連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込29万件突破

20.9万円 〜 447.1万円
| 下取り価格 | 19.2万円 〜 429.2万円 |
| 年式 | 1999年 〜 2023年 |
| 走行距離 | 0km 〜 160,000km |
※2026年5月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| スタイルモダン | 61.1万円 〜 236.8万円 | > |
| プレミアム | 84.3万円 〜 386.4万円 | > |
| X-エディション | 20.9万円 〜 447.1万円※2 | > |
| スポーツ | 130.3万円 〜 438.6万円 | > |
| 2.0XT アイサイト ブラウンレザーセレクション | 68.5万円 〜 270.6万円 | > |
| S-リミテッド ブラウンレザーセレクション | 37.6万円 〜 319.6万円 | > |
| ツーリング | 62.6万円 〜 394.1万円 | > |
| 2.0i アイサイト | 67.6万円 〜 270.6万円 | > |
| 2.0XT アイサイト スマートエディション | 20.9万円 〜 447.1万円※2 | > |
| S-リミテッド スマートエディション | 20.9万円 〜 447.1万円※2 | > |
| X-ブレイク カラーアクセント仕様 | 73.6万円 〜 234.2万円 | > |
| アドバンス | 95.2万円 〜 447.1万円 | > |
| 2.0i-L アイサイト プラウドエディション | 20.9万円 〜 447.1万円※2 | > |
| S-リミテッド | 39.4万円 〜 332.5万円 | > |
| 2.0XT アイサイト アドバンテージライン | 48.3万円 〜 221.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
満足度平均
(全47件)
成約日:2026年5月

他社見積より高く売れて本当に助かりました!正直ここまで跳ねるとは思いませんでした また、査定に来られた担当の方もすごい良い方で最後は次乗る車の探し方なども教えていただき本当に利用して良かったです! また機会があればお世話になりたいと思います
成約日:2026年4月

車の買い替えでディーラーからは様々な金額が出ましたが想定より高く買っていただき、お願いしてよかったです。 流れもとてもスムーズで査定?に来られた方もとても親切に教えてくださいました。ディラーに下取りしていただいたことしかなかったので少しめんどくさいかな?という心配も杞憂に終わりそうです。あとは引き渡しまで書類など準備します。 新しい車が来るのがさらに楽しみになりました。ありがとうございました。
成約日:2026年2月

営業電話が少ない。一般的な一括査定と異なり、やり取りはセルカ1社のみで済むため、大量の電話に悩まされずに済んだ。 競り上がりによる高額査定。最大7,000社以上が参加する独自のオークション形式により、他社の査定額を上回る価格で売却できた。 成約手数料がかかる。車が売れた際には一律33,000円(税込)の成約手数料が発生。 入金までの時間。オークション形式のため、査定から入金まで最短でも1〜2週間程度かかる。
成約日:2026年2月

まず手続きが簡単でよかった 電話対応も親切丁寧で分かりやすかった 申し込み後すに査定に来てくれて、システムについて分かりやすく説明してくれる 特にこのオークションの肝である、売り切り価格の設定について、適切なアドバイスをくれました オークション当日はわくわくしながら見ていたら、最初はほとんど上がらず心配したが、締め切り時間が近づくとみるみる上がり出して、最終的には希望額ピッタリで落札されて大満足だった
成約日:2026年1月

自分が愛した車の価値が客観的に上乗せされていくのを見るのはとても嬉しく、楽しく感じました。 査定についても検査員の方が丁寧に検査、写真を撮ってくれ、こちらが不安になることも言わずに進めてくださいました。仕方ないこととは思いますが、自宅での査定の場合は車の写真には自宅やその周囲の風景が写り込んでしまうので、特徴的な戸建ての外壁の方などは気になってしまうかもしれません。今回私は自宅での査定、撮影でしたが、希望により公園などの場所でも撮影できるようなのでそちらを希望される方が様々安心かと思います。良い経験と取引ができたと思います。ありがとうございました。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | フォレスター S-リミテッド | 6万km〜7万km | 87.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | フォレスター アドバンス | 5万km〜6万km | 209.3万円 | > |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | その他系 | フォレスター スポーツ | 10万km〜11万km | 123.9万円 | > |
| 2026年4月 | 2007年 (平成19年) | ブラック系 | フォレスター | 19万km〜20万km | 21.5万円 | > |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | ブラック系 | フォレスター STIスポーツ ブラックインテリアセレクション | 1万km未満 | 310.2万円 | > |
| 2026年4月 | 2013年 (平成25年) | ネイビー系 | フォレスター 2.0i-L アイサイト | 15万km〜16万km | 50.6万円 | > |
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | ネイビー系 | フォレスター 2.0XT アイサイト | 16万km〜17万km | 40.7万円 | > |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | フォレスター アドバンス | 1万km〜2万km | 291.8万円 | > |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | グリーン系 | フォレスター XT-エディション | 1万km〜2万km | 259.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2002年 (平成14年) | シルバー系 | フォレスター XT | 10万km〜11万km | 33.7万円 | > |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | グリーン系 | フォレスター XT-エディション | 1万km〜2万km | 271.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | フォレスター 2.0i-L アイサイト | 11万km〜12万km | 52.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | フォレスター アドバンス | 3万km〜4万km | 274.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2025年 (令和7年) | グレー系 | フォレスター | 1万km未満 | 423.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | フォレスター 2.0XT アイサイト | 11万km〜12万km | 43.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | フォレスター 2.0i-L | 10万km〜11万km | 50.1万円 | > |
| 2026年4月 | 2008年 (平成20年) | グレー系 | フォレスター 2.0XT | 6万km〜7万km | 29.7万円 | > |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | フォレスター X-ブレイク | 3万km〜4万km | 274.5万円 | > |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | フォレスター アドバンス | 1万km〜2万km | 202.7万円 | > |
| 2026年3月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | フォレスター アドバンス | 4万km〜5万km | 167.4万円 | > |
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
| ヤリスクロス[トヨタ] | 65.9万円 〜 411.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。