
※2025年5月現在
※2025年5月現在
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20,000km | 18.5 〜 74.8万円 | > |
30,000km | 1.9 〜 64.3万円 | > |
40,000km | 1.1 〜 53.3万円 | > |
50,000km | 3.5 〜 56.5万円 | > |
60,000km | 2.8 〜 54.8万円 | > |
70,000km | 11.8 〜 53.5万円 | > |
80,000km | 9.7 〜 66.6万円 | > |
90,000km | 9.8 〜 61.2万円 | > |
100,000km | 8.9 〜 64.5万円 | > |
110,000km | 6.7 〜 35.9万円 | > |
120,000km | 6.2 〜 32.5万円 | > |
130,000km | 4.8 〜 22.0万円 | > |
140,000km | 6.3 〜 29.8万円 | > |
150,000km | 6.2 〜 29.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2005年(20年落ち) | 2.6 〜 32.5万円 | > |
2006年(19年落ち) | 9.6 〜 41.2万円 | > |
2007年(18年落ち) | 9.1 〜 47.8万円 | > |
2008年(17年落ち) | 10.6 〜 66.3万円 | > |
2009年(16年落ち) | 12.0 〜 60.7万円 | > |
2010年(15年落ち) | 0.1 〜 65.1万円 | > |
2011年(14年落ち) | 12.2 〜 66.0万円 | > |
2012年(13年落ち) | 0.6 〜 65.7万円 | > |
2013年(12年落ち) | 16.6 〜 74.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
日産・オッティは2005年から2013年まで生産・販売されていた軽トールワゴンです。 三菱自動車のekワゴンのOEM供給車でもあります。 オッティの車名の由来は、イタリア語で「ottimo(=最高)」からの造語です。日産の軽自動車としては3車種目で、三菱のekワゴンとの差別化はフロントのデザインとABSが標準装備されている点があります。 値引き額が大きく、本家のekワゴンよりも普及しており、OEM供給と知らない人も多くいます。2013年には後継の軽自動車であるDAYZと入れ替わり、生産終了となりました。
日産・オッティは中古車市場にも多く流通しており、非常に相場が安定しております。グレードや装備によってもほとんど価格が変わらないため、あまり調べる必要もないでしょう。ただ、国内需要で回っているため、走行距離・年式・外装の状態がかなり価格に関わってくるので、そこだけ要注意です。ATとMTでもほぼ差がありませんし、2WDと4WDでもあまり変わりません。色は多少白黒が有利でしょう。またekワゴンと比べても、リセールバリューはオッティの方が高いです。
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車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ティーダ | 6.6 〜 115.4万円 | > |
エスカルゴ | 14.9 〜 251.0万円 | > |
アトラスロコ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ダットサンピックアップ | 3.1 〜 359.9万円 | > |
サニートラック | 67.7 〜 511.4万円 | > |
ADバン | 8.8 〜 21.4万円 | > |
エクストレイル | 11.9 〜 669.5万円 | > |
セドリック | 21.3 〜 738.1万円 | > |
グロリア | 19.2 〜 403.1万円 | > |
マーチ | 5.5 〜 361.9万円 | > |
ブルーバードシルフィ | 1.0 〜 94.6万円 | > |
キャラバンコーチ | 24.5 〜 200.0万円 | > |
セレナ | 9.5 〜 531.0万円 | > |
ステージア | 11.7 〜 854.6万円 | > |
ティアナ | 9.9 〜 262.5万円 | > |
スカイライン | 16.3 〜 9416.0万円 | > |
リバティ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
エルグランド | 13.4 〜 678.3万円 | > |
キューブ | 5.5 〜 198.1万円 | > |
サファリ | 36.5 〜 454.3万円 | > |
ウイングロード | 7.5 〜 149.1万円 | > |
プレサージュ | 4.9 〜 95.7万円 | > |
アトラストラック | 32.0 〜 599.5万円 | > |
バネットトラック | 19.5 〜 438.4万円 | > |
シーマ | 19.3 〜 1137.2万円 | > |
フェアレディZ | 36.4 〜 1283.9万円 | > |
ローレル | 21.2 〜 1652.8万円 | > |
ティーノ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
レパード | 16.2 〜 564.9万円 | > |
セフィーロ | 16.5 〜 458.9万円 | > |
シルビア | 73.7 〜 948.3万円 | > |
プリメーラ | 9.2 〜 306.8万円 | > |
モコ | 5.5 〜 136.4万円 | > |
アベニール | 10.8 〜 109.5万円 | > |
プレジデント | 46.1 〜 442.4万円 | > |
バサラ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ノート | 8.8 〜 353.5万円 | > |
ブルーバード | 21.3 〜 470.8万円 | > |
ラシーン | 25.9 〜 450.6万円 | > |
テラノ | 9.3 〜 348.7万円 | > |
クルー | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
セフィーロワゴン | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ルネッサ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
パルサー | 41.9 〜 200.6万円 | > |
180SX | 30.5 〜 602.9万円 | > |
ミストラル | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ダットサンピックアップ | 3.1 〜 359.9万円 | > |
プレセア | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ラルゴ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ホーミーコーチ | 34.8 〜 206.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ライダープラスナビHDD | 7.2 〜 53.1万円 | > |
