日産 ティアナの買取価格・査定相場

ティアナの買取実績相場

SellCaオークションでの高額買取実績

ティアナのグレード別買取参考相場

ティアナは日産が販売している大型セダンです。ティアナは1998~2003年まで販売されていたセフィーロの後継車種と位置づけられており、前輪駆動を採用しているのが特徴です。
このため、同じく日産のフーガやスカイラインのような走りにこだわったモデルとはコンセプトが異なっています。
初代はモダンリビングの考え方が取り入れられ、広々した高級感の車内が売りです。

ティアナは現在も販売されているモデルですので、人気のグレードや色などについて紹介したいと思います。

ティアナの買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

ティアナのグレード、色、オプションなど

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あなたのティアナはいかがですか？
お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう！

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では、ここでティアナを高く売るためにティアナのことをもうちょっと知っておきましょう。

ティアナの概要

現行型ティアナは3代目で、2014年にデビューしました。
ボディサイズは全長×全幅×全高が4880mm×1830×1470となっており、結構大柄なボディが特徴です。
排気量は、直4･2.5Lの自然吸気エンジンにCVTが組み合わされているオーソドックスなタイプが採用されています。
旧型ではV6エンジンも採用されていましたが、現行型にはラインナップしていません。

ティアナの最大の特徴は広い車内だと言えます。
前輪駆動のため、特に後席やトランクのスペースがしっかり取れますのでゆったりとくつろぐことが出来るのがポイントです。
また車内には高級感があり、フロントシートにはオットマンを装着するなど、ゆったりとドライブを楽しめるように考えられています。
またティアナにはエマージェンシーブレーキや車線逸脱防止装置などの安全装備が装着されていますが、前方の車に追随して走行する、インテリジェントクルーズコントロールは装着されていません。

ティアナの主なマーケットはアジアで、中国や台湾、インドなどで人気があります。
日本やヨーロッパではセダンというと後輪駆動でスポーティな車というイメージがありますが、アジアではそうではなく広々した車に人気があります。
ティアナはそうした需要に対応したモデルと言えると思います。

ティアナの歴史

ティアナは2003年にセフィーロの後継車種としてデビューしました。
コンセプトはモダンリビングの考え方というもので、特にシンプルで高級感のあるインテリアデザインが特徴でした。またティアナは主にアジアに輸出される世界戦略車として開発されたため、ボディサイズは大きくなりました。
エンジンも4気筒に加えて、V6・3.5Lもラインナップしてパワフルな車を好むユーザーにも対応していました。
またティアナは安全装備も充実しており、運転席助手席のエアバッグ、ABS、サイドエアバッグはすべてのグレードに標準装備され、カーテンエアバッグがオプションで装着できました。

日本やヨーロッパではセダンというと後輪駆動が多く、日産でもフーガやスカイラインがあります。
これらFRは走りが上質でスポーティという特徴がありますが、中国などのアジアではそれよりも見た目の豪華さとか車内の広さが重視されるといわれています。
日産はこうした需要に対応したティアナを販売しました。

そして2008年に登場した2代目になるとボディサイズはさらに大きくなり、全長は4.8mを超え、見た目も高級感が増しました。
またプラットフォームが変更され、車内の静粛性能もアップしてボディ剛性がアップしたので運転もしやすくなりました。

また、現在販売されている3代目は2014年から販売されていますが、ボディサイズは少し大きくなった程度であまり変わっていません。
この3代目ティアナはアメリカで販売されているアルティマと兄弟車の関係にあります。アルティマやトヨタ･カムリ、ホンダ･アコードはライバル関係にあるモデルです。

そんなティアナですが、日本ではまり人気があるとは言えない状況です。
トヨタ･カムリやホンダ･アコードの知名度は比較的高いですが、ティアナという存在を知らない人も多いと思います。このためティアナは中古車市場でもあまり人気はありません。

旧型のオーナーで売却を考えている人はかなり低い査定額になると思います。また現行型のオーナーでも乗り換えを考えている人は、早めに売却されることをオススメします。日本ではセダンが不人気ですが、ティアナは知名度が低いため仕方ないのかもしれません。

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