グロリアの概要

  日産・グロリアは1959年から2004年まで生産・販売していた高級セダンです。セドリックとともに長年にわたり日産の高級車を支えてきた車種であり、同クラスのトヨタ・クラウンとはタクシー、ハイヤー、パトカー、教習車などの事業用でも長年の競合車種でした。 日産前身のプリンス自動車が皇族と深いつながりがあり、車名の由来も今上天皇が美智子皇后とのご成婚に当たって、「栄光」と言う意味のラテン語「gloria」からで来ています。そのため、グロリアは宮内庁への納入が多くありました。 設計部分についてはセドリックは日産系、グロリアはプリンス自動車系であるが、4代目以降は両車種、大部分を共有する兄弟車となりました。2代目、3代目はアメリカ車のデザインに強く影響を受け、代用アメ車としての人気が高くなりました。 クラウンが先進的なデザイン（俗称クジラ）になり、法人の売上が落ちた際、販売台数で唯一クラウンに勝ったモデルでもあります。仮面ライダーや刑事ドラマなどでも多く用いられました。最終的にはセドリックと統合される形で45年の歴史に幕を閉じ、後継車はフーガとなっています。  

グロリアの買取、下取り査定で押させるポイント

  日産・グロリアは中古車市場では既に生産終了10年以上経っているのもあり、ほぼ廃車でしょう。新車価格は400万前後ですが、小売価格でもほとんどが30万～50万相場となっておりますので、買取価格だと良くても10万前後でしょう。エアロやアルミホイールなどがあれば多少の付加価値がありますが、元が取れるレベルでは到底ありません。逆にそれ以上は修復歴があっても下がらないことが多いため、乗り潰すまで乗ってから廃車か10万前後で売るのが良いでしょう。