
※2025年4月現在
※2025年4月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1999年(26年落ち) | 18.3 〜 126.8万円 | > |
2000年(25年落ち) | 44.6 〜 215.8万円 | > |
2001年(24年落ち) | 4.0 〜 207.8万円 | > |
2002年(23年落ち) | 44.7 〜 487.0万円 | > |
2003年(22年落ち) | 2.1 〜 255.4万円 | > |
2004年(21年落ち) | 4.2 〜 132.0万円 | > |
2005年(20年落ち) | 31.5 〜 203.7万円 | > |
2006年(19年落ち) | 2.5 〜 241.8万円 | > |
2007年(18年落ち) | 50.1 〜 516.8万円 | > |
2008年(17年落ち) | 6.4 〜 629.4万円 | > |
2009年(16年落ち) | 6.5 〜 244.9万円 | > |
2010年(15年落ち) | 1.0 〜 202.8万円 | > |
2011年(14年落ち) | 32.5 〜 221.6万円 | > |
2012年(13年落ち) | 11.7 〜 217.4万円 | > |
2013年(12年落ち) | 6.9 〜 211.0万円 | > |
2014年(11年落ち) | 24.7 〜 239.5万円 | > |
2015年(10年落ち) | 38.6 〜 250.1万円 | > |
2016年(9年落ち) | 46.4 〜 246.6万円 | > |
2017年(8年落ち) | 55.3 〜 279.9万円 | > |
2018年(7年落ち) | 37.0 〜 293.0万円 | > |
2019年(6年落ち) | 82.0 〜 326.6万円 | > |
2020年(5年落ち) | 121.5 〜 286.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 82.5 〜 247.2万円 | > |
20,000km | 40.9 〜 269.8万円 | > |
30,000km | 4.1 〜 348.5万円 | > |
40,000km | 58.7 〜 279.9万円 | > |
50,000km | 46.7 〜 466.9万円 | > |
60,000km | 1.2 〜 265.3万円 | > |
70,000km | 1.1 〜 239.8万円 | > |
80,000km | 36.8 〜 250.6万円 | > |
90,000km | 35.8 〜 198.4万円 | > |
100,000km | 36.0 〜 290.0万円 | > |
110,000km | 5.0 〜 158.4万円 | > |
120,000km | 30.7 〜 167.2万円 | > |
130,000km | 6.9 〜 220.0万円 | > |
140,000km | 2.8 〜 153.3万円 | > |
150,000km | 7.3 〜 126.6万円 | > |
160,000km | 6.5 〜 135.1万円 | > |
170,000km | 7.3 〜 104.2万円 | > |
180,000km | 25.2 〜 105.8万円 | > |
190,000km | 32.9 〜 116.5万円 | > |
200,000km | 30.3 〜 108.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
B-スポーツ | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
スポルヴィータ | 59.8 〜 260.2万円 | > |
リミテッド | 28.3 〜 314.6万円 | > |
ベースグレード | 24.9 〜 233.5万円 | > |
2.0GT DIT スペックBアイサイト | 37.2 〜 201.4万円 | > |
2.5iアイサイトBスポーツ | 16.1 〜 93.5万円 | > |
2.5iアイサイトtS | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
2.5i BスポーツアイサイトGパッケージ | 10.9 〜 142.7万円 | > |
2.5i Bスポーツアイサイト | 12.4 〜 133.0万円 | > |
2.5i Bスポーツ | 27.3 〜 127.2万円 | > |
2.0GT DIT | 11.7 〜 206.1万円 | > |
2.0GT DITアイサイト | 17.4 〜 214.2万円 | > |
2.0GT DITアイサイト プレミアムレザーセレ | 45.6 〜 150.0万円 | > |
2.5iアイサイトSパッケージ プレミアムレザーセレ | 16.2 〜 178.6万円 | > |
2.5GT SIクルーズ | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
2.5GT Lパッケージ | 1.0 〜 160.4万円 | > |
