エルグランドの買取実績相場

SellCaオークションでの高額買取実績
エルグランドのグレード別買取参考相場
グレード | 買取相場価格 |
---|---|
ライダーS | ¥90,458〜¥1,210,373 |
ライダー 黒クロスシート マニュアルシート | ¥132,025〜¥2,247,026 |
ライダー 黒本革シート マニュアルシート | ¥324,038〜¥1,880,253 |
ライダー 黒本革シート パワーシート | ¥402,974〜¥2,354,608 |
VIP | ¥1,554,924〜¥5,482,401 |
250XG | ¥71,062〜¥2,194,895 |
250ハイウェイスターブラックレザー | ¥481,139〜¥2,063,845 |
250ハイウェイスタープレミアム | ¥671,725〜¥5,154,588 |
250ハイウェイスター | ¥73,890〜¥3,119,688 |
250ハイウェイスターアーバンクロム | ¥243,372〜¥3,123,406 |
250ハイウェイスターアーバンクロムブラックレザー | ¥230,461〜¥2,312,287 |
250ハイウェイスター ブラックレザーED | ¥57,795〜¥1,319,317 |
250ハイウェイスターブラックレザーナビED | ¥130,914〜¥1,290,017 |
250ハイウェイSブラックレザーナビED-V | ¥111,615〜¥984,247 |
250ハイウェイスタープレミアムアーバンクロム | ¥795,087〜¥5,058,595 |
350ハイウェイスター | ¥140,756〜¥3,059,657 |
350ハイウェイスタージェットブラックアーバンクロム | ¥1,012,183〜¥4,927,599 |
350ハイウェイスターアーバンクロムブラックレザー | ¥367,451〜¥2,402,729 |
350ハイウェイスターアーバンクロム | ¥342,492〜¥3,806,778 |
350ハイウェイスター ブラックレザーED | ¥194,010〜¥1,188,418 |
350ハイウェイSブラックレザーナビED-V | ¥424,695〜¥1,105,072 |
350ハイウェイSレッドレザープレミアムセレ | ¥295,910〜¥1,035,664 |
350ハイウェイスタープレミアムアーバンクロム | ¥817,236〜¥6,391,515 |
350ハイウェイスタープレミアム | ¥564,834〜¥5,792,756 |
250ハイウェイスターS | ¥612,177〜¥4,568,764 |
250ハイウェイスターSジェットブラックアバンクロム | ¥1,122,479〜¥4,604,060 |
250ハイウェイスターS アーバンクロム | ¥877,931〜¥3,853,174 |
ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン | ¥1,684,928〜¥5,629,958 |
ライダー ブラックライン 黒本革マニュアルシート | ¥194,550〜¥3,395,224 |
V | ¥46,902〜¥956,912 |
ライダー ブラックライン | ¥467,601〜¥5,180,055 |
ライダー ブラックライン 黒本革シート | ¥403,766〜¥3,498,696 |
ライダー 黒本革シート | ¥399,611〜¥3,487,856 |
ライダー 黒クロスシート | ¥547,366〜¥2,521,496 |
ライダー オーテック30thアニバーサリー | ¥978,054〜¥3,472,948 |
250ハイウェイスターSホワイトレザーアーバンクロム | ¥1,062,835〜¥3,006,663 |
VG | ¥88,166〜¥710,024 |
ハイウェイスター | ¥44,005〜¥5,424,341 |
ハイウェイスター ブラックレザーリミテッド | ¥166,079〜¥875,427 |
ハイウェイスターアーバンセレクションJパック | ¥14,523〜¥790,849 |
ハイウェイスター プレミアムナビエディション | ¥91,948〜¥1,005,514 |
ハイウェイスター アーバンセレクション | ¥209,002〜¥783,197 |
X | ¥136,671〜¥478,729 |
ライダー | ¥84,602〜¥4,501,251 |

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日産 エルグランドは、1997年に登場した最高級クラスのワンボックス型ミニバンです。
至れり尽くせりの高級感あふれる内装と広い車内空間から「動く応接間」とも形容されるビッグサイズのミニバンになります。
大家族のユーザーからビジネスの送迎用途にもニーズの高い車種となっており、中古車査定では高値で取引されることもある車です。
今回は、日産 エルグランドの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについて解説します。
エルグランドの買取情報
エルグランドのグレード、色、オプションなど
日産 エルグランドの新車市場では、経済性に優れる250ハイウェイスターシリーズが人気となっています。
一方、日産 エルグランドの中古車市場では、割安となった350ハイウェイスターシリーズが人気となっています。
ハイオクガソリン仕様ながら、V型大排気量エンジンの余裕ある走りと静粛性が魅力となっており、ビジネスユースのユーザーに特に人気が高いグレードとなっています。
日産 エルグランドのオプションでは、定番人気のナビやETCのほか、大きな車体を運転しやすく、そしてより安全に操れる先進の安全装備オプションが人気です。
ご主人様が乗っても奥様が乗っても快適に乗れる仕様はリセールがしやすく、高価買取につながりやすくなります。
関連記事: 車の査定でプラスになりやすいオプションは?
