日産 エクストレイルの買取価格・査定相場

エクストレイルの買取実績相場

SellCaオークションでの高額買取実績

エクストレイルのグレード別買取参考相場

SellCaでご売却いただいたお客様の声

日産 エクストレイルを高く買い取ってもらうコツ

 

エクストレイルの人気グレード

 

日産 エクストレイルの人気グレードは「 20Xエマージェンシーブレーキパッケージ 」「20XエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」の2台です。
どちらも安全性の高いエクストレイルの上モデルで、安全に関する装備がパッケージングされています。
「20Xエマージェンシーブレーキパッケージ」のパッケージ内容はエマージェンシーブレーキや踏み間違い衝突防止アシスト、車線逸脱警報など多種多様。
価格はその分高額ですが、中古車市場にある価格の安いものを狙って購入する人もいるため安定した人気を誇っています。
もう1台の「20XエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」は、オーテックジャパンで取り扱われた特別グレードの車です。
専用装備としてフロントオーバーライナーやアンダーカバー、大径フォグランプが採用されました。
また、専用の17インチホイールが装備されていることからも人気が高いのが特徴です。

エクストレイルは日産のSUVとして高い人気を誇っている一方、最近では買取価格がグレードを問わず下落気味です。
その理由は2022年に発売がうわさされている4代目エクストレイルの存在。
新型車が市場に投入されると、先代モデル以下の買取価格は大幅に下落する傾向にあります。
エクストレイルではすでにその気配が市場にあるため、売却を急いだほうが高価買取につながりやすいでしょう。

 

エクストレイルの人気カラー

 

日産 エクストレイルの人気カラーは「ダイヤモンドブラック」「ブリリアントホワイトパール」です。
高級感とSUVの力強さを引き立てる「ダイヤモンドブラック」は中古車市場でも高い人気を誇っており、走行距離5万km以内であれば120万円近い価格で買い取ってもらえるでしょう。
2番人気の「ブリリアントホワイトパール」もほぼ同額ほどの買取価格になることが一般的です。
光沢感が命なので、パール塗装を損なうような傷や汚れがあると大幅な減額対象になるでしょう。
反対に、状態がいいのであれば、100万円の価格が付くことも珍しくありません。

ちなみにエクストレイルのカタログにも採用されている「バーニングレッド」は、高いとは言い切れませんが人気はあります。
ただし、レッド系特有の色褪せが目立ちやすい欠点があり、この現象が起こってしまっていると買取価格が大幅に下落する可能性もあります。
色褪せの原因は紫外線なので、車の洗車などはもちろんのこと、可能であれば保管場所にも注意しましょう。

 

エクストレイルの人気オプション

 

日産 エクストレイルの人気オプションは「純正ナビ」「エマージェンシーブレーキ」「プロパイロット」「サイドエアバッグ」「カーテンシールドエアバッグ」等の安全装備系オプションが中心です。
また、「ハイパールーフレール」や「サンルーフ」など、SUVの特性を活かせるオプションにも人気が集中しています。
特に安全装備系のオプションは、新車購入時にしか装備できないものも多く、中古車では人気があります。
自動車業界全体で交通事故への問題意識が高まっているため、購入者も高い安全性能を誇る車の購入希望が強いようです。
SUVであることから、アウトドアシーンに強くなる装備にも人気が集まっています。
一風変わっているのは「サンルーフ」です。
日本国内ではあまり需要がないものの、輸出用の個体として見ると非常に高い価値が付きます。
理由は海外ではサンルーフ付の車そのものの人気が高いことが関係しています。
悪路走行も得意なSUVなだけに、サンルーフとの相乗効果で海外市場でも高く評価される傾向です。

ファミリー層に向けても人気が高いエクストレイル。
安全装備とアウトドア関係のオプションが両方ついていると、日本国内の中古車市場向けとしても高額買取につながるでしょう。

 

 

日産 エクストレイルの特徴

 

エクストレイルの概要

 

日産 エクストレイルは2000年から製造・販売されているミドルサイズSUVです。
もともとは「トレイルランナー」として、1997年の東京モーターショーで出品されていました。
それが開発段階で研究・開発が繰り返された結果誕生した車でもあります。