2.0GT プレミアムレザーリミテッド | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
2.5i Sパッケージリミテッド | 18.7 〜 91.3万円 | > |
2.5i Lパッケージリミテッド | 14.0 〜 106.4万円 | > |
2.5iアイサイトスポーツセレクション | 12.1 〜 70.2万円 | > |
2.5GTアイサイトSパッケージ | 15.4 〜 119.4万円 | > |
2.5iアイサイトSパッケージ | 6.9 〜 124.9万円 | > |
2.5i Sスタイル | 9.4 〜 93.5万円 | > |
2.5GTアイサイトスポーツセレクション | 12.3 〜 134.8万円 | > |
2.5GT tS | 25.6 〜 144.5万円 | > |
2.5GTアイサイト | 4.1 〜 146.5万円 | > |
2.5GT Sパッケージ | 39.3 〜 221.6万円 | > |
2.5GT | 6.9 〜 147.9万円 | > |
2.5i Sパッケージ | 8.3 〜 107.6万円 | > |
2.5iアイサイト | 11.3 〜 119.6万円 | > |
2.5i Lパッケージ | 8.4 〜 97.5万円 | > |
2.0GTアイサイト | 10.8 〜 89.2万円 | > |
2.5i アーバンセレクション | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
2.0GT SIクルーズアーバンセレクション | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
2.0GT アーバンセレクション | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
2.0i アーバンセレクション | 17.7 〜 58.9万円 | > |
2.0i アドバンテージライン | 9.8 〜 56.3万円 | > |
2.5i プレミアムレザーリミテッド | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
2.0i スマートセレクション | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
2.5i スマートセレクション | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
2.0GT スマートセレクション | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
3.0Rアイサイト | 28.8 〜 65.5万円 | > |
2.5i SIクルーズ | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
2.5i | 11.7 〜 139.9万円 | > |
S402 | 83.6 〜 559.9万円 | > |
ブリッツェン2005モデル | 34.3 〜 155.5万円 | > |
2.0GTアルカンターラセレクション | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
2.0Rアルカンターラセレクション | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
2.0iアルカンターラセレクション | 15.4 〜 559.9万円※2 | > |
ブリッツェン2006モデル | 11.3 〜 174.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
レガシィB4
年式2016年1月 (9年落ち)/走行距離71,000 km/色パール/愛知県/2025年3月査定
68.9万円
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
サンバートラック | 6.2 〜 233.7万円 | > |
サンバーバン | 8.6 〜 210.9万円 | > |
インプレッサ | 14.8 〜 1098.5万円 | > |
インプレッサスポーツワゴン | 11.6 〜 344.3万円 | > |
プレオ | 3.2 〜 100.1万円 | > |
フォレスター | 20.9 〜 447.1万円 | > |
レガシィB4 | 15.4 〜 559.9万円 | > |
トラヴィック | 11.2 〜 68.3万円 | > |
レガシィツーリングワゴン | 14.1 〜 497.1万円 | > |
ディアスワゴン | 13.8 〜 208.1万円 | > |
サンバーディアス | 8.8 〜 200.8万円 | > |
レガシィ | 43.3 〜 229.3万円 | > |
ジャスティ | 28.1 〜 265.7万円 | > |
R2 | 5.4 〜 153.4万円 | > |
レガシィアウトバック | 22.4 〜 539.2万円 | > |
R1 | 12.3 〜 220.4万円 | > |
インプレッサG4 | 2.0 〜 302.9万円 | > |
