セフィーロと同じボディタイプ別の買取参考相場
グレード |
買取相場価格 |
190クラス
|
¥168,371〜¥3,134,918
|
240
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¥379,842〜¥2,446,748
|
2CV6
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¥404,250〜¥2,728,550
|
2シリーズ
|
¥307,547〜¥6,424,000
|
3シリーズ
|
¥124,250〜¥9,285,100
|
406
|
¥329,250〜¥902,550
|
407
|
¥270,000〜¥814,000
|
4シリーズ
|
¥559,543〜¥10,717,607
|
508
|
¥76,250〜¥6,524,342
|
5シリーズ
|
¥152,500〜¥10,499,500
|
6シリーズ
|
¥187,693〜¥6,844,261
|
75
|
¥365,000〜¥1,903,000
|
7シリーズ
|
¥151,152〜¥10,767,029
|
850
|
¥242,500〜¥1,661,000
|
8シリーズ
|
¥3,962,891〜¥17,945,640
|
9-3シリーズ
|
¥415,000〜¥1,133,000
|
9-5シリーズ
|
¥704,250〜¥2,387,550
|
960
|
¥500,500〜¥1,536,700
|
A3セダン
|
¥452,294〜¥4,349,291
|
A4
|
¥19,750〜¥6,785,305
|
A5スポーツバック
|
¥198,929〜¥7,801,633
|
A6
|
¥76,637〜¥9,045,045
|
A6ハイブリッド
|
¥605,285〜¥2,252,907
|
A7スポーツバック
|
¥559,890〜¥10,386,200
|
A8
|
¥617,616〜¥11,646,402
|
Aクラスセダン
|
¥1,510,250〜¥6,743,000
|
Aクラスセダン
|
¥2,066,000〜¥7,710,165
|
B4
|
¥1,273,529〜¥10,734,105
|
B5
|
¥3,507,500〜¥10,598,500
|
B6
|
¥2,530,000〜¥7,502,000
|
C6
|
¥654,917〜¥3,846,189
|
CLSクラス
|
¥120,218〜¥11,489,500
|
CLSクラス
|
¥3,255,000〜¥14,246,032
|
Cクラス
|
¥60,500〜¥10,638,650
|
Cクラス
|
¥1,485,000〜¥14,551,438
|
D3
|
¥2,347,500〜¥5,538,500
|
D4
|
¥3,165,000〜¥8,503,000
|
D5
|
¥1,232,181〜¥15,257,000
|
ES
|
¥366,500〜¥12,600,335
|
ES350
|
¥105,608〜¥10,326,540
|
Eクラス
|
¥217,500〜¥14,017,969
|
Eクラス
|
¥2,277,725〜¥25,245,000
|
GS
|
¥86,324〜¥6,729,636
|
GT 4ドアクーペ
|
¥4,186,966〜¥26,523,086
|
HS
|
¥250,850〜¥3,553,000
|
IS
|
¥222,000〜¥8,096,151
|
LS
|
¥59,491〜¥17,965,200
|
M3
|
¥740,057〜¥14,153,181
|
M5
|
¥387,651〜¥11,267,181
|
M6
|
¥2,125,559〜¥10,012,475
|
M8
|
¥7,202,757〜¥21,099,268
|
MAZDA3セダン
|
¥766,017〜¥3,829,431
|
MAZDA6セダン
|
¥1,079,085〜¥3,789,158
|
MINI
|
¥607,500〜¥5,394,107
|
MIRAI
|
¥569,384〜¥8,018,303
|
RS3
|
¥2,615,000〜¥8,845,657
|
RS5スポーツバック
|
¥3,391,500〜¥14,523,300
|
RS7スポーツバック
|
¥2,600,500〜¥7,859,500
|
RS7スポーツバック パフォーマンス
|
¥3,030,757〜¥13,386,803
|
S3セダン
|
¥739,355〜¥5,101,914
|
S4
|
¥945,560〜¥8,888,000
|
S5スポーツバック
|
¥736,500〜¥8,897,244
|
S6
|
¥1,187,500〜¥13,522,153
|
S60
|
¥65,168〜¥8,349,000
|
S7スポーツバック
|
¥1,305,736〜¥6,303,000
|
S8
|
¥635,000〜¥18,762,588
|
S80
|
¥100,250〜¥1,272,150
|
S8プラス
|
¥1,831,250〜¥8,584,950
|
S90
|
¥774,000〜¥8,647,464
|
SAI
|
¥79,608〜¥3,547,942
|
SX4セダン
|
¥100,000〜¥880,000
|
Sクラス
|
¥222,000〜¥25,812,664
|
Sクラス
|
¥2,815,000〜¥39,412,331
|
Sクラス
|
¥2,526,943〜¥23,297,220
|
Sタイプ
|
¥17,500〜¥1,820,500
|
WiLL Vi
|
¥29,929〜¥890,239
|
WRX S4
|
¥555,774〜¥5,902,761
