
※2025年4月現在
※2025年4月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2005年(20年落ち) | 10.2 〜 55.8万円 | > |
2006年(19年落ち) | 4.9 〜 37.2万円 | > |
2007年(18年落ち) | 10.3 〜 29.1万円 | > |
2008年(17年落ち) | 8.8 〜 39.2万円 | > |
2009年(16年落ち) | 2.7 〜 56.4万円 | > |
2010年(15年落ち) | 9.9 〜 45.8万円 | > |
2011年(14年落ち) | 15.6 〜 57.1万円 | > |
2012年(13年落ち) | 10.6 〜 53.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20,000km | 14.8 〜 47.7万円 | > |
30,000km | 12.9 〜 45.2万円 | > |
40,000km | 3.9 〜 54.4万円 | > |
50,000km | 7.0 〜 49.0万円 | > |
60,000km | 5.2 〜 48.5万円 | > |
80,000km | 6.6 〜 33.8万円 | > |
90,000km | 11.8 〜 34.6万円 | > |
120,000km | 12.2 〜 42.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
15M FOUR ナチュラルリミテッド | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
20M ナチュラルリミテッド | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
20S クールモダン | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi-G ナビエディション | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi ナビエディション | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
アクシス 運転席パワーシート仕様 | 15.4 〜 61.9万円 | > |
アクシス | 6.8 〜 56.6万円 | > |
15M FOUR | 13.6 〜 74.6万円 | > |
20G | 1.0 〜 94.6万円 | > |
20M | 4.3 〜 61.7万円 | > |
20S | 2.3 〜 79.1万円 | > |
15S | 4.4 〜 57.4万円 | > |
15M FOUR モダンコレクション | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
20M モダンコレクション | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
ブロアム | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi-G 70th-Ⅱ ナビパッケージ | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi 70th-Ⅱ ナビパッケージ | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi-G 70th-Ⅱ | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi 70th-Ⅱ | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi-G プレミアムインテリア | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi-4 ナビエディション | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi-4 プレミアムインテリア | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi-4 70th-Ⅱ | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi-4 70th-Ⅱ ナビパッケージ | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi Gパッケージリミテッド | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi-4リミテッド | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Viリミテッド | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi Gパッケージ | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
20XJ Gパッケージ | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
15i Gパッケージ | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
15i-G | 10.2 〜 55.8万円 | > |
18Vi | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi-G | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi-4 70th | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi 70th | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
15 ベーシックパッケージ | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18 ベーシックパッケージ | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
20XJ-G | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
18Vi-4 | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
15i | 1.0 〜 94.6万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ティーダ | 6.6 〜 115.4万円 | > |
エスカルゴ | 14.9 〜 251.0万円 | > |
アトラスロコ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ダットサンピックアップ | 3.1 〜 359.9万円 | > |
サニートラック | 67.7 〜 511.4万円 | > |
ADバン | 8.8 〜 21.4万円 | > |
エクストレイル | 11.9 〜 669.5万円 | > |
セドリック | 21.3 〜 738.1万円 | > |
グロリア | 19.2 〜 403.1万円 | > |
マーチ | 5.5 〜 361.9万円 | > |
