
※2025年5月現在
※2025年5月現在
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20,000km | 7.7万円 〜 124.9万円 | > |
30,000km | 23.7万円 〜 109.5万円 | > |
40,000km | 8.7万円 〜 101.4万円 | > |
50,000km | 13.4万円 〜 86.1万円 | > |
60,000km | 3.9万円 〜 104.2万円 | > |
70,000km | 6.5万円 〜 67.1万円 | > |
80,000km | 1.3万円 〜 123.8万円 | > |
90,000km | 5.5万円 〜 75.4万円 | > |
100,000km | 10.3万円 〜 32.3万円 | > |
110,000km | 12.8万円 〜 37.5万円 | > |
120,000km | 4.7万円 〜 39.1万円 | > |
130,000km | 13.0万円 〜 32.8万円 | > |
140,000km | 9.8万円 〜 44.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2004年(21年落ち) | 9.1万円 〜 49.1万円 | > |
2005年(20年落ち) | 3.3万円 〜 44.6万円 | > |
2006年(19年落ち) | 6.3万円 〜 25.2万円 | > |
2007年(18年落ち) | 12.1万円 〜 43.9万円 | > |
2008年(17年落ち) | 2.4万円 〜 56.2万円 | > |
2009年(16年落ち) | 1.0万円 〜 68.5万円 | > |
2010年(15年落ち) | 8.4万円 〜 61.8万円 | > |
2011年(14年落ち) | 6.6万円 〜 43.6万円 | > |
2012年(13年落ち) | 7.4万円 〜 51.8万円 | > |
2013年(12年落ち) | 5.9万円 〜 83.5万円 | > |
2014年(11年落ち) | 7.0万円 〜 109.8万円 | > |
2015年(10年落ち) | 11.2万円 〜 90.5万円 | > |
2016年(9年落ち) | 7.9万円 〜 100.6万円 | > |
2017年(8年落ち) | 14.8万円 〜 149.1万円 | > |
2018年(7年落ち) | 33.1万円 〜 100.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
日産・ウィングロードは1996年から生産・販売されているステーションワゴン型乗用車です。 また、タイ日産で現地生産されている小型ピックアップトラックの総称もウィングロードです。 ウィングロードの車名の由来は英語の「WING(=翼)」と「ROAD(=道)」で、市街地からアウトドアまで、ライフエリアの大きな広がりをイメージさせています。サニーをベースにADワゴンなどと統合して作られた車種で、室内空間の狭さなどから当時の評判は高くはありませんでした。 2001年にフルモデルチェンジされた3代目からは鋭い目つきのヘッドライトを採用し、国内販売ランキング20位以内にランクインするようになりました。国内の小型ステーションワゴンではカローラフィールダーと人気を2分するほどの人気があります。警邏用パトカーや自衛隊、タクシーやハイヤーとしての商用利用もされている車種で、日産としては現在残る唯一のステーションワゴンとなっています。
日産・ウィングロードの中古車は以前は多かったものの、最近では流通量が減ってきました。 また、新車価格が200万前後ですが、リセールバリューが低く、高額買取には至らないでしょう。それでも少しでも高く売りたいという方は下記のようなポイントに注意しましょう。シルバー・グレー率が非常に高いため、黒白でなくてもそこまで価格が変わりません。修復歴はマイナス20万以上になります。外装の評価はもろに受けるため、使用用途を加味しても、高額買取には至らないケースが多いでしょう。しかし、法人用や荷物を多く積みたい方にとっては非常に便利でお買い得な車なので、人気の通りステーションワゴンとしての性能は非常に高い車種です。
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グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
15M Vリミテッド | 7.6万円 〜 109.5万円 | > |
15RXエアロ スタイリッシュスポーツセレ | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
15RS FOURエアロ | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
15RSエアロ | 6.4万円 〜 35.8万円 | > |
18Gオーセンティック | 13.5万円 〜 47.1万円 | > |
15M FOUR | 5.3万円 〜 94.6万円 | > |
15B FOUR | 6.6万円 〜 75.1万円 | > |
15S FOUR | 6.3万円 〜 88.0万円 | > |
15B | 16.0万円 〜 104.2万円 | > |
15M FOUR プラスナビHDDセーフティ | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
15M プラスナビHDD セーフティ | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
15Mオーセンティック | 5.6万円 〜 104.3万円 | > |
15M FOURオーセンティック | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
15M | 4.5万円 〜 149.1万円 | > |
15S | 11.3万円 〜 112.1万円 | > |
18G | 14.3万円 〜 33.1万円 | > |
ライダーアルファ | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
15RX FOURエアロ | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
15RX FOUR | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
15RS | 9.9万円 〜 43.9万円 | > |
15RS FOUR | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
