
※2025年6月現在
※2025年6月現在
インプレッサG4
年式2017年5月 (8年落ち)/走行距離28,210 km/色ネイビー/三重県/2025年2月査定
81.4万円
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2011年(14年落ち) | 10.1万円 〜 92.9万円 | > |
2012年(13年落ち) | 9.5万円 〜 117.6万円 | > |
2013年(12年落ち) | 9.6万円 〜 147.8万円 | > |
2014年(11年落ち) | 17.8万円 〜 174.7万円 | > |
2015年(10年落ち) | 14.8万円 〜 186.9万円 | > |
2016年(9年落ち) | 2.2万円 〜 216.4万円 | > |
2017年(8年落ち) | 38.9万円 〜 220.1万円 | > |
2018年(7年落ち) | 28.1万円 〜 209.4万円 | > |
2019年(6年落ち) | 47.3万円 〜 254.3万円 | > |
2020年(5年落ち) | 39.6万円 〜 312.3万円 | > |
2021年(4年落ち) | 51.2万円 〜 195.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 71.9万円 〜 379.0万円 | > |
20,000km | 7.9万円 〜 299.4万円 | > |
30,000km | 13.3万円 〜 289.2万円 | > |
40,000km | 55.8万円 〜 228.9万円 | > |
50,000km | 53.8万円 〜 208.1万円 | > |
60,000km | 2.1万円 〜 207.8万円 | > |
70,000km | 1.4万円 〜 225.8万円 | > |
80,000km | 7.2万円 〜 202.7万円 | > |
90,000km | 8.9万円 〜 157.9万円 | > |
100,000km | 30.2万円 〜 140.4万円 | > |
110,000km | 21.8万円 〜 107.6万円 | > |
120,000km | 21.9万円 〜 57.0万円 | > |
130,000km | 12.4万円 〜 49.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1.6i-Sアイサイト アクセントブラック | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
1.6i-L アイサイト Sスタイル | 31.8万円 〜 202.2万円 | > |
2.0i-L アイサイト | 39.2万円 〜 216.7万円 | > |
1.6i-L アイサイト プラウドエディション | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
2.0iアイサイト プラウドエディション | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
2.0i プラウドエディション | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
1.6i-L プラウドエディション | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
1.6i-S アイサイト | 26.3万円 〜 250.1万円 | > |
1.6i-L アイサイト | 30.6万円 〜 221.3万円 | > |
1.6i-S | 27.1万円 〜 109.1万円 | > |
2.0i-Sリミテッドアイサイト | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
2.0i-Sリミテッド | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
2.0iアイサイト | 11.3万円 〜 172.6万円 | > |
2.0iアイサイト アイボリーセレクション | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
2.0i アイボリーセレクション | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
1.6i-L アイボリーセレクション | 2.0万円 〜 302.9万円※2 | > |
2.0i-Sアイサイト | 8.9万円 〜 245.3万円 | > |
2.0i-S | 12.9万円 〜 302.9万円 | > |
2.0i | 11.7万円 〜 207.4万円 | > |
1.6i-L | 8.8万円 〜 194.8万円 | > |
1.6i | 2.0万円 〜 181.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
サンバートラック | 6.2万円 〜 233.7万円 | > |
サンバーバン | 8.6万円 〜 210.9万円 | > |
インプレッサ | 14.8万円 〜 1098.5万円 | > |
インプレッサスポーツワゴン | 11.6万円 〜 344.3万円 | > |
プレオ | 3.2万円 〜 100.1万円 | > |
フォレスター | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
レガシィB4 | 15.4万円 〜 559.9万円 | > |
トラヴィック | 11.2万円 〜 68.3万円 | > |
レガシィツーリングワゴン | 14.1万円 〜 497.1万円 | > |
ディアスワゴン | 13.8万円 〜 208.1万円 | > |
サンバーディアス | 8.8万円 〜 200.8万円 | > |