日産 エルグランドの人気カラーは、定番の白黒系となっています。
リセールバリューの高いカラーで他色と比べて5~20万円程度、査定額がアップしがちです。
ただ、汚れやキズが目立ちやすいカラーでもあるため、外装の洗車や保管時には注意したいカラーです。
関連記事: 車の色の秘密
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お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!
関連記事: 車の査定で見られるポイント
関連記事: キズは査定前に直した方がいいの?
では、ここで エルグランド を高く売るために エルグランド のことをもうちょっと知っておきましょう。
関連記事: ミニバン高額売却のポイント
エルグランドの概要
日産 エルグランドは、1997年に登場した最高級クラスのワンボックス型ミニバンです。
エクステリアでは、非常に大きく雄大なヘッドランプとフロントグリル、7人~10人が乗れる巨大なワンボックスボディが特徴となっています。
インテリアは、最高級クラスのミニバンらしい上質かつ広大で快適性に優れた車内空間を実現。
耐衝撃性に優れるベースウレタンやフレームによって最高級クラスの乗り心地を実現しており、インパネ、センターコンソール、トリム、高級材質パネルなどどこを見ても高級感に溢れた仕上がりは圧巻です。
エンジンの特徴は、ハイパワーかつ静粛性の高いV型エンジンと、レギュラーガソリン仕様でコストパフォーマンスに優れる直列型エンジンを採用してきました。
シャシー・足回りの特徴は、フロントがストラット式、リアはマルチリンク式サスペンションへと進化し、ブレーキもドラム式からより制動力の高いディスク式へと改められてきました。
それぞれの年代ごとに、充実のエアバッグシステムや先進の安全機能が豊富に搭載され、多方面からドライバーや同乗者の安全をサポート。
「動く応接間」の異名を持つほどの快適で高級な車内空間は世代を経るごとにグレードアップしてきています。
大家族用からビジネス現場における重役の送迎用にまで幅広いニーズのある最高級クラスのLLサイズミニバンが日産 エルグランドです。
エルグランドの歴史
日産 エルグランドは、1997年に登場した最高級クラスのビッグサイズなワンボックス型ミニバンです。
そんな初代日産 エルグランド(E50型)は、1997年~2002年にかけて販売されていました。
エクステリアは、全長×全幅×全高で、4,740-4,775mm、1,775mm/1,800mm、1,940-1,955mmと大きく、ジャンボタクシーに至っては5,640mm、1,900mm、2,480mmと巨大でした。
車重は多くのグレードで2,000kgを超えていましたがV型6気筒3.3~3.5L(最高出力170ps/240ps)、直列型4気筒ディーゼル3.0L~3.2L(150ps/170ps)の大きな排気量かつパワフルなエンジンを搭載することで対応されていました。
駆動方式はFRおよび4WDモデルから選択でき、降雪地方のユーザーニーズにも対応。
シャシー・サスペンションは前輪がストラット式、後輪にはコントロールロッド付き5リンクコイルスプリングが採用されていました。
当初は、キャラバンやホーミーのミニバンタイプとしてデビューしたエルグランドでしたが
累計国内登録台数20万台を突破するほどの大人気モデルとなります。
1999年8月30日に行われたマイナーチェンジでは、車名からキャラバン/ホーミーといった冠が消え「日産 エルグランド」として独立・昇格します。
2001年になると2代目日産 エルグランド(E51型)へ進化。
エクステリアは、全長×全幅×全高で、4,795 – 4,835 mm、1,795 – 1,815 mm、1,910 – 1,920 mm
車重は、FRモデルで1,990 – 2,070 kg 、4WDモデルで2,100 – 2,190 kgとなりました。
エンジンは、V型6気筒3.5L(240ps)の強力かつ静粛性の高いエンジンを搭載し余裕ある走りを実現。
