連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込29万件突破

12.7万円 〜 1009.0万円
| 下取り価格 | 11.6万円 〜 958.6万円 |
| 年式 | 1987年 〜 2023年 |
| 走行距離 | 0km 〜 160,000km |
※2026年5月現在
BMWの3シリーズ318ti セレクションは、他のグレードと比較して、よりスポーティな走行性能と豪華な装備を兼ね備えたハッチバックモデルです。
このセレクションは、標準的な318tiに比べて、さらに上質な内装や専用装備が追加されており、特にインテリアに高級感を持たせるために上質な素材が使用されています。外装は、エアロパーツや専用アルミホイールが搭載され、スタイリッシュで洗練された印象を与えます。エンジンには1.9リットルの直列4気筒エンジンが搭載され、力強い走行性能を提供するとともに、BMWらしい優れたハンドリングと安定性を実現しています。また、スポーツサスペンションとアクティブステアリングシステムが装備されており、走行時の快適性と操作性が向上しています。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや安全装備が充実しており、都市での使い勝手と長距離ドライブにも適しています。
318ti セレクションは、BMWのエントリーモデルの中でも特にスポーティで上質な仕様を提供し、スポーツカーに近い走行性能を求めるユーザーに最適です。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
満足度平均
(全53件)
成約日:2026年5月

オークション終了間際に金額が吊り上がってました。金額が想定より高く売却できたのは助かりました。ありがとうございました。 セルカの担当者のサポートは、質問事項が放置されたり、メールの返信が来なかったりでいまいちでした。
成約日:2026年4月

金額は満足のいく結果となりました! 現在の相場よりも20〜30万円は高いとのことでした。 車輌買取サービスの利用は初めてだったのですが、対応してくださる方はとても丁寧で親切な対応をしてくださいました。 オススメです!
成約日:2026年4月

ガ◯バーでの査定額は思いのほか安かったのですが、セルカの担当者の方と綿密に打ち合わせを行い、最低売り切り価格を設定し、オークションの日を迎えました。オークション自体初めてだったのでドキドキでした。 オークション終盤、締切直前から一気に入札が入り、最終的に目標としていた金額で売却が決定しました。 何とガ◯バーさんよりも45万円も高く売却する事ができました。 結果として、納得のいく非常に良い取引となりました。 セルカの仕組みと担当者のサポートに感謝です。
成約日:2026年3月

新しく車を買うに当たり、ディーラー下取りが上記の値段だったところ、オークションが始まると同時に楽々突破! その後、何度かマイページを見るたびに金額が上がっていき最終の金額で思った以上で大満足です! 査定から色々お世話になった担当のかたも親切丁寧にしてくださり感謝しております。 ありがとうございます!
成約日:2026年3月

担当の方の説明がとても丁寧でわかりやすくとても良かったです。また、より親身になって有利となる方法を説明していただいたので、安心信頼して任せられました。結果として納得する金額で売却することができました。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | 3シリーズ 320i Mスポーツ | 2万km〜3万km | 283.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | 3シリーズ 320d xDriveツーリング Mスポーツ | 4万km〜5万km | 330.3万円 | > |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | 3シリーズ 320d ラグジュアリー | 1万km〜2万km | 125.6万円 | > |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | 3シリーズ 320iラグジュアリー | 2万km〜3万km | 91.9万円 | > |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | その他系 | 3シリーズ 320dツーリング | 14万km〜15万km | 31.6万円 | > |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | 3シリーズ 320d xDriveツーリング Mスポーツ | 9万km〜10万km | 196.4万円 | > |
| 2026年4月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | 3シリーズ 320d ラグジュアリー | 12万km〜13万km | 26.4万円 | > |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | 3シリーズ 320i xDriveツーリング ラグジュアリー | 7万km〜8万km | 63.1万円 | > |
| 2026年4月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | 3シリーズ 325i Mスポーツパッケージ | 2万km〜3万km | 33.4万円 | > |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポツエディションジョイ+ | 4万km〜5万km | 222.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | 3シリーズ 320iグランツーリスモ ラグジュアリー | 7万km〜8万km | 27.5万円 | > |
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | その他系 | 3シリーズ アクティブハイブリッド3 Mスポーツ | 3万km〜4万km | 73.5万円 | > |
| 2026年4月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | 3シリーズ 320d xDrive | 2万km〜3万km | 199.8万円 | > |
| 2026年3月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | 3シリーズ | 3万km〜4万km | 36.3万円 | > |
| 2026年3月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | 3シリーズ 320i スポーツ | 2万km〜3万km | 66.3万円 | > |
| 2026年3月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | 3シリーズ 320i Mスポーツ | 9万km〜10万km | 13.8万円 | > |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | 3シリーズ 320i Mスポーツ | 9万km〜10万km | 68.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | 3シリーズ 320i Mスポーツ | 9万km〜10万km | 68.4万円 | > |
| 2026年3月 | 2012年 (平成24年) | ネイビー系 | 3シリーズ 320iラグジュアリー | 13万km〜14万km | 24.2万円 | > |
| 2026年3月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | 3シリーズ 320dツーリング Mスポーツ | 5万km〜6万km | 146.3万円 | > |
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 320dxDriveMスポーツエディションサンライズ | 12.7万円 〜 1009.0万円※2 | > |
| 320d xDrive | 115.5万円 〜 591.6万円 | > |
| 318iクラシック | 44.5万円 〜 342.6万円 | > |
| 318i Mスポーツ ハイラインパッケージ | 162.3万円 〜 504.4万円 | > |
| 330e Mスポーツ エディションジョイ+ | 12.7万円 〜 1009.0万円※2 | > |
| 318iツーリング Mスポーツ リミテッド | 12.7万円 〜 1009.0万円※2 | > |
| 320dxDriveツリングMスポEDジョイ+ハイP | 163.5万円 〜 717.1万円 | > |
| 320d xDriveMスポーツハイラインパッケージ | 157.4万円 〜 678.8万円 | > |
| 330e Mスポーツエディションジョイ+ハイラインP | 12.7万円 〜 1009.0万円※2 | > |
| 320i Mスポーツ ハイラインパッケージ | 115.3万円 〜 632.4万円 | > |
| 320dツーリングセレブレーションEDスタイルエッジ | 51.5万円 〜 456.4万円 | > |
| 320d xDriveツーリングハイラインパッケージ | 170.6万円 〜 489.4万円 | > |
| 318iツーリング Mスポーツ ハイラインパッケージ | 165.8万円 〜 608.7万円 | > |
| 320iエクスクルーシブ | 198.1万円 〜 511.5万円 | > |
| 330i Mスポーツ ハイラインパッケージ | 153.7万円 〜 540.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| デミオ[マツダ] | 7.0万円 〜 195.6万円 | > |
| コペン[ダイハツ] | 7.0万円 〜 333.8万円 | > |
| プリウス[トヨタ] | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
| ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
| アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
| アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
| シャトル[ホンダ] | 25.0万円 〜 349.7万円 | > |
| フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。