
※2025年7月現在
※2025年7月現在
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20,000km | 153.5万円 〜 741.6万円 | > |
30,000km | 68.8万円 〜 709.6万円 | > |
40,000km | 151.9万円 〜 650.7万円 | > |
50,000km | 51.0万円 〜 674.0万円 | > |
60,000km | 2.2万円 〜 622.6万円 | > |
70,000km | 81.2万円 〜 392.2万円 | > |
80,000km | 142.1万円 〜 589.6万円 | > |
90,000km | 113.0万円 〜 554.8万円 | > |
100,000km | 1.8万円 〜 461.8万円 | > |
110,000km | 64.4万円 〜 357.1万円 | > |
120,000km | 15.5万円 〜 289.3万円 | > |
130,000km | 108.6万円 〜 493.4万円 | > |
140,000km | 53.0万円 〜 261.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2004年(21年落ち) | 15.6万円 〜 47.0万円 | > |
2005年(20年落ち) | 16.8万円 〜 68.7万円 | > |
2006年(19年落ち) | 27.7万円 〜 61.4万円 | > |
2007年(18年落ち) | 24.9万円 〜 99.1万円 | > |
2008年(17年落ち) | 17.3万円 〜 150.2万円 | > |
2009年(16年落ち) | 20.4万円 〜 177.4万円 | > |
2010年(15年落ち) | 20.9万円 〜 147.2万円 | > |
2011年(14年落ち) | 32.4万円 〜 106.7万円 | > |
2015年(10年落ち) | 86.6万円 〜 405.3万円 | > |
2016年(9年落ち) | 58.2万円 〜 394.2万円 | > |
2017年(8年落ち) | 90.5万円 〜 256.8万円 | > |
2018年(7年落ち) | 180.1万円 〜 720.5万円 | > |
2019年(6年落ち) | 235.9万円 〜 642.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
アクティバン | 11.1万円 〜 135.6万円 | > |
バモスホビオプロ | 2.1万円 〜 132.8万円 | > |
モビリオ | 9.2万円 〜 63.8万円 | > |
モビリオスパイク | 10.8万円 〜 90.4万円 | > |
バモスホビオ | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
フィット | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
エレメント | 6.7万円 〜 250.9万円 | > |
アコード | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
アコードワゴン | 7.7万円 〜 165.8万円 | > |
オデッセイ | 15.4万円 〜 543.1万円 | > |
レジェンド | 10.0万円 〜 752.8万円 | > |
インスパイア | 3.6万円 〜 136.3万円 | > |
ステップワゴン | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
ライフ | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
ストリーム | 10.2万円 〜 144.1万円 | > |
バモス | 8.3万円 〜 167.3万円 | > |
ザッツ | 5.7万円 〜 58.8万円 | > |
シビック | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
シビックフェリオ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
S2000 | 27.5万円 〜 1077.6万円 | > |
シビックハイブリッド | 2.4万円 〜 90.1万円 | > |
CR-V | 14.2万円 〜 447.6万円 | > |
インサイト | 4.3万円 〜 404.4万円 | > |
NSX | 15.5万円 〜 3736.1万円 | > |
インテグラ | 26.6万円 〜 748.3万円 | > |
オルティア | 43.0万円 〜 112.2万円 | > |
Z | 3.5万円 〜 163.4万円 | > |
キャパ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
オデッセイプレステージ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
CR-Xデルソル | 5.1万円 〜 223.3万円 | > |
シビッククーペ | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
クロスロード | 45.3万円 〜 355.9万円 | > |
ビガー | 20.3万円 〜 108.3万円 | > |
シティ | 9.6万円 〜 376.6万円 | > |
ビート | 47.9万円 〜 418.1万円 | > |
コンチェルト | 4.6万円 〜 3736.1万円※2 | > |
エリシオン | 14.9万円 〜 131.0万円 | > |
エディックス | 2.3万円 〜 137.4万円 | > |
CR-X | 55.0万円 〜 378.7万円 | > |
アクティトラック | 7.0万円 〜 280.0万円 | > |
N-BOX | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
N-BOXカスタム | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
N-BOX+ | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
CR-Z | 5.1万円 〜 485.5万円 | > |
N-BOX+カスタム | 9.4万円 〜 182.3万円 | > |
フリード | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
フリードスパイク | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
フィットハイブリッド | 7.7万円 〜 222.1万円 | > |
ゼスト | 6.3万円 〜 68.5万円 | > |
フィットシャトル | 4.5万円 〜 135.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハイブリッド EX・ホンダセンシング エリート | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
ハイブリッド EX | 61.2万円 〜 752.8万円 | > |
ユーロ S | 18.8万円 〜 100.7万円 | > |
ユーロ L | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
