
※2025年4月現在
※2025年4月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2002年(23年落ち) | 27.1 〜 215.7万円 | > |
2003年(22年落ち) | 13.5 〜 192.5万円 | > |
2004年(21年落ち) | 5.6 〜 211.2万円 | > |
2005年(20年落ち) | 4.9 〜 146.9万円 | > |
2006年(19年落ち) | 15.0 〜 174.1万円 | > |
2007年(18年落ち) | 7.5 〜 213.4万円 | > |
2008年(17年落ち) | 10.7 〜 135.3万円 | > |
2009年(16年落ち) | 43.4 〜 287.1万円 | > |
2010年(15年落ち) | 16.3 〜 163.5万円 | > |
2011年(14年落ち) | 12.2 〜 124.8万円 | > |
2012年(13年落ち) | 23.1 〜 99.1万円 | > |
2013年(12年落ち) | 17.5 〜 181.1万円 | > |
2018年(7年落ち) | 60.9 〜 251.6万円 | > |
2021年(4年落ち) | 76.0 〜 373.0万円 | > |
2022年(3年落ち) | 94.4 〜 488.1万円 | > |
2023年(2年落ち) | 113.8 〜 509.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 30.9 〜 424.5万円 | > |
20,000km | 29.3 〜 435.3万円 | > |
30,000km | 115.6 〜 514.1万円 | > |
40,000km | 0.5 〜 509.3万円 | > |
50,000km | 10.0 〜 329.7万円 | > |
60,000km | 13.9 〜 194.1万円 | > |
70,000km | 24.9 〜 148.2万円 | > |
80,000km | 15.9 〜 70.2万円 | > |
90,000km | 18.4 〜 235.4万円 | > |
100,000km | 51.9 〜 320.2万円 | > |
110,000km | 17.9 〜 189.3万円 | > |
120,000km | 11.2 〜 132.7万円 | > |
130,000km | 11.1 〜 126.5万円 | > |
140,000km | 18.6 〜 60.7万円 | > |
150,000km | 17.6 〜 110.0万円 | > |
160,000km | 0.4 〜 114.1万円 | > |
170,000km | 13.7 〜 95.4万円 | > |
180,000km | 18.5 〜 88.9万円 | > |
190,000km | 20.5 〜 74.2万円 | > |
200,000km | 14.1 〜 109.5万円 | > |
210,000km | 23.9 〜 83.4万円 | > |
220,000km | 16.6 〜 75.6万円 | > |
250,000km | 8.6 〜 66.8万円 | > |
260,000km | 11.2 〜 101.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
キャラバン
年式2023年3月 (2年落ち)/走行距離27,661 km/色グレー/大阪府/2025年4月査定
341.0万円
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ロングルートバン | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
SロングGXターボ SVパック | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングDXターボ EXパック | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
SロングDXターボ EXパック | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
SロングスーパーDXターボ | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングプロスタイルグランドプレミアムGX | 118.1 〜 506.5万円 | > |
ロングプロスタイルプレミアムGX | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングプレミアムGX | 110.1 〜 477.0万円 | > |
SロングワイドDX | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
SロングEX | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロンググランドプレミアムGX | 116.3 〜 600.4万円 | > |
ロングGX SVパック | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングスーパーDXターボ | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
SロングGX SVパック | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
SロングDX EXパック | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングEX | 98.6 〜 484.2万円 | > |
SロングワイドEX | 161.5 〜 421.3万円 | > |
ロングGXターボ SVパック | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングDX EXパック | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
SロングDXターボV-LTD Ⅱ | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
SロングDX V-LTD Ⅱ | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングDXターボV-LTD Ⅱ | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングDX V-LTD Ⅱ | 11.2 〜 141.5万円 | > |
ロングスーパーGX | 10.3 〜 238.2万円 | > |
ベースグレード | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
SロングスーパーDX | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングスーパーDX | 20.4 〜 131.6万円 | > |
GL | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
DX-S | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
GL-L | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
