
※2025年7月現在
※2025年7月現在
アンフィニMS-9は、当時マツダが展開していた販売店ブランドアンフィニで、1991年から1993年にかけて販売された、Eセグメントに属する4ドア高級セダンです。 アンフィニ(Ẽfini )とはフランス語で「無限」を意味する名詞および形容詞(英語でinfinity/infinite)。 MS-9とは、ギリシャ語で「大いなる想い」を意味する「Megalo Spirits」の頭文字と、車格を示す「9」とを組み合わせできた造語です。 マツダの車には1から9までの数字で表す独自の車格があり、値が大きくなるほど車格が高くなります。 そのためこちらのMS-9はもっとも車格の高いマツダの車のうちのひとつです。 「無限大に広がる喜びを提供する、Eセグメントに属する4ドアラグジュアリーサルーン」の意味を込めて名付けられました。 センティアの兄弟車で、センティアの主要パーツを意匠変更してグレードを上げ、アンフィニを象徴するモデルとして作り上げられました。 バブル崩壊によるマツダの経営悪化のため販売開始後すぐに生産終了となってしまった車種ではありますが、 従来のセンティアにマイナーチェンジをして統合され、センティア自体は2000年まで販売されました。
マツダのアンフィニMS-9はその高級感の魅力がいまだ人々を惹きつけている車種です。 残念ながら当時の経営難により短期間で販売が終了されてしまいましたが、それもあって貴重な車種となっております。 ほとんど同じとはいえセンティアより高級感が増しており、さらに製造台数で考えると大きな違いがございますので大変レアな車種です。 一度はお目にかかってみたいと考えているファンも一定数いるため、廃車にせず査定に出してみる価値はあるのではないでしょうか。 走行距離などにより変化はありますが、綺麗に掃除をすることで価値を少し高めることもできますので、手を施せる車への気遣いはしておきましょう。
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車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
スクラムトラック | 8.0万円 〜 308.8万円 | > |
タイタンダッシュ | 29.8万円 〜 424.2万円 | > |
アテンザセダン | 6.8万円 〜 366.2万円 | > |
プレマシー | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
RX-8 | 29.7万円 〜 406.6万円 | > |
AZワゴン | 6.0万円 〜 76.3万円 | > |
デミオ | 7.0万円 〜 195.6万円 | > |
ラピュタ | 1.6万円 〜 52.4万円 | > |
スクラムワゴン | 10.3万円 〜 215.8万円 | > |
アテンザスポーツワゴン | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
アテンザスポーツ | 14.2万円 〜 169.4万円 | > |
ファミリア | 3.6万円 〜 346.4万円 | > |
ボンゴフレンディ | 4.1万円 〜 235.9万円 | > |
ロードスター | 1.6万円 〜 640.1万円 | > |
スピアーノ | 6.5万円 〜 107.9万円 | > |
MPV | 10.0万円 〜 172.3万円 | > |
RX-7 | 140.9万円 〜 1797.9万円 | > |
AZオフロード | 18.1万円 〜 157.1万円 | > |
トリビュート | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
スクラム | 9.6万円 〜 224.8万円 | > |
CX-7 | 3.1万円 〜 127.1万円 | > |
ミレーニア | 10.3万円 〜 50.8万円 | > |
センティア | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
プロシードレバンテ | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
ファミリア | 3.6万円 〜 346.4万円 | > |
アンフィニMPV | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
オートザムキャロル | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
オートザムAZ-3 | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
プロシードマービー | 40.0万円 〜 292.2万円 | > |
アンフィニRX-7 | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
プロシード | 14.7万円 〜 322.7万円 | > |
カペラ | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
ランティス | 25.3万円 〜 183.9万円 | > |
オートザムレビュー | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
アンフィニMS-8 | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
クロノス | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
オートザムクレフ | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
アンフィニMS-9 | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
アンフィニMS-6 | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
オートザムAZ-1 | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
サバンナRX-7 | 122.2万円 〜 756.9万円 | > |
ベリーサ | 1.9万円 〜 164.9万円 | > |
アクセラスポーツ | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
アクセラ | 6.2万円 〜 244.2万円 | > |
マツダスピードアテンザ | 15.2万円 〜 161.6万円 | > |
ペルソナ | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
タイタントラック | 35.0万円 〜 1113.9万円 | > |
ボンゴバン | 10.4万円 〜 270.0万円 | > |
ボンゴトラック | 18.6万円 〜 719.5万円 | > |
アクセラ | 6.2万円 〜 244.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
25タイプSE | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
30タイプJ | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
25タイプⅠ | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
25タイプⅡ | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
30タイプⅢ | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
30タイプⅣ | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
25タイプⅢ | 4.5万円 〜 1797.9万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
スカイライン[日産] | 16.3万円 〜 9416.0万円 | > |
インテグラ[ホンダ] | 26.6万円 〜 748.3万円 | > |
カムリ[トヨタ] | 13.5万円 〜 551.2万円 | > |
CLAクラス[メルセデス・ベンツ] | 36.3万円 〜 733.8万円 | > |
クラウン[トヨタ] | 14.0万円 〜 773.1万円 | > |
クラウンマジェスタ[トヨタ] | 20.8万円 〜 620.0万円 | > |
インプレッサ[スバル] | 14.8万円 〜 1098.5万円 | > |
レガシィB4[スバル] | 15.4万円 〜 559.9万円 | > |
CLAクラス[メルセデスAMG] | 93.4万円 〜 1143.2万円 | > |
チェイサー[トヨタ] | 24.8万円 〜 692.2万円 | > |
グロリア[日産] | 19.2万円 〜 403.1万円 | > |
インスパイア[ホンダ] | 3.6万円 〜 136.3万円 | > |
ローレル[日産] | 21.2万円 〜 1652.8万円 | > |
マークII[トヨタ] | 13.5万円 〜 594.1万円 | > |
レガシィ[スバル] | 43.3万円 〜 229.3万円 | > |
セドリック[日産] | 21.3万円 〜 738.1万円 | > |
レパード[日産] | 16.2万円 〜 564.9万円 | > |
ウィンダム[トヨタ] | 5.5万円 〜 103.0万円 | > |
ランティス[マツダ] | 25.3万円 〜 183.9万円 | > |
ディアマンテ[三菱] | 20.0万円 〜 57.2万円 | > |
ガリューII[ミツオカ] | 54.0万円 〜 322.3万円 | > |
ブルーバード[日産] | 21.3万円 〜 470.8万円 | > |
ビガー[ホンダ] | 20.3万円 〜 108.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。