
※2025年5月現在
※2025年5月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2010年(15年落ち) | 7.1 〜 77.0万円 | > |
2011年(14年落ち) | 9.6 〜 78.8万円 | > |
2012年(13年落ち) | 11.8 〜 114.3万円 | > |
2013年(12年落ち) | 11.5 〜 142.6万円 | > |
2014年(11年落ち) | 19.0 〜 144.6万円 | > |
2015年(10年落ち) | 22.4 〜 170.6万円 | > |
2016年(9年落ち) | 29.5 〜 191.9万円 | > |
2017年(8年落ち) | 24.6 〜 214.1万円 | > |
2018年(7年落ち) | 38.5 〜 230.0万円 | > |
2019年(6年落ち) | 45.0 〜 222.0万円 | > |
2020年(5年落ち) | 63.9 〜 186.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 18.8 〜 216.2万円 | > |
20,000km | 0.3 〜 230.8万円 | > |
30,000km | 10.0 〜 237.0万円 | > |
40,000km | 47.7 〜 202.9万円 | > |
50,000km | 5.3 〜 208.6万円 | > |
60,000km | 42.2 〜 209.6万円 | > |
70,000km | 4.4 〜 172.9万円 | > |
80,000km | 9.4 〜 194.2万円 | > |
90,000km | 9.9 〜 173.7万円 | > |
100,000km | 2.9 〜 158.7万円 | > |
110,000km | 7.9 〜 146.3万円 | > |
120,000km | 8.1 〜 115.9万円 | > |
130,000km | 3.3 〜 146.5万円 | > |
140,000km | 3.1 〜 175.5万円 | > |
150,000km | 5.0 〜 76.7万円 | > |
160,000km | 9.6 〜 99.8万円 | > |
210,000km | 8.6 〜 30.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
S ホンダセンシング | 42.2 〜 200.8万円 | > |
F | 16.4 〜 186.8万円 | > |
ハイブリッド・モデューロスタイル ホンダセンシング | 56.9 〜 222.1万円 | > |
L ホンダセンシング | 39.4 〜 186.6万円 | > |
Fコンフォートエディション | 7.7 〜 222.1万円※2 | > |
Fパッケージ コンフォートエディション | 7.7 〜 222.1万円※2 | > |
RS ファインスタイル | 14.6 〜 111.3万円 | > |
RS | 17.1 〜 110.0万円 | > |
XHセレクション | 18.2 〜 76.6万円 | > |
シーズ | 13.0 〜 91.3万円 | > |
ハイブリッド・10thアニバーサリー | 7.7 〜 82.3万円 | > |
XHセレクション ファインスタイル | 12.7 〜 88.1万円 | > |
シーズ ファインスタイル | 12.7 〜 88.7万円 | > |
スマートセレクション ファインスタイル | 16.2 〜 79.2万円 | > |
Sパッケージ | 22.1 〜 202.5万円 | > |
Lパッケージ | 20.0 〜 183.8万円 | > |
Fパッケージ | 17.9 〜 189.6万円 | > |
ナビプレミアムセレクション | 11.0 〜 78.9万円 | > |
スマートセレクション | 8.2 〜 94.7万円 | > |
ベースグレード | 7.9 〜 197.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
フィットハイブリッド
年式2019年9月 (6年落ち)/走行距離23,412 km/色ブラック/岐阜県/2024年11月査定
96.3万円
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
アクティバン | 11.1 〜 135.6万円 | > |
バモスホビオプロ | 2.1 〜 132.8万円 | > |
モビリオ | 9.2 〜 63.8万円 | > |
モビリオスパイク | 10.8 〜 90.4万円 | > |
バモスホビオ | 11.8 〜 163.3万円 | > |
フィット | 6.5 〜 339.6万円 | > |
エレメント | 6.7 〜 250.9万円 | > |
アコード | 4.6 〜 3736.1万円※2 | > |
アコードワゴン | 7.7 〜 165.8万円 | > |
オデッセイ | 15.4 〜 543.1万円 | > |
レジェンド | 10.0 〜 752.8万円 | > |
インスパイア | 3.6 〜 136.3万円 | > |
ステップワゴン | 11.2 〜 661.9万円 | > |
ライフ | 4.6 〜 87.9万円 | > |
ストリーム | 10.2 〜 144.1万円 | > |
バモス | 8.3 〜 167.3万円 | > |
ザッツ | 5.7 〜 58.8万円 | > |
シビック | 15.6 〜 2480.5万円 | > |
シビックフェリオ | 4.6 〜 3736.1万円※2 | > |
S2000 | 27.5 〜 1077.6万円 | > |
シビックハイブリッド | 2.4 〜 90.1万円 | > |
CR-V | 14.2 〜 447.6万円 | > |
インサイト | 4.3 〜 404.4万円 | > |
NSX | 15.5 〜 3736.1万円 | > |
インテグラ | 26.6 〜 748.3万円 | > |
オルティア | 43.0 〜 112.2万円 | > |
Z | 3.5 〜 163.4万円 | > |
キャパ | 4.6 〜 3736.1万円※2 | > |
