連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込29万件突破

6.0万円 〜 2028.9万円
| 下取り価格 | 5.4万円 〜 1907.2万円 |
| 年式 | 2000年 〜 2020年 |
| 走行距離 | 10,000km 〜 180,000km |
※2026年5月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハイブリッドF セーフティーエディションⅢ | 6.0万円 〜 2028.9万円※2 | > |
| ハイブリッドF アミー | 42.5万円 〜 170.2万円 | > |
| F セーフティーエディションⅡ | 6.0万円 〜 2028.9万円※2 | > |
| ハイブリッドF セーフティーエディションⅡ | 6.0万円 〜 2028.9万円※2 | > |
| F アミー | 42.3万円 〜 150.8万円 | > |
| U スポーティパッケージ | 36.5万円 〜 183.3万円 | > |
| ハイブリッド ジュエラ | 36.9万円 〜 208.5万円 | > |
| ハイブリッドF | 55.2万円 〜 2028.9万円 | > |
| ハイブリッドU | 42.4万円 〜 182.6万円 | > |
| ハイブリッドU スポーティパッケージ | 47.4万円 〜 167.8万円 | > |
| F セーフティーエディション | 6.0万円 〜 2028.9万円※2 | > |
| ハイブリッドF セーフティーエディション | 6.0万円 〜 2028.9万円※2 | > |
| F セーフティーエディションⅢ | 6.0万円 〜 2028.9万円※2 | > |
| GRMN | 130.1万円 〜 524.5万円 | > |
| GRスポーツ | 46.6万円 〜 218.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2011年 (平成23年) | グレー系 | ヴィッツ RS | 9万km〜10万km | 42.3万円 | > |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | ヴィッツ U | 4万km〜5万km | 42.6万円 | > |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ヴィッツ F | 8万km〜9万km | 20.7万円 | > |
| 2026年3月 | 2010年 (平成22年) | ピンク系 | ヴィッツ FリミテッドⅡ | 4万km〜5万km | 20.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2013年 (平成25年) | その他系 | ヴィッツ F スマイルエディション | 20万km〜21万km | 19.5万円 | > |
| 2026年3月 | 2019年 (令和1年) | ブルー系 | ヴィッツ F セーフティーエディションⅢ | 1万km未満 | 69.9万円 | > |
| 2026年3月 | 2010年 (平成22年) | その他系 | ヴィッツ FリミテッドⅡ | 19万km〜20万km | 13.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | ヴィッツ F スマートストップパッケージ | 10万km〜11万km | 17.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ヴィッツ F セーフティーエディション | 3万km〜4万km | 85.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2013年 (平成25年) | ブルー系 | ヴィッツ F スマイルエディション | 1万km〜2万km | 33.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2003年 (平成15年) | グレー系 | ヴィッツ | 14万km〜15万km | 24.8万円 | > |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ヴィッツ ハイブリッドF セーフティーエディション | 9万km〜10万km | 59.8万円 | > |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ヴィッツ F | 3万km〜4万km | 38.3万円 | > |
| 2026年1月 | 2011年 (平成23年) | ホワイト系 | ヴィッツ U | 12万km〜13万km | 13.0万円 | > |
| 2026年1月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | ヴィッツ F | 13万km〜14万km | 13.4万円 | > |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | ヴィッツ ジュエラ | 10万km〜11万km | 32.0万円 | > |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | ヴィッツ F セーフティーエディションⅡ | 5万km〜6万km | 69.3万円 | > |
| 2026年1月 | 1999年 (平成11年) | ブラック系 | ヴィッツ U ユーロスポーツエディション | 11万km〜12万km | 11.0万円 | > |
| 2025年12月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | ヴィッツ F | 2万km〜3万km | 31.8万円 | > |
| 2025年12月 | 2008年 (平成20年) | その他系 | ヴィッツ Fリミテッド | 6万km〜7万km | 15.6万円 | > |
満足度平均
(全16件)
成約日:2026年2月

思い入れがある車でしたので、オークションで高く評価いただいてありがたいと思いました。前車の売却の際、見積もりサイトを利用して電話が鳴り止まず困った経験がありましたので、今回、オークションを利用して正解でした。来られた売却アドバイザーの方の丁寧な説明もあり理解が深まりました。
成約日:2026年2月

買い取り屋査定とほぼ同額になって安心した。オークションで、もっと高値が付くと思った。買い取り屋査定は、今回はけっこう良かったのかもしれない。今回のセルカ利用は2回目であるが、オークションの締め切りに、入札が殺到するのはスリルがあった。1秒に1社の高速だった。また利用してみたい。
成約日:2025年11月

今回オークションが初めてだったのでとても不安でしたが、見積りに来て下さった方の人柄の良さと説明が親切だったので安心してお願いしました。見積りよりかなり高く売れてとても満足です。とても良かったので友達にも教えてあげました!友達も是非車売るお願いしたいと言ってました。本当にありがとうございました!
成約日:2025年8月

オークション形式の売却は初めてでした。担当者の対応も良くスムーズに売却できました。買取業者の査定金額を上回ったので満足です。制限時間を過ぎても残り10分が何度も続き最終的に売切金額を超えました。次回もまた利用したいと思っています。
成約日:2025年4月

東海オンエアのてつやさんの個人チャンネル「べりたんで検索でお願いします」の動画を視聴してセルカという会社を知りました。最初は「自分の車結構ボロい売れるのかなぁ…」と不安でしたが買取査定にきてもらったスタッフの分かりやすい説明のおかげで安心することができました。また、他のディーラーで下取りに出す時よりも10万円も高く売ることができてとても満足しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| デミオ[マツダ] | 7.0万円 〜 195.6万円 | > |
| ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
| アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
| フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
| カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9万円 〜 356.1万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| ルーテシア[ルノー] | 1.6万円 〜 403.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。