シャシー・サスペンションでは、前輪、後輪ともに独立懸架型となり、フロントがストラット、リアがマルチリンク式に変更され走行性能や乗り心地がさらに向上しています。
ブレーキは全輪ディスクブレーキとなり、制動力が増したことでドライバビリティも向上しています。
2004年年末には、燃費や税金など経済性に優れた2.5LのV型6気筒エンジンがラインナップに追加され人気を博しました。
低排気量モデルが登場したことで売れ行きが回復すると、2010年、3代目日産 エルグランド(E52型)へとフルモデルチェンジが行われました。
当初の発表のとおり、プレサージュやクエストと統合され製造されるようになります。
これによって、駆動方式はFR&4WDの構成から、FF&4WDへ変更となりました。
フロントにエンジン搭載となったことで車内空間をより広大に確保することに成功。
車内の快適性や乗り心地が一段と向上しています。
エクステリアは、全長×全幅×全高で、4,915 mm、1,850 mm、1,805 mm/1,815 mm
車重は1,900 – 2,080 kgとやや軽量化が図られています。
エンジンは、ハイパワーで静粛性の高いV型6気筒3.5L(280ps)およびレギュラーガソリン仕様で経済性に優れる直列型4気筒2.5L(170ps)がラインナップ。
シャシー・サスペンションは、フロント・リアともに独立懸架式でストラット式とマルチリンク式の組み合わせが継続採用されています。
インテリアでは、中折れ機能つきキャプテンコンフォータブルシートを導入。
3点式シートベルトを全車に標準装備し、安全性が増しています。
3.5Lエンジンモデルでは両側ワンタッチオートスライドドアとなっており、家族にやさしい設計となりました。
日産が誇る先進的な安全システムも搭載され着実に進化しつづけてきています。
売却を検討されているかたは、中古車査定相場に大きな影響を与えるフルモデルチェンジのほかマイナーチェンジ情報にも注意しながら売却時期を検討しましょう。

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車買取に関するおすすめコラム
日産車種別の買取参考相場
車種 | 買取価格 |
---|---|
180SX | ¥604,201〜¥5,557,173 |
GT-R | ¥187,500〜¥40,471,587 |
NT100クリッパートラック | ¥187,500〜¥2,651,277 |
NT450アトラス | ¥677,975〜¥5,214,563 |
NV200バネットバン | ¥187,500〜¥2,494,697 |
NV350キャラバンバン | ¥172,997〜¥4,711,187 |
アトラストラック | ¥48,532〜¥3,397,501 |
インフィニティQ45 | ¥187,500〜¥3,442,553 |
ウイングロード | ¥187,500〜¥1,234,940 |
エクストレイル | ¥187,500〜¥3,839,694 |
エルグランド | ¥187,500〜¥6,391,515 |
オッティ | ¥187,500〜¥673,630 |
キックス | ¥54,201〜¥1,380,866 |
キューブ | ¥187,500〜¥1,461,854 |
キューブキュービック | ¥187,500〜¥552,888 |
グロリア | ¥23,806〜¥3,370,385 |
サファリ | ¥298,014〜¥3,997,369 |
シーマ | ¥187,500〜¥5,572,116 |
ジューク | ¥94,175〜¥2,843,000 |
シルビア | ¥187,500〜¥8,396,947 |
シルフィ | ¥141,180〜¥2,017,839 |
スカイライン | ¥187,500〜¥38,302,117 |
スカイラインクロスオーバー | ¥242,602〜¥2,703,000 |
ステージア | ¥187,500〜¥11,447,882 |
セレナ | ¥187,500〜¥5,872,445 |
ティーダ | ¥6,580〜¥850,656 |
ティアナ | ¥187,500〜¥2,603,744 |
