
※2025年4月現在
※2025年4月現在
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 175.1 〜 922.4万円 | > |
20,000km | 77.6 〜 808.1万円 | > |
30,000km | 167.6 〜 896.5万円 | > |
40,000km | 28.6 〜 779.6万円 | > |
50,000km | 41.9 〜 1483.9万円 | > |
60,000km | 4.8 〜 1062.6万円 | > |
70,000km | 108.5 〜 504.7万円 | > |
80,000km | 100.6 〜 521.2万円 | > |
90,000km | 23.2 〜 1049.4万円 | > |
100,000km | 10.9 〜 376.9万円 | > |
110,000km | 13.4 〜 379.1万円 | > |
120,000km | 19.0 〜 338.0万円 | > |
130,000km | 20.6 〜 384.4万円 | > |
140,000km | 8.4 〜 292.9万円 | > |
150,000km | 12.6 〜 176.8万円 | > |
160,000km | 15.2 〜 128.7万円 | > |
170,000km | 26.8 〜 101.7万円 | > |
180,000km | 12.5 〜 137.5万円 | > |
190,000km | 23.8 〜 88.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2008年(17年落ち) | 15.4 〜 186.0万円 | > |
2009年(16年落ち) | 10.6 〜 345.8万円 | > |
2010年(15年落ち) | 12.5 〜 243.6万円 | > |
2011年(14年落ち) | 11.2 〜 255.1万円 | > |
2012年(13年落ち) | 12.4 〜 379.2万円 | > |
2013年(12年落ち) | 28.1 〜 414.4万円 | > |
2014年(11年落ち) | 32.1 〜 361.1万円 | > |
2015年(10年落ち) | 82.2 〜 577.2万円 | > |
2016年(9年落ち) | 88.8 〜 1326.9万円 | > |
2017年(8年落ち) | 108.8 〜 1483.9万円 | > |
2018年(7年落ち) | 146.0 〜 744.3万円 | > |
2019年(6年落ち) | 161.0 〜 927.4万円 | > |
2020年(5年落ち) | 160.1 〜 767.8万円 | > |
2021年(4年落ち) | 204.9 〜 675.3万円 | > |
2022年(3年落ち) | 243.1 〜 661.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
2023年6月に、姉妹車であるアルファードと共にフルモデルチェンジが行われ3代目ヴェルファイアが登場。現在の中古車市場は、先代の2代目が流通の中心となっています。3代目の発売直後こそ一時的に買取相場が大きく下落しましたが、その後は買取価格を回復しつつあり、全体的には高値安定。現在は高いもので500万円台、低いものでも300万円台の買い取り価格となっています。
トヨタの最高級ミニバンであり、新車価格が高価であることは前提にあるものの、その圧倒的な人気の高さからリセールバリューが非常にいいクルマとしても知られています。グレードによって多少上下はあるものの、残価率は平均で50%ほど確保されていると考えていいでしょう。
2代目ヴェルファイアでも特に人気が高いのが、17年12月のマイナーチェンジ以降の後期モデルです。フロントマスクの押し出し感が前期型に比べて強くなっていることが特徴ですが、このマイナーチェンジあたりではもうすでにアルファードとの新車販売台数に大きな差が生まれていました。初代とまったく逆の現象が起きてしまい、ヴェルファイアの何十倍ものアルファードが売れてしまう事態になっています。後期型はそういった意味でも、人気が高い割に台数が少なく、高価で取引される傾向にあります。23年現在500万円台の高額買取がされているヴェルファイアは、ほぼ後期型といっていいでしょう。
