連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

※画像は実績車両とは異なります。
5年落ちになると相場が大きく変わるかも!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | その他系 | MINI ジョンクーパーワークス クラブマン | 2万km〜3万km | 336.1万円 | > |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | その他系 | MINI クーパーD クロスオーバー | 2万km〜3万km | 270.0万円 | > |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | エニグマティックブラック系 | MINI サヴィルロー | 3万km〜4万km | 246.4万円 | > |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | その他系 | MINI クーパーD クラブマン | 3万km〜4万km | 220.3万円 | > |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | ラグナブルーメタリック系 | MINI クーパーS コンバーチブルサイドウォークエディション | 2万km〜3万km | 246.5万円 | > |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | ホワイトシルバー系 | MINI クーパーD クロスオーバー | 3万km〜4万km | 98.6万円 | > |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | ミッドナイトブラックII系 | MINI クーパーS コンバーチブル | 3万km〜4万km | 266.4万円 | > |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | シルバー系 | MINI クーパーSD | 2万km〜3万km | 292.0万円 | > |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | MINI クーパーD クラブマン | 2万km〜3万km | 248.9万円 | > |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | グリーン系 | MINI クーパーS クラブマン オール4 | 2万km〜3万km | 261.5万円 | > |
| 2025年7月 | 2022年 (令和4年) | その他系 | MINI クーパーD クラブマン | 1万km〜2万km | 231.0万円 | > |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | ブルー系 | MINI クーパーS コンバーチブル | 1万km未満 | 296.4万円 | > |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | MINI クーパーSD | 1万km〜2万km | 300.7万円 | > |
| 2025年3月 | 2022年 (令和4年) | エングマティック・ブラック・メタリック系 | MINI クーパーSD | 1万km〜2万km | 248.7万円 | > |
| 2025年2月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | MINI クーパーS クラブマン | 3万km〜4万km | 234.4万円 | > |
| 2025年2月 | 2022年 (令和4年) | その他系 | MINI クーパーSD | 3万km〜4万km | 227.0万円 | > |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | グリーン系 | MINI クーパーD | 1万km未満 | 260.5万円 | > |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | グリーン系 | MINI クーパー クロスオーバー | 1万km〜2万km | 305.8万円 | > |
| 2024年10月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | MINI クーパーD クラブマン | 1万km未満 | 359.1万円 | > |
| 2024年9月 | 2022年 (令和4年) | その他系 | MINI クーパーSD クラブマン | 2万km〜3万km | 356.7万円 | > |
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2021年(5年落ち) | 119.2万円 〜 787.8万円 | > |
| 2020年(6年落ち) | 113.5万円 〜 754.4万円 | > |
| 2019年(7年落ち) | 64.8万円 〜 593.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 119.1万円 〜 672.4万円 | > |
| 20,000km | 161.3万円 〜 524.4万円 | > |
| 30,000km | 177.9万円 〜 673.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。

成約日:2025年9月
正規ディ-ラ-の下取り査定より447,800円も高く売却する事が出来ました。買い替えの車も決まっておりましたので助かりました。一貫してスムーズな対応いただきストレスなく取引させていただきました。また機会ございましたら是非お願いしたいと思います。本当に有難うございました。^_^

成約日:2025年8月
これまで9台のクルマを乗り継ぎましたが、初めてSellCaさまを利用しました。新車ディーラーや中古車販売店での査定は納得できる金額ではなかったのですが、今回の方式はとても満足できる結果でした。なんと言ってもSellCaさま1社とやり取りするだけなので、その点が非常に楽でした。次回機会がありましたら、是非利用したいと思います。

成約日:2024年10月
始まって3時間くらいはポツポツ3社が入札していて303万円くらいだったけど、終了間近ラスト6分間で4社が競って最終的に362万円まで跳ね上がりました。最後までドキドキですが、最後の何分かでセリが一気に始まりますので、気長に待ちましょう(笑)ただ、325万円に設定したのでもし350万円までいかなかったらどうしようとずっと不安だったので、まずはどこかで査定して大体の相場を調べてからそれをもとに自分がこの価格なら売れてもいいと思える金額を設定したほうが心臓に優しいです(笑)

