※2024年9月現在
トヨタ MR2の買取相場・査定価格
MR2のグレード別買取参考相場
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
G | 28.2 〜 257.8万円 | > |
G スーパーチャージャー | 57.8 〜 630.9万円 | > |
GT | 98.6 〜 834.8万円 | > |
GT-S | 100.3 〜 645.9万円 | > |
Gリミテッド | 26.5 〜 564.3万円 | > |
Gリミテッド スーパーチャージャー | 109.5 〜 640.2万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
MR2の走行距離別買取参考相場
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20,000km | 94.0 〜 514.8万円 | > |
30,000km | 144.8 〜 448.3万円 | > |
50,000km | 168.5 〜 507.1万円 | > |
60,000km | 162.3 〜 464.8万円 | > |
70,000km | 102.7 〜 505.4万円 | > |
80,000km | 52.1 〜 337.9万円 | > |
90,000km | 47.9 〜 343.3万円 | > |
100,000km | 11.1 〜 401.0万円 | > |
110,000km | 30.3 〜 306.0万円 | > |
120,000km | 14.5 〜 438.0万円 | > |
130,000km | 36.5 〜 315.9万円 | > |
140,000km | 71.5 〜 352.6万円 | > |
150,000km | 76.0 〜 281.6万円 | > |
160,000km | 51.0 〜 402.6万円 | > |
170,000km | 36.1 〜 321.5万円 | > |
180,000km | 69.8 〜 230.7万円 | > |
190,000km | 41.0 〜 194.4万円 | > |
200,000km | 64.0 〜 259.6万円 | > |
210,000km | 71.3 〜 312.6万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※トヨタ MR2全体での買取相場価格を表示しております。
MR2の年式別買取参考相場
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1984年(40年落ち) | 26.5 〜 564.3万円 | > |
1986年(38年落ち) | 60.2 〜 430.8万円 | > |
1989年(35年落ち) | 43.5 〜 515.7万円 | > |
1992年(32年落ち) | 46.5 〜 420.3万円 | > |
1994年(30年落ち) | 31.4 〜 563.6万円 | > |
1995年(29年落ち) | 30.2 〜 307.0万円 | > |
1996年(28年落ち) | 23.1 〜 513.0万円 | > |
1997年(27年落ち) | 19.9 〜 1011.8万円 | > |
1998年(26年落ち) | 59.1 〜 408.2万円 | > |
1999年(25年落ち) | 68.8 〜 341.8万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※トヨタ MR2全体での買取相場価格を表示しております。
トヨタ・MR2の高額買取・オークション実績
買取情報
MR2の概要
トヨタ・MR2は1984年から1999年まで生産していた日本の自動車メーカーで初の市販ミッドシップ車です。 MR2の車名の由来は英語で「Midship Runabout 2seater」の頭文字から創作された造語です。 ポジションとしてはマークIIブリットの後継車種として位置づけられ、日本国内専売車として販売されました。 発売当初はカーオブザイヤーなどを受賞するも、あまり好調とはいえない売れ行きでしたが、ほどなくしてバブル景気に突入とともに大ヒットとなりました。 2代目もボディデザイン、シャシー、エンジンなど全てを改良、初代の走行性能の低さを見事克服し、自他共認めるスポーツカーとして生まれ変わりました。 その結果、日本一速い、加速力のあるスポーツカーとなり、初代を超える売れ行きとなりました。 後継モデルMR-Sの登場に伴い1999年に販売終了です。
MR2の買取、下取り査定で押させるポイント
トヨタ・MR2は販売終了して既に15年以上経過していますが、今でも根強いファン層に人気があります。しかし、グレードによっては全く値がつかないので、注意も必要です。まずはミッションですが、ATはもう売れません。基本は廃車ですが、部品取りの可能性もあります。逆にMTであれば、底値は非常に高く、海外でも需要があります。基本的には国内需要ですので、低走行、内外装の状況が良好、修復歴なしとなると100万以上の買取もありえるでしょう。
セルカのオークションは簡単!安心!最高値!
連絡・査定はセルカのみで
最大7,000社が
あなたの車に値付け!
セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は7,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
書類手続きやローンの
清算などもセルカサポートが
すべてフォロー!
お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業社の手数料が
かかりません!
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
ご利用の流れ
- フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。無料査定申込み
お申込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。
しつこい営業電話はありません。 - ご自宅で査定を受けましょう。査定
査定のお時間は約30分程度です。※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。 - 査定内容をご確認いただき、オークションに出品
愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと7,000社。 - オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!売却
愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
車買取のおすすめコラム
- 【CX-8の後継登場!】マツダの3列シートSUV「CX-80」発表! 豪華なシートは高級ミニバンの代わりになる?
- 憧れは永遠! あのクルマって今でも買えるの? 羨望の名車5選
- ACCってどうやって使うの? 高速道路も渋滞も圧倒的に楽になる便利機能の使い方とは?