そして、グレードや搭載エンジンによって買取額に多少なりとも差が出てくることも考慮しなければなりません。新車当時の販売構成比では、2.5Lのガソリンエンジンが圧倒的なシェアを獲得していましたが、買取市場では一番安くなってしまいがち。高額買取は2.5Lハイブリッド、もしくは3.5L V6エンジンが多くなっています。特に3.5Lは、国内外問わず需要が多い割に市場の台数が少なく、買取額も高めになります。グレードでは、最上級のエグゼクティブラウンジは人気が異常なほど高いので、別格とも思えるほど高額になる可能性があります。そのほかのグレード間では大きな違いはなく、むしろパワーユニットでの差のほうが出やすいでしょう。
ライバル不在の高級ミニバン市場は、しばらくアルファード/ヴェルファイアのほぼ独占状態が続くでしょう。3代目の現行モデルがまったく供給が間に合っていない状況で、依然中古車市場での2代目の平均価格は高いままです。3代目の供給不足が解消されない限り、高値をキープしていくでしょう。
トヨタ ヴェルファイアは、ラグジュアリーなミニバンであるため、外装や内装のコンディションが買取査定に影響します。存在感と威厳あるスタイリング、高級感あるインテリアは、いつもきれいな状態にしておきましょう。
外装・内装ともにキズや落とせない汚れなどがあると査定評価が下がってしまいます。また、ナビゲーションやオーディオなどのエンターテインメントシステムが正常に動作するかということも買取額を左右するポイント。電装品の不具合がないようにしておきましょう。
また、安全性に関する装備に関しても、査定前によく確認しておくことが重要です。ドライブレコーダーなどの日常的に使って動作確認できるものを中心に確認しておくことをお勧めします。
トヨタ ヴェルファイアの概要
トヨタ ヴェルファイアは、2008年に登場したアルファードVの事実上の後継車種です。ラグジュアリー志向のアルファードに対し、スポーティ感と上質感を両立させたヴェルファイアとキャラクターを分けています。3列シートの7/8人乗り仕様であるため、もともとはファミリー向けの高級ミニバンという位置付けでしたが、2代目で設定された最高級グレードのエグゼグティブラウンジの登場により、その位置付けが大きく変わりました。まるで旅客機のビジネスクラスのような電動調整式シートを2列目に装備し、ショーファードリブンとしての需要が急増。VIP御用達のクルマとしても人気を博しています。
現行3代目では、2.4Lターボエンジンの搭載や、専用のサスペンションチューニング、ボディ補強などにより、走行性能が大幅に向上。アルファードとの差別化がさらに進んでいます。
トヨタ ヴェルファイアは、兄弟車のアルファードとともに威厳のある高級ミニバンとして人気のモデルです。中古車市場でも高級車のポジションに位置していることから、高く買い取ってもらうためには高級感を損なわないようにすることがポイントとなります。
また、ヴェルファイアは、エクステリアのメッキパーツやクリア塗装のインテリアパーツなどによって高級感を演出しているため、くすみや線キズが付かないよう慎重に扱っていると高価買取につながるでしょう。
トヨタ ヴェルファイアの人気グレード、および搭載エンジンは次のとおりです。
・特別仕様車「ゴールデンアイズ」
・エグゼクティブラウンジ
・3.5L V6エンジン
特別仕様車の「ゴールデンアイズ」シリーズは、初代・2代目と各世代で設定されている人気グレードです。2代目の最終仕様では、通常グレードに設定されるほど人気がありました。ヘッドライトの一部にゴールドの加飾を施すことが特徴で、エクステリアのメッキ類をスモークブラック調にしたり、スウェード調の合成皮革を使用したシートなどで通常グレードと差別化。人気の特別仕様車として定着していました。買取市場でも人気が高く、いくらかプラスの査定は引き出せるかもしれませんが、大幅な買取額アップにはつながることはないでしょう。ゴールデンアイズシリーズの買取相場は、世代・年式や走行距離など、車両の状態により異なりますが、ベースとなるグレードより10万円〜30万円ほど高く買取される傾向があります。
ヴェルファイアにショーファードリブンという性格をプラスした最高級グレードの「エグゼクティブラウンジ」は、通常グレードに比べ新車価格が大幅に高価だったこともあり、高額買取になる可能性が高くなります。これは流通台数よりも需要が多いためで、買取相場は約200万円〜1,000万円で推移しています。車両の状態により買取額が変動するものの、全体的に高額であることは間違いありません。
3.5Lエンジン搭載車に関しては、国内需要も当然ですが、国外需要の多さも関係してきます。排気量が大きくなるほど税負担が増える日本と違い、海外では大排気量のほうが人気となる傾向があります。2.5Lやハイブリッドに比べれば圧倒的に数が少ないので、買取市場でも高額となる可能性が高いエンジンです。
トヨタ ヴェルファイアの人気カラーは、次の3色となります。
