グレード | 買取参考相場 |
---|---|
250T * | ¥432,500〜¥2,293,500 |
250T-V * | ¥432,500〜¥2,293,500 |
Ei * | ¥432,500〜¥2,293,500 |
GT * | ¥432,500〜¥2,293,500 |
GTタイプS2 * | ¥432,500〜¥2,293,500 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 |
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CLAクラス[メルセデス・ベンツ] | ¥465,129〜¥7,293,001 |
CLAクラス[メルセデスAMG] | ¥809,000〜¥11,006,715 |
インスパイア[ホンダ] | ¥36,000〜¥1,094,470 |
インテグラ[ホンダ] | ¥945,470〜¥8,644,449 |
インプレッサ[スバル] | ¥1,050,491〜¥12,078,001 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
年間販売台数 | 前年との比較 | |
2017年 | 10,111台 | -1,843台 |
2016年 | 11,954台 | -3,552台 |
2015年 | 15,506台 | 3,477台 |
2014年 | 12,029台 | -8,860台 |
2013年 | 20,889台 | -5,119台 |
2012年 | 26,008台 | 3,641台 |
2011年 | 22,367台 | -5,052台 |
2010年 | 27,419台 | -841台 |
2009年 | 28,260台 | 1,886台 |
2008年 | 26,374台 | -11,891台 |
2007年 | 38,265台 | -13,843台 |
2006年 | 52,108台 | -7,262台 |
2005年 | 59,370台 | -5,415台 |
2004年 | 64,785台 | -782台 |
2003年 | 65,567台 | 12,959台 |
2002年 | 52,608台 | -10,164台 |
2001年 | 62,772台 | -4,181台 |
2000年 | 66,953台 | -3,228台 |
1999年 | 70,181台 | 10,495台 |
1998年 | 59,686台 | -6,890台 |
1997年 | 66,576台 | -24,902台 |
1996年 | 91,478台 | - |
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車種 | 買取参考相場 |
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サンバートラック | ¥87,000〜¥2,408,204 |
サンバーバン | ¥74,500〜¥2,195,654 |
インプレッサ | ¥112,000〜¥11,628,561 |
インプレッサスポーツワゴン | ¥13,886〜¥3,443,000 |
プレオ | ¥32,250〜¥1,079,333 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
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