Eクラスの買取実績相場

現在の買取参考相場
¥172,250〜¥4,144,093
下取り価格
¥155,025〜¥3,895,447
年式
1993年〜2021年
走行距離
1万km〜13万km

SellCaオークションでの高額買取実績

Eクラスのグレード別買取参考相場

グレード 買取相場価格
E350 ブルーテック アバンギャルド ¥308,455〜¥3,444,750
E350 カブリオレ ¥789,179〜¥4,190,115
E400 アバンギャルド ¥1,171,137〜¥3,018,979
E350 アバンギャルドS ¥64,488〜¥2,077,926
E500 ¥2,150,009〜¥6,885,980
E500 アバンギャルド ¥287,261〜¥741,927
E550 アバンギャルドS ¥636,521〜¥1,512,455
E550 アバンギャルド ¥368,527〜¥2,432,041
E350 ¥208,137〜¥9,930,798
E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ¥473,275〜¥2,318,746
E250 クーペリミテッド ¥988,403〜¥2,950,635
E200 ¥1,465,445〜¥8,886,321
E250 ブルーエフィシェンシー クーペ ¥369,121〜¥1,920,334
E350 ブルーエフィシェンシー クーペ ¥367,411〜¥3,481,696
E250 ブルーエフィシェンシー ¥335,960〜¥1,696,289
E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ¥370,249〜¥2,649,965
E250ブルーエフィシェンシアバンギャルRSPLTD ¥552,395〜¥1,580,931
E350ブルエフィシェンシカブリオレエクスクルLTD ¥1,149,004〜¥3,390,192
E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ¥356,898〜¥2,206,384
E300 ブルーエフィシェンシーアバンギャルドLTD ¥582,082〜¥1,621,221
E400 ハイブリッド アバンギャルド ¥1,210,403〜¥3,288,115
E220ブルーテック アバンギャルド ¥784,438〜¥3,305,198
E63 AMG ¥1,312,101〜¥6,263,728
E200 アバンギャルド ¥1,133,041〜¥4,683,729
E200 アバンギャルド AMGライン ¥2,337,039〜¥7,330,699
E200 4マチック アバンギャルド ¥1,191,209〜¥5,330,873
E220d アバンギャルド ¥1,228,437〜¥6,507,865
E200 アバンギャルド スポーツ ¥1,513,918〜¥5,613,660
E220d アバンギャルド スポーツ ¥1,327,542〜¥5,803,563
E250 アバンギャルド スポーツ ¥1,661,377〜¥6,516,177
E400 4マチック エクスクルーシブ ¥1,496,006〜¥5,740,266
E200 クーペ スポーツ ¥2,023,819〜¥7,726,032
E240 ¥73,380〜¥1,209,396
E300 クーペ スポーツ ¥2,560,393〜¥6,753,135
E400 4マチック クーペ スポーツ ¥2,216,667〜¥8,021,839
E350e アバンギャルド スポーツ ¥1,852,431〜¥5,686,366
E200 カブリオレ スポーツ ¥2,798,581〜¥8,417,785
E400 4マチック カブリオレ スポーツ ¥3,051,655〜¥8,350,859
E450 4マチック エクスクルーシブ ¥2,370,005〜¥6,291,990
E450 4マチック クーペ スポーツ ¥3,259,634〜¥9,189,473
E300 アバンギャルド スポーツ ¥2,695,124〜¥6,559,396
E250 CGIブルーエフィシェンシー ¥159,240〜¥2,215,973
E250CGIブルーエフィシェンシーアバンG ¥311,195〜¥2,031,429
E250 アバンギャルド 1stアニバーサリーED ¥877,265〜¥3,039,084
E250CGIブルーエフィシェンシ125ED ¥376,763〜¥1,477,823
E250CGIブルエフィシアバンG125ED ¥399,369〜¥2,124,828
E250クーペ ¥648,688〜¥3,735,710
E250カブリオレ ¥1,164,009〜¥4,614,701
E250 ¥168,526〜¥3,317,251
E250 アバンギャルド ¥622,785〜¥4,634,407
E280 ¥292,667〜¥6,808,920
E280 リミテッド ¥645,601〜¥1,549,679
E300 ¥103,982〜¥1,626,573
E300 アバンギャルドS ¥196,289〜¥1,902,364
E300 アバンギャルドリミテッド ¥264,936〜¥739,341
E300 アバンギャルド ¥314,533〜¥2,622,770
E300 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ ¥1,429,321〜¥3,321,295
E300 4マチックアバンギャルドAMGスポーツP ¥1,183,325〜¥3,642,486
E320 ¥816〜¥2,542,872
E320 アバンギャルド ¥97,254〜¥1,089,876
E320 CDI アバンギャルド ¥210,803〜¥1,558,123
E320 カブリオレ ¥1,654,404〜¥4,588,311
E350 アバンギャルド ¥220,371〜¥3,424,784
E400 ¥1,253,662〜¥6,857,752

