日産 NV350キャラバンバンの買取相場・査定価格

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日産 NV350キャラバンバン の買取参考相場¥374,000 〜 ¥5,406,500
下取り価格¥344,080 〜 ¥5,190,240
年式2012年 〜 2022年
走行距離10,000km 〜 270,000km

※2024年6月現在

直近6ヶ月のセルカ最高買取額

NV350キャラバンバン

年式2020年2月 (4年落ち)/走行距離27,779 km/色ブラウン/岩手県/2024年4月査定

312.5万円

NV350キャラバンバンのグレード別買取参考相場

グレード買取参考相場実績
スーパーロングDX
12.2332.2万円
スーパーロングDXターボ
29.0324.9万円
スーパーロングワイドDX
22.6540.6万円
スーパーロングワイドDX クロムギアパッケージ
92.4410.3万円
スーパーロングワイドDXターボ
21.4455.3万円
スーパーロングワイドDXターボ クロムギアパッケージ
66.3392.9万円
ロングDX
50.4255.5万円
ロングDXエマージェンシーブレーキパッケージ
48.7224.5万円
ロングDXターボ
17.4356.3万円
ロングVX
45.4305.8万円
ロングVXターボ
47.8414.6万円
ロングプレGXターボクロムギアパックバージョンブラク
79.6245.8万円
ロングプレミアムGX
19.5368.7万円
ロングプレミアムGX アーバンクロム
106.1341.8万円
ロングプレミアムGX クロムギアパッケージ
61.0267.9万円
ロングプレミアムGX ブラックギア
136.7374.5万円
ロングプレミアムGXクロムギアパックバージョンブラク
37.6223.0万円
ロングプレミアムGXターボ
23.9470.6万円
ロングライダーDX
27.4126.6万円
ロングライダーDXターボ
80.6225.5万円
ロングライダーブラックラインプレミアムGX
72.5266.3万円
ロングライダープレミアムGX
37.0403.7万円
ロングライダープレミアムGXインテリアパッケージ
49.4227.6万円
ロングライダープレミアムGXターボ
30.4413.7万円
ロングライダープレミアムGXターボプロスタイルパック
85.7399.6万円
ロングライダープレミアムGXプロ・スタイルパッケージ
71.5386.3万円
ロングルートバンDXターボ
49.1159.1万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。

NV350キャラバンバンの走行距離別買取参考相場

走行距離買取参考相場実績
10,000km
69.8520.0万円
20,000km
41.3427.6万円
30,000km
58.9429.3万円
40,000km
50.8398.8万円
50,000km
57.3430.2万円
60,000km
51.2382.7万円
70,000km
30.8457.3万円
80,000km
37.9375.0万円
90,000km
36.0472.5万円
100,000km
36.8371.9万円
110,000km
37.4287.4万円
120,000km
35.4272.1万円
130,000km
15.3381.8万円
140,000km
23.0384.6万円
150,000km
23.3242.5万円
160,000km
30.0274.0万円
170,000km
25.4311.3万円
180,000km
21.9282.8万円
190,000km
23.5220.7万円
200,000km
26.0209.5万円
210,000km
37.1139.8万円
220,000km
30.9179.5万円
230,000km
27.8175.5万円
240,000km
29.9160.7万円
250,000km
42.9117.2万円
260,000km
36.4133.2万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
日産 NV350キャラバンバン全体での買取相場価格を表示しております。

NV350キャラバンバンの年式別買取参考相場

年式買取参考相場実績
2012年(12年落ち)
17.2264.5万円
2013年(11年落ち)
21.8437.3万円
2014年(10年落ち)
22.8347.1万円
2015年(9年落ち)
30.0405.8万円
2016年(8年落ち)
4.8547.8万円
2017年(7年落ち)
44.0492.8万円
2018年(6年落ち)
51.4439.1万円
2019年(5年落ち)
51.0454.3万円
2020年(4年落ち)
62.9429.9万円
2021年(3年落ち)
93.0437.3万円
2022年(2年落ち)
137.0367.4万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
日産 NV350キャラバンバン全体での買取相場価格を表示しております。

日産・NV350キャラバンバンの高額買取・オークション実績

買取情報

日産・NV350キャラバンは2012年6月15日に発表されたボックスタイプの商用車です。

NVは「Nissan's Van(日産のバンタイプの車)」を意味しており350は車格を表しています。

商用車シェアでトヨタ・ハイエースと激闘を繰り広げてきた車種として知られ、販売台数を競うライバルに追いつこうと年々改良が進んでいます。

今回はそんな日産・NV350キャラバンの査定相場や高額売却のためにできることをご紹介します!

