Aクラスの買取実績相場

現在の買取参考相場
¥121,167〜¥4,365,165
下取り価格
¥110,262〜¥4,146,907
年式
2005年〜2021年
走行距離
1万km〜10万km

SellCaオークションでの高額買取実績

Aクラスのグレード別買取参考相場

グレード 買取相場価格
A180 ブルーエフィシェンシースポーツ ¥455,366〜¥1,949,995
A180 スポーツ ¥452,159〜¥3,200,657
A250 シュポルト ¥579,040〜¥2,382,343
A250 シュポルト 4マチック ¥840,845〜¥3,423,208
A250 シュポルト エディションナイト ¥645,999〜¥2,368,302
A180 スタイル ¥675,544〜¥4,786,596
A180 AMG スタイル ¥542,556〜¥4,565,131
A180 スタイル AMGライン ¥1,445,801〜¥4,878,716
A180 スタイル AMGレザーエクスクルシブパケジ ¥1,839,125〜¥4,944,592
A45 AMG 4マチック ¥1,017,516〜¥4,385,027
A45AMG4マチックペトロナスグリーンエディション ¥1,774,008〜¥5,843,182
A180 エディション1 ¥1,640,938〜¥4,968,836
A200d ¥1,364,878〜¥4,874,311
A200d AMGライン ¥1,450,213〜¥5,069,009
A170 ¥121,167〜¥812,820
A170 エレガンス ¥50,625〜¥466,126
A170 アバンギャルドリミテッド ¥243,080〜¥552,024
A170 エディション10 ¥30,922〜¥589,772
A200 エレガンス ¥2,752〜¥794,747
A200 ターボ アバンギャルド ¥117,819〜¥1,478,798
A180 ¥91,151〜¥4,704,779
A180 エレガンス ¥112,244〜¥853,064
A180 ファイナルエディション ¥233,718〜¥690,322
A180 エディションスタイル ¥683,958〜¥2,097,792
A180 ブルーエフィシェンシー ¥390,171〜¥1,667,560
A180 ブルーエフィシェンシーエディションネクスト ¥245,082〜¥987,620

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メルセデスベンツ A クラスは、 1997 年に登場した小型のエグゼクティブカーです。

メルセデスベンツのエントリークラスとして、長らくハッチバック型のコンパクトカーを提供してきたほか 4 代目からはコンパクトセダンも用意されたことから、より親しみやすいシリーズとなりました。

扱いやすいサイズと適度な高級感が魅力のメルセデスベンツ A クラス。

今回は、そんなメルセデスベンツ A クラスの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

ベンツ・Aクラスの買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

ベンツ・Aクラスの人気のグレード、色、オプションなど

グレード A180スタイル、A250シュポルト、4MATIC

メルセデスベンツ A クラスの新車市場では、低価格で維持費にも優れる低排気量モデルが人気です。

ターボ技術を応用した効率的なエンジン設計と軽量・コンパクトなボディであるために実用十分な走行性能を発揮します。

一方、メルセデスベンツ A クラスの中古車市場では、低排気量のものでも AMG スタイルといった上級仕様や割安となった上位(高排気量)モデルも人気です。

特に 4WD 仕様である 4MATIC グレードは、寒冷地や地方・山間部で人気が高くなっています。

オプション ベーシックパッケージ、レーダーセーフティパッケージ

メルセデスベンツ A クラスのオプションでは、必要最低限の快適性能を取り揃えたベーシックパッケージや先進の安全機能を搭載できるオプションパックが人気となっています。