・ホワイトパールクリスタルシャイン
・ブラック
・スパークリングブラックパールクリスタルシャイン
定番のホワイト系やブラック系が人気です。これらのカラーは、エレガントさや高級感を引き立てる色であるため、新車/中古車問わず人気となっています。ヴェルファイアは、シルバーやレッドなどを選ぶこともできますが、圧倒的にホワイトやブラックの人気が高いです。
トヨタ ヴェルファイアの人気オプション
トヨタ ヴェルファイアの人気オプションは、次の5つとなります。
・リアエンターテインメントシステム
・ナビゲーション
・ETC
・パノラミックビューモニター
・ツインムーンルーフ
人気オプションを見てみると、快適性や利便性を高める装備が人気だといえるでしょう。
リアエンターテインメントシステムは、後席のモニターやオーディオシステムなどです。これらが装備されていると、長時間移動も退屈しにくくなります。
ナビゲーションやETCは、今や必須と言っても過言ではない装備です。家族や友人同士での旅行や車中泊などで初めて訪れる場所にいくときは、ナビ&ETCがあると非常に便利です。また、買取査定のときに、ナビやETCは加点となるため、装備しておいて損はないでしょう。
パノラミックビューモニターは、車を上から見たように表示する駐車サポートシステムです。ヴェルファイアは、ボディサイズが大きいことから、車の死角が多く発生します。パノラミックビューモニターがあれば、狭い場所でも駐車に困ることがないでしょう。
ツインムーンルーフは、サンルーフのことで、フロントのチルト、リヤの電動スライド、挟み込み防止機能が付いています。自然光を取り入れることができ、解放感を得られるサンルーフは、装備しておくと買取査定時にプラス評価となるため、予算に余裕がある場合には装着しておくと良いでしょう。
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ヴェルファイア
年式2021年5月 (4年落ち)/走行距離18,823 km/色パール/長崎県/2024年12月査定
447.2万円
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
3.5ZA ゴールデンアイズ | 120.0 〜 439.4万円 | > |
2.5 ゴールデンアイズⅢ | 216.8 〜 668.9万円 | > |
2.5Z Aエディション ゴールデンアイズ | 36.4 〜 1483.9万円※2 | > |
2.5 ゴールデンアイズⅡ | 179.0 〜 688.9万円 | > |
2.5Z ゴールデンアイズ | 99.8 〜 606.6万円 | > |
3.5エグゼクティブラウンジZ | 184.7 〜 832.2万円 | > |
3.5ロイヤルラウンジ | 349.0 〜 1062.6万円 | > |
3.5ロイヤルラウンジSP | 293.5 〜 1483.9万円 | > |
3.5Z G | 22.6 〜 694.8万円 | > |
2.5Z | 96.4 〜 728.3万円 | > |
2.5Z Aエディション | 36.4 〜 1483.9万円※2 | > |
2.5Z Gエディション | 36.4 〜 1483.9万円※2 | > |
3.5ZA | 94.5 〜 549.6万円 | > |
3.5ZA Gエディション | 36.4 〜 1483.9万円※2 | > |
2.5X | 71.4 〜 479.3万円 | > |
3.5V L | 31.1 〜 821.0万円 | > |
3.5エグゼクティブラウンジ | 175.5 〜 927.0万円 | > |
2.5V | 88.8 〜 470.9万円 | > |
3.5V Lエディション ロイヤルラウンジLE | 36.4 〜 1483.9万円※2 | > |
3.5V Lエディション ロイヤルラウンジ | 36.4 〜 1483.9万円※2 | > |
2.4Z ゴールデンアイズⅡ | 42.5 〜 335.6万円 | > |
3.5Z ゴールデンアイズⅡ | 39.3 〜 255.6万円 | > |
2.4Z Gエディション | 36.4 〜 1483.9万円※2 | > |
3.5V プレミアムシートエディション | 36.4 〜 1483.9万円※2 | > |
2.4Z G’s | 47.8 〜 293.2万円 | > |
3.5Z G’s | 65.2 〜 254.2万円 | > |
2.4Z ゴールデンアイズ | 35.5 〜 310.0万円 | > |
3.5Z ゴールデンアイズ | 51.2 〜 246.8万円 | > |
