ブルーバードの買取実績相場

現在の買取参考相場
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ブルーバードの概要

 

日産・ブルーバードは1959年から2001年まで生産・販売していた乗用車です。

ブルーバードの車名の由来はメーテルリンクの童話『青い鳥』から来ています。ダットサンブランドにおけるセダンの系譜から引き継がれており、歴史が長いこともあり、日本を代表するファミリーカーとして非常に人気がありました。

競合車種はトヨタ・コロナであり、1960年~70年代にかけて繰り広げられた壮絶な販売競争は「BC戦争」と言われたほどです。

また、タクシーや教習車としても利用されており、特に6代目モデルのタクシー仕様は人気があり15年も生産され続けていました。運転のしやすさや、居住性の高さが非常に人気で、燃費も良かったです。2001年に登場したブルーバードシルフィが後継車種となり、ブルーバードは生産終了となりました。その後2012年にブルーバードシルフィも「シルフィ」となったことから、ブルーバードの名が消滅しました。

 

ブルーバードの買取、下取り査定で押させるポイント

 

日産・ブルーバードの中古車は2極化しており、平成以降のものであればほぼ廃車確定でしょう。ディーゼル車のみは輸出に行く可能性が多少ありますので、その場合は廃車よりは高く売れるでしょう。ただし、昭和のブルーバードはプレミア化しており、今でも150万前後、高ければ200万以上で取引されております。その場合、走行距離はほぼ関係なく、外装状態が綺麗で自走可能であれば、かなりの高額を狙えるでしょう。買取店よりもレトロカー、クラシックカー専門店などに足を運ぶのが最も良いでしょう。

 

 

コラム編集部
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日産車種別の買取参考相場

車種 買取価格
180SX ¥604,201〜¥5,557,173
GT-R ¥0〜¥40,471,587
NT100クリッパートラック ¥0〜¥2,651,277
NT450アトラス ¥677,975〜¥5,214,563
NV200バネットバン ¥0〜¥2,494,697
NV350キャラバンバン ¥172,997〜¥4,711,187
アトラストラック ¥48,532〜¥3,397,501
インフィニティQ45 ¥0〜¥3,442,553
ウイングロード ¥0〜¥1,234,940
エクストレイル ¥0〜¥3,839,694
エルグランド ¥0〜¥6,391,515
オッティ ¥0〜¥673,630
キックス ¥54,201〜¥1,380,866
キューブ ¥0〜¥1,461,854
キューブキュービック ¥0〜¥552,888
グロリア ¥23,806〜¥3,370,385
サファリ ¥298,014〜¥3,997,369
シーマ ¥0〜¥5,572,116
ジューク ¥94,175〜¥2,843,000
シルビア ¥0〜¥8,396,947
シルフィ ¥141,180〜¥2,017,839
スカイライン ¥0〜¥38,302,117
スカイラインクロスオーバー ¥242,602〜¥2,703,000
ステージア ¥0〜¥11,447,882
セレナ ¥0〜¥5,872,445
ティーダ ¥6,580〜¥850,656
ティアナ ¥0〜¥2,603,744
デイズ ¥50,083〜¥1,994,154
デイズルークス ¥94,012〜¥1,961,419
デュアリス ¥104,483〜¥1,417,169
テラノ ¥343,569〜¥857,483
ノート ¥0〜¥3,681,434
パオ ¥148,403〜¥1,995,871
バネットトラック ¥0〜¥7,511,230
ピノ ¥47〜¥467,396
フーガ ¥0〜¥5,040,004
フィガロ ¥301,002〜¥5,450,569
フェアレディZ ¥0〜¥8,712,341
プリメーラ ¥271,001〜¥811,798
プレサージュ ¥17,562〜¥949,073
プレジデント ¥0〜¥2,460,844
マーチ ¥0〜¥2,181,073
マイクラC+C ¥139,482〜¥987,143
ムラーノ ¥63,090〜¥1,910,241
モコ ¥0〜¥1,231,000
ラシーン ¥0〜¥2,813,967
ラティオ ¥40,097〜¥947,376
ラフェスタ ¥0〜¥1,416,142
リーフ ¥135,048〜¥4,205,518
ルークス ¥5,697〜¥2,214,755
ルネッサ ¥123,201〜¥421,959
レパード ¥623,295〜¥5,179,359

ブルーバードと同じボディタイプ別の買取参考相場

車種 買取価格
グロリア ¥23,806〜¥3,370,385
レパード ¥623,295〜¥5,179,359