現行モデルはフランスの自動車メーカー、ルノーと共同開発した3代目にあたり、販売開始から8年が経過しています。
ミドルサイズSUVというだけあって、車体の大きさは比較的小さめ。
全長4,690mm×全幅1,820mm×全高1,730mmという大きさで、日本国内のSUVの中でも中間サイズに相当します。
ただ、これでも歴代エクストレイルより大型化しており、かつて国内で生産されていたテラノよりも大型化しました。
エンジンは2.0Lのガソリンエンジンモデルと、同排気量のハイブリッドシステム搭載モデルの2種類。
どちらも人気は高いものの、環境意識の高まりからハイブリッド車に軍配が上がります。
通常、ガソリンエンジンモデルとハイブリッドシステム搭載車の出力とトルクを比較すると、ガソリンエンジンモデルが優位に立ちやすい傾向です。
しかし、エクストレイルの場合はどちらも147PS/207Nmと数値が同じ。
つまり、異なるエンジンでもまったく同じパワーを生み出すことに成功したのです。
これらの点もあって、燃費性能が高いハイブリッドシステム搭載のエクストレイルに人気が集中しています。

3代目エクストレイルから、従来の5人乗りに加えて、新たに7人乗り3列シート仕様も登場しました。
これは欧米市場で展開されていたキャシュカイ+2が廃止されたための処置です。
結果として日本でも7人乗りの仕様も販売され、エクストレイル初の3列シートモデルが誕生しました。

発売から8年が経過した2021年中に、4代目に当たるエクストレイルの噂もありましたが、正確には2022年以降になる可能性もあります。
欧米や中国ではすでにエクストレイルの新モデルが販売されているものの、日本での発表はありません。
背景には、次世代e-POWERを搭載したモデルのお披露目とともに、日本で発売が開始されるのではないかとする声もあります。
真相は不明ですが、3代目登場から8年経過していることから新型の噂は自然なものです。
今後の展開に注目です。

 

エクストレイルの魅力

 

日産 エクストレイルの魅力は、安全性の高い機能が充実していることです。
安全装備をパッケージにして販売されているグレードも存在するほど、エクストレイルには安全面に関する機能が用意されています。
誤発信や衝突被害軽減ブレーキをはじめ、あらゆる交通事故に備えられる機能が目白押しです。
いくつかの装備は仕様変更やマイナーチェンジの際に標準搭載されたり、新たに採用されたりすることも多く、常に安全への配慮がなされています。
注目すべきは日産独自の「プロパイロット」技術で、高速道路での走行中、先行車の減速に合わせてエクストレイルも減速するようになっています。
また、前後のカメラと連携した安全装備も評価が高く、家族の乗り物として選択されることが多いミドルサイズSUVに必要な機能がそろっているのです。
オプション選択になる「サイドカーテンエアバッグ」なども、エクストレイルを代表する安全装備のひとつ。
万が一に備えた装備がそろっている車です。

また、燃費性能が非常に高いのもエクストレイルの魅力です。
通常、ハイブリッドモデルが排出ガス基準をクリアすることが多いのですが、エクストレイルはラインナップされている全車種で「平成27年度燃費基準+10%」を達成しました。
これにより、日産独自のエンジン進化型エコカーである「PURE DRIVE」に仲間入り。
バックドア右下には、このラインナップに入っていることを示す「PURE DRIVE」のエンブレムも取り付けられました。
低燃費をガソリンエンジンモデルでも達成できた背景には、エンジンの変更と同時に行われたトランスミッションの改良です。
2代目までのギアレンジを見直し、摩擦抵抗の低減などをした結果、大幅な改善に成功。
また、ECOモーター式のアイドリングストップ機能を装備したことも関係しています。

4代目エクストレイルでは、日産の独自技術であるe-POWERを搭載した新型が登場するといわれています。
日産はカーボンニュートラル社会実現に向けて、各自治体や企業と力を合わせるとともに、電気自動車の普及も進めはじめている状態です。
エクストレイルのe-POWER化で、日産の市場展開にも大きな変化が現れるでしょう。
日産 エクストレイルの歴史
日産 エクストレイルは、1997年に「トレイルランナー」として東京モーターショーに出品されました。
そこから3年後の2000年11月に販売を開始しています。
登場当初はラシーンフォルザの後継車種とも言われていましたが、そもそもの大きさが違う、コンセプトも異なることから別車種であることが判明しています。
正確には1999年まで販売されていた日産 ミストラルの後継車です。
初代販売時には「4人が快適で楽しい、200万円で使える四駆」をコンセプトに販売を開始。
前輪駆動のモデルもラインナップされていましたが、価格の安さと使い勝手の良さから人気を博しました。
初代から世界戦略車としての側面も持ち合わせていたエクストレイルは、欧米・アジア・オーストラリアなど、世界167か国でも販売されています。
販売台数は80万台以上に上りますが、台湾で販売されたものはフロントマスクが異なるなど、地域によって仕様に違いがあるものもあります。
ラリーレースにも出場したことで、SUVらしい力強さのアピールにも成功。
初代から快調な走り出しとなりました。