2.4Z プラチナムセレクション | 19.5 〜 167.3万円 | > |
3.5Z プラチナムセレクション | 29.9 〜 202.9万円 | > |
3.5Z プラチナセレクションⅡ | 22.0 〜 214.0万円 | > |
2.4ZプラチナセレクションⅡタイプゴルドⅡ | 30.8 〜 183.5万円 | > |
3.5ZプラチナセレクションⅡタイプゴルドⅡ | 36.4 〜 1483.9万円※2 | > |
3.5Z プラチナセレクションⅡ タイプゴールド | 40.3 〜 117.2万円 | > |
2.4Z プラチナセレクションⅡ タイプゴールド | 21.1 〜 164.4万円 | > |
2.4Z プラチナセレクションⅡ | 17.2 〜 188.9万円 | > |
2.4Z | 14.9 〜 275.1万円 | > |
2.4V | 37.8 〜 329.7万円 | > |
3.5X | 36.4 〜 1483.9万円※2 | > |
3.5Z Gエディション | 36.4 〜 1483.9万円※2 | > |
3.5Z | 22.8 〜 301.8万円 | > |
3.5V | 1.1 〜 414.4万円 | > |
3.5V Lエディション | 36.4 〜 1483.9万円※2 | > |
2.4X | 11.9 〜 221.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
アルファード | 13.9 〜 1715.4万円 | > |
クラウン | 14.0 〜 773.1万円 | > |
プレミオ | 7.7 〜 370.7万円 | > |
アリオン | 13.6 〜 337.2万円 | > |
イスト | 1.3 〜 102.7万円 | > |
bB | 9.7 〜 174.9万円 | > |
カローラフィールダー | 16.0 〜 283.7万円 | > |
ウィッシュ | 6.0 〜 3168.3万円※2 | > |
ラウム | 4.8 〜 76.2万円 | > |
エスティマ | 18.5 〜 495.0万円 | > |
カムリ | 13.5 〜 551.2万円 | > |
ハリアー | 10.6 〜 685.0万円 | > |
プログレ | 6.2 〜 103.6万円 | > |
ハイラックスサーフ | 14.3 〜 569.3万円 | > |
ウィンダム | 5.5 〜 103.0万円 | > |
ダイナトラック | 38.4 〜 1457.5万円 | > |
ハイラックス | 22.3 〜 855.5万円 | > |
タウンエーストラック | 26.5 〜 481.2万円 | > |
コースター | 72.3 〜 1152.3万円 | > |
ハイエースコミューター | 46.5 〜 763.5万円 | > |
サクシードバン | 13.8 〜 222.2万円 | > |
レジアスエースバン | 47.1 〜 637.7万円 | > |
カローラ | 6.1 〜 360.8万円 | > |
カルディナ | 12.5 〜 254.7万円 | > |
マークIIブリット | 12.2 〜 309.5万円 | > |
アルテッツァジータ | 5.4 〜 107.6万円 | > |
ノア | 14.4 〜 562.1万円 | > |
ランドクルーザー100 | 14.6 〜 995.8万円 | > |
ヴォクシー | 11.2 〜 766.8万円 | > |
ヴィッツ | 6.0 〜 2028.9万円 | > |
WiLL VS | 22.1 〜 160.5万円 | > |
ガイア | 6.0 〜 3168.3万円※2 | > |
イプサム | 9.8 〜 82.4万円 | > |
エスティマL | 17.9 〜 129.3万円 | > |
カローラランクス | 15.0 〜 139.1万円 | > |
ソアラ | 51.2 〜 676.6万円 | > |
ランドクルーザープラド | 6.8 〜 845.7万円 | > |
クラウンエステート | 21.0 〜 337.7万円 | > |
プリウス | 2.6 〜 465.0万円 | > |
エスティマハイブリッド | 9.0 〜 575.5万円 | > |
アルテッツァ | 17.0 〜 571.4万円 | > |
セルシオ | 28.9 〜 435.5万円 | > |
クラウンマジェスタ | 20.8 〜 620.0万円 | > |
アリスト | 27.5 〜 482.4万円 | > |
マークII | 13.5 〜 594.1万円 | > |
ランドクルーザー70 | 46.5 〜 830.5万円 | > |