レガシィ | 43.3万円 〜 229.3万円 | > |
ジャスティ | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
R2 | 5.4万円 〜 153.4万円 | > |
レガシィアウトバック | 22.4万円 〜 539.2万円 | > |
R1 | 12.3万円 〜 220.4万円 | > |
インプレッサG4 | 2.0万円 〜 302.9万円 | > |
エクシーガ | 16.1万円 〜 167.9万円 | > |
ステラ | 7.1万円 〜 172.8万円 | > |
XVハイブリッド | 17.7万円 〜 234.3万円 | > |
XV | 19.9万円 〜 839.3万円 | > |
ルクラ | 6.3万円 〜 76.6万円 | > |
BRZ | 35.3万円 〜 502.2万円 | > |
インプレッサスポーツ | 3.4万円 〜 356.4万円 | > |
プレオプラス | 14.9万円 〜 158.6万円 | > |
レヴォーグ | 37.6万円 〜 777.6万円 | > |
WRX STI | 63.5万円 〜 1159.8万円 | > |
WRX S4 | 46.8万円 〜 671.1万円 | > |
エクシーガクロスオーバー7 | 16.4万円 〜 331.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
プリウス[トヨタ] | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
ティアナ[日産] | 9.9万円 〜 262.5万円 | > |
S3セダン[アウディ] | 63.6万円 〜 841.1万円 | > |
パサート[フォルクスワーゲン] | 4.9万円 〜 504.8万円 | > |
Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
A7スポーツバック[アウディ] | 26.8万円 〜 1085.9万円 | > |
クラウンハイブリッド[トヨタ] | 10.3万円 〜 758.8万円 | > |
シビック[ホンダ] | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
マークX[トヨタ] | 13.9万円 〜 788.2万円 | > |
5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
ギブリ[マセラティ] | 19.1万円 〜 2051.7万円 | > |
パナメーラ[ポルシェ] | 122.5万円 〜 2947.4万円 | > |
LS[レクサス] | 36.5万円 〜 1908.5万円 | > |
IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
WRX STI[スバル] | 63.5万円 〜 1159.8万円 | > |
CLSクラス[メルセデス・ベンツ] | 3.4万円 〜 1261.8万円 | > |
インサイト[ホンダ] | 4.3万円 〜 404.4万円 | > |
4シリーズ[BMW] | 22.4万円 〜 1194.6万円 | > |
2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
スカイライン[日産] | 16.3万円 〜 9416.0万円 | > |
WRX S4[スバル] | 46.8万円 〜 671.1万円 | > |
S5スポーツバック[アウディ] | 58.5万円 〜 1019.1万円 | > |
カムリ[トヨタ] | 13.5万円 〜 551.2万円 | > |
A4[アウディ] | 4.6万円 〜 725.4万円 | > |
クラウン[トヨタ] | 14.0万円 〜 773.1万円 | > |
GS[レクサス] | 25.1万円 〜 655.1万円 | > |
アコード[ホンダ] | 0.0万円 〜 532.4万円 | > |
クラウンマジェスタ[トヨタ] | 20.8万円 〜 620.0万円 | > |
Eクラス[メルセデス・ベンツ] | 21.8万円 〜 1395.4万円 | > |
A5スポーツバック[アウディ] | 18.0万円 〜 811.9万円 | > |
プリウスPHV[トヨタ] | 22.1万円 〜 496.9万円 | > |
6シリーズ[BMW] | 2.7万円 〜 938.3万円 | > |
インプレッサ[スバル] | 14.8万円 〜 1098.5万円 | > |
Sクラス[メルセデス・ベンツ] | 23.3万円 〜 2436.5万円 | > |
7シリーズ[BMW] | 29.8万円 〜 2228.0万円 | > |
アコードハイブリッド[ホンダ] | 29.8万円 〜 406.6万円 | > |
A3セダン[アウディ] | 39.2万円 〜 508.3万円 | > |
セルシオ[トヨタ] | 28.9万円 〜 435.5万円 | > |
A6[アウディ] | 0.0万円 〜 1064.3万円 | > |
グレイス[ホンダ] | 22.0万円 〜 294.8万円 | > |
クアトロポルテ[マセラティ] | 39.2万円 〜 2450.5万円 | > |
ES[レクサス] | 39.9万円 〜 2020.6万円 | > |
S6[アウディ] | 45.5万円 〜 1281.0万円 | > |
アテンザセダン[マツダ] | 6.8万円 〜 366.2万円 | > |
レガシィB4[スバル] | 15.4万円 〜 559.9万円 | > |
アテンザスポーツ[マツダ] | 14.2万円 〜 169.4万円 | > |
A8[アウディ] | 0.0万円 〜 1513.3万円 | > |
アリスト[トヨタ] | 27.5万円 〜 482.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。