ブルーバードシルフィ | 1.0 〜 94.6万円 | > |
キャラバンコーチ | 24.5 〜 200.0万円 | > |
セレナ | 9.5 〜 531.0万円 | > |
ステージア | 11.7 〜 854.6万円 | > |
ティアナ | 9.9 〜 262.5万円 | > |
スカイライン | 16.3 〜 9416.0万円 | > |
リバティ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
エルグランド | 13.4 〜 678.3万円 | > |
キューブ | 5.5 〜 198.1万円 | > |
サファリ | 36.5 〜 454.3万円 | > |
ウイングロード | 7.5 〜 149.1万円 | > |
プレサージュ | 4.9 〜 95.7万円 | > |
アトラストラック | 32.0 〜 599.5万円 | > |
バネットトラック | 19.5 〜 438.4万円 | > |
シーマ | 19.3 〜 1137.2万円 | > |
フェアレディZ | 36.4 〜 1283.9万円 | > |
ローレル | 21.2 〜 1652.8万円 | > |
ティーノ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
レパード | 16.2 〜 564.9万円 | > |
セフィーロ | 16.5 〜 458.9万円 | > |
シルビア | 73.7 〜 948.3万円 | > |
プリメーラ | 9.2 〜 306.8万円 | > |
モコ | 5.5 〜 136.4万円 | > |
アベニール | 10.8 〜 109.5万円 | > |
プレジデント | 46.1 〜 442.4万円 | > |
バサラ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ノート | 8.8 〜 353.5万円 | > |
ブルーバード | 21.3 〜 470.8万円 | > |
ラシーン | 25.9 〜 450.6万円 | > |
テラノ | 9.3 〜 348.7万円 | > |
クルー | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
セフィーロワゴン | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ルネッサ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
パルサー | 41.9 〜 200.6万円 | > |
180SX | 30.5 〜 602.9万円 | > |
ミストラル | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ダットサンピックアップ | 3.1 〜 359.9万円 | > |
プレセア | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ラルゴ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ホーミーコーチ | 34.8 〜 206.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
プリウス[トヨタ] | 2.6 〜 465.0万円 | > |
アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2 〜 676.6万円 | > |
ティアナ[日産] | 9.9 〜 262.5万円 | > |
S3セダン[アウディ] | 63.6 〜 841.1万円 | > |
パサート[フォルクスワーゲン] | 4.9 〜 504.8万円 | > |
Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0 〜 3252.9万円 | > |
A7スポーツバック[アウディ] | 26.8 〜 1085.9万円 | > |
クラウンハイブリッド[トヨタ] | 10.3 〜 758.8万円 | > |
シビック[ホンダ] | 15.6 〜 2480.5万円 | > |
3シリーズ[BMW] | 12.7 〜 1009.0万円 | > |
マークX[トヨタ] | 13.9 〜 788.2万円 | > |
5シリーズ[BMW] | 15.3 〜 1081.4万円 | > |
ギブリ[マセラティ] | 19.1 〜 2051.7万円 | > |
パナメーラ[ポルシェ] | 122.5 〜 2947.4万円 | > |
LS[レクサス] | 36.5 〜 1908.5万円 | > |
IS[レクサス] | 24.4 〜 892.5万円 | > |
WRX STI[スバル] | 63.5 〜 1159.8万円 | > |
CLSクラス[メルセデス・ベンツ] | 3.4 〜 1261.8万円 | > |
インサイト[ホンダ] | 4.3 〜 404.4万円 | > |
4シリーズ[BMW] | 22.4 〜 1194.6万円 | > |
2シリーズ[BMW] | 20.5 〜 903.5万円 | > |
スカイライン[日産] | 16.3 〜 9416.0万円 | > |
WRX S4[スバル] | 46.8 〜 671.1万円 | > |
S5スポーツバック[アウディ] | 58.5 〜 1019.1万円 | > |
カムリ[トヨタ] | 13.5 〜 551.2万円 | > |
A4[アウディ] | 4.6 〜 725.4万円 | > |
クラウン[トヨタ] | 14.0 〜 773.1万円 | > |
インプレッサG4[スバル] | 2.0 〜 302.9万円 | > |
GS[レクサス] | 25.1 〜 655.1万円 | > |
アコード[ホンダ] | 0.0 〜 532.4万円 | > |
クラウンマジェスタ[トヨタ] | 20.8 〜 620.0万円 | > |
Eクラス[メルセデス・ベンツ] | 21.8 〜 1395.4万円 | > |
A5スポーツバック[アウディ] | 18.0 〜 811.9万円 | > |
プリウスPHV[トヨタ] | 22.1 〜 496.9万円 | > |
6シリーズ[BMW] | 2.7 〜 938.3万円 | > |
インプレッサ[スバル] | 14.8 〜 1098.5万円 | > |
Sクラス[メルセデス・ベンツ] | 23.3 〜 2436.5万円 | > |
7シリーズ[BMW] | 29.8 〜 2228.0万円 | > |
アコードハイブリッド[ホンダ] | 29.8 〜 406.6万円 | > |
A3セダン[アウディ] | 39.2 〜 508.3万円 | > |
セルシオ[トヨタ] | 28.9 〜 435.5万円 | > |
A6[アウディ] | 0.0 〜 1064.3万円 | > |
グレイス[ホンダ] | 22.0 〜 294.8万円 | > |
クアトロポルテ[マセラティ] | 39.2 〜 2450.5万円 | > |
ES[レクサス] | 39.9 〜 2020.6万円 | > |
S6[アウディ] | 45.5 〜 1281.0万円 | > |
アテンザセダン[マツダ] | 6.8 〜 366.2万円 | > |
レガシィB4[スバル] | 15.4 〜 559.9万円 | > |
アテンザスポーツ[マツダ] | 14.2 〜 169.4万円 | > |
A8[アウディ] | 0.0 〜 1513.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。