S ノアールサウンドセレクション | 2.7 〜 38.0万円 | > |
ライダー 10thアニバーサリー | 3.9 〜 74.1万円※2 | > |
RM FOUR | 3.9 〜 74.1万円※2 | > |
RZ FOUR | 3.9 〜 74.1万円※2 | > |
RM | 1.9 〜 25.1万円 | > |
RZ | 7.0 〜 24.2万円 | > |
RX FOUR スライド | 3.9 〜 74.1万円※2 | > |
RX スライド | 3.9 〜 74.1万円※2 | > |
RS FOUR スライド | 3.9 〜 74.1万円※2 | > |
RS スライド | 12.2 〜 54.3万円 | > |
E FOUR スライド | 3.9 〜 74.1万円※2 | > |
E スライド | 3.9 〜 58.0万円 | > |
S FOUR スライド | 3.9 〜 74.1万円※2 | > |
S スライド | 3.1 〜 42.0万円 | > |
ライダー | 12.1 〜 74.1万円 | > |
M | 3.9 〜 74.1万円※2 | > |
S FOUR ノアールサウンドセレクション | 3.9 〜 74.1万円※2 | > |
M FOUR | 8.4 〜 28.2万円 | > |
RS FOUR | 4.6 〜 35.3万円 | > |
RX FOUR | 5.0 〜 54.7万円 | > |
S FOUR ノアールセレクション | 3.9 〜 74.1万円※2 | > |
S ノアールセレクション | 4.1 〜 43.6万円 | > |
E FOUR | 5.9 〜 46.2万円 | > |
S FOUR | 9.5 〜 72.7万円 | > |
E | 7.3 〜 54.9万円 | > |
RS | 3.9 〜 74.1万円※2 | > |
RX | 8.7 〜 48.7万円 | > |
S | 7.6 〜 62.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハスラー[スズキ] | 0.0 〜 254.6万円 | > |
N-BOX[ホンダ] | 5.4 〜 392.3万円 | > |
N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2 〜 281.2万円 | > |
デイズ[日産] | 18.0 〜 221.5万円 | > |
N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6 〜 200.6万円 | > |
スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3 〜 281.7万円 | > |
ジムニー[スズキ] | 12.8 〜 341.5万円 | > |
ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9 〜 219.9万円 | > |
タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5 〜 129.4万円 | > |
ワゴンR[スズキ] | 3.5 〜 191.4万円 | > |
ウェイク[ダイハツ] | 11.3 〜 244.3万円 | > |
モコ[日産] | 5.5 〜 136.4万円 | > |
パレットSW[スズキ] | 2.8 〜 96.5万円 | > |
ルークス[日産] | 0.0 〜 275.1万円 | > |
スペーシア[スズキ] | 7.0 〜 215.7万円 | > |
エブリイワゴン[スズキ] | 11.8 〜 344.5万円 | > |
ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8 〜 236.6万円 | > |
N-ONE[ホンダ] | 5.2 〜 267.1万円 | > |
タント[ダイハツ] | 5.6 〜 278.2万円 | > |
キャスト[ダイハツ] | 12.9 〜 233.1万円 | > |
デイズルークス[日産] | 6.3 〜 188.4万円 | > |
ムーヴ[ダイハツ] | 4.3 〜 339.3万円 | > |
N-WGN[ホンダ] | 25.9 〜 189.5万円 | > |
ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1 〜 222.6万円 | > |
タフト[ダイハツ] | 49.3 〜 220.5万円 | > |
フレアワゴン[マツダ] | 14.5 〜 221.4万円 | > |
アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7 〜 231.0万円 | > |
eKスペースカスタム[三菱] | 10.3 〜 191.2万円 | > |
エブリイ[スズキ] | 9.7 〜 324.2万円 | > |
フレア[マツダ] | 2.9 〜 187.3万円 | > |
アトレー[ダイハツ] | 10.2 〜 399.4万円 | > |
ステラ[スバル] | 7.1 〜 172.8万円 | > |
eKカスタム[三菱] | 4.6 〜 147.7万円 | > |
eKワゴン[三菱] | 4.5 〜 1438.7万円 | > |
フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3 〜 229.2万円 | > |
スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3 〜 177.4万円 | > |
バモスホビオ[ホンダ] | 11.8 〜 163.3万円 | > |
ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2 〜 147.9万円 | > |
MRワゴン[スズキ] | 5.1 〜 121.9万円 | > |
eKクロス[三菱] | 54.6 〜 396.2万円 | > |
N-BOX+[ホンダ] | 22.6 〜 183.5万円 | > |
スペーシアギア[スズキ] | 50.4 〜 246.0万円 | > |
eKスペース[三菱] | 7.8 〜 250.8万円 | > |
パレット[スズキ] | 10.9 〜 84.2万円 | > |
ライフ[ホンダ] | 4.6 〜 87.9万円 | > |
eKクロススペース[三菱] | 53.9 〜 259.3万円 | > |
ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1 〜 88.0万円 | > |
N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8 〜 233.8万円 | > |
アイ[三菱] | 6.1 〜 97.1万円 | > |
ピクシススペース[トヨタ] | 2.4 〜 126.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。