
※2025年2月現在
※2025年2月現在
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20X | 32.5 〜 128.5万円 | > |
250RS | 7.6 〜 71.3万円 | > |
250RX | 1.3 〜 128.6万円 | > |
250RX FOUR | 7.2 〜 94.6万円 | > |
25RS | 19.4 〜 306.9万円 | > |
25RS FOUR | 46.7 〜 250.3万円 | > |
25t RS FOUR S | 53.2 〜 260.7万円 | > |
25t RS FOUR V | 17.0 〜 255.9万円 | > |
25t RS V | 23.5 〜 275.6万円 | > |
25X | 36.0 〜 84.9万円 | > |
AR-X FOUR | 17.1 〜 64.9万円 | > |
RS FOUR | 17.5 〜 245.3万円 | > |
アクシス | 3.3 〜 111.3万円 | > |
アクシスS | 13.8 〜 82.9万円 | > |
オーテックバージョン260RS | 155.7 〜 854.6万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
50,000km | 18.6 〜 92.8万円 | > |
60,000km | 18.5 〜 132.9万円 | > |
70,000km | 16.4 〜 318.5万円 | > |
80,000km | 11.7 〜 716.0万円 | > |
90,000km | 6.9 〜 79.7万円 | > |
100,000km | 3.6 〜 150.3万円 | > |
120,000km | 44.1 〜 139.3万円 | > |
130,000km | 12.4 〜 93.3万円 | > |
140,000km | 19.3 〜 127.1万円 | > |
170,000km | 0.9 〜 80.9万円 | > |
180,000km | 173.6 〜 640.0万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※日産 ステージア全体での買取相場価格を表示しております。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1998年(27年落ち) | 154.8 〜 575.9万円 | > |
1999年(26年落ち) | 47.4 〜 793.0万円 | > |
2000年(25年落ち) | 117.6 〜 808.6万円 | > |
2001年(24年落ち) | 1.9 〜 275.6万円 | > |
2002年(23年落ち) | 0.1 〜 88.3万円 | > |
2004年(21年落ち) | 5.9 〜 70.3万円 | > |
2005年(20年落ち) | 13.2 〜 82.9万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※日産 ステージア全体での買取相場価格を表示しております。
日産・ステージアは1996年から2007年まで生産・販売していたステーションワゴン型の乗用車です。 スカイライン、ローレルのプラットフォームをベースに設計されました。 ステージアの車名の由来は英語の「STAGE(=舞台)」から来ており、それに「Advance(=進歩)」の「A」を組み合わせた造語となっています。300万円を越える高価格だったが、豪快な走りと業務用バンに匹敵する積載性、運転の快適性からステーションワゴン市場でも人気を博しました。2代目以降、デザインが少し渋くなり、かつステーションワゴン自体の人気が落ち込んだため、2007年に生産終了となりました。
日産・ステージアは中古車市場では2代目がほとんどが廃車になってきています。2007年式でも8割が廃車行きです。ただ、状態が良く、8万km行かなければ30万前後での買取はありうるので、何社か回って、廃車以外の選択肢を探すのもありでしょう。特に限定のアクシス系のグレードは非常に有利です。また、初代のステージアは全く相場が異なり、初代ターボ車は高額買取の可能性があります。更にMTであればより高額で買取られる可能性が高いでしょう。260RSであれば迷わず買取店を複数社、スポーツカー専門店にも持っていくと良いでしょう。
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このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
エクストレイル | 11.9 〜 669.5万円 | > |
デイズ | 18.0 〜 221.5万円 | > |
ティアナ | 9.9 〜 262.5万円 | > |
セレナ | 9.5 〜 531.0万円 | > |
マーチ | 5.5 〜 361.9万円 | > |
フェアレディZ | 36.4 〜 1283.9万円 | > |
エルグランド | 13.4 〜 678.3万円 | > |
キューブ | 5.5 〜 198.1万円 | > |
モコ | 5.5 〜 136.4万円 | > |
ルークス | 0.0 〜 275.1万円 | > |
オーラ | 105.8 〜 459.1万円 | > |
NV350キャラバンバン | 37.4 〜 540.6万円 | > |
ノート | 8.8 〜 353.5万円 | > |
デイズルークス | 6.3 〜 188.4万円 | > |
スカイライン | 16.3 〜 9416.0万円 | > |
スカイラインクロスオーバー | 0.0 〜 260.9万円 | > |
ティーダ | 6.6 〜 115.4万円 | > |
NT100クリッパートラック | 17.8 〜 281.6万円 | > |
ジューク | 6.2 〜 273.0万円 | > |
NV100クリッパーバン | 14.9 〜 540.6万円 | > |
NV200バネットバン | 28.4 〜 740.3万円 | > |
ムラーノ | 18.2 〜 212.9万円 | > |
ラフェスタ | 8.3 〜 195.9万円 | > |
キャラバン | 15.8 〜 600.4万円 | > |
NV200バネットワゴン | 34.2 〜 501.8万円 | > |
フーガ | 13.5 〜 492.3万円 | > |
リーフ | 19.4 〜 455.5万円 | > |
NV100クリッパーリオ | 12.5 〜 248.6万円 | > |
クリッパーバン | 7.8 〜 78.3万円 | > |
サニートラック | 67.7 〜 511.4万円 | > |
フーガハイブリッド | 10.6 〜 516.8万円 | > |
プレジデント | 46.1 〜 442.4万円 | > |
シーマ | 19.3 〜 1137.2万円 | > |
グロリア | 19.2 〜 403.1万円 | > |
オッティ | 3.9 〜 74.1万円 | > |
ローレル | 21.2 〜 1652.8万円 | > |
マイクラC+C | 8.3 〜 149.3万円 | > |
クリッパートラック | 13.8 〜 142.5万円 | > |
アトラストラック | 32.0 〜 599.5万円 | > |
デュアリス | 5.5 〜 150.8万円 | > |
アリア | 239.7 〜 855.3万円 | > |
シルフィ | 11.4 〜 186.7万円 | > |
AD | 13.1 〜 206.1万円 | > |
プレサージュ | 4.9 〜 95.7万円 | > |
ウイングロード | 7.5 〜 149.1万円 | > |
ラシーン | 25.9 〜 450.6万円 | > |
ピノ | 7.0 〜 54.0万円 | > |
NV150AD | 9.0 〜 161.8万円 | > |
シルビア | 73.7 〜 948.3万円 | > |
キューブキュービック | 0.0 〜 87.2万円 | > |
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