|
WRX STI
|
¥1,396,655〜¥10,019,106
|
XE
|
¥618,360〜¥7,165,175
|
XF
|
¥155,000〜¥10,088,896
|
XJ
|
¥317,500〜¥9,472,871
|
XM
|
¥340,000〜¥3,388,000
|
Xタイプ
|
¥230,750〜¥1,601,689
|
アクセラ
|
¥62,000〜¥2,393,404
|
アクセラハイブリッド
|
¥252,899〜¥2,343,781
|
アコード
|
¥0〜¥5,181,671
|
アコードハイブリッド
|
¥430,570〜¥4,961,898
|
アテンザスポーツ
|
¥0〜¥877,250
|
アテンザセダン
|
¥67,839〜¥3,059,100
|
アベンシスセダン
|
¥110,500〜¥722,700
|
アリオン
|
¥174,242〜¥2,625,346
|
アリスト
|
¥272,900〜¥4,834,500
|
アルテオン
|
¥1,252,818〜¥6,705,403
|
アルテッツァ
|
¥204,500〜¥4,202,000
|
アルファ155
|
¥486,487〜¥2,361,729
|
アルファ156
|
¥0〜¥4,251,511
|
アルファ159
|
¥140,000〜¥2,068,000
|
アルファ166
|
¥379,250〜¥1,892,550
|
インサイト
|
¥178,039〜¥4,069,285
|
インサイトエクスクルーシブ
|
¥287,500〜¥1,265,702
|
インスパイア
|
¥109,074〜¥1,094,469
|
インフィニティQ45
|
¥421,250〜¥2,706,000
|
インプレッサ
|
¥112,000〜¥11,628,561
|
インプレッサG4
|
¥94,748〜¥3,123,315
|
インプレッサアネシス
|
¥87,250〜¥558,913
|
ウィンダム
|
¥176,000〜¥1,029,600
|
ヴェロッサ
|
¥216,667〜¥5,388,255
|
オリジン
|
¥371,253〜¥6,346,437
|
カムリ
|
¥85,000〜¥5,110,721
|
カリーナ
|
¥465,000〜¥1,298,000
|
ガリュー
|
¥265,835〜¥2,183,358
|
ガリュー204
|
¥573,000〜¥2,510,200
|
カローラ
|
¥126,750〜¥3,200,745
|
カローラアクシオ
|
¥47,500〜¥2,381,146
|
キザシ
|
¥97,224〜¥1,759,450
|
ギブリ
|
¥1,384,055〜¥14,772,938
|
キャデラックATS
|
¥547,500〜¥2,663,100
|
キャデラックATS-V
|
¥3,190,000〜¥8,338,000
|
キャデラックCT5
|
¥2,479,765〜¥8,030,517
|
キャデラックCT6
|
¥1,984,957〜¥9,834,629
|
キャデラックCTS
|
¥66,000〜¥3,938,000
|
キャデラックDTS
|
¥276,750〜¥2,041,050
|
キャデラックSTS
|
¥1,319,750〜¥3,869,250
|
キャデラックコンコース
|
¥255,000〜¥1,265,000
|
キャデラックセビル
|
¥340,000〜¥1,562,000
|
キャデラックフリートウッド
|
¥12,681〜¥5,478,000
|
ギャラン
|
¥388,065〜¥2,530,591
|
ギャランフォルティス
|
¥197,000〜¥2,761,000
|
ギャランフォルティススポーツバック
|
¥118,683〜¥2,132,062
|
クアトロポルテ
|
¥355,761〜¥16,735,400
|
クライスラー・300
|
¥201,638〜¥3,637,396
|
クライスラー・300C
|
¥111,738〜¥2,418,911
|
クラウン
|
¥139,875〜¥6,468,000
|
クラウンハイブリッド
|
¥89,889〜¥7,557,550
|
クラウンマジェスタ
|
¥141,250〜¥5,367,298
|
グレイス
|
¥255,655〜¥2,586,124
|
クレスタ
|
¥182,750〜¥4,370,865
|
グロリア
|
¥192,000〜¥3,253,898
|
ゴースト
|
¥7,401,517〜¥53,068,312
|
コンチネンタル
|
¥669,979〜¥41,450,770
|
サニー
|
¥138,834〜¥1,052,150
|
シーマ
|
¥244,500〜¥7,477,800
|
ジェッタ
|
¥125,000〜¥1,029,050
|
シビック
|
¥73,000〜¥24,804,995
|
シビックハイブリッド
|
¥33,147〜¥900,945
|
シビックフェリオ
|
¥147,736〜¥2,557,500
|
シボレーインパラ
|
¥419,886〜¥5,802,500
|
ジュリア
|
¥1,069,665〜¥8,901,369
|
ジュリエッタ
|
¥30,963〜¥4,717,510
|
シルフィ
|
¥144,561〜¥1,690,377
|
スカイライン
|
¥169,500〜¥48,180,000
|
スプリンター
|
¥195,000〜¥429,000
|
セドリック
|
¥0〜¥3,498,000
|
セフィーロ
|
¥912,000〜¥4,589,200
|
セルシオ
|
¥286,334〜¥3,267,000
|
センチュリー
|
¥385,750〜¥17,669,823
|