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メルセデスベンツ E クラスは、 1985 年に登場したミドルサイズのプレミアムカーです。

上位モデルにはフル(ラージ)サイズの S クラス、下位クラスにはスモールミディアムサイズの C クラスを持ち、セダンのほかステーションワゴン、クーペ、カブリオレといった多彩なボディタイプがラインナップされ人気を博してきました。

今回は、そんなメルセデスベンツ E クラスの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

BMW Eクラス の買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

BMW Eクラスのグレード、色、オプションなど

グレード:アバンギャルド スポーツ、E220dアバンギャルド、4MATIC アバンギャルド

メルセデスベンツ E クラスの新車市場では、スタンダードな性能の標準グレードが人気です。

一方、メルセデスベンツ E クラスの中古車市場では、内外装がより豪華な仕様となるアバンギャルドスポーツ、維持コストの安いディーゼルモデル、降雪地方では 4WD 仕様の 4MATIC グレードが人気となっています。

オプション:レザーパッケージ、レザーエクスクルーシブパッケージ

メルセデスベンツ E クラスでは先進の安全装備が標準搭載されていることが多くありました。

そんなメルセデスベンツ E クラスのオプションでは、レザーパッケージが人気です。
最高級の柔らかなシートが乗り心地をさらに向上させてくれ、そのほか自動開閉トランクリッドなど利便性を高める装備もセットになっていました。

スポーツ系グレードに専用のレザーエクスクルーシブパッケージではサンルーフも含まれているなど豪華な仕様で人気となっています。

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色:オブシディアンブラック(黒:197)、ポーラーホワイト(白:149)、ダイヤモンドホワイト(白:799)

メルセデスベンツ E クラスのカラーでは、高級感と存在感溢れる上質なブラックカラーが人気です。

同じく綺麗なホワイトカラーも人気で他色と比べて万人受けしやすく買取査定額も 5% 程度高額となりがちとなっています。

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あなたのベンツ・Eクラスはいかがで すか?
お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここで ベンツ・Eクラス を高く売るために ベンツ・Eクラス のことをもうちょっと知っておきましょう。

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ベンツ・Eクラスの概要

メルセデスベンツ E クラスは、 1985 年に登場したミドルサイズのプレミアムカーです。
ランク(車格)は、 E セグメント(ミッド・ラグジュアリーカー)に属し、最高級の F L )セグメント(フルサイズ / ラージサイズラグジュアリーカー)に次いで高級なモデルになります。

エクステリアは、高い剛性を誇り事故時の死亡リスクを図るテストで最も安全と評価されるなど高い安全性を特徴としています。
物理的構造だけでなく IT 技術を活用したソフトウェア面での安全機能の発展も著しく、先進的な安全機能を搭載して常に自動車業界をリードしてきました。

インテリアの高級感の演出も特色で、光沢のあるパーツ類や上質な木目調パネル、高価な素材のシート、独自性溢れる形状のエアダクト(エアコン吹き出し口)、薄型コンソールなど一目でメルセデスベンツと分かるデザインが特徴的です。

