メルセデス・ベンツ ビアノの買取相場・査定価格

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メルセデス・ベンツ ビアノ の買取参考相場¥155,442 〜 ¥1,815,788
下取り価格¥139,898 〜 ¥1,706,840
年式2004年 〜 2005年
走行距離

※2024年7月現在

ビアノのグレード別買取参考相場

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。

ビアノの走行距離別買取参考相場

走行距離買取参考相場実績

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
メルセデス・ベンツ ビアノ全体での買取相場価格を表示しております。

ビアノの年式別買取参考相場

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
メルセデス・ベンツ ビアノ全体での買取相場価格を表示しております。

メルセデス・ベンツ・ビアノの高額買取・オークション実績

買取情報

メルセデスベンツ ビアノは、メルセデスベンツ Vクラスの2代目として2003年に登場した高級ミニバンです。 それまでのVクラスという名称からViano(ビアノ)に改名して販売されていましたが浸透せず、2006年11月に行われたマイナーチェンジによって再び元の名称であるVクラスに戻され、ビアノというブランド名は消滅しました。 今回は、そんなメルセデスベンツ ビアノの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

ベンツ・ビアノの中古車買取情報

ベンツ・ビアノの人気のグレード、色、オプションなど

グレード:3.2アンビアンテ

メルセデスベンツ ビアノの新車市場では、充実装備のアンビアンテが人気でした。 ベースグレードの「3.2 トレンド」と比べて、パネルが木目調になるなど高級感の演出に大きな違いがみられたグレードになります。 一方、メルセデスベンツ ビアノの中古車市場では、アンビアンテのほか最後方の積載スペースが増したアンビアンテロングも人気となっています。

オプション:ETC、パノラミックリアサンルーフ、木目調パネル(ステアリング)、ルーフレール&プライバシーガラス、リアシートエンターテインメントシステム

メルセデスベンツ ビアノのオプションでは、実用的なETC車載器や高級感を増幅できる追加の木目調パネル加工オプション搭載車が人気で買取価格がアップしやすくなっています。   関連記事:車の査定でプラスになりやすいオプションは?

色:ブリリアントシルバー(銀:744)、カーボンブラック(黒:154)

メルセデスベンツ ビアノのカラーでは、メンテナンスが容易で色褪せやキズ、汚れの目立ちにくいシルバーカラーが人気です。 また、メルセデスベンツ ビアノとしては最後となった特別仕様車「3.2リミテッド」グレード(2015年12月発売)に用いられていたカーボンブラックカラーも人気となっています。   関連記事:車の色の秘密

あなたのベンツ・ビアノはいかがですか? お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!   関連記事:車の査定で見られるポイント   関連記事:キズは査定前に直した方がいいの?

では、ここでベンツ・ビアノを高く売るためにベンツ・ビアノのことをもうちょっと知っておきましょう。   関連記事:輸入車高額売却のポイント

ベンツ・ビアノの概要

メルセデスベンツ ビアノは、メルセデスベンツ Vクラスの2代目として2003年に登場した高級ミニバンです。 エクステリアは、雫(しずく)型のシャープなヘッドランプと、傾斜角度のあるボンネットからフロントウィンドウまでのラインが特徴です。 インテリアでは、3列シートで最大7人が乗車できる広々とした車内空間が特徴的です。 2列目シートは回転して3列目シートと向かい合わせにすることも、折りたたんで収納スペースにすることも可能。 標準グレードのトレンドのほか豪華装備仕様のアンビエンテ、3列目シート裏に広いラゲッジスペースを設けたアンビエンテ ロンググレードが日本国内導入されていました。 安全性能では、運転席&助手席のエアバッグのほかサイドエアバッグや3点式シートベルトを標準搭載するなど安心の仕様となっていました。 エンジンでは、省スペースなV型6気筒3.2Lエンジン搭載モデルが日本国内導入されていました。 フロント部分に設けられた傾斜角度のあるボンネット部分を合わせて広くクラッシャブルゾーンを形成し、万が一の衝突時にもドライバーらへの危害を最小限に食いとどめる仕組みとなっていました。 足回りでは、前輪にマクファーソン式ストラット、後輪にはかつて高級セダンに良く用いられていたセミトレーリングアーム式サスペンションを搭載。 大型のミニバンとしては良質なハンドリング性能と、優れた乗り心地を兼備していました。 高額な価格設定ながら、ベンツブランドにこだわりをもつユーザーに好まれています。  

