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※2024年7月現在
※2024年7月現在
アテンザセダン
年式2016年2月 (8年落ち)/走行距離22,923 km/色レッド/東京都/2024年6月査定
166.8万円
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20S | 9.5 〜 280.0万円 | > |
20Sプロアクティブ | 31.3 〜 340.0万円 | > |
25EX | 6.8 〜 81.5万円 | > |
25S Lパッケージ | 15.5 〜 329.0万円 | > |
XD | 13.8 〜 366.2万円 | > |
XD Lパッケージ | 11.2 〜 296.1万円 | > |
XDプロアクティブ | 16.3 〜 273.4万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 29.9 〜 238.6万円 | > |
20,000km | 89.6 〜 353.3万円 | > |
30,000km | 9.5 〜 356.8万円 | > |
40,000km | 22.2 〜 270.2万円 | > |
50,000km | 3.4 〜 295.2万円 | > |
60,000km | 14.2 〜 280.8万円 | > |
70,000km | 10.3 〜 225.2万円 | > |
80,000km | 2.5 〜 191.5万円 | > |
90,000km | 47.3 〜 194.0万円 | > |
100,000km | 9.5 〜 165.6万円 | > |
110,000km | 15.9 〜 163.9万円 | > |
120,000km | 18.9 〜 120.0万円 | > |
130,000km | 3.0 〜 192.8万円 | > |
150,000km | 14.8 〜 74.3万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※マツダ アテンザセダン全体での買取相場価格を表示しております。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2008年(16年落ち) | 16.4 〜 60.7万円 | > |
2009年(15年落ち) | 22.4 〜 55.3万円 | > |
2010年(14年落ち) | 8.6 〜 68.1万円 | > |
2011年(13年落ち) | 6.8 〜 95.5万円 | > |
2012年(12年落ち) | 23.4 〜 133.6万円 | > |
2013年(11年落ち) | 18.8 〜 175.0万円 | > |
2014年(10年落ち) | 20.2 〜 180.5万円 | > |
2015年(9年落ち) | 22.4 〜 228.5万円 | > |
2016年(8年落ち) | 35.7 〜 274.9万円 | > |
2017年(7年落ち) | 50.5 〜 279.3万円 | > |
2018年(6年落ち) | 48.7 〜 397.8万円 | > |
2019年(5年落ち) | 34.6 〜 341.1万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※マツダ アテンザセダン全体での買取相場価格を表示しております。
マツダのアテンザセダンは2002年に生産・販売開始したセダン車です。 アテンザ(ATENZA)とは「細部まで商品力の高い、注目に値する製品である」という意味が込めらた造語で、 イタリア語の「Attenzione(アッテンツィオーネ=注目)」が語源です。 マツダの新世代商品群の第一弾、Zoom-Zoomコンセプトを明確に体現した車として、人々の注目を浴びるよう願いを込めて命名されました。 マツダのなかで最も高品位の機能、性能、品質を備えたモデルのうちのひとつで、さまざまな層から支持されている車種です。 年間新車販売台数は3千台(2017年) 。
マツダのアテンザセダンは広い層から人気があり、中古車市場でも人気の車種です。 ガソリンの20SかディーゼルのXD(AT)がリセールが比較的高い傾向にあります。 高級すぎてしまったのか、Lパッケージ(レザー標準)の中古需要はあまりありません。 マツダはCMのカラーを統一しているため鮮やかな赤色も人気カラーの一つですが、リセールがしやすいものはやはり白黒です。 売却前の掃除や洗車はリセールの価値を上げてくれることがあります。 また、カスタマイズをしている場合は純正パーツも一緒に売却するようにしましょう。
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