デイズ | ¥50,083〜¥1,994,154 |
デイズルークス | ¥94,012〜¥1,961,419 |
デュアリス | ¥104,483〜¥1,417,169 |
テラノ | ¥343,569〜¥857,483 |
ノート | ¥187,500〜¥3,681,434 |
パオ | ¥148,403〜¥1,995,871 |
バネットトラック | ¥187,500〜¥7,511,230 |
ピノ | ¥47〜¥467,396 |
フーガ | ¥187,500〜¥5,040,004 |
フィガロ | ¥301,002〜¥5,450,569 |
フェアレディZ | ¥187,500〜¥8,712,341 |
プリメーラ | ¥271,001〜¥811,798 |
プレサージュ | ¥17,562〜¥949,073 |
プレジデント | ¥187,500〜¥2,460,844 |
マーチ | ¥187,500〜¥2,181,073 |
マイクラC+C | ¥139,482〜¥987,143 |
ムラーノ | ¥63,090〜¥1,910,241 |
モコ | ¥187,500〜¥1,231,000 |
ラシーン | ¥187,500〜¥2,813,967 |
ラティオ | ¥40,097〜¥947,376 |
ラフェスタ | ¥187,500〜¥1,416,142 |
リーフ | ¥135,048〜¥4,205,518 |
ルークス | ¥5,697〜¥2,214,755 |
ルネッサ | ¥123,201〜¥421,959 |
レパード | ¥623,295〜¥5,179,359 |
エルグランドと同じボディタイプ別の買取参考相場
車種 | 買取価格 |
---|---|
NV200バネットバン | ¥187,500〜¥2,494,697 |
Rクラス | ¥264,202〜¥1,579,939 |
アイシス | ¥187,500〜¥2,088,495 |
アルファード | ¥187,500〜¥15,957,249 |
ウィッシュ | ¥3,373〜¥1,966,620 |
ヴェルファイア | ¥110,680〜¥9,139,330 |
ヴェルファイアハイブリッド | ¥488,622〜¥14,601,387 |
ヴォクシー | ¥187,500〜¥4,621,493 |
エスクァイア | ¥532,196〜¥3,766,128 |
エスティマ | ¥23,660〜¥3,625,281 |
エスティマハイブリッド | ¥21,526〜¥6,508,493 |
エルグランド | ¥187,500〜¥6,391,515 |
ゴルフプラス | ¥135,200〜¥340,560 |
シエンタ | ¥187,500〜¥3,601,419 |
シボレーアストロ | ¥150,407〜¥2,034,105 |
シャラン | ¥228,170〜¥4,780,940 |
スペイド | ¥74,929〜¥2,078,311 |
セレナ | ¥187,500〜¥5,872,445 |
タウンエースバン | ¥187,500〜¥5,290,069 |
タンク | ¥202,436〜¥2,219,516 |
デリカD:5 | ¥187,500〜¥5,488,522 |
ノア | ¥187,500〜¥3,998,052 |
ビアノ | ¥237,216〜¥1,193,393 |
ビアンテ | ¥4,018〜¥2,251,117 |
フリード | ¥7,069〜¥3,143,073 |
プリウスα | ¥166,185〜¥3,847,450 |
プレサージュ | ¥17,562〜¥949,073 |
ポルテ | ¥187,500〜¥1,687,913 |
ボンゴバン | ¥55,938〜¥2,309,707 |
ボンゴフレンディ | ¥88,384〜¥1,622,755 |
ライトエースバン | ¥187,500〜¥3,008,270 |
ラウム | ¥187,500〜¥623,565 |
ラフェスタ | ¥187,500〜¥1,416,142 |
ルネッサ | ¥123,201〜¥421,959 |
レジアスエースバン | ¥187,500〜¥5,004,892 |