ベンツ・ビアノの歴史

メルセデスベンツ ビアノは、メルセデスベンツ Vクラスの2代目として2003年に登場した高級ミニバンです。 メルセデスベンツ ビアノ(W639型)は、2003年~2006年11月のマイナーチェンジが行われるまでの間、販売されていました。 ただ、その後あまり浸透することなく再びVクラスへと名称が戻され同ブランド名は消滅しました。 エクステリアは、全長×全幅×全高で、4755mm、1910mm、1900mm、ホイールベースは3200mmで車重は2090kgほど。(2003年発売モデル「3.2トレンド」グレード) エンジンは、V型6気筒3.2L(218ps)を搭載して実用十分な動力性能を確保しています。 駆動方式は、初代Vクラスとは違ってFFからFRへと変更されていました。 サスペンションは、前輪にマクファーソン式ストラット、後輪にセミトレーリングアーム式を搭載。 ふわふわとした乗り心地ではなく、しっかりした接地性を感じさせる安全重視の硬めのセッティングとなっていました。 インテリアは、初代Vクラスがあまりにもビジネスユース仕様すぎた反省から装備を充実化。トップグレードでは高級な本革シートや上質なウッドパネルを張り巡らせて高級感を演出するとともにちょっとした収納スペースやドリンクスペースなど気の利いた設備を搭載するようになりました。 サイドには両側スライドドアを搭載し、低床フロアを採用して乗降性を向上させています。 (非電動・自動開閉機能はなし) アレンジパターン豊富なシートは柔らかな座り心地に改善され、長時間乗っても疲れにくい仕様となりました。 独自性としては、当時としては珍しく2列目のほか3列目シートを取り外すことができる点でユニークでした。 価格は、国産ミニバンの最高峰モデルに匹敵する高額さで何かと憂き目に遭っていた節は否めませんが結果的にVクラスへの名称変更、その後の進化で大きくクオリティを改善させていくことにつながりました。 販売されていた期間は限定的ながら、特別なプレミア価格はついておりません。 お車の売却を検討されているかたは、お早めに相談するようにしましょう。

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コラム編集部
監修SellCa車買取コラム編集部中古車査定のエキスパートが車の買取に関するお得な情報をご案内いたします。

ご利用の流れ

  • ステップ1
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    フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。
    お申込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。
    しつこい営業電話はありません。
  • ステップ2
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    査定
    ご自宅で査定を受けましょう。
    査定のお時間は約30分程度です。
    ※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
  • ステップ3
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    査定内容をご確認いただき、
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  • ステップ4
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    オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!
    愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
    ※売却の際、必要書類をご準備いただきます。

車買取のおすすめコラム

人気車種

その他のミニバン・ワンボックス(メルセデス・ベンツ)の買取実績一覧

メルセデス・ベンツの車種別買取参考相場

車種買取参考相場実績
Cクラス
20.03252.9万円
Aクラス
12.6625.0万円
GLAクラス
74.6791.7万円
Bクラス
16.2676.7万円
Vクラス
37.01461.5万円
CLSクラス
3.41261.8万円
CLAクラス
36.3733.8万円
GLE
122.21619.4万円
SL
72.22788.5万円
CLSクラス シューティングブレーク
14.9643.2万円
Gクラス
188.85278.8万円
GLB
196.11038.7万円
Eクラス
21.81395.4万円
Sクラス
23.32436.5万円
Mクラス
11.8576.5万円
GLC
86.41166.2万円
Eクラスステーションワゴン
23.51179.0万円
Aクラスセダン
101.5687.1万円
SLK
8.2474.6万円
CLAクラス シューティングブレーク
41.1771.2万円
GLS
180.11879.6万円
GLクラス
10.8838.8万円
Eクラスオールテレイン
102.51225.0万円
SLC
94.4795.8万円
GLKクラス
48.5429.0万円
Rクラス
8.8201.8万円
CL
29.0853.3万円
ミディアムクラス
54.31688.1万円
ビアノ
15.5181.6万円
190クラス
59.71870.0万円
CLK
17.3201.3万円
バネオ
15.685.9万円
トランスポーターT1N
123.0327.8万円
ゲレンデヴァーゲン
150.51206.7万円
EQB
265.2905.8万円
Cクラススポーツクーペ
4.3109.8万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。

中古車買取メーカー一覧

国内車メーカー一覧
輸入車メーカー一覧

ボディタイプごとの買取相場・査定価格一覧

セルカで高額売却できる理由

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中間業者を大幅スキップ
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