エンジンラインナップは低排気量モデルからハイチューンモデルまで多彩に用意され、あらゆるユーザーニーズに応えうる品揃えを誇ります。
先進技術の登用にも積極的で、ガソリンエンジンのほか、ディーゼル、 CNG 、マイルドハイブリッド、フルハイブリッドなどを次々と搭載してきました。

シャシーでは、特殊なアルミニウムなどその時代ごとの先進的素材を多用した堅牢かつ軽量なフレームワークが追及されてきています。

足回りでは、メルセデスベンツ独自のサスペンションが次々と開発されてきました。
電子制御式サスペンションの導入もいち早く行われ、乗り心地を重視した柔らかなセッティングから AMG モデルのスポーティな仕様までいずれも業界トップクラスの品質を保持してきています。

最上級の S クラス、年々クオリティが向上してきた C クラスに挟まれる恰好となっている E クラスですが、いまだメルセデスベンツの中核モデルとして人気は健在です。

 

ベンツ・Eクラスの歴史

メルセデスベンツ E クラスは、 1985 年に登場したミドルサイズのプレミアムカーです。
1936 年~ 1955 年にかけて製造されていた W136 型や 1962 年まで製造された W120/W121 型を起源に持ち、メルセデスベンツシリーズ中で屈指の長い歴史を持つ車種になります。

初代メルセデスベンツ E クラス( W124 型)は、 1985 年~ 1995 年にかけて製造・販売されていました。
当初は「 E クラス」ではなく「ミディアムクラス」として長らく販売され、メルセデスベンツ E クラスとなったのは 1993 年以後のことでした。
そのため、誕生年を 1993 年とする見方もあります。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高でおよそ、 4,755 mm 5,540 mm 1,740 mm 1,796 mm 1,407 mm 1,519 mm 、ホイールベースは 2,715 mm 3,599 mm と幅広いレンジが存在。
これは豊富なボディタイプによるもので、 4 ドアセダン、 2 ドアクーペ / カブリオレ、 5 ドアステーションワゴン、 6 ドアリムジンと多彩に用意されました。

ちなみに、 E320 セダンでは全長 × 全幅 × 全高でおよそ 4740mm 1740mm 1445mm 、ホイールベースは 2800mm 、車重は 1560kg 程度でした。

エンジンラインナップも多彩で、直列型 4 6 気筒 2.0L 3.6L( 最高出力 105ps 272ps) V 8 気筒 4.2L 6.0L(279ps 381ps) が存在。
さらにディーゼルエンジンには、直列型 4 5 6 気筒 2.0L 3.0L( 最高出力 75ps 147ps) が用意されていました。
駆動方式は FR を基本としながらも一部 4WD 仕様のグレード( 4MATIC )が存在しました。

サスペンションは、前輪がストラット式、後輪にはマルチリンク式が採用され、オプションでセルフレベリングサスペンションなどを搭載できました。
大きなスクウェア型のヘッドランプに雄大なフロントグリルを組み合わせた硬派なルックスと高い剛性と安全性を誇るボディは市場から高い評価を得ていました。

つづく 2 代目メルセデスベンツ E クラス( W210/S210 型)は 1995 年~ 2002 年にかけて販売されました。
デザインでは、ヘッドランプ形状が大きく変更され、大小の丸目が 2 つ並ぶユニークなルックスとなっています。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4800mm 1800mm 1435mm 、ホイールベースは 2835mm で車重は 1590kg へと拡大されています。( 1995 10 月発売モデル「 E320 」グレード)

エンジンは、直列型 4 6 気筒 2.0L 3.6( 最高出力 152ps 281ps) V 6 気筒 2.6L 3.2L(170ps~224ps) V 8 気筒 4.2L 6.2L(279ps 405ps) が存在。
ディーゼルエンジンには直列型 4 5 6 気筒 2.0L 3.2L( 最高出力 88ps 197ps) とこちらも多彩なラインナップを誇っていました。