ソブリン
|
¥302,752〜¥3,586,000
|
タイカン
|
¥6,150,432〜¥30,930,429
|
ダッジ・チャージャー
|
¥287,557〜¥11,847,000
|
ティーダラティオ
|
¥0〜¥815,100
|
ティアナ
|
¥158,000〜¥2,670,580
|
デイムラー
|
¥840,000〜¥8,910,000
|
デボネアV
|
¥542,500〜¥1,479,500
|
トヨタクラシック
|
¥1,916,250〜¥4,899,950
|
トルネオ
|
¥264,798〜¥3,122,244
|
ヌエラ
|
¥147,500〜¥742,500
|
パサート
|
¥22,500〜¥5,069,350
|
パサートCC
|
¥220,420〜¥1,441,000
|
パサートGTE
|
¥1,070,000〜¥3,833,500
|
パナメーラ
|
¥828,500〜¥23,952,220
|
ビガー
|
¥202,500〜¥1,083,500
|
ビュート
|
¥219,500〜¥3,718,000
|
フーガ
|
¥140,000〜¥3,927,550
|
フーガハイブリッド
|
¥150,191〜¥5,167,800
|
フォルクスワーゲンCC
|
¥248,756〜¥1,657,658
|
フライングスパー
|
¥3,706,595〜¥37,437,520
|
プラウディア
|
¥338,500〜¥1,057,100
|
プラッツ
|
¥35,000〜¥451,000
|
プリウス
|
¥0〜¥4,841,100
|
プリウスPHV
|
¥218,807〜¥5,377,475
|
プリメーラ
|
¥340,000〜¥1,188,000
|
ブルーバード
|
¥2,080,000〜¥4,708,000
|
ブルーバードシルフィ
|
¥49,000〜¥570,900
|
プレジデント
|
¥389,167〜¥3,888,381
|
プレジデントJS
|
¥213,821〜¥2,123,000
|
ブレビス
|
¥95,105〜¥910,250
|
プレミオ
|
¥90,265〜¥3,445,286
|
プログレ
|
¥153,000〜¥661,100
|
プロナード
|
¥64,463〜¥840,115
|
ベルタ
|
¥70,750〜¥682,520
|
ベレット
|
¥930,000〜¥3,542,000
|
ボーラ
|
¥25,500〜¥1,151,700
|
マークII
|
¥225,000〜¥5,615,278
|
マークX
|
¥109,500〜¥8,015,064
|
マツダスピードアテンザ
|
¥268,250〜¥1,736,350
|
ミディアムクラス
|
¥542,500〜¥18,555,783
|
ミュルザンヌ
|
¥6,600,000〜¥25,960,000
|
ミラージュ
|
¥53,229〜¥1,611,762
|
モデル3
|
¥2,272,500〜¥8,544,957
|
モデルS
|
¥2,371,000〜¥13,874,339
|
ラティオ
|
¥126,500〜¥876,687
|
ラピード
|
¥3,184,989〜¥10,563,693
|
ラファーガ
|
¥15,000〜¥1,133,000
|
ランサー
|
¥199,750〜¥13,098,080
|
ランサーセディア
|
¥115,000〜¥473,000
|
リョーガ
|
¥350,834〜¥2,909,500
|
リンカーン・タウンカー
|
¥361,750〜¥2,008,050
|
ルーチェ
|
¥319,923〜¥1,965,503
|
レガシィB4
|
¥147,700〜¥6,294,132
|
レジェンド
|
¥155,500〜¥7,204,566
|
レパードJ.フェリー
|
¥284,144〜¥1,210,000
|
ローレル
|
¥468,750〜¥16,527,500
|
※ 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
*分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
セフィーロの買取情報
セフィーロの概要
日産・セフィーロは1988年から2003年まで生産・販売していたセダンです。
初代モデルはスカイライン・ローレルとシャーシを共通するFR駆動であったが、2代目以降はFF駆動となりました。セフィーロの車名の由来はスペイン語の「céfiro=(そよ風、地中海に春をもたらす西風)」のから来ており、これは英語のzephyrと語源が共通しています。2代目からはステーションワゴンの設定もあります。国内では3代目で生産終了となっているが、海外では後継車種である「ティアナ」を「セフィーロ」として販売している国もありました。初代セフィーロはシーマ、スカイラインGT-R、プレセア、プリメーラ、アベニールなどと共にバブル全盛期の日産を象徴する名車となりました。警察の覆面パトカーとしても納入されていました。
2003年にローレルとの統合により生産終了。後継車種は前述の通りティアナとなっています。
セフィーロの買取、下取り査定で押させるポイント
日産・セフィーロは中古車市場では2代目、3代目はほとんど廃車行きでしょう。しかしながら初代だけは別格となっております。自走可能であれば輸出に非常に強く、特にMT仕様はドリ車としてかなり高額で買取られています。ただ、初代を持っている多くの方がミッションやエンジンを載せ替えたりしていると思います。そういう場合でも部品取りが重宝しますので、高年式とは思えない値段で買取られることでしょう。初代を持っている方のみ、輸出に強い買取業者などを回ることをおすすめします。