連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込29万件突破

73.7万円 〜 948.3万円
| 下取り価格 | 66.3万円 〜 891.4万円 |
| 年式 | 1988年 〜 2003年 |
| 走行距離 | 0km 〜 220,000km |
※2026年5月現在
日産シルビアのRS-Xは、シルビアシリーズの中でもスポーティさと走行性能に優れたモデルであり、他のグレードと比較して、より強力なエンジンと俊敏な走行性能を誇ります。
RS-Xは、ターボチャージャー付きのSR20DETエンジンを搭載しており、標準的なNAモデルよりも高出力であり、加速や高速走行において優れた性能を発揮します。さらに、RS-Xはスポーツチューンされたサスペンションや強化されたブレーキシステムを搭載しており、コーナリングや制動性能でも優れたバランスを持っています。内装はシンプルながらスポーティなデザインが施されており、運転に集中できる環境を提供します。他のグレード、特にエントリーモデルであるノーマルシルビアやクーペモデルに比べて、RS-Xは走行性能が強化されており、ドライビングを重視するユーザーには魅力的な選択肢です。
価格面では他のグレードよりも高額ですが、その分性能や走行の楽しさを追求する価値があります。

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バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| LS | 73.7万円 〜 948.3万円※2 | > |
| K’sクラブセレクションスーパーハイキャスP | 73.7万円 〜 948.3万円※2 | > |
| K’s クラブセレクション | 43.6万円 〜 814.8万円 | > |
| スペックS Vパッケージ | 37.3万円 〜 318.2万円 | > |
| ヴァリエッタ | 31.8万円 〜 500.6万円 | > |
| スペックR Vパッケージ | 86.4万円 〜 607.5万円 | > |
| Q’sエアロスポーツ | 73.7万円 〜 948.3万円※2 | > |
| スペックRタイプB スーパーハイキャスパック | 73.7万円 〜 948.3万円※2 | > |
| スペックR Lパッケージ | 75.5万円 〜 758.3万円 | > |
| スペックS Lパッケージ | 21.3万円 〜 509.8万円 | > |
| スペックR タイプB | 73.7万円 〜 948.3万円※2 | > |
| Q’s2(スクエア) | 73.7万円 〜 948.3万円※2 | > |
| スペックRエアロスーパーハイキャスパッケージ | 181.1万円 〜 740.9万円 | > |
| スペックR スーパーハイキャスパッケージ | 73.7万円 〜 948.3万円※2 | > |
| Q’sクラブセレクションスーパーハイキャスP | 73.7万円 〜 948.3万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | シルビア スペックSエアロ | 15万km〜16万km | 228.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2001年 (平成13年) | ホワイト系 | シルビア スペックS Gパッケージ | 16万km〜17万km | 155.7万円 | > |
| 2026年3月 | 2001年 (平成13年) | ライトニングイエロー系 | シルビア スペックS Gパッケージ | 6万km〜7万km | 272.3万円 | > |
| 2026年3月 | 2000年 (平成12年) | グレー系 | シルビア スペックR | 8万km〜9万km | 362.2万円 | > |
| 2026年3月 | 1995年 (平成7年) | ブラック系 | シルビア K’s | 18万km〜19万km | 146.6万円 | > |
| 2026年3月 | 1994年 (平成6年) | ブラック系 | シルビア | 14万km〜15万km | 108.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2000年 (平成12年) | その他系 | シルビア スペックR Lパッケージ | 6万km〜7万km | 221.3万円 | > |
| 2026年1月 | 2000年 (平成12年) | ブルー系 | シルビア ヴァリエッタ | 9万km〜10万km | 243.0万円 | > |
| 2026年1月 | 2001年 (平成13年) | ホワイト系 | シルビア スペックR | 11万km〜12万km | 321.9万円 | > |
| 2026年1月 | 1999年 (平成11年) | ブラック系 | シルビア スペックSエアロ | 35万km〜36万km | 99.9万円 | > |
| 2025年12月 | 2002年 (平成14年) | ブラック系 | シルビア スペックR | 16万km〜17万km | 200.3万円 | > |
| 2025年10月 | 1999年 (平成11年) | スーパーブラック系 | シルビア スペックR | 7万km〜8万km | 390.0万円 | > |
| 2025年10月 | 1999年 (平成11年) | ホワイト系 | シルビア スペックR | 12万km〜13万km | 302.8万円 | > |
| 2025年9月 | 1993年 (平成5年) | グリーン系 | シルビア Q’s | 17万km〜18万km | 87.1万円 | > |
| 2025年9月 | 1993年 (平成5年) | グリーン系 | シルビア Q’s | 17万km〜18万km | 87.1万円 | > |
| 2025年9月 | 2000年 (平成12年) | レッド系 | シルビア スペックR | 6万km〜7万km | 265.2万円 | > |
| 2025年9月 | 2001年 (平成13年) | ホワイト系 | シルビア スペックS Lパッケージ | 17万km〜18万km | 290.5万円 | > |
| 2025年7月 | 2002年 (平成14年) | ホワイト系 | シルビア スペックR Vパッケージ | 12万km〜13万km | 260.2万円 | > |
| 2025年6月 | 1999年 (平成11年) | アクティブレッド系 | シルビア スペックRエアロ | 8万km〜9万km | 265.4万円 | > |
| 2025年6月 | 2000年 (平成12年) | シルバー系 | シルビア スペックSエアロ | 21万km〜22万km | 100.0万円 | > |
満足度平均
(全8件)
成約日:2026年3月