駆動方式は FR および 4WD (4 MATIC グレード)、サスペンションは前輪がダブルウィッシュボーン式、後輪にはマルチリンク式を搭載していました(セダン)

インテリアでは、ドア内部にサイドエアバッグを搭載して安全性を高めたほか、内部機構では横滑り防止装置やスリップ防止機能を積むことで通常時の走行安全性も高めています。

3 代目メルセデスベンツ E クラス( W211/S211 型)は、 2002 ~2009 年にかけて販売されました。
デザインはキープコンセプトながらフロントマスクは上部後方への傾斜角度が鋭くなり、より自然に見えるフォルムに微調整されています。
新しいプラットフォームへと刷新されたエクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4820mm 1820mm 1435mm 、ホイールベースは 2855mm 、車重は 1680kg ほどとなり大型化が続きました。( 2002 6 月モデル「 E320 アバンギャルド」グレード)

エンジンは、直列型 4 6 気筒 1.8L( 最高出力 184ps) V 6 気筒 2.5L 3.5L 204ps~272ps )、 V 8 気筒 5.0L 6.2L 306ps 514ps )が存在。
ディーゼルエンジンには、直列型 4 5 6 気筒 2.2L 3.2L (最高出力 136ps 204ps )、 V 6 気筒 3.0L 190ps 224ps )、 V 8 気筒 4.0L 260ps 314ps )がラインナップ。
このほか CNG エンジンモデルとして直列型 4 気筒 1.8L( 最高出力 163ps) も用意されていました。

駆動方式は FR および 4WD (4 MATIC グレード)、サスペンションは主に前輪が 4 リンク式、後輪にはマルチリンク式が採用されていました。(セダン)

制動装置には、先進のブレーキシステム「 SBC (Sensotronic Brake Control) 」が搭載され、ブレーキ内に入り込んだ水分の除去やディスクとブレーキパッドの間隔を自動的に最適化する機能が盛り込まれていました。
安全性を高める画期的な試みでしたが、センサーの感応度などに問題が見つかり、逆に安全上の脅威となって大規模リコールがなされてしまいました。

高い技術力を持つメルセデスベンツの威信をかけて即座に改良されたもののマイナスイメージは大きく、販売台数は 2004 年の 58,954 台をピークに 2008 年には 38,576 台にまで落ち込むこととなりました。(アメリカでの販売統計)
※ヨーロッパでの販売統計では 2003 年に記録した年間 191,809 台をピークに 2008 年には 77,661 台まで落ち込んでいます。

2009 年には 4 代目メルセデスベンツ E クラス( W212/S212 型)へフルモデルチェンジされています。
片側に大小の丸目 2 つずつ設けられていたヘッドランプは、形状が丸形から鋭利な破片型となり、よりエッジの利いた風貌となりました。

ただ、従前のオーナーらからはやや不評だったこともあって 2013 年の改良時には 2 つのライトが 1 つに見えるようデザインの改良が行われて 2 灯型となりました。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4870mm 1855mm 1455mm 、ホイールベースは 2875mm で車重は 1710kg ほどと拡大されています。( 2009 5 月発売モデル「 E300 アバンギャルド」グレード)

エンジンは、直列型 4 気筒 1.8L 2.0L( 最高出力 184ps 211ps) V 6 気筒 3.0L 3.5L 231ps 306ps )、 V 8 気筒 4.7L 6.2L 388ps 585ps )が存在。
ディーゼルエンジンには、直列型 4 気筒 2.2L (最高出力 136ps 204ps )、 V 6 気筒 3.0L(204ps 265ps) が用意されていました。
このほか、ハイブリッドモデルも用意されるようになり V 6 気筒 3.5L ガソリンエンジン(最高出力 306ps )と電気モーターを組み合わせた「 E400HYBRID 」(システム最高出力 331~337ps )が存在しました。