15RX FOURエアロ スポーツセレ | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
18RXエアロ スタイリッシュセレクション | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
15RX FOURエアロ スタイリッシュセレ | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
18RXエアロ | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
18RX | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
15RXエアロ | 12.7万円 〜 58.3万円 | > |
15RX | 3.1万円 〜 44.3万円 | > |
アクシス | 10.0万円 〜 43.4万円 | > |
15RS FOUR Vセレクション | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
ライダーアルファⅡ | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
15RXエアロ スタイリッシュセレクション | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
15RS Vセレクション | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
Sリミテッド | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
Sエアロスポーティーリミテッド | 9.1万円 〜 49.1万円 | > |
Sエアロ Vエディション | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
Sエアロ 70th-Ⅱ | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
S 70th-Ⅱ | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
JSツーリングリミテッド | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
カリフォルニアツーリングリミテッド | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
スペシャルエディション | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
Sエアロリミテッド | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
エアロリミテッド | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
Gエクストラリミテッド | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
JSリミテッド | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
Z | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
ZV | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
カリフォルニアリミテッド | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
エアロEXP 2.0カリフォルニアツーリング | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
エアロエクスプレス JS | 7.5万円 〜 149.1万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ティーダ | 6.6万円 〜 115.4万円 | > |
エスカルゴ | 14.9万円 〜 251.0万円 | > |
アトラスロコ | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
ダットサンピックアップ | 3.1万円 〜 359.9万円 | > |
サニートラック | 67.7万円 〜 511.4万円 | > |
ADバン | 8.8万円 〜 21.4万円 | > |
エクストレイル | 11.9万円 〜 669.5万円 | > |
セドリック | 21.3万円 〜 738.1万円 | > |
グロリア | 19.2万円 〜 403.1万円 | > |
マーチ | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
ブルーバードシルフィ | 1.0万円 〜 94.6万円 | > |
キャラバンコーチ | 24.5万円 〜 200.0万円 | > |
セレナ | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
ステージア | 11.7万円 〜 854.6万円 | > |
ティアナ | 9.9万円 〜 262.5万円 | > |
スカイライン | 16.3万円 〜 9416.0万円 | > |
リバティ | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
エルグランド | 13.4万円 〜 678.3万円 | > |
キューブ | 5.5万円 〜 198.1万円 | > |
サファリ | 36.5万円 〜 454.3万円 | > |
ウイングロード | 7.5万円 〜 149.1万円 | > |
プレサージュ | 4.9万円 〜 95.7万円 | > |
アトラストラック | 32.0万円 〜 599.5万円 | > |
バネットトラック | 19.5万円 〜 438.4万円 | > |
シーマ | 19.3万円 〜 1137.2万円 | > |
フェアレディZ | 36.4万円 〜 1283.9万円 | > |
ローレル | 21.2万円 〜 1652.8万円 | > |
ティーノ | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
レパード | 16.2万円 〜 564.9万円 | > |
セフィーロ | 16.5万円 〜 458.9万円 | > |
