
1.4TFSI(A3セダン)の買取参考相場39.2万円 〜 250.4万円
下取り価格35.7万円 〜 237.9万円
年式2014年 〜 2019年
走行距離10,000km 〜 100,000km
※2025年6月現在
A3セダン 1.4TFSI(アウディ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
A3セダンの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2014年(11年落ち) | 45.2万円 〜 181.8万円 | > |
2015年(10年落ち) | 45.9万円 〜 188.3万円 | > |
2016年(9年落ち) | 60.0万円 〜 186.1万円 | > |
2017年(8年落ち) | 69.8万円 〜 243.9万円 | > |
2018年(7年落ち) | 89.2万円 〜 261.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2024年3月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | A3セダン 1.4TFSI | 6万km〜7万km | 62.9万円 | > |
2024年1月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | A3セダン 1.4TFSI | 4万km〜5万km | 109.4万円 | > |
2023年6月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | A3セダン 1.4TFSI | 3万km〜4万km | 77.1万円 | > |
2022年3月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | A3セダン 1.4TFSI | 9万km〜10万km | 48.8万円 | > |
2021年11月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | A3セダン 1.4TFSI | 6万km〜7万km | 84.9万円 | > |
2021年7月 | 2016年 (平成28年) | シルバー系 | A3セダン 1.4TFSI | 2万km〜3万km | 71.4万円 | > |
2020年9月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | A3セダン 1.4TFSI | 1万km未満 | 180.0万円 | > |
2020年6月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | A3セダン 1.4TFSI | 1万km〜2万km | 153.4万円 | > |
2020年5月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | A3セダン 1.4TFSI | 6万km〜7万km | 62.0万円 | > |
2020年4月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | A3セダン 1.4TFSI | 5万km〜6万km | 64.9万円 | > |
2020年2月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | A3セダン 1.4TFSI | 4万km〜5万km | 79.3万円 | > |
2019年6月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | A3セダン 1.4TFSI | 2万km〜3万km | 158.0万円 | > |
2019年3月 | 2014年 (平成26年) | グレイシアホワイト系 | A3セダン 1.4TFSI | 4万km〜5万km | 100.8万円 | > |
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 47.3万円 〜 167.8万円 | > |
20,000km | 54.9万円 〜 274.3万円 | > |
30,000km | 49.4万円 〜 243.8万円 | > |
40,000km | 59.2万円 〜 194.9万円 | > |
50,000km | 45.2万円 〜 213.7万円 | > |
60,000km | 43.5万円 〜 191.7万円 | > |
70,000km | 68.4万円 〜 160.9万円 | > |
80,000km | 39.2万円 〜 203.0万円 | > |
90,000km | 45.9万円 〜 136.2万円 | > |
100,000km | 29.9万円 〜 176.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
Sラインブラックスタイリング | 130.9万円 〜 401.4万円 | > |
40TFSIクワトロアドバンスド | 170.0万円 〜 508.3万円 | > |
30TFSI Sライン | 81.5万円 〜 477.6万円 | > |
40TFSIクワトロスポツシグネチエデSライパッケジ | 39.2万円 〜 508.3万円※2 | > |
40TFSIクワトロ シグネチャーエディション | 39.2万円 〜 508.3万円※2 | > |
ブラックスタイリング | 111.6万円 〜 371.4万円 | > |
1stエディション | 39.2万円 〜 508.3万円※2 | > |
30TFSI スポーツ シグネチャーエディション | 39.2万円 〜 508.3万円※2 | > |
40TFSIクワトロ Sライン | 39.2万円 〜 508.3万円※2 | > |
30TFSI スポツシグネチャエデSラインパッケージ | 133.9万円 〜 295.5万円 | > |
30TFSIアドバンスド | 131.5万円 〜 462.3万円 | > |
40TFSIクワトロスポーツシグネチャーエディション | 39.2万円 〜 508.3万円※2 | > |
Sラインテクノリミテッド | 71.5万円 〜 253.8万円 | > |
30TFSI シグネチャーエディション | 39.2万円 〜 508.3万円※2 | > |
Sラインダイナミックリミテッド | 72.0万円 〜 395.8万円 | > |
2.0TFSIクワトロ スポーツ | 110.7万円 〜 302.2万円 | > |
2.0TFSIクワトロ | 81.1万円 〜 286.9万円 | > |
1.4TFSI スポーツ | 66.6万円 〜 313.0万円 | > |
2.0TFSIクワトロ スポーツ Sラインパッケージ | 39.2万円 〜 508.3万円※2 | > |
1.4TFSI スポーツ Sラインパッケージ | 87.0万円 〜 336.0万円 | > |
40TFSIクワトロ スポーツ | 106.5万円 〜 465.3万円 | > |
40TFSIクワトロ | 39.2万円 〜 508.3万円※2 | > |
30TFSI スポーツ | 99.2万円 〜 370.7万円 | > |
30TFSI | 88.3万円 〜 439.9万円 | > |
1.8TFSIクワトロ Sラインパッケージ | 43.5万円 〜 205.4万円 | > |
1.4TFSIシリンダーオンデマンドSラインパック | 62.7万円 〜 210.9万円 | > |
1.4TFSIシリンダーオンデマンド | 39.2万円 〜 279.9万円 | > |
1.8TFSIクワトロ | 49.2万円 〜 174.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。