このほか、直列型 4 気筒 2.2L ディーゼルエンジン(最高出力 204ps )に電気モーターを組み合わせた「 E 300 BlueTEC HYBRID 」(システム最高出力 231ps )も登場しています。

駆動方式は FR および 4WD 4MATIC グレード)、サスペンションは主に前輪に 3~4 リンク式、後輪にはマルチリンク式が採用されています。(セダン)

販売面では 2010 年にアメリカで 60.922 台、ヨーロッパ全体では 139,192 台と人気が復活。

新鮮味が薄れ低迷しがちとなるモデル中期~末期にかけてもユーザーニーズに合わせてエクステリア(特にヘッドランプ形状)を大きく改良したことで高い人気は継続しました。
2013 年、アメリカでは 69,803 台へ増加し、ヨーロッパ全体では 106,559 台と健闘。※前年は 98.142 台まで落ち込んでいました。)

その後、 5 代目メルセデスベンツ E クラス( W213/S213/C238 型)は 2016 年に登場しました。
ヘッドランプは完全に 2 灯型になり、分厚く突出したフロントグリルの両端とフロントボンネットの切れ込みが一部ランプに影響することで二重瞼(ふたえまぶた)のようにみえるマスクとなっています。

エクステリアは、全長 × 全幅 × 全高で、 4950mm 1850mm 1455mm 、ホイールベースは 2940mm で車重は 1710kg ほどへ拡大されています。( 2016 7 月発売モデル「 E250 アバンギャルドスポーツ」グレード)

エンジンは直列型 4 気筒 2.0L( 最高出力 184ps 245ps) V 6 気筒 3.0L 333ps )、 V 8 気筒 4.0L 571ps 612ps )が存在。
ディーゼルエンジンでは、直列型 4 気筒 2.0L( 最高出力 150ps 245ps) 、直列型 6 気筒 3.0L 286ps 340ps )、 V 6 気筒 3.0L(258ps) が用意されていました。
そのほかマイルドハイブリッドモデルでは、直列型 6 気筒 3.0L に電気モーターを組み合わせた AMG E53 (最高出力 435ps 22ps )、ハイブリッドでは、直列型 4 気筒 2.0L ガソリンエンジンに電気モーターを加えたモデル「 E350e 」(システム最高出力 286ps )が存在。

駆動方式は FR および 4WD 4MATIC グレード)、足回りにはメルセデスベンツ独自のアジリティコントロール式サスペンションが前後輪に搭載されています。

可変減衰力メカニズムを持ったセレクティブダンピングシステムを採用しており、路面状況や運転操作によってサスペンションに一定以上の負荷がかかった場合には一段と減衰力が高められるようになっています。

このほか電子制御式エアサスペンション「エアボディーコントロール」を新開発。
形状の異なるチャンバースプリングをフロントサスに 2 種類、リアサスに 3 種類搭載しており、サスペンションの硬度を 3 段階に調節することができるようになっています。

同時にダンピング性能や車高を路面状況や運転操作に応じて最適化する機能まで備えており乗り心地を大幅に向上させています。
大きな技術革新のあったモデルチェンジ / マイナーチェンジ後には、旧モデルの中古車査定価格が大きく減少することがあります。

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メルセデス・ベンツ車種別の買取参考相場

車種 買取価格
Aクラス ¥1,347,250〜¥5,843,182
CL ¥225,005〜¥3,801,643
CLAクラス ¥1,347,250〜¥33,957,894
CLK ¥84,328〜¥2,116,395
Cクラス ¥1,347,250〜¥17,593,770
Cクラスステーションワゴン ¥55,751〜¥6,133,596
Cクラススポーツクーペ ¥68,801〜¥431,638
Eクラス ¥1,347,250〜¥9,930,798
Eクラスステーションワゴン ¥1,347,250〜¥8,002,275
GLAクラス ¥547,698〜¥5,166,517
GLC ¥1,431,011〜¥9,780,351
GLE ¥784,249〜¥9,102,371
GLKクラス ¥401,404〜¥3,701,180
GLS ¥2,110,674〜¥10,515,105
GLクラス ¥56,970〜¥10,381,135
Gクラス ¥1,347,250〜¥21,753,598
Mクラス ¥1,347,250〜¥5,423,936
Rクラス ¥264,202〜¥1,579,939
SL ¥374,538〜¥10,817,798
SLK ¥33,085〜¥5,863,426
Sクラス ¥1,347,250〜¥23,154,754
Vクラス ¥1,347,250〜¥13,517,724
ビアノ ¥237,216〜¥1,193,393