L | 17.3万円 〜 179.7万円 | > |
I | 31.7万円 〜 96.3万円 | > |
αⅡ | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
β | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
ツーリング | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
αツーリング | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
グランドステージ | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
βⅡ | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
α | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
V6 Ti エクスクルーシブ | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
V6 Ti | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
エクスクルーシブ | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
V6 Mi | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
V6 Zi | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
V6 Gi | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
V6 Gi エクスクルーシブ | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
V6 Xi | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
V6 Xi エクスクルーシブ | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
ベースグレード | 10.0万円 〜 677.5万円 | > |
ユーロ エクスクルーシブ | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
ユーロ | 10.0万円 〜 752.8万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
レジェンド
年式2015年5月 (10年落ち)/走行距離63,000 km/色その他/埼玉県/2025年7月査定
182.9万円
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
プリウス[トヨタ] | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
BRZ[スバル] | 35.3万円 〜 502.2万円 | > |
M2[BMW] | 164.3万円 〜 1305.7万円 | > |
ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
ティアナ[日産] | 9.9万円 〜 262.5万円 | > |
S3セダン[アウディ] | 63.6万円 〜 841.1万円 | > |
パサート[フォルクスワーゲン] | 4.9万円 〜 504.8万円 | > |
Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
フェアレディZ[日産] | 36.4万円 〜 1283.9万円 | > |
A7スポーツバック[アウディ] | 26.8万円 〜 1085.9万円 | > |
MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
クラウンハイブリッド[トヨタ] | 10.3万円 〜 758.8万円 | > |
シビック[ホンダ] | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
86[トヨタ] | 22.3万円 〜 843.6万円 | > |
3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
マークX[トヨタ] | 13.9万円 〜 788.2万円 | > |
5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
ギブリ[マセラティ] | 19.1万円 〜 2051.7万円 | > |
パナメーラ[ポルシェ] | 122.5万円 〜 2947.4万円 | > |
LS[レクサス] | 36.5万円 〜 1908.5万円 | > |
IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
WRX STI[スバル] | 63.5万円 〜 1159.8万円 | > |
CLSクラス[メルセデス・ベンツ] | 3.4万円 〜 1261.8万円 | > |
インサイト[ホンダ] | 4.3万円 〜 404.4万円 | > |
GR86[トヨタ] | 66.1万円 〜 831.5万円 | > |
4シリーズ[BMW] | 22.4万円 〜 1194.6万円 | > |
2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
スカイライン[日産] | 16.3万円 〜 9416.0万円 | > |
インテグラ[ホンダ] | 26.6万円 〜 748.3万円 | > |
WRX S4[スバル] | 46.8万円 〜 671.1万円 | > |
S5スポーツバック[アウディ] | 58.5万円 〜 1019.1万円 | > |
カムリ[トヨタ] | 13.5万円 〜 551.2万円 | > |
A4[アウディ] | 4.6万円 〜 725.4万円 | > |
ザ・ビートル[フォルクスワーゲン] | 17.2万円 〜 548.2万円 | > |
クラウン[トヨタ] | 14.0万円 〜 773.1万円 | > |
TTクーペ[アウディ] | 23.8万円 〜 919.1万円 | > |
A5[アウディ] | 3.4万円 〜 655.5万円 | > |
911[ポルシェ] | 144.5万円 〜 10604.0万円 | > |
インプレッサG4[スバル] | 2.0万円 〜 302.9万円 | > |
GS[レクサス] | 25.1万円 〜 655.1万円 | > |
アコード[ホンダ] | 0.0万円 〜 532.4万円 | > |
メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
クラウンマジェスタ[トヨタ] | 20.8万円 〜 620.0万円 | > |
Eクラス[メルセデス・ベンツ] | 21.8万円 〜 1395.4万円 | > |
A5スポーツバック[アウディ] | 18.0万円 〜 811.9万円 | > |
RC[レクサス] | 73.5万円 〜 794.2万円 | > |
プリウスPHV[トヨタ] | 22.1万円 〜 496.9万円 | > |
6シリーズ[BMW] | 2.7万円 〜 938.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。