同乗者に小さなお子様を乗せる機会が多いファミリー層に特に重視される機能となっており査定評価がアップしがちです。

色 カルサイトホワイト、コスモスブラック、ポーラーシルバー

メルセデスベンツ A クラスのカラーでは、他者への印象が良い綺麗なホワイトカラーやキズや汚れが目立たず周囲にも溶け込みやすいシルバーカラーが人気となっています。

次いで、高級感あふれるブラックカラーも人気で流通台数も多くなっています。

これらのカラーは他色と比べてリセールがしやすいため買取査定額も 5~10% ほどアップすることが多くなっています。

あなたのベンツ・Aクラスはいがですか? まずは査定をしてもらいましょう。

では、ここで ベンツ・Aクラス を高く売るために ベンツ・Aクラス のことをもうちょっと知っておきましょう。

ベンツ・Aクラスの概要

メルセデスベンツ A クラスは、 1997 年に登場した高級な小型自動車です。
メルセデスベンツのエントリークラスにあたるモデルで、ハッチバックからコンパクトセダンまで幅広いラインナップが用意されてきました。

エクステリアは、メルセデスベンツの特徴でもある高剛性ボディと光沢のある引き締まった流麗なスタイリングが特色となっています。

また基本プラットフォーム変更後は、ボディの空気抵抗( Cd 値)を抑える設計が採られ、より低燃費を実現しています。

インテリアでは、随所に光沢のある素材が用いられ、極力薄く設計された先進的なインストゥルメンタルパネルが目を引きます。
総じて、実用的でシンプルながらも十分高級感を感じることができる効果的なインテリアデザインが施されます。

エンジンラインナップは非常に豊富で、ガソリン・ディーゼルともに求める出力性能と維持費にあった最適なモデルを選ぶことができます。
シャシーや足回りでは、メルセデスベンツではじめて FF (エンジン前置き+前輪駆動)方式を採用したモデルとして知られています。

トランスミッションでは、同ブランドで初めて CVT を採用したモデルとしても有名です。

高級ブランドとして名高いメルセデスベンツですが、 A クラスの登場によって一段と身近な存在となり、一般世帯にも広く普及するきっかけとなりました。

購買層の傾向としては、小規模ファミリー層やメルセデスベンツへのエントリーユーザーが多く、高級な新車価格も影響して中古車市場でニーズのあるモデルとなっています。

 

ベンツ・Aクラスの歴史

メルセデスベンツ A クラスは、 1997 年に高級な小型自動車としてデビューしました。
初代メルセデスベンツ A クラス( W168 型)は、当初は電気自動車を目標に設計されたモデルでした。

そのためフロアには、燃料電池用のスペースと電気自動車としての動力源を置くための空間のサンドイッチ( 2 階建て)構造が見られ、結果として重心の高さや全高の長さが目立つデザインが特徴的となりました。

その後、電気自動車開発が停滞したことでガソリンおよびディーゼルエンジンを積んで販売されることになりました。

日本でも 1998 年から正式販売されるようになっています。

ボディタイプは、 5 ドアハッチバックで勇ましい鋭利なヘッドランプとフロントグリル中央に置かれたスリーポインテッドスターマークが印象的でした。
エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 3,605 – 3,785 mm 1,720 mm 1,575mm~ 1,600 mm ほどで背の高さが目立ちます。
エンジンは、ガソリンエンジンで直列型 4 気筒 1.4L( 最高出力 82ps) 1.6L 82ps 102ps )、 1.9L 125ps )、 2.1L 140ps )、ディーゼルエンジンでは直列 4 気筒型 1.7L( 最高出力 60~95ps) がラインナップされました。
駆動方式はメルセデスベンツで初めて FF 方式が採用され話題を呼びました。

サスペンションには、前輪にストラット式、後輪にトルクアーム式が採用されコスト削減と省スペース化に貢献しています。

インテリアは、実用性を重視したシンプルなデザインに抑えられ販売価格も大幅に低減されて売り出されました。

意欲的な試みも、販売直後に衝突緊急回避における安全性に関してリコールとなるなど苦労の多いモデルでした。

2004 年には、 2 代目メルセデスベンツ A クラス( W169 型)へとフルモデルチェンジがなされます。
サスペンションを中心に設計を見直したことで安全性や操舵性、乗り心地が改善しました。

またボディタイプでは、 5 ドアハッチバックのほか 3 ドアハッチバックも用意されています。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 3,838 mm 3,850 mm 1,765 mm 1,595 mm 、ホイールベースは 2,570 mm ほどでした。
ルックスは、先代を踏襲しながらもヘッドランプがさらに細く吊り上がった形状に変更されています。