Eクラスと同じボディタイプ別の買取参考相場

車種 買取価格
5008 ¥117,680〜¥5,435,194
5シリーズ ¥1,347,250〜¥9,978,317
7シリーズ ¥102,802〜¥25,043,431
A3セダン ¥417,410〜¥3,898,412
A4 ¥32,721〜¥6,330,191
A8 ¥215,015〜¥14,969,900
Cクラス ¥1,347,250〜¥17,593,770
Eクラス ¥1,347,250〜¥9,930,798
GS ¥1,347,250〜¥6,670,385
HS ¥116,391〜¥3,166,679
IS ¥1,347,250〜¥8,893,811
LS ¥1,347,250〜¥17,045,013
M3 ¥763,538〜¥15,095,875
M5 ¥1,347,250〜¥17,875,222
M6 ¥1,426,114〜¥9,214,472
MIRAI ¥580,554〜¥3,825,696
S4 ¥413,001〜¥6,342,284
S60 ¥11,884〜¥5,054,551
S8 ¥984,869〜¥9,463,956
SAI ¥147,318〜¥2,754,959
Sクラス ¥1,347,250〜¥23,154,754
WRX S4 ¥671,533〜¥5,603,731
アテンザスポーツ ¥51,742〜¥1,058,991
アテンザセダン ¥42,902〜¥3,667,555
アリオン ¥76,444〜¥2,185,378
アリスト ¥1,347,250〜¥3,917,491
アルテッツァ ¥1,347,250〜¥2,828,036
インフィニティQ45 ¥1,347,250〜¥3,442,553
インプレッサ ¥1,347,250〜¥10,722,643
カムリ ¥65,952〜¥4,713,480
カローラ ¥52,922〜¥2,216,843
カローラアクシオ ¥1,347,250〜¥2,528,381
ギブリ ¥1,410,961〜¥17,575,754
クアトロポルテ ¥492,741〜¥12,863,731
クラウン ¥1,347,250〜¥7,183,761
シーマ ¥1,347,250〜¥5,572,116
ジェッタ ¥15,537〜¥871,860
シビック ¥1,347,250〜¥16,279,901
シビックハイブリッド ¥3,644〜¥1,070,159
ジュリエッタ ¥6,890〜¥4,068,290
シルフィ ¥141,180〜¥2,017,839
スカイライン ¥1,347,250〜¥38,302,117
スプリンター ¥284,823〜¥1,180,691
セルシオ ¥1,347,250〜¥2,802,703
センチュリー ¥1,347,250〜¥22,842,213
ティアナ ¥1,347,250〜¥2,603,744
パサート ¥94,150〜¥4,301,715
フーガ ¥1,347,250〜¥5,040,004
プリウス ¥1,347,250〜¥5,168,868
プリウスPHV ¥220,226〜¥4,353,846
プリメーラ ¥271,001〜¥811,798
プレジデント ¥1,347,250〜¥2,460,844
プレミオ ¥1,347,250〜¥2,984,267
マークII ¥1,347,250〜¥5,044,214
マークX ¥1,347,250〜¥7,301,808
マークXジオ ¥1,347,250〜¥1,209,222
マツダスピードアテンザ ¥285,101〜¥1,127,895
ラティオ ¥40,097〜¥947,376
レガシィ ¥422,988〜¥2,897,426