オデッセイプレステージ | 4.6 〜 3736.1万円※2 | > |
CR-Xデルソル | 5.1 〜 223.3万円 | > |
シビッククーペ | 4.6 〜 3736.1万円※2 | > |
クロスロード | 45.3 〜 355.9万円 | > |
ビガー | 20.3 〜 108.3万円 | > |
シティ | 9.6 〜 376.6万円 | > |
ビート | 47.9 〜 418.1万円 | > |
コンチェルト | 4.6 〜 3736.1万円※2 | > |
エリシオン | 14.9 〜 131.0万円 | > |
エディックス | 2.3 〜 137.4万円 | > |
CR-X | 55.0 〜 378.7万円 | > |
アクティトラック | 7.0 〜 280.0万円 | > |
N-BOX | 5.4 〜 392.3万円 | > |
N-BOXカスタム | 11.2 〜 281.2万円 | > |
N-BOX+ | 22.6 〜 183.5万円 | > |
CR-Z | 5.1 〜 485.5万円 | > |
N-BOX+カスタム | 9.4 〜 182.3万円 | > |
フリード | 15.7 〜 388.9万円 | > |
フリードスパイク | 3.9 〜 164.9万円 | > |
フィットハイブリッド | 7.7 〜 222.1万円 | > |
ゼスト | 6.3 〜 68.5万円 | > |
フィットシャトル | 4.5 〜 135.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
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デミオ[マツダ] | 7.0 〜 195.6万円 | > |
ヤリス[トヨタ] | 43.9 〜 305.4万円 | > |
アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2 〜 284.3万円 | > |
1シリーズ[BMW] | 14.3 〜 621.8万円 | > |
アクア[トヨタ] | 11.1 〜 310.9万円 | > |
フィット[ホンダ] | 6.5 〜 339.6万円 | > |
カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9 〜 356.1万円 | > |
ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6 〜 355.3万円 | > |
マーチ[日産] | 5.5 〜 361.9万円 | > |
ルーテシア[ルノー] | 1.6 〜 403.0万円 | > |
ゴルフR[フォルクスワーゲン] | 72.1 〜 611.6万円 | > |
ミト[アルファロメオ] | 5.2 〜 328.8万円 | > |
ゴルフGTI[フォルクスワーゲン] | 47.4 〜 613.8万円 | > |
Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6 〜 625.0万円 | > |
308[プジョー] | 0.0 〜 619.2万円 | > |
MINI[MINI] | 14.2 〜 1150.0万円 | > |
アバルト500[アバルト] | 23.4 〜 249.1万円 | > |
シビック[ホンダ] | 15.6 〜 2480.5万円 | > |
ゴルフ[フォルクスワーゲン] | 13.3 〜 535.0万円 | > |
スイフトスポーツ[スズキ] | 12.5 〜 364.1万円 | > |
3シリーズ[BMW] | 12.7 〜 1009.0万円 | > |
ジャスティ[スバル] | 28.1 〜 265.7万円 | > |
アバルト595[アバルト] | 23.6 〜 545.7万円 | > |
iQ[トヨタ] | 15.4 〜 636.4万円 | > |
フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1 〜 238.4万円 | > |
MAZDA3ファストバック[マツダ] | 68.8 〜 463.2万円 | > |
A1スポーツバック[アウディ] | 18.1 〜 451.6万円 | > |
スイフト[スズキ] | 7.7 〜 258.9万円 | > |
スマートフォーフォー[スマート] | 14.3 〜 288.7万円 | > |
208[プジョー] | 19.3 〜 385.2万円 | > |
オーラ[日産] | 105.8 〜 459.1万円 | > |
ノート[日産] | 8.8 〜 353.5万円 | > |
2シリーズ[BMW] | 20.5 〜 903.5万円 | > |
GRヤリス[トヨタ] | 74.1 〜 848.8万円 | > |
インテグラ[ホンダ] | 26.6 〜 748.3万円 | > |
パッソ[トヨタ] | 8.2 〜 201.3万円 | > |
インプレッサスポーツ[スバル] | 3.4 〜 356.4万円 | > |
ティーダ[日産] | 6.6 〜 115.4万円 | > |
S1スポーツバック[アウディ] | 78.3 〜 400.7万円 | > |
ブレイド[トヨタ] | 6.5 〜 149.2万円 | > |
メガーヌ[ルノー] | 3.4 〜 677.8万円 | > |
ヴィッツ[トヨタ] | 6.0 〜 2028.9万円 | > |
DS4[DSオートモビル] | 9.4 〜 570.9万円 | > |
アレックス[トヨタ] | 24.0 〜 142.9万円 | > |
インプレッサ[スバル] | 14.8 〜 1098.5万円 | > |
WiLL VS[トヨタ] | 22.1 〜 160.5万円 | > |
CT[レクサス] | 15.7 〜 522.1万円 | > |
C3[シトロエン] | 1.9 〜 319.8万円 | > |
500[フィアット] | 19.0 〜 362.4万円 | > |
Aクラス[メルセデスAMG] | 98.4 〜 1126.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。