エンジンには、引き続きガソリン・ディーゼルともに直列型 4 気筒エンジンが用意されました。ガソリンエンジンでは 1.5L 1.7L 2.0L 2.0L ターボ ( 最高出力 96ps 118ps 136ps 196ps) 、ディーゼルエンジンには 2.0L (最高出力 83ps~142ps )が採用されています。

駆動方式は FF で、トランスミッションにはメルセデスベンツで初めて CVT を搭載。
ステアリング方式は電動油圧式から電動式へ変更され、より軽い力でも扱えるよう改善されました。

サスペンションには、前輪がマクファーソン式ストラット、後輪にはスフェリカルパラボリックスプリングアクスルが搭載されています。

シャシーのサンドイッチ構造は引き継がれ、長い全高は健在でした。

3 代目メルセデスベンツ A クラス( W176 型)では、問題のシャシーが刷新されることとなりました。
2012 年に登場すると、車格やデザイン、エンジンラインナップなど多くの面で大規模な改革が行われました。

車格がそれまでの B セグメント(サブコンパクトカークラス)から C セグメント(小型セダン・ステーションワゴン・ハッチバッククラス)へと変わり、ボディサイズも拡大されています。
プラットフォームには、メルセデスベンツ B クラスと同じ MFA プラットフォームが使われており、先代まで続いたサンドイッチ構造の解決がなされました。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4,290 – 4,355 mm 1,780 mm 1,420 – 1,435 mm 、ホイールベースは 2,700 mm ほどと、全高を大きく抑制することに成功。
デザインは、継ぎ目の目立ちにくい滑らかなフォルムが採用され、ヘッドランプ内を彩るラインライトによってより印象的なフロントマスクとなりました。

エンジンは、直列型 4 気筒 1.6L( 最高出力 102ps~156ps) 2.0L(156ps~211ps※A45AMG を含めると最高 381ps) のガソリンエンジンを搭載。
ディーゼルエンジンには、直列型 4 気筒 1.5L( 最高出力 91ps~109ps) 1.8L(109ps~136ps) 2.2L(136ps~170ps) が用意されていました。
駆動方式は FF を基本に「 4MATIC 」グレードでは 4WD 仕様となっていました。

サスペンションでは、前輪にストラット式、後輪に 4 リンク式を採用して乗り心地がさらに向上しています。

4 代目メルセデスベンツ A クラス( W177 型)では、新たにエントリークラス向けのセダンタイプが登場するなど大きな進化がみられています。
デザインでは、台形型の大きなフロントグリルに、尖った氷山のようなヘッドランプを組み合わせたクールなマスクが印象的となりました。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4,419 mm 1,796 mm 1,423 mm 、ホイールベースは 2,729 mm で車重は 1,360 – 1,430 kg ほど となりました。

エンジンは、直列型 3 気筒 1.3L( 最高出力 101 馬力 ~161 馬力 ) 、直列型 4 気筒 2.0L(188 馬力~ 221 馬力※ A35AMG を加えると最高 302 馬力 ) を搭載。
このほかディーゼルエンジンには直列型 4 気筒 1.5L( 最高出力 93 馬力~ 114 馬力 ) 2.0L 148 馬力~ 187 馬力)が用意されています。
駆動方式は FF のほか「 4MATIC 」グレードは 4WD 仕様で、サスペンションは前輪がマクファーソン式ストラット、後輪には軽量かつ省スペースで低コストなトーションビーム式が採用されています。

メルセデスベンツ A クラスは、エントリークラスの車両ながらそのコンパクトなサイズから日本での走行に適しています。
ボディタイプが広がり選択肢が増えたことから予算や運転の都合上でメルセデスベンツ A クラスを選択するオーナーは今後増えていくことでしょう。