成約日:2024年6月
初めはシステムをよくわかっていませんでしたが、査定をして頂いた方やサポートセンターの方にわかりやすく説明頂き安心して出品することができました。売り切りランプが点灯するかしないかで大きく変わるということが最初はあまり理解できませんでしたが、今では納得です。満足いく金額での売却ができ良かったです

成約日:2024年2月
ディーラー査定よりも40万円ほど多く買取してもらいました!ネットで査定日時も予約出来て、査定に来てくれた方も豊富な知識をお持ちで、査定の間も色々な話をしてくださり大変楽しい時間でした。また次の車を売却する時も必ず使います。
| 423.3万円 |
| 413.9万円 |
| 403.0万円 |
| 359.1万円 |
| 331.7万円 |
| 321.3万円 |
| 300.7万円 |
| 296.4万円 |
| 292.0万円 |
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| クーパーS | 169.5万円 〜 509.5万円 | > |
| クーパー | 149.1万円 〜 491.0万円 | > |
| ジョンクーパーワークス | 252.8万円 〜 618.9万円 | > |
| ワン | 89.9万円 〜 578.3万円 | > |
| クーパーD | 163.4万円 〜 556.8万円 | > |
| ジョンクーパーワークス クラブマン | 246.2万円 〜 662.6万円 | > |
| クーパーSD | 217.5万円 〜 482.9万円 | > |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | 280.5万円 〜 758.9万円 | > |
| クーパーD クロスオーバー エッセンシャル・トリム | 210.2万円 〜 509.3万円 | > |
| ジョンクーパーワークス エッセンシャル・トリム | 260.3万円 〜 601.7万円 | > |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 157.3万円 〜 454.8万円 | > |
| クーパーD エッセンシャル・トリム | 178.7万円 〜 409.3万円 | > |
| ワン エッセンシャル・トリム | 138.3万円 〜 355.3万円 | > |
| クーパーD クラブマン エッセンシャル・トリム | 170.7万円 〜 527.4万円 | > |
| クーパーSD クラブマン エッセンシャル・トリム | 214.3万円 〜 477.9万円 | > |
| クーパーD クラブマン | 152.3万円 〜 497.5万円 | > |
| クーパー クラブマン | 146.5万円 〜 471.7万円 | > |
| クーパーS コンバーチブル | 207.4万円 〜 558.4万円 | > |
| クーパーSD クロスオーバー オール4 | 155.6万円 〜 688.5万円 | > |
| クーパーSD クラブマン | 163.6万円 〜 479.1万円 | > |
| クーパーS E クロスオーバー オール4 | 158.1万円 〜 571.8万円 | > |
| クーパーD クロスオーバー | 167.2万円 〜 531.5万円 | > |
| クーパー コンバーチブル | 159.6万円 〜 471.5万円 | > |
| クーパーD クロスオーバー オール4 | 205.6万円 〜 526.6万円 | > |
| クーパーS クラブマン | 179.8万円 〜 428.0万円 | > |
| ジョンクーパーワークス コンバーチブル | 242.4万円 〜 596.9万円 | > |
| クーパーS クラブマンオール4 エッセンシャルトリム | 210.4万円 〜 502.8万円 | > |
| クーパーS エッセンシャル・トリム | 126.7万円 〜 457.4万円 | > |
| ジョンクーパワークスコンバチブルエッセンシャルトリム | 232.9万円 〜 618.4万円 | > |
| ジョンクーパワークスクロスオーバエッセンシャルトリム | 274.0万円 〜 690.8万円 | > |
| クーパーSD エッセンシャル・トリム | 164.1万円 〜 456.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。