
※2025年4月現在
※2025年4月現在
エスティマ
年式2016年6月 (9年落ち)/走行距離45,487 km/色パール/愛知県/2025年3月査定
215.3万円
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1997年(28年落ち) | 5.4 〜 139.8万円 | > |
1998年(27年落ち) | 6.3 〜 213.9万円 | > |
1999年(26年落ち) | 3.4 〜 132.0万円 | > |
2006年(19年落ち) | 2.6 〜 97.2万円 | > |
2007年(18年落ち) | 5.0 〜 92.9万円 | > |
2008年(17年落ち) | 22.6 〜 118.6万円 | > |
2009年(16年落ち) | 3.6 〜 130.6万円 | > |
2010年(15年落ち) | 38.8 〜 192.1万円 | > |
2011年(14年落ち) | 12.9 〜 172.1万円 | > |
2012年(13年落ち) | 23.5 〜 221.9万円 | > |
2013年(12年落ち) | 26.8 〜 254.0万円 | > |
2014年(11年落ち) | 32.4 〜 242.8万円 | > |
2015年(10年落ち) | 44.8 〜 288.1万円 | > |
2016年(9年落ち) | 64.8 〜 351.8万円 | > |
2017年(8年落ち) | 67.3 〜 460.2万円 | > |
2018年(7年落ち) | 108.2 〜 489.7万円 | > |
2019年(6年落ち) | 123.3 〜 469.7万円 | > |
2020年(5年落ち) | 147.0 〜 341.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 142.7 〜 469.3万円 | > |
20,000km | 31.8 〜 428.0万円 | > |
30,000km | 90.4 〜 469.2万円 | > |
40,000km | 3.5 〜 450.4万円 | > |
50,000km | 18.0 〜 444.2万円 | > |
60,000km | 7.1 〜 337.7万円 | > |
70,000km | 67.5 〜 286.0万円 | > |
80,000km | 2.4 〜 317.8万円 | > |
90,000km | 61.5 〜 283.2万円 | > |
100,000km | 1.0 〜 187.5万円 | > |
110,000km | 38.3 〜 236.1万円 | > |
120,000km | 28.6 〜 176.2万円 | > |
130,000km | 3.1 〜 127.6万円 | > |
140,000km | 4.8 〜 149.9万円 | > |
150,000km | 26.9 〜 217.6万円 | > |
160,000km | 13.1 〜 49.6万円 | > |
170,000km | 12.5 〜 71.5万円 | > |
180,000km | 12.0 〜 79.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
アエラス プレミアム | 31.4 〜 434.5万円 | > |
アエラス スマート | 40.3 〜 436.3万円 | > |
アエラス プレミアム-G | 99.1 〜 416.2万円 | > |
アエラス ベリーエディション | 18.5 〜 495.0万円※2 | > |
アエラス プレミアムエディション | 18.5 〜 495.0万円※2 | > |
3.5アエラス Gエディション | 18.5 〜 495.0万円※2 | > |
2.4アエラス 20thアニバーサリーエディション | 18.5 〜 495.0万円※2 | > |
3.5アエラス スペシャルGエディション | 18.5 〜 495.0万円※2 | > |
アエラス レザーパッケージ | 15.0 〜 220.6万円 | > |
SC | 18.5 〜 495.0万円※2 | > |
アエラス Sパッケージ | 1.1 〜 100.0万円 | > |
アエラス Gパッケージ | 16.8 〜 94.9万円 | > |
2.4アエラス Gエディション | 18.5 〜 495.0万円※2 | > |
2.4アエラス Gエディションナビスペシャル | 18.5 〜 495.0万円※2 | > |
Vリミテッド | 18.5 〜 495.0万円※2 | > |
V エクストラエディション | 18.5 〜 495.0万円※2 | > |
アエラス | 6.2 〜 495.0万円 | > |
G | 5.0 〜 236.5万円 | > |
V | 4.7 〜 213.9万円 | > |
ブラックセレクション | 18.5 〜 495.0万円※2 | > |
X | 18.5 〜 169.5万円 | > |
ベースグレード | 18.5 〜 495.0万円※2 | > |
ホワイトパールセレクション | 18.5 〜 495.0万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
アルファード | 13.9 〜 1715.4万円 | > |
クラウン | 14.0 〜 773.1万円 | > |
プレミオ | 7.7 〜 370.7万円 | > |
アリオン | 13.6 〜 337.2万円 | > |
イスト | 1.3 〜 102.7万円 | > |
bB | 9.7 〜 174.9万円 | > |
カローラフィールダー | 16.0 〜 283.7万円 | > |
