連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込29万件突破

15.6万円 〜 2480.5万円
| 下取り価格 | 14.3万円 〜 2381.3万円 |
| 年式 | 1989年 〜 2023年 |
| 走行距離 | 0km 〜 830,000km |
※2026年5月現在

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| グレード | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| e:HEV | 158.0万円 〜 467.4万円 | > |
| セダン | 71.6万円 〜 278.8万円 | > |
| セダン ホンダセンシング | 81.5万円 〜 269.1万円 | > |
| EX | 130.1万円 〜 418.6万円 | > |
| タイプR・リミテッドエディション | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| LX | 122.8万円 〜 367.5万円 | > |
| ハッチバック | 69.3万円 〜 345.3万円 | > |
| ハッチバック ホンダセンシング | 81.4万円 〜 424.9万円 | > |
| MUGEN RR | 222.2万円 〜 2480.5万円 | > |
| タイプR ユーロ | 27.9万円 〜 340.5万円 | > |
| タイプR ワンメイクレースベース | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| X4スペシャルエディション | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| Xスペシャルエディション | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 1.8S | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 1.8GL | 6.0万円 〜 81.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
満足度平均
(全37件)
成約日:2026年3月

なんと言っても、売り切り価格を決めるのが1番の悩みでした。セルカの査定員さんから、的確なアドバイスを貰ったのでとても良い結果のオークションが出来たと思っています。高くは売りたいけど高望みし過ぎると失敗すると結果を見て感じました。査定からオークションまでの流れがとてもスムーズだし、自分の思い入れのある愛車をセルカさんに託して、良かったと実感しています。
成約日:2026年3月

高く売却することが出来ました 車の査定も迅速で 翌日にはオークションにかけることになりました 結果希望額に少し届かなかったのですが 希望額を伝えたところ 価格交渉していただき 無事希望の価格で売却することができました 高く売りたい人には本当におすすめです
成約日:2026年2月

初めてのオークションだったので、不安もありましたが担当者さんが丁寧に説明していただけたので安心してオークションができました。電話連絡から写真撮影、出品までスムーズに進めていただけたので助かりました。 また機会があれば頼みたいと思いますので、その時はよろしくお願いいたします。
成約日:2026年1月

オークションでは希望額に届かなかったため、再度オークションに掛けることも考えつつ、担当者へ進め方について相談しました。 担当者が価格交渉をしてくださった結果、入札額を上回り希望価格を超えた金額で成立することが出来ました。
成約日:2026年1月

とても大切にしていて手放すのが惜しい愛車だったので、他社の査定額は不満でした。でも車検が近い事や走行距離もそれなりに伸びていたためその金額もしかたないかとあきらめていました。今回SNSでセルカを知り利用したところ予想外の高値落札に驚きました。セリ上がる様子はエンタメとしても家族で楽しめました。また、売却代金を払わず車両を持ち逃げする悪質な業者の事件も増えているので、セルカはとても安心できました。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | グレー系 | シビック EX | 1万km〜2万km | 265.5万円 | > |
| 2026年4月 | 1997年 (平成9年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 10万km〜11万km | 285.1万円 | > |
| 2026年4月 | 2025年 (令和7年) | ホワイト系 | シビック | 1万km未満 | 537.6万円 | > |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 2万km〜3万km | 441.0万円 | > |
| 2026年4月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | シビック セダン | 6万km〜7万km | 106.3万円 | > |
| 2026年4月 | 2000年 (平成12年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 24万km〜25万km | 375.1万円 | > |
| 2026年4月 | 2026年 (令和8年) | ホワイト系 | シビック | 1万km未満 | 547.9万円 | > |
| 2026年3月 | 2026年 (令和8年) | クリスタルブラックパール系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 540.1万円 | > |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | シビック ハッチバック | 6万km〜7万km | 141.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2003年 (平成15年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 32万km〜33万km | 41.2万円 | > |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | その他系 | シビック LX | 2万km〜3万km | 243.0万円 | > |
| 2026年3月 | 2024年 (令和6年) | ブラック系 | シビック EX | 2万km〜3万km | 248.7万円 | > |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 4万km〜5万km | 444.5万円 | > |
| 2026年3月 | 2024年 (令和6年) | プレミアムクリスタルレッドメタリック系 | シビック e:HEV | 3万km〜4万km | 232.3万円 | > |
| 2026年2月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 7万km〜8万km | 412.2万円 | > |
| 2026年2月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 514.2万円 | > |
| 2026年2月 | 1996年 (平成8年) | その他系 | シビック SiRⅡ | 18万km〜19万km | 153.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2024年 (令和6年) | ブルー系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 587.7万円 | > |
| 2026年2月 | 2025年 (令和7年) | パール系 | シビック | 1万km〜2万km | 290.7万円 | > |
| 2026年2月 | 2025年 (令和7年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 544.5万円 | > |
| 同系統ボディタイプ | 買取相場 | 実績 |
|---|---|---|
| デミオ[マツダ] | 7.0万円 〜 195.6万円 | > |
| プリウス[トヨタ] | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
| ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
| アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
| アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
| フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
| カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9万円 〜 356.1万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した中古車買取における一般的な相場価格であり、実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。