SロングルートバンDX GL | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
VX | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
SロングGXターボ | 51.6 〜 120.4万円 | > |
CT | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
DX | 11.5 〜 316.2万円 | > |
ルートバンDX | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
DX GLパック | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
DX-S GLパック | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングDX-S | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングルートバンDX-S GL | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
SロングDXターボ GLパック | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングDX-S GLパック | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングVXターボ | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングルートバンDX | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングルートバンDX-S | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングGX | 9.8 〜 166.7万円 | > |
ロングDX | 15.8 〜 336.7万円 | > |
SロングルートバンDX | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
ロングDX GLパック | 11.1 〜 94.3万円 | > |
Sロング ライダーターボ | 15.8 〜 600.4万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ティーダ | 6.6 〜 115.4万円 | > |
エスカルゴ | 14.9 〜 251.0万円 | > |
アトラスロコ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ダットサンピックアップ | 3.1 〜 359.9万円 | > |
サニートラック | 67.7 〜 511.4万円 | > |
ADバン | 8.8 〜 21.4万円 | > |
エクストレイル | 11.9 〜 669.5万円 | > |
セドリック | 21.3 〜 738.1万円 | > |
グロリア | 19.2 〜 403.1万円 | > |
マーチ | 5.5 〜 361.9万円 | > |
ブルーバードシルフィ | 1.0 〜 94.6万円 | > |
キャラバンコーチ | 24.5 〜 200.0万円 | > |
セレナ | 9.5 〜 531.0万円 | > |
ステージア | 11.7 〜 854.6万円 | > |
ティアナ | 9.9 〜 262.5万円 | > |
スカイライン | 16.3 〜 9416.0万円 | > |
リバティ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
エルグランド | 13.4 〜 678.3万円 | > |
キューブ | 5.5 〜 198.1万円 | > |
サファリ | 36.5 〜 454.3万円 | > |
ウイングロード | 7.5 〜 149.1万円 | > |
プレサージュ | 4.9 〜 95.7万円 | > |
アトラストラック | 32.0 〜 599.5万円 | > |
バネットトラック | 19.5 〜 438.4万円 | > |
シーマ | 19.3 〜 1137.2万円 | > |
フェアレディZ | 36.4 〜 1283.9万円 | > |
ローレル | 21.2 〜 1652.8万円 | > |
ティーノ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
レパード | 16.2 〜 564.9万円 | > |
セフィーロ | 16.5 〜 458.9万円 | > |
シルビア | 73.7 〜 948.3万円 | > |
プリメーラ | 9.2 〜 306.8万円 | > |
モコ | 5.5 〜 136.4万円 | > |
アベニール | 10.8 〜 109.5万円 | > |
プレジデント | 46.1 〜 442.4万円 | > |
バサラ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ノート | 8.8 〜 353.5万円 | > |
ブルーバード | 21.3 〜 470.8万円 | > |
ラシーン | 25.9 〜 450.6万円 | > |
テラノ | 9.3 〜 348.7万円 | > |
クルー | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
セフィーロワゴン | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ルネッサ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
パルサー | 41.9 〜 200.6万円 | > |
180SX | 30.5 〜 602.9万円 | > |
ミストラル | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ダットサンピックアップ | 3.1 〜 359.9万円 | > |
プレセア | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ラルゴ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ホーミーコーチ | 34.8 〜 206.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハイエースバン[トヨタ] | 41.4 〜 1068.6万円 | > |
NV350キャラバンバン[日産] | 37.4 〜 540.6万円 | > |
レジアスエースバン[トヨタ] | 47.1 〜 637.7万円 | > |
NV200バネットバン[日産] | 28.4 〜 740.3万円 | > |
ボンゴバン[マツダ] | 10.4 〜 270.0万円 | > |
ライトエースバン[トヨタ] | 20.4 〜 456.7万円 | > |
バネットバン[日産] | 15.1 〜 222.3万円 | > |
デリボーイ[トヨタ] | 23.0 〜 224.9万円 | > |
e-NV200バン[日産] | 4.5 〜 528.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。