- 中古車買取店営業マンの決めセリフ
- 【今でも人気のクルマが勢揃い!】伝説的人気漫画「頭文字D」に登場したクルマ7選 気になる買取実績は?
- 【初ボーナスで買う候補はどっち?】大人気コンパクト、ヤリスとアクアはどっちが買いなの? 初めて買うクルマとしておすすめのコンパクトカーとは?
- 【いま買えるディーゼル車一覧付き】驚愕の燃費性能! 最新クリーンディーゼル車の現状と性能、そしてリセール【マツダCX-60試乗】
- 【受注もリセールも好調!】ジープ ラングラーがマイナーチェンジを実施。プライスダウンも含めた改良内容を試乗で確認!
人気車種
その他のクーペ・スポーツ・スペシャリティ(トヨタ)の買取実績一覧
その他のオープン・カブリオレ・コンバーチブル(トヨタ)の買取実績一覧
トヨタの車種別買取参考相場
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
プリウス | 2.6 〜 465.0万円 | > |
ヤリス | 43.9 〜 305.4万円 | > |
アルファード | 13.9 〜 1715.4万円 | > |
ランドクルーザープラド | 6.8 〜 845.7万円 | > |
アクア | 11.1 〜 310.9万円 | > |
C-HR | 66.5 〜 385.4万円 | > |
シエンタ | 8.6 〜 365.1万円 | > |
ヤリスクロス | 65.9 〜 411.4万円 | > |
ハリアー | 10.6 〜 685.0万円 | > |
ヴェルファイア | 36.4 〜 1483.9万円 | > |
タンク | 21.6 〜 222.2万円 | > |
ハイエースバン | 41.4 〜 1068.6万円 | > |
カローラスポーツ | 62.9 〜 356.1万円 | > |
ハイエースワゴン | 31.8 〜 772.2万円 | > |
ヴォクシー | 11.2 〜 766.8万円 | > |
プリウスα | 18.1 〜 391.0万円 | > |
ノア | 14.4 〜 562.1万円 | > |
RAV4 | 11.9 〜 584.7万円 | > |
アルファードV | 18.2 〜 200.6万円 | > |
ルーミー | 17.1 〜 327.3万円 | > |
クラウンハイブリッド | 10.3 〜 758.8万円 | > |
86 | 22.3 〜 843.6万円 | > |
ハイラックス | 22.3 〜 855.5万円 | > |
エスティマ | 18.5 〜 495.0万円 | > |
マークX | 13.9 〜 788.2万円 | > |
ライズ | 59.9 〜 322.2万円 | > |
ハリアーハイブリッド | 18.6 〜 659.6万円 | > |
iQ | 15.4 〜 636.4万円 | > |
カローラクロス | 76.4 〜 469.1万円 | > |
スペイド | 4.9 〜 221.6万円 | > |
ランドクルーザー | 56.9 〜 2015.3万円 | > |
ヴェルファイアハイブリッド | 78.9 〜 1785.2万円 | > |
ピクシスエポック | 2.4 〜 172.4万円 | > |
アルファードハイブリッド | 33.6 〜 2812.4万円 | > |
エスクァイア | 35.5 〜 426.3万円 | > |
GR86 | 66.1 〜 831.5万円 | > |
GRヤリス | 74.1 〜 848.8万円 | > |
FJクルーザー | 69.0 〜 561.1万円 | > |
ヴァンガード | 16.8 〜 201.2万円 | > |
ラクティス | 9.6 〜 141.0万円 | > |
パッソ | 8.2 〜 201.3万円 | > |
カムリ | 13.5 〜 551.2万円 | > |
プロボックス | 37.6 〜 382.8万円 | > |
クラウン | 14.0 〜 773.1万円 | > |
カルディナ | 12.5 〜 254.7万円 | > |
ブレイド | 6.5 〜 149.2万円 | > |
ポルテ | 8.2 〜 197.2万円 | > |
アイシス | 14.6 〜 224.4万円 | > |
レジアスエースバン | 47.1 〜 637.7万円 | > |
カローラフィールダー | 16.0 〜 283.7万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
中古車買取メーカー一覧
ボディタイプごとの買取相場・査定価格一覧
セルカで高額売却できる理由
中間業者を大幅スキップ
セルカは中古車流通の一般的なフローをスキップし高額売却を実現する革新的サービスです。
セルカは無駄な工程を一切省き、
直接お客様と弊社とでやり取りします。
全国7,000社のバイヤー数
バイヤー数の数では日本有数!満足のいく取引が多数行われています。
安心の査定力
セルカでは提携店、認定査定士を数多く有しているので、バイヤーが安心して入札できます。
買い叩き対面営業なし
セルカで競るのは値段のみ!営業電話は一切ありません!
楽ちん手続き
セルカがお車の書類、代金の支払いなど全ての手続きを代行!安心してお取引き頂けます。