2代目エクストレイルは2007年に登場しました。
日産・Cプラットフォームを採用するなど、初代からいくつか変更されたポイントもあります。
その翌年、ルノーとの共同開発により、それまでラインナップになかったディーゼルエンジンモデルが新たに加わりました。
このモデルは、3代目エクストレイルが販売されたのちも、2015年まで製造されています。
2代目では4WDのメカニズムもそれまでの「オールモード4×4」から「オールモード4X4-i」に変更。
フルタイム四輪駆動によく似ていますが、センターデフのない一般的なスタンバイ式四輪駆動になっています。
さまざまな変更点はあったものの、見た目に関してはキープコンセプトとなり、大幅なデザイン変更は3代目で行われることとなりました。
また、2代目エクストレイルからは寒冷地仕様が標準仕様となる珍しい変更も行われています。

現行モデルの3代目が登場したのは2013年。
ルノーと共同開発した新型プラットフォームを採用したほか、内外装ともに大幅なデザイン変更が行われました。
また、エクストレイル初の3列シートが採用されたことでも話題になり、ミドルサイズSUVの常識を覆した車でもあります。
安全性能の拡充が図られたほか、それまでオフロード性能に特化していたエンジンや足回りを強化したことで街乗りでも不快感が少なくなりました。
初代から頻繁に登場している特別仕様車も多く登場し、エクストレイルへの力の入れようが伺えます。
現在では4代目登場に備えてか新古車も含めて販売価格が下落してしまっていますが、非常に優秀な車です。
発売開始から8年経った現在も人気のある1台です。

 

日産 エクストレイル買取相場の傾向

 

日産 エクストレイルの買取相場は下降気味にあります。
背景には、ファン待望の4代目エクストレイルの販売開始時期が不明で、徐々に手放すオーナーが増えている点です。
いちおう、現段階では2022年初頭に販売開始するのではないかと言われていますが、公式からの発表などもないため真相はわかりません。
加えて、現在世界的な半導体不足で、新車販売が遅れてしまっている車も少なくない状態。
4代目エクストレイルの販売が、まだ先延ばしされる可能性もありますが、今のところ2022年初頭には発売されるのではないかとも言われています。

そうなると、現行モデルの3代目エクストレイルの買取相場はこれからさらに低くなる可能性があります。
人気モデルや状態の良い特別仕様車であれば150～200万円での買取も、現在は期待できるでしょう。
買取相場が下がっているとはいえ、人気車種であることに変わりはないので、比較的高額買取にはなります。
しかし、徐々に市場に台数が増えてくると、価格が暴落してしまう可能性も否めません。
事実、中古車買取相場は、新型が登場すると旧モデルの買取価格が下落する傾向にあります。
エクストレイルも同じ流れであり、人気グレード、人気カラーのモデルであっても高額買取が難しくなってくるでしょう。
現行エクストレイルで高価買取を狙うのであれば、少しでも早い段階での査定依頼が鍵を握ると言えます。

中古車買取オークションのセルカでも、エクストレイルは何度かお取引させていただいています。
例えば2016年式で走行距離4.5万kmの「20Xハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」が、151.1万円で落札されました。
年式でいえばそこそこ古い部類に入り、中古車として値段が付く限界ラインとも言われていますが、セルカなら市場よりも高く買い取ることができるのです。
また、年式が古く、廃車と言われている車でも問題ありません。
2021年式で走行距離がなんと15.7万kmという「20X」にも27.9万円の買取価格が付きました。
買い取れても数万円単位の車に、30万円近い価格が付けられるのは、オークションだからできることでもあるのです。
中古車買取オークションのセルカでは、全国6,000店の中古車買取店と提携しており、オークション形式でもっとも高い金額を付けた買取店が買い取ってくれます。
年式や走行距離が多くても問題ありません。
日本ではまだ新しいサービスでなじみは薄いですが、ご利用いただいたお客様からは高い評価を満足度を付けていただいています。
大切な愛車を満足いく形で、少しでも高く売りたいのなら中古車買取オークションのセルカまでお問い合わせください。

 

 

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