最初は某有名な買取サイトでLINE査定していただきました。対応も迅速で素晴らしかったのですが、やはり長年の愛車なので、査定額に納得がいかず。セルカさんを申し込むことにしました。査定に見えられた担当者さんの人柄も良く、気持ち良く査定をして頂けました。 オークション当日は仕事でしたので、実際に価格が上がっていくところを見ることができませんでしたが、納得のいく価格で必要としてもらえるところに買い取っていただくことになり、非常に満足しています。 引き渡し当日は愛車にお礼を言ってお別れしたいと思います。
成約日:2026年1月

ドキドキしながら申し込みをしまたが心地よい対応で安心しました。査定もすぐに来ていただき分からない事や知らない事を丁寧に教えてもらえました。出品金額も相談に乗っていただけどんな感じになるか話していただき満足のいく結果になりまた。ありがとうございました。
成約日:2025年6月

今回は、シルビアs15を出させていただきました。 初めてでわからないことも多くありましたが、丁寧にわかりやすく流れ等の説明をして頂きました。金額は、思うところまでは行かなかったが、商談部分で多少金額をあげていただき、とても良かったです。また機会があれば是非利用させて頂きたいと思いました。
成約日:2025年3月

初めてセルカさんを利用させていただきました。最初は他店で提示された金額でほぼ納得いくものだったのですが最後の駆け引きとして利用させて頂きました。 始めのうちは希望の金額に届かず横ばい状態で推移していたのですがラスト1分切ったあたりからみるみる金額があがっていき最終的に自分の想像を超える額で落札されました。本当に利用してよかったと思っています。このままセルカさんを利用せず他店で売却していたらと思うとゾッとします。 この度はお世話になりました。
成約日:2024年7月

もう少し期待してたのですが 思ったほど行かなくて少し残念な所でした…他社での見積もりをとっていれば少し気持ちが違ったのかな?とは思います…大体の相場を知りたい場合は先に違うサイトで見積もりをしてみた方がいいなかな?と思いました 思い入れがある車だったので 大切に使ってもらえると幸いです 売り切りがつけば!って所をあまり信用せずに自分のこれなら満足って金額で設定する事がおすすめなのかな?っておもいます
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| コペン[ダイハツ] | 7.0万円 〜 333.8万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| BRZ[スバル] | 35.3万円 〜 502.2万円 | > |
| M2[BMW] | 164.3万円 〜 1305.7万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| ザ・ビートル・カブリオレ[フォルクスワーゲン] | 58.5万円 〜 430.9万円 | > |
| ロードスター[マツダ] | 1.6万円 〜 640.1万円 | > |
| Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
| フェアレディZ[日産] | 36.4万円 〜 1283.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。