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日産 フィガロの買取価格・査定相場

フィガロのグレード別買取参考相場
グレード | 買取参考相場 |
---|---|
ベースグレード | ¥231,789〜¥4,296,514 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
フィガロの同系統ボディタイプ別買取参考相場
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 |
---|---|
180SX[日産] | ¥305,000〜¥6,028,746 |
1シリーズ[BMW] | ¥861,496〜¥6,303,445 |
2シリーズ[BMW] | ¥246,222〜¥9,343,242 |
3200GT[マセラティ] | ¥815,000〜¥2,893,001 |
348[フェラーリ] | ¥4,155,000〜¥14,927,001 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
フィガロの年式別買取参考相場
年式 | 買取参考相場 |
---|---|
1991年 | ¥720,500〜¥2,372,700 |
1992年 | ¥231,789〜¥4,296,514 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※$日産$ フィガロ全体での買取相場価格を表示しております。
日産・フィガロの高額買取・オークション実績
フィガロの買取情報

フィガロの概要
日産・フィガロは1991年から1992年まで生産・販売していた2ドアのオープンカーです。また、日産のパイクカーシリーズの第三弾です。 フィガロの車名の由来はモーツァルトの歌劇「フィガロの結婚」に登場する、機知に富んだ主人公の男性の名前から来ています。レトロな小型オープンカーで、屋根は電動オープントップとなっており、本皮シートも備えています。ベースはパオと同じくマーチであり、パイクカーシリーズの中では唯一ターボエンジンを搭載。コンセプトは、「日常の中の非日常」でした。 パオの成功もあったため、限定2万台で発売され、3回に分けて抽選するという販売方式がとられました。新車販売は日本のみだが、海外、特にイギリスでは広く人気になり、販売された半分がイギリスに輸出されたと言われたほどで、フィガロ専門店やフィガロオーナーズクラブまで立ち上がったほどでした。
フィガロの買取、下取り査定で押させるポイント
日産・フィガロの中古車はプレミア化しているのもあり、高額買取が大きく狙える車種でしょう。ただし、いくつか条件があるため、しっかりとポイントを抑えましょう。最重要なのは走行距離です。3万km以内なら新車同等レベル、5万km以内なら100万超え、そこからは10万kmまで値下がり、それ以上はあまり大差ありません。次に外装の状態です。国内需要がやはり強いため、とにかく綺麗に乗っていることが大事。修復歴も10万km以内では大きく影響します。フレームの穴空きは修復歴以上に影響が高いので、要注意です。色はあまり影響がありません。状態が良く、走行距離が5万km以内であれば、買取店よりもオークション代行や専門店に持っていくのが良いでしょう。個人売買でもうまくフィガロファン見つかれば、新車以上の価格で売れる可能性があります。
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このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

ご利用の流れ
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お申込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。
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査定のお時間は約30分程度です。※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。 - 査定内容をご確認いただき、オークションに出品
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日産の車種別買取参考相場
車種 | 買取参考相場 |
---|---|
180SX | ¥543,631〜¥4,824,600 |
ADバン | ¥87,500〜¥214,500 |
e-NV200バン | ¥270,591〜¥5,607,234 |
GT-R | ¥2,893,042〜¥75,355,880 |
NT100クリッパートラック | ¥191,715〜¥2,046,363 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
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