[スズキ] | 0.0万円 〜 254.6万円 | > |
| N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
| N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
| デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > |
| N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > |
| スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
| ジムニー[スズキ] | 12.8万円 〜 341.5万円 | > |
| ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
| タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > |
| ワゴンR[スズキ] | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
| ウェイク[ダイハツ] | 11.3万円 〜 244.3万円 | > |
| モコ[日産] | 5.5万円 〜 136.4万円 | > |
| パレットSW[スズキ] | 2.8万円 〜 96.5万円 | > |
| ルークス[日産] | 0.0万円 〜 275.1万円 | > |
| スペーシア[スズキ] | 7.0万円 〜 215.7万円 | > |
| エブリイワゴン[スズキ] | 11.8万円 〜 344.5万円 | > |
| ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8万円 〜 236.6万円 | > |
| N-ONE[ホンダ] | 5.2万円 〜 267.1万円 | > |
| キャスト[ダイハツ] | 12.9万円 〜 233.1万円 | > |
| デイズルークス[日産] | 6.3万円 〜 188.4万円 | > |
| ムーヴ[ダイハツ] | 4.3万円 〜 339.3万円 | > |
| N-WGN[ホンダ] | 25.9万円 〜 189.5万円 | > |
| ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1万円 〜 222.6万円 | > |
| タフト[ダイハツ] | 49.3万円 〜 220.5万円 | > |
| フレアワゴン[マツダ] | 14.5万円 〜 221.4万円 | > |
| アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7万円 〜 231.0万円 | > |
| eKスペースカスタム[三菱] | 10.3万円 〜 191.2万円 | > |
| エブリイ[スズキ] | 9.7万円 〜 324.2万円 | > |
| フレア[マツダ] | 2.9万円 〜 187.3万円 | > |
| アトレー[ダイハツ] | 10.2万円 〜 399.4万円 | > |
| ステラ[スバル] | 7.1万円 〜 172.8万円 | > |
| eKカスタム[三菱] | 4.6万円 〜 147.7万円 | > |
| eKワゴン[三菱] | 4.5万円 〜 1438.7万円 | > |
| フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3万円 〜 229.2万円 | > |
| スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3万円 〜 177.4万円 | > |
| バモスホビオ[ホンダ] | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
| ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2万円 〜 147.9万円 | > |
| MRワゴン[スズキ] | 5.1万円 〜 121.9万円 | > |
| eKクロス[三菱] | 54.6万円 〜 396.2万円 | > |
| N-BOX+[ホンダ] | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
| スペーシアギア[スズキ] | 50.4万円 〜 246.0万円 | > |
| eKスペース[三菱] | 7.8万円 〜 250.8万円 | > |
| パレット[スズキ] | 10.9万円 〜 84.2万円 | > |
| ライフ[ホンダ] | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
| eKクロススペース[三菱] | 53.9万円 〜 259.3万円 | > |
| ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1万円 〜 88.0万円 | > |
| N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8万円 〜 233.8万円 | > |
| アイ[三菱] | 6.1万円 〜 97.1万円 | > |
| ピクシススペース[トヨタ] | 2.4万円 〜 126.6万円 | > |
| NV100クリッパーリオ[日産] | 12.5万円 〜 248.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| Xセレクション | 46.8万円 〜 181.8万円 | > |
| カスタムXセレクション | 41.9万円 〜 201.9万円 | > |
| Xターボセレクション | 35.3万円 〜 192.5万円 | > |
| カスタムX トップエディションリミテッドSAⅢ | 5.6万円 〜 278.2万円※2 | > |
| カスタムRSスタイルセレクション | 69.0万円 〜 233.2万円 | > |
| カスタムXスタイルセレクション | 64.3万円 〜 213.8万円 | > |
| カスタムRSセレクション | 64.5万円 〜 218.5万円 | > |
| XリミテッドSAⅢ | 26.7万円 〜 158.4万円 | > |
| カスタムRS トップエディションVS SAⅢ | 5.6万円 〜 278.2万円※2 | > |
| X VS SAⅢ | 37.0万円 〜 163.4万円 | > |
| カスタムRS トップエディションリミテッドSAⅢ | 5.6万円 〜 278.2万円※2 | > |
| LリミテッドSAⅢ | 28.6万円 〜 144.9万円 | > |
| カスタムX トップエディションVS SAⅢ | 5.6万円 〜 278.2万円※2 | > |
| X ホワイトアクセントSAⅡ | 23.5万円 〜 155.7万円 | > |
| カスタムX SAⅡ | 23.0万円 〜 151.5万円 | > |
| カスタムRS SAⅡ | 25.1万円 〜 171.2万円 | > |
| L SAⅡ | 15.2万円 〜 123.9万円 | > |
| X SAⅡ | 18.0万円 〜 133.5万円 | > |
| Xターボ SAⅡ | 25.7万円 〜 130.4万円 | > |
| G SAⅡ | 23.7万円 〜 153.7万円 | > |
| カスタムRS トップエディションSAⅡ | 5.6万円 〜 278.2万円※2 | > |
| カスタムX トップエディションSAⅡ | 29.2万円 〜 144.2万円 | > |
| カスタムX トップエディションSA | 5.6万円 〜 278.2万円※2 | > |
| カスタムRS トップエディションSA | 5.6万円 〜 278.2万円※2 | > |
| X スマートセレクションSA | 11.2万円 〜 116.2万円 | > |
| Xターボ スマートセレクションSA | 16.7万円 〜 126.5万円 | > |
| G スマートセレクションSA | 18.6万円 〜 108.9万円 | > |
| Xターボ | 14.0万円 〜 226.3万円 | > |
| Xターボ SA | 17.6万円 〜 156.5万円 | > |
| カスタムX トップエディションSAⅢ | 5.6万円 〜 278.2万円※2 | > |
| X スマートセレクションSN | 18.1万円 〜 114.2万円 | > |
| Xターボ スマートセレクションSN | 37.2万円 〜 89.8万円 | > |
| G スマートセレクションSN | 5.6万円 〜 278.2万円※2 | > |
| L スマートセレクションSA | 10.5万円 〜 102.0万円 | > |
| X ホワイトアクセントSAⅢ | 26.9万円 〜 169.3万円 | > |
| カスタムRS SAⅢ | 42.5万円 〜 195.5万円 | > |
| カスタムX SAⅢ | 24.7万円 〜 197.9万円 | > |
| カスタムXスペシャル | 8.6万円 〜 91.4万円 | > |
| カスタムX SA | 17.7万円 〜 184.1万円 | > |
| カスタムRS SA | 19.3万円 〜 171.0万円 | > |
| G SA | 16.4万円 〜 149.0万円 | > |
| L SA | 11.0万円 〜 163.0万円 | > |
| X SA | 13.8万円 〜 182.5万円 | > |
| カスタムX スマートセレクションSA | 17.9万円 〜 127.7万円 | > |
| カスタムRS スマートセレクションSA | 21.7万円 〜 139.1万円 | > |
| カスタムX スマートセレクションSA&SN | 22.2万円 〜 142.5万円 | > |
| カスタムRS スマートセレクションSA&SN | 19.6万円 〜 141.7万円 | > |
| カスタムX スマートセレクションSN | 18.7万円 〜 119.0万円 | > |
| カスタムRS スマートセレクションSN | 6.7万円 〜 130.8万円 | > |
| X スマートセレクションSA&SN | 20.7万円 〜 123.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
タント
年式2022年1月 (3年落ち)/走行距離11,233 km/色ブラック/埼玉県/2025年7月査定
110.2万円