シルビア | 73.7万円 〜 948.3万円 | > |
プリメーラ | 9.2万円 〜 306.8万円 | > |
モコ | 5.5万円 〜 136.4万円 | > |
アベニール | 10.8万円 〜 109.5万円 | > |
プレジデント | 46.1万円 〜 442.4万円 | > |
バサラ | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
ノート | 8.8万円 〜 353.5万円 | > |
ブルーバード | 21.3万円 〜 470.8万円 | > |
ラシーン | 25.9万円 〜 450.6万円 | > |
テラノ | 9.3万円 〜 348.7万円 | > |
クルー | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
セフィーロワゴン | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
ルネッサ | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
パルサー | 41.9万円 〜 200.6万円 | > |
180SX | 30.5万円 〜 602.9万円 | > |
ミストラル | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
ダットサンピックアップ | 3.1万円 〜 359.9万円 | > |
プレセア | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
ラルゴ | 3.9万円 〜 9416.0万円※2 | > |
ホーミーコーチ | 34.8万円 〜 206.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
シャトル[ホンダ] | 25.0万円 〜 349.7万円 | > |
レヴォーグ[スバル] | 37.6万円 〜 777.6万円 | > |
ゴルフヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 3.2万円 〜 546.6万円 | > |
308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
A4アバント[アウディ] | 11.5万円 〜 799.3万円 | > |
3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1万円 〜 238.4万円 | > |
アテンザワゴン[マツダ] | 3.5万円 〜 406.2万円 | > |
V40[ボルボ] | 5.0万円 〜 388.5万円 | > |
CLSクラス シューティングブレーク[メルセデス・ベンツ] | 14.9万円 〜 643.2万円 | > |
レガシィツーリングワゴン[スバル] | 14.1万円 〜 497.1万円 | > |
カルディナ[トヨタ] | 12.5万円 〜 254.7万円 | > |
カローラフィールダー[トヨタ] | 16.0万円 〜 283.7万円 | > |
メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
パサートヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 14.7万円 〜 617.8万円 | > |
Eクラスステーションワゴン[メルセデス・ベンツ] | 23.5万円 〜 1179.0万円 | > |
フィットシャトルハイブリッド[ホンダ] | 5.4万円 〜 112.8万円 | > |
V60[ボルボ] | 3.1万円 〜 870.7万円 | > |
V50[ボルボ] | 14.7万円 〜 166.2万円 | > |
S4アバント[アウディ] | 30.8万円 〜 1033.5万円 | > |
クラウンエステート[トヨタ] | 21.0万円 〜 337.7万円 | > |
V70[ボルボ] | 17.5万円 〜 378.1万円 | > |
CLAクラス シューティングブレーク[メルセデス・ベンツ] | 41.1万円 〜 771.2万円 | > |
カローラツーリング[トヨタ] | 59.3万円 〜 384.4万円 | > |
フィットシャトル[ホンダ] | 4.5万円 〜 135.4万円 | > |
A6アバント[アウディ] | 14.4万円 〜 933.5万円 | > |
V90[ボルボ] | 7.0万円 〜 1008.8万円 | > |
アベンシスワゴン[トヨタ] | 9.1万円 〜 217.2万円 | > |
508[プジョー] | 1.8万円 〜 702.5万円 | > |
アテンザスポーツワゴン[マツダ] | 0.0万円 〜 125.9万円 | > |
インプレッサスポーツワゴン[スバル] | 11.6万円 〜 344.3万円 | > |
207[プジョー] | 12.6万円 〜 170.5万円 | > |
Eクラスステーションワゴン[メルセデスAMG] | 168.5万円 〜 1800.1万円 | > |
MAZDA6ワゴン[マツダ] | 61.8万円 〜 443.8万円 | > |
アコードワゴン[ホンダ] | 7.7万円 〜 165.8万円 | > |
CLAクラス シューティングブレーク[メルセデスAMG] | 114.1万円 〜 1196.5万円 | > |
ゴルフRヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 81.1万円 〜 576.6万円 | > |
S6アバント[アウディ] | 73.9万円 〜 1588.6万円 | > |
407[プジョー] | 3.7万円 〜 104.3万円 | > |
Cクラスステーションワゴン[メルセデスAMG] | 124.4万円 〜 1288.3万円 | > |
アコードツアラー[ホンダ] | 31.2万円 〜 223.2万円 | > |
ステージア[日産] | 11.7万円 〜 854.6万円 | > |
レグナム[三菱] | 18.0万円 〜 240.0万円 | > |
エアウェイブ[ホンダ] | 1.6万円 〜 66.4万円 | > |
B5[BMWアルピナ] | 118.1万円 〜 2099.9万円 | > |
サクシードワゴン[トヨタ] | 17.2万円 〜 241.8万円 | > |
940エステート[ボルボ] | 51.2万円 〜 354.8万円 | > |
RS6アバント[アウディ] | 149.3万円 〜 2697.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。