スープラ | 94.0 〜 3168.3万円 | > |
ファンカーゴ | 3.1 〜 47.9万円 | > |
セリカ | 5.4 〜 613.3万円 | > |
スパーキー | 4.9 〜 98.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
アルファード[トヨタ] | 13.9 〜 1715.4万円 | > |
シエンタ[トヨタ] | 8.6 〜 365.1万円 | > |
タンク[トヨタ] | 21.6 〜 222.2万円 | > |
ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8 〜 772.2万円 | > |
ヴォクシー[トヨタ] | 11.2 〜 766.8万円 | > |
プリウスα[トヨタ] | 18.1 〜 391.0万円 | > |
ステップワゴン[ホンダ] | 11.2 〜 661.9万円 | > |
ノア[トヨタ] | 14.4 〜 562.1万円 | > |
セレナ[日産] | 9.5 〜 531.0万円 | > |
フリード+[ホンダ] | 49.6 〜 313.3万円 | > |
ステップワゴンスパーダ[ホンダ] | 25.2 〜 457.9万円 | > |
アルファードV[トヨタ] | 18.2 〜 200.6万円 | > |
Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6 〜 625.0万円 | > |
ルーミー[トヨタ] | 17.1 〜 327.3万円 | > |
エルグランド[日産] | 13.4 〜 678.3万円 | > |
フリード[ホンダ] | 15.7 〜 388.9万円 | > |
キューブ[日産] | 5.5 〜 198.1万円 | > |
カングー[ルノー] | 22.2 〜 467.7万円 | > |
エスティマ[トヨタ] | 18.5 〜 495.0万円 | > |
ゴルフトゥーラン[フォルクスワーゲン] | 9.7 〜 494.1万円 | > |
ソリオ[スズキ] | 7.7 〜 275.5万円 | > |
ジャスティ[スバル] | 28.1 〜 265.7万円 | > |
Bクラス[メルセデス・ベンツ] | 16.2 〜 676.7万円 | > |
スペイド[トヨタ] | 4.9 〜 221.6万円 | > |
デリカD:5[三菱] | 16.8 〜 728.1万円 | > |
Vクラス[メルセデス・ベンツ] | 37.0 〜 1461.5万円 | > |
フリード+ハイブリッド[ホンダ] | 37.1 〜 342.9万円 | > |
フリードハイブリッド[ホンダ] | 13.5 〜 394.5万円 | > |
オデッセイ[ホンダ] | 15.4 〜 543.1万円 | > |
ヴェルファイアハイブリッド[トヨタ] | 78.9 〜 1785.2万円 | > |
アルファードハイブリッド[トヨタ] | 33.6 〜 2812.4万円 | > |
エスクァイア[トヨタ] | 35.5 〜 426.3万円 | > |
2シリーズ[BMW] | 20.5 〜 903.5万円 | > |
ラクティス[トヨタ] | 9.6 〜 141.0万円 | > |
シャラン[フォルクスワーゲン] | 14.6 〜 609.3万円 | > |
5008[プジョー] | 4.8 〜 616.4万円 | > |
ポルテ[トヨタ] | 8.2 〜 197.2万円 | > |
アイシス[トヨタ] | 14.6 〜 224.4万円 | > |
メガーヌ[ルノー] | 3.4 〜 677.8万円 | > |
マークXジオ[トヨタ] | 16.9 〜 117.5万円 | > |
トール[ダイハツ] | 21.3 〜 276.5万円 | > |
エリシオンプレステージ[ホンダ] | 25.4 〜 213.3万円 | > |
ソリオバンディット[スズキ] | 7.0 〜 290.7万円 | > |
プレマシー[マツダ] | 0.0 〜 228.8万円 | > |
エスティマハイブリッド[トヨタ] | 9.0 〜 575.5万円 | > |
オデッセイハイブリッド[ホンダ] | 61.4 〜 607.9万円 | > |
グランエース[トヨタ] | 210.1 〜 1174.1万円 | > |
MPV[マツダ] | 10.0 〜 172.3万円 | > |
フリードスパイク[ホンダ] | 3.9 〜 164.9万円 | > |
ラフェスタ[日産] | 8.3 〜 195.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。