高まるニーズの一方で、特別なモデルでない限り中古車は刻一刻と価値が減少していく傾向にあります。

お車の売却をお考えのかたは中古車査定相場に大きな影響を与える最新情報に十分注意して早期売却を検討しましょう。

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メルセデス・ベンツ車種別の買取参考相場

車種 買取価格
Aクラス ¥347,000〜¥5,843,182
CL ¥225,005〜¥3,801,643
CLAクラス ¥347,000〜¥33,957,894
CLK ¥84,328〜¥2,116,395
Cクラス ¥347,000〜¥17,593,770
Cクラスステーションワゴン ¥55,751〜¥6,133,596
Cクラススポーツクーペ ¥68,801〜¥431,638
Eクラス ¥347,000〜¥9,930,798
Eクラスステーションワゴン ¥347,000〜¥8,002,275
GLAクラス ¥547,698〜¥5,166,517
GLC ¥1,431,011〜¥9,780,351
GLE ¥784,249〜¥9,102,371
GLKクラス ¥401,404〜¥3,701,180
GLS ¥2,110,674〜¥10,515,105
GLクラス ¥56,970〜¥10,381,135
Gクラス ¥347,000〜¥21,753,598
Mクラス ¥347,000〜¥5,423,936
Rクラス ¥264,202〜¥1,579,939
SL ¥374,538〜¥10,817,798
SLK ¥33,085〜¥5,863,426
Sクラス ¥347,000〜¥23,154,754
Vクラス ¥347,000〜¥13,517,724
ビアノ ¥237,216〜¥1,193,393

Aクラスと同じボディタイプ別の買取参考相場

車種 買取価格
1シリーズ ¥347,000〜¥5,730,370
2シリーズ ¥299,385〜¥4,736,666
A1 ¥347,000〜¥2,271,141
A1スポーツバック ¥301,880〜¥2,756,494
A3 ¥34,283〜¥4,053,309
Aクラス ¥347,000〜¥5,843,182
bB ¥347,000〜¥1,454,785
C-HR ¥710,000〜¥4,902,634
C3 ¥347,000〜¥2,991,388
CT ¥219,774〜¥4,748,363
DS4 ¥116,152〜¥1,264,820
DS5 ¥183,556〜¥1,978,777
i3 ¥687,456〜¥5,374,079
iQ ¥347,000〜¥6,945,919
S3 ¥310,393〜¥6,690,603
WiLL VS ¥112,402〜¥804,757
アクア ¥105,174〜¥2,745,653
アクセラ ¥117,601〜¥2,203,078
アクセラスポーツ ¥297〜¥2,525,131
アップ! ¥82,201〜¥2,779,971
アルファ147 ¥6,305〜¥3,141,576
イスト ¥347,000〜¥1,201,332
ヴィッツ ¥347,000〜¥2,438,568
オーリス ¥60,943〜¥3,120,167
カングー ¥347,000〜¥3,766,604
キューブ ¥347,000〜¥1,461,854
キューブキュービック ¥347,000〜¥552,888
ゴルフGTI ¥615,252〜¥4,405,416
シャトル ¥152,856〜¥2,948,751
ジュリエッタ ¥6,890〜¥4,068,290
シロッコ ¥77,628〜¥4,485,696
スイフト ¥347,000〜¥2,404,471
スペーシア ¥99,852〜¥1,884,648
ソリオ ¥347,000〜¥2,588,219
ティーダ ¥6,580〜¥850,656
デミオ ¥347,000〜¥2,081,767
ニュービートル ¥347,000〜¥1,513,728
ノート ¥347,000〜¥3,681,434
パオ ¥148,403〜¥1,995,871
パッソ ¥347,000〜¥2,044,373
フィット ¥347,000〜¥2,354,444
ブレイド ¥14,116〜¥1,431,151
ベリーサ ¥347,000〜¥943,220
ポロ ¥347,000〜¥3,326,454
ポロGTI ¥427,098〜¥4,149,582
マーチ ¥347,000〜¥2,181,073
マツダスピードアクセラ ¥347,000〜¥2,406,095
リーフ ¥135,048〜¥4,205,518
ルーミー ¥281,287〜¥2,568,520
ルポ ¥347,000〜¥2,732,000