エクシーガ | 16.1 〜 167.9万円 | > |
ステラ | 7.1 〜 172.8万円 | > |
XVハイブリッド | 17.7 〜 234.3万円 | > |
XV | 19.9 〜 839.3万円 | > |
ルクラ | 6.3 〜 76.6万円 | > |
BRZ | 35.3 〜 502.2万円 | > |
インプレッサスポーツ | 3.4 〜 356.4万円 | > |
プレオプラス | 14.9 〜 158.6万円 | > |
レヴォーグ | 37.6 〜 777.6万円 | > |
WRX STI | 63.5 〜 1159.8万円 | > |
WRX S4 | 46.8 〜 671.1万円 | > |
エクシーガクロスオーバー7 | 16.4 〜 331.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
プリウス[トヨタ] | 2.6 〜 465.0万円 | > |
アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2 〜 676.6万円 | > |
ティアナ[日産] | 9.9 〜 262.5万円 | > |
S3セダン[アウディ] | 63.6 〜 841.1万円 | > |
パサート[フォルクスワーゲン] | 4.9 〜 504.8万円 | > |
Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0 〜 3252.9万円 | > |
A7スポーツバック[アウディ] | 26.8 〜 1085.9万円 | > |
クラウンハイブリッド[トヨタ] | 10.3 〜 758.8万円 | > |
シビック[ホンダ] | 15.6 〜 2480.5万円 | > |
3シリーズ[BMW] | 12.7 〜 1009.0万円 | > |
マークX[トヨタ] | 13.9 〜 788.2万円 | > |
5シリーズ[BMW] | 15.3 〜 1081.4万円 | > |
ギブリ[マセラティ] | 19.1 〜 2051.7万円 | > |
パナメーラ[ポルシェ] | 122.5 〜 2947.4万円 | > |
LS[レクサス] | 36.5 〜 1908.5万円 | > |
IS[レクサス] | 24.4 〜 892.5万円 | > |
WRX STI[スバル] | 63.5 〜 1159.8万円 | > |
CLSクラス[メルセデス・ベンツ] | 3.4 〜 1261.8万円 | > |
インサイト[ホンダ] | 4.3 〜 404.4万円 | > |
4シリーズ[BMW] | 22.4 〜 1194.6万円 | > |
2シリーズ[BMW] | 20.5 〜 903.5万円 | > |
スカイライン[日産] | 16.3 〜 9416.0万円 | > |
インテグラ[ホンダ] | 26.6 〜 748.3万円 | > |
WRX S4[スバル] | 46.8 〜 671.1万円 | > |
S5スポーツバック[アウディ] | 58.5 〜 1019.1万円 | > |
カムリ[トヨタ] | 13.5 〜 551.2万円 | > |
CLAクラス[メルセデス・ベンツ] | 36.3 〜 733.8万円 | > |
A4[アウディ] | 4.6 〜 725.4万円 | > |
クラウン[トヨタ] | 14.0 〜 773.1万円 | > |
インプレッサG4[スバル] | 2.0 〜 302.9万円 | > |
GS[レクサス] | 25.1 〜 655.1万円 | > |
アコード[ホンダ] | 0.0 〜 532.4万円 | > |
クラウンマジェスタ[トヨタ] | 20.8 〜 620.0万円 | > |
Eクラス[メルセデス・ベンツ] | 21.8 〜 1395.4万円 | > |
A5スポーツバック[アウディ] | 18.0 〜 811.9万円 | > |
プリウスPHV[トヨタ] | 22.1 〜 496.9万円 | > |
6シリーズ[BMW] | 2.7 〜 938.3万円 | > |
インプレッサ[スバル] | 14.8 〜 1098.5万円 | > |
Sクラス[メルセデス・ベンツ] | 23.3 〜 2436.5万円 | > |
7シリーズ[BMW] | 29.8 〜 2228.0万円 | > |
アコードハイブリッド[ホンダ] | 29.8 〜 406.6万円 | > |
A3セダン[アウディ] | 39.2 〜 508.3万円 | > |
セルシオ[トヨタ] | 28.9 〜 435.5万円 | > |
A6[アウディ] | 0.0 〜 1064.3万円 | > |
グレイス[ホンダ] | 22.0 〜 294.8万円 | > |
クアトロポルテ[マセラティ] | 39.2 〜 2450.5万円 | > |
ES[レクサス] | 39.9 〜 2020.6万円 | > |
S6[アウディ] | 45.5 〜 1281.0万円 | > |
アテンザセダン[マツダ] | 6.8 〜 366.2万円 | > |
アテンザスポーツ[マツダ] | 14.2 〜 169.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。