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ＳＴＤ（チェイサー）の買取相場・査定価格
※2026年1月13日時点
累計申込27万件突破
ＳＴＤ（チェイサー）の買取参考相場
24.8万円 〜 692.2万円
| 下取り価格 | 22.5万円 〜 657.6万円 |
| 年式 | 1982年 〜 2001年 |
| 走行距離 | 0km 〜 250,000km |
※2026年2月現在
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チェイサー（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年1月 | 1997年 (平成9年) | その他系 | チェイサー アバンテＧ | 15万km〜16万km | 38.7万円 | ＞ |
| 2025年11月 | 2001年 (平成13年) | ホワイト系 | チェイサー ツアラー | 8万km〜9万km | 81.8万円 | ＞ |
| 2025年10月 | 1998年 (平成10年) | ブラック系 | チェイサー ツアラーＶ | 19万km〜20万km | 246.2万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 1997年 (平成9年) | パール系 | チェイサー ツアラーＶ | 9万km〜10万km | 285.1万円 | ＞ |
| 2025年6月 | 1989年 (平成1年) | ホワイト系 | チェイサー | 12万km〜13万km | 18.2万円 | ＞ |
| 2025年5月 | 1998年 (平成10年) | ブラック系 | チェイサー アバンテ | 11万km〜12万km | 32.6万円 | ＞ |
| 2025年5月 | 1996年 (平成8年) | ブラック系 | チェイサー ツアラーＶ | 8万km〜9万km | 275.0万円 | ＞ |
| 2025年4月 | 1998年 (平成10年) | ホワイト系 | チェイサー ツアラーＶ | 8万km〜9万km | 188.8万円 | ＞ |
| 2025年4月 | 1999年 (平成11年) | パール系 | チェイサー ツアラー グランドパッケージ | 8万km〜9万km | 45.3万円 | ＞ |
| 2025年3月 | 1998年 (平成10年) | ホワイト系 | チェイサー ツアラー | 17万km〜18万km | 27.0万円 | ＞ |
| 2025年3月 | 1998年 (平成10年) | ブラック系 | チェイサー ツアラーＶ | 13万km〜14万km | 145.3万円 | ＞ |
| 2025年1月 | 1999年 (平成11年) | ホワイト系 | チェイサー ＴＲＤスポーツ ツアラーＶ | 16万km〜17万km | 302.0万円 | ＞ |
| 2024年12月 | 2001年 (平成13年) | ホワイト系 | チェイサー ツアラーＶ | 22万km〜23万km | 176.4万円 | ＞ |
| 2024年11月 | 1997年 (平成9年) | パープル系 | チェイサー ツアラーＶ | 17万km〜18万km | 191.1万円 | ＞ |
| 2024年9月 | 1999年 (平成11年) | グリーン系 | チェイサー ツアラーＶ | 6万km〜7万km | 241.0万円 | ＞ |
| 2024年7月 | 2000年 (平成12年) | パール系 | チェイサー ツアラーＶ | 15万km〜16万km | 282.0万円 | ＞ |
| 2024年4月 | 1992年 (平成4年) | ホワイト系 | チェイサー | 7万km〜8万km | 23.5万円 | ＞ |
| 2024年4月 | 1998年 (平成10年) | ブラウン系 | チェイサー | 17万km〜18万km | 192.5万円 | ＞ |
| 2024年3月 | 2000年 (平成12年) | グリーン系 | チェイサー | 22万km〜23万km | 147.3万円 | ＞ |
| 2024年2月 | 1997年 (平成9年) | ブラック系 | チェイサー ツアラーＶ | 19万km〜20万km | 98.3万円 | ＞ |
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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業社の手数料が
かかりません！
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
ご利用の流れ
- STEP 1
無料査定申し込み
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
オークションに出品
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
- STEP 4
売却
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
詳しくはこちら
チェイサーの他のグレード別買取参考相場
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ダミーグレード | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ラフィーネスペシャルパッケージ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ＴＲＤスポーツ ツアラーＶ | 100.1万円 〜 685.9万円 | ＞ |
| ＴＲＤスポーツ ツアラーＳ | 1.0万円 〜 512.6万円 | ＞ |
| ツアラーＳ グランドパッケージ | 20.9万円 〜 292.7万円 | ＞ |
| ツアラーＶ リミテッド | 69.8万円 〜 333.7万円 | ＞ |
| ＴＲＤスポーツ ツアラー | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテＦｏｕｒ Ｓパッケージ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテＧ－Ｌ仕様 | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ツアラーＶ エキサイティングパッケージ | 136.6万円 〜 466.4万円 | ＞ |
| アバンテ Ｌパッケージ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ＸＬ ラフィーネパッケージ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ツアラー | 52.6万円 〜 383.2万円 | ＞ |
| ツアラー エキサイティングパッケージ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテＦｏｕｒ Ｇパッケージ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテロードリー ツインカム２４ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ツアラーＳ エキサイティングパッケージ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ツアラーＳ リミテッド | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテＦｏｕｒロードリー | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテＦｏｕｒ Ｎパッケージ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテ ハーモニーパッケージ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテロードリー ナビパッケージ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテ 特別仕様車 | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ラフィーネ 特別仕様車 | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ツアラーＶ グランドパッケージ | 34.6万円 〜 692.2万円 | ＞ |
| ラフィーネサルーン | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテリミテッド | 14.3万円 〜 77.5万円 | ＞ |
| アバンテＦｏｕｒスペシャルパッケージ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテＦｏｕｒ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテＧ Ｆｏｕｒ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテロードリー | 17.0万円 〜 214.3万円 | ＞ |
| ツアラーＳ | 3.6万円 〜 379.1万円 | ＞ |
| ツアラー グランドパッケージ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ツアラーＶ | 55.0万円 〜 557.3万円 | ＞ |
| ラフィーネ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ＳＧツーリングターボ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ＸＬエクストラ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ＸＧエクストラ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテターボ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテＧ | 89.2万円 〜 198.3万円 | ＞ |
| ＸＧ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ＳＸＬ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ＤＸ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| アバンテ | 49.1万円 〜 370.7万円 | ＞ |
| アバンテ ツインカム２４ | 146.3万円 〜 332.8万円 | ＞ |
| ＧＴツインターボＳ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
| ＧＴツインターボ | 143.2万円 〜 330.9万円 | ＞ |
| ＸＬ | 24.8万円 〜 692.2万円※2 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
