
※2025年5月現在
※2025年5月現在
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20,000km | 83.5 〜 232.1万円 | > |
50,000km | 10.1 〜 90.3万円 | > |
60,000km | 14.9 〜 143.1万円 | > |
70,000km | 5.2 〜 53.4万円 | > |
80,000km | 35.3 〜 149.8万円 | > |
90,000km | 26.4 〜 65.7万円 | > |
140,000km | 24.5 〜 111.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1999年(26年落ち) | 0.8 〜 81.5万円 | > |
2000年(25年落ち) | 14.7 〜 157.5万円 | > |
2001年(24年落ち) | 29.2 〜 107.6万円 | > |
2002年(23年落ち) | 13.7 〜 114.1万円 | > |
2003年(22年落ち) | 2.4 〜 291.6万円 | > |
2004年(21年落ち) | 11.1 〜 50.1万円 | > |
2005年(20年落ち) | 8.9 〜 221.0万円 | > |
2006年(19年落ち) | 12.5 〜 27.5万円 | > |
2007年(18年落ち) | 16.8 〜 43.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
トヨタ・カルディナ1992年から2007年に販売していたステーションワゴン型乗用車および商用車です。 カルディナの車名の由来はイタリア語で「中心的な、主要な」という意味のカルディナルがもととなっています。 1989年に登場したスバル・レガシイの大ヒットに対抗するため、コロナをベースに開発された。 砲弾型のスポーティなフォルムが特徴的で、ディーゼル使用やターボ付きなどスポーツカー好きには嬉しい仕様がでてきたものの、レガシィに追いつけず、2007年に他車種とともに生産終了となりました。 同じく3ナンバーモデルのステーションワゴンは2011年のプリウスαが発売するまで後継車種はありませんでした。
トヨタ・カルディナの中古車市場での人気は思った以上でしょう。 生産終了して10年経ちましたが、一定需要が見込まれています。 特にターボ付きは高額買取の要です。ターボ付きであれば国内海外問わず人気があります。 10万km以内の走行距離で内装外装の状態が悪くなければ、国内需要がしっかりあるため、高額買取も狙えるでしょう。 ただし、それ以上の走行距離であったり、外装などの状態が良くない場合は海外へ行く可能性が高いので、海外販路の持つ業者を当たるとよいでしょう。
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グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
Z Sエディション | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
Z Lエディション | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
GT-T Sバージョン | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
FZエクセレント パッケージ | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
TZ-Gリミテッド | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
TZ スペシャルパッケージ | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
CZランナー | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
TZリミテッド | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
アクティブスポーツ GT-T Sバージョン | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
アクティブスポーツ G | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
秋季特別仕様車 | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
GT-T | 12.0 〜 143.3万円 | > |
G | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
GT | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
E | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
TZ | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
CZ | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
FZ | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
2.0Gツイスター | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
アクティブスポーツ GT-T | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
アクティブスポーツ GT | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
TZ-G | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
春季特別仕様車 | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
夏季特別仕様車 | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
GT-FOUR | 36.8 〜 254.7万円 | > |
GT-FOUR Nエディション | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
GT-FOUR Cエディション | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
ZT | 3.0 〜 101.9万円 | > |
Z | 8.9 〜 51.2万円 | > |
X | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
フィールドハンター | 12.5 〜 254.7万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
アルファード | 13.9 〜 1715.4万円 | > |
クラウン | 14.0 〜 773.1万円 | > |
プレミオ | 7.7 〜 370.7万円 | > |
アリオン | 13.6 〜 337.2万円 | > |
イスト | 1.3 〜 102.7万円 | > |
bB | 9.7 〜 174.9万円 | > |
カローラフィールダー | 16.0 〜 283.7万円 | > |
ウィッシュ | 6.0 〜 3168.3万円※2 | > |
ラウム | 4.8 〜 76.2万円 | > |
エスティマ | 18.5 〜 495.0万円 | > |
カムリ | 13.5 〜 551.2万円 | > |
ハリアー | 10.6 〜 685.0万円 | > |
プログレ | 6.2 〜 103.6万円 | > |
ハイラックスサーフ | 14.3 〜 569.3万円 | > |
ウィンダム | 5.5 〜 103.0万円 | > |
ダイナトラック | 38.4 〜 1457.5万円 | > |
ハイラックス | 22.3 〜 855.5万円 | > |
タウンエーストラック | 26.5 〜 481.2万円 | > |
コースター | 72.3 〜 1152.3万円 | > |
ハイエースコミューター | 46.5 〜 763.5万円 | > |
サクシードバン | 13.8 〜 222.2万円 | > |
レジアスエースバン | 47.1 〜 637.7万円 | > |
カローラ | 6.1 〜 360.8万円 | > |
カルディナ | 12.5 〜 254.7万円 | > |
マークIIブリット | 12.2 〜 309.5万円 | > |
アルテッツァジータ | 5.4 〜 107.6万円 | > |
ノア | 14.4 〜 562.1万円 | > |
ランドクルーザー100 | 14.6 〜 995.8万円 | > |
ヴォクシー | 11.2 〜 766.8万円 | > |
ヴィッツ | 6.0 〜 2028.9万円 | > |
WiLL VS | 22.1 〜 160.5万円 | > |
ガイア | 6.0 〜 3168.3万円※2 | > |
イプサム | 9.8 〜 82.4万円 | > |
エスティマL | 17.9 〜 129.3万円 | > |
カローラランクス | 15.0 〜 139.1万円 | > |
ソアラ | 51.2 〜 676.6万円 | > |
ランドクルーザープラド | 6.8 〜 845.7万円 | > |
クラウンエステート | 21.0 〜 337.7万円 | > |
プリウス | 2.6 〜 465.0万円 | > |
エスティマハイブリッド | 9.0 〜 575.5万円 | > |
アルテッツァ | 17.0 〜 571.4万円 | > |
セルシオ | 28.9 〜 435.5万円 | > |
クラウンマジェスタ | 20.8 〜 620.0万円 | > |
アリスト | 27.5 〜 482.4万円 | > |
マークII | 13.5 〜 594.1万円 | > |
ランドクルーザー70 | 46.5 〜 830.5万円 | > |
スープラ | 94.0 〜 3168.3万円 | > |
ファンカーゴ | 3.1 〜 47.9万円 | > |
セリカ | 5.4 〜 613.3万円 | > |
スパーキー | 4.9 〜 98.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。