NV350キャラバンの買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

NV350キャラバンのグレード、色、オプションなど

グレード:プレミアムGX、特装車

NV350キャラバンは「バン」「ワゴン」「マイクロバス」「特装車」「ライフケアビークル」など多彩な車体タイプが用意されてきました。 それぞれのグレード構成は、ベースグレードの「DX」、充実装備の「VX」、豪華装備のプレミアム「GX」、最上級「プレミアムGX」が基本となっています。

車体タイプとグレードを選択すると同時に車体形状やエンジン仕様などを選択することになります。 車体形状などの仕様選択ではボディの長さ、車幅の広さ、ルーフの種類、駆動方式、エンジン種別、業務特化型特装の有無などで違いが出てきます。

そのためグレード構成は1世代だけでも100種類を超えます。 そんななかで人気なのは新車・中古車ともに「プレミアムGX」です。 至れり尽くせりの豪華な装備であるため購入後に後悔するリスクは低いといえます。

都市部ではロングボディ、低床、ガソリンエンジン、標準ルーフのモデルで燃費の良い2WD車が人気となっています。

地方では、雪道や悪路走行に強い4WDモデルの人気が高い傾向にあります。

加えて業務所在地を問わず一定のニーズがあるのが介護ケア用を含む特装車です。

NV350キャラバンは商用車として製造され、一般の車と比べて耐久性が各段に高く中古でも長く使用することができます。

業務特化型のモデルは出回る台数自体が少ないため、ニーズの多さとのギャップによってリセールバリューが高くなりがちです。

中古車販売業者の最終的な利益率を15~20%として考えると、おおよその買取相場が見えてきます。耐久性が高いNV350キャラバンは、10万キロ以上走った車でも十分値段がつく可能性があります。

オプション:ナビ、インテリジェントアラウンドビューモニター、バックモニター、ETCユニット、マッドガード

NV350キャラバンのオプションでは、大きな車体を運転しやすくできる各種モニタやナビが人気です。 これらは安全性能としても貢献する機能でもあります。

ほか仕事で高速道路を多用する場合に便利なETCユニットも需要が高いです。

マッドガードはタイヤハウス近くの汚れや傷を低減してくれる効果があり外観やリセールを気にするユーザーに人気があります。

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色:ホワイト(QM1)、スーパーブラック(KH3)、ブリリアントホワイトパール(QAB)

NV350キャラバンでは、定番の白・黒カラーが人気です。

とはいえ普通車と比較するとマイナーカラーの設定色は少なく、人気の白・黒・シルバーで大勢を占めるため色選びで失敗はしにくい車です。 車検証や車両整備記録簿、カスタムパーツの関連書類などあればあわせて準備しておきましょう。 マッドガードやフロアマットなど車体の傷や汚れを防ぐアイテムを多用しておくとリセール時に有利に働きます。

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あなたの日産・NV350キャラバンはいかがですか? お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!

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では、ここでNV350キャラバンはを高く売るためにNV350キャラバンはのことをもうちょっと知っておきましょう。

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日産・NV350キャラバンの概要

日産・NV350キャラバンは2012年6月15日に発表されたボックスタイプの商用車です。 座席下にエンジンを配置するキャブオーバースタイルが特徴で、フロントボンネット部分が短く視野の広さや取り回しに優れます。 シリーズ構成は多岐に渡り、ボディタイプや形状、各種装備など総勢100種類以上の膨大な組み合わせパターンが用意されています。