ウィッシュ | 6.0 〜 3168.3万円※2 | > |
ラウム | 4.8 〜 76.2万円 | > |
エスティマ | 18.5 〜 495.0万円 | > |
カムリ | 13.5 〜 551.2万円 | > |
ハリアー | 10.6 〜 685.0万円 | > |
プログレ | 6.2 〜 103.6万円 | > |
ハイラックスサーフ | 14.3 〜 569.3万円 | > |
ウィンダム | 5.5 〜 103.0万円 | > |
ダイナトラック | 38.4 〜 1457.5万円 | > |
ハイラックス | 22.3 〜 855.5万円 | > |
タウンエーストラック | 26.5 〜 481.2万円 | > |
コースター | 72.3 〜 1152.3万円 | > |
ハイエースコミューター | 46.5 〜 763.5万円 | > |
サクシードバン | 13.8 〜 222.2万円 | > |
レジアスエースバン | 47.1 〜 637.7万円 | > |
カローラ | 6.1 〜 360.8万円 | > |
カルディナ | 12.5 〜 254.7万円 | > |
マークIIブリット | 12.2 〜 309.5万円 | > |
アルテッツァジータ | 5.4 〜 107.6万円 | > |
ノア | 14.4 〜 562.1万円 | > |
ランドクルーザー100 | 14.6 〜 995.8万円 | > |
ヴォクシー | 11.2 〜 766.8万円 | > |
ヴィッツ | 6.0 〜 2028.9万円 | > |
WiLL VS | 22.1 〜 160.5万円 | > |
ガイア | 6.0 〜 3168.3万円※2 | > |
イプサム | 9.8 〜 82.4万円 | > |
エスティマL | 17.9 〜 129.3万円 | > |
カローラランクス | 15.0 〜 139.1万円 | > |
ソアラ | 51.2 〜 676.6万円 | > |
ランドクルーザープラド | 6.8 〜 845.7万円 | > |
クラウンエステート | 21.0 〜 337.7万円 | > |
プリウス | 2.6 〜 465.0万円 | > |
エスティマハイブリッド | 9.0 〜 575.5万円 | > |
アルテッツァ | 17.0 〜 571.4万円 | > |
セルシオ | 28.9 〜 435.5万円 | > |
クラウンマジェスタ | 20.8 〜 620.0万円 | > |
アリスト | 27.5 〜 482.4万円 | > |
マークII | 13.5 〜 594.1万円 | > |
ランドクルーザー70 | 46.5 〜 830.5万円 | > |
スープラ | 94.0 〜 3168.3万円 | > |
ファンカーゴ | 3.1 〜 47.9万円 | > |
セリカ | 5.4 〜 613.3万円 | > |
スパーキー | 4.9 〜 98.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
アルファード[トヨタ] | 13.9 〜 1715.4万円 | > |
シエンタ[トヨタ] | 8.6 〜 365.1万円 | > |
ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4 〜 1483.9万円 | > |
タンク[トヨタ] | 21.6 〜 222.2万円 | > |
ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8 〜 772.2万円 | > |
ヴォクシー[トヨタ] | 11.2 〜 766.8万円 | > |
プリウスα[トヨタ] | 18.1 〜 391.0万円 | > |
ステップワゴン[ホンダ] | 11.2 〜 661.9万円 | > |
ノア[トヨタ] | 14.4 〜 562.1万円 | > |
セレナ[日産] | 9.5 〜 531.0万円 | > |
フリード+[ホンダ] | 49.6 〜 313.3万円 | > |
ステップワゴンスパーダ[ホンダ] | 25.2 〜 457.9万円 | > |
アルファードV[トヨタ] | 18.2 〜 200.6万円 | > |
Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6 〜 625.0万円 | > |
ルーミー[トヨタ] | 17.1 〜 327.3万円 | > |
エルグランド[日産] | 13.4 〜 678.3万円 | > |
フリード[ホンダ] | 15.7 〜 388.9万円 | > |
キューブ[日産] | 5.5 〜 198.1万円 | > |
カングー[ルノー] | 22.2 〜 467.7万円 | > |
ゴルフトゥーラン[フォルクスワーゲン] | 9.7 〜 494.1万円 | > |
ソリオ[スズキ] | 7.7 〜 275.5万円 | > |
ジャスティ[スバル] | 28.1 〜 265.7万円 | > |
Bクラス[メルセデス・ベンツ] | 16.2 〜 676.7万円 | > |
スペイド[トヨタ] | 4.9 〜 221.6万円 | > |
デリカD:5[三菱] | 16.8 〜 728.1万円 | > |
Vクラス[メルセデス・ベンツ] | 37.0 〜 1461.5万円 | > |
フリード+ハイブリッド[ホンダ] | 37.1 〜 342.9万円 | > |
フリードハイブリッド[ホンダ] | 13.5 〜 394.5万円 | > |
オデッセイ[ホンダ] | 15.4 〜 543.1万円 | > |
ヴェルファイアハイブリッド[トヨタ] | 78.9 〜 1785.2万円 | > |
アルファードハイブリッド[トヨタ] | 33.6 〜 2812