NV350キャラバンの特徴は、業界に先駆けて先進機能が搭載されてきたことと気の利く積載設計、ライダーズに代表される豊富なラインナップが上げられます。

エンジンでは商用車で初めてリーンNOxトラップ触媒を採用し排出ガスのクリーン技術で高い実績を示しました。

安全性能では、4ナンバーの商用車として初めて衝突被害軽減ブレーキを全車に採用。

そのほか、移動物検知機能付きのアラウンドビューモニターをいち早く導入したことでも知られています。

気の利く設計としては、インテリジェントキーとプッシュエンジンスターターをキャブオーバー型商用車として初めて搭載したことで知られます。

業界シェアトップのトヨタ・ハイエースには販売台数やリセールバリューで差をつけられていますが、新車価格や性能面であまり大きな差はありません。

世界的に圧倒的な知名度を誇るトヨタブランドとカスタムパーツの豊富さは難敵ですが、キャラバンも耐久性の向上や安全性能の向上で追い上げを図っています。

大昔ほどの販売台数の開きは無くなってきており、現在NV350キャラバンは長い年月をかけて信頼を醸成してゆく過程にいるといえるでしょう。

 

日産・NV350キャラバンの歴史

日産・NV350キャラバンは2012年6月15日に発売されたワンボックスカーです。 商用車として長年シェアトップのトヨタ・ハイエースの背中を追い続けてきた歴史があり両者は切っても切り離せない関係にあります。

キャラバン自体の歴史はより古く、初代キャラバンE20型が登場したのは1973年のことでした。

当時からバリエーションは多く、標準形状、ロング形状、バン、マイクロバスなど多彩なラインナップが用意されていました。 エンジンは1.5LのJ15型と1.6LJ16型の2種類が存在しましたが排出ガス規制によって、1976年2000ccの改良型エンジンへ変更されます。

1980年には2代目E23型へモデルチェンジ。 ガソリンエンジンのほかディーゼルエンジンが用意され、ライバルであるトヨタ・ハイエースとの装備合戦が加速します。

1986年3代目E24型では、ライバルを意識したせいか外観もハイエースと似たデザインになってきます。 それでもシェアが伸び悩むなか1994年には装備品の見直しなどで販売価格を抑えた廉価版グレードを設定したり、黒煙排出量が懸念だったディーゼルエンジンを大幅改良するなど工夫を凝らします。

ただ1997年にはグレード構成が大幅に縮小。 標準グレードの「DX」と快適装備の「GL」の2グレード制が主流となります。

2001年には4代目E25型へモデルチェンジ。 車体タイプもバンとマイクロバスのみに縮小されます。

その後は毎年のように改良やマイナーチェンジが行われました。 デザインの変更やエンジンの改良、内装の機能性や質感向上、販売ラインナップの整理などが行われるも海外におけるニーズはハイエースに敵いませんでした。

くすぶりつづけるなか訪れた2012年。 11年ぶりにフルモデルチェンジを決行。

業界シェア40%と、小型商用車のトップブランドをめざし、ハイエースを全ての面において上回るよう開発されたのがNV350キャラバンでした。 触媒に特殊技術を用いて非常にクリーンで燃費改善がなされたディーゼルエンジンを搭載。

ガソリンモデルでも燃費の向上がみられました。

一部のモデルには、キャブオーバー商用車で初めてインテリジェントキーやプッシュエンジンスターターを標準搭載。

生産は日産から子会社の日産車体九州へとチェンジし部品調達コスト低減や製造コスト低減にも努めました。

2016年には、衝突被害軽減ブレーキを小型貨物車4ナンバーバンタイプの車で初めて搭載。

2017年には、インテリジェントアラウンドビューモニターを同タイプの車で初搭載。

以降も耐久性や安全性能の向上を図り、着実に市場での信頼獲得を進めています。

セルカで売却いただいたお客様の声

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お客様より
ロングライダープレミアムGXの売却していただいたユーザーの車種画像
NV350キャラバンバン / ロングライダープレミアムGX成約日:2024年4月
今回査定に来ていただいた方も対応良かったですし、セルカ自体の対応の良さやサポートには大変満足でした。 他社と比較して高く売れた事に対しては良かったがそこまで伸びなかった。それと、入札する車屋さんがたくさんいると伺っていたが入札件数の少なさはイメージと違うかなと感じました。 トータル満足度としては星3です。
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お客様より
ロングライダープレミアムGXの売却していただいたユーザーの車種画像
NV350キャラバンバン / ロングライダープレミアムGX成約日:2024年1月
ディラー下取や地元の買取業者だと安く買われてしまうと思い。少しでも思った金額に近づけようと あって良かったネット 色々検索した結果 ココ、セルカに、 たどり着きました。 最初の検索日まで かなり不安でした。 ですが、とても良い感じで終わり。イザ7000社〜のオークションセリ、最初は、あ〜あこんな額! そこからあれよと思うも間に? メール見てなかったので 気づいたら心の目標額近く になってました。 取引成立しました。 その後色々書類等用意ややこしいかったのですが、サポートがしっかり、疑問質問も 帰って来たので、良かったです。車にもよるでしょうが、 ただ下取するよりかはかなり良かったと思います。
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お客様より
nullの売却していただいたユーザーの車種画像
NV350キャラバンバン成約日:2023年11月
買い換えでT社ディーラーに下取り査定してもらったところ20万円の提示。特に不満も無かったのですが、念の為セルカさんに出品してみることにしました。手取り額が変わらないなら今後の付き合いを考えてディーラーに下取りしたもらおうと最適売却価格を25万に設定し売却成立までマイページにログインしないレベルの放置をしていましたので18時頃にメールを見てびっくりしました。ディーラーの担当に伝えたところ、社内の規則さえ無ければ自分の車もセルカさんだ売れるのにと嘆いてました。
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お客様より
nullの売却していただいたユーザーの車種画像
NV350キャラバンバン成約日:2023年2月
他社では80万の査定で納得した価格ではありませんでした。セルカオークションでは最終123万、約40万UPで落札されました。申し込みから、査定、オクーション迄の流れも非常にスムーズでサポートの対応も親切、丁寧でした。非常に満足のいく内容になりました。ありがとうございました。

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コラム編集部
監修SellCa車買取コラム編集部中古車査定のエキスパートが車の買取に関するお得な情報をご案内いたします。

ご利用の流れ

  • ステップ1
    無料査定申込み
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    フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。
    お申込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。
    しつこい営業電話はありません。
  • ステップ2
    査定
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    ご自宅で査定を受けましょう。
    査定のお時間は約30分程度です。
    ※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
  • ステップ3
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  • ステップ4
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    ※売却の際、必要書類をご準備いただきます。

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その他のキャブバン(日産)の買取実績一覧

日産の車種別買取参考相場

車種買取参考相場実績
エクストレイル
11.9669.5万円
デイズ
18.0221.5万円
ティアナ
9.9262.5万円
セレナ
9.5531.0万円
マーチ
5.5361.9万円
フェアレディZ
36.41283.9万円
エルグランド
13.4678.3万円
キューブ
5.5198.1万円
モコ
5.5136.4万円
ルークス
0.0275.1万円
オーラ
105.8459.1万円
NV350キャラバンバン
37.4540.6万円
ノート
8.8353.5万円
デイズルークス
6.3188.4万円
スカイライン
16.39416.0万円
スカイラインクロスオーバー
0.0260.9万円
ティーダ
6.6115.4万円
NT100クリッパートラック
17.8281.6万円
ジューク
6.2273.0万円
NV100クリッパーバン
14.9540.6万円
NV200バネットバン
28.4740.3万円
ムラーノ
18.2212.9万円
ラフェスタ
8.3195.9万円
キャラバン
15.8600.4万円
NV200バネットワゴン
34.2501.8万円
フーガ
13.5492.3万円
リーフ
19.4455.5万円
NV100クリッパーリオ
12.5248.6万円
クリッパーバン
7.878.3万円
サニートラック
67.7511.4万円
フーガハイブリッド
10.6516.8万円
プレジデント
46.1442.4万円
シーマ
19.31137.2万円
グロリア
19.2403.1万円
オッティ
3.974.1万円
ローレル
21.21652.8万円
クリッパートラック
13.8142.5万円
アトラストラック
32.0599.5万円
デュアリス
5.5150.8万円
アリア
239.7855.3万円
シルフィ
11.4186.7万円
AD
13.1206.1万円
プレサージュ
4.995.7万円
ウイングロード
7.5149.1万円
ラシーン
25.9450.6万円
ピノ
7.054.0万円
NV150AD
9.0161.8万円
シルビア
73.7948.3万円
キューブキュービック
0.087.2万円
キャラバンコーチ
24.5200.0万円

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中古車買取メーカー一覧

国内車メーカー一覧
輸入車メーカー一覧

ボディタイプごとの買取相場・査定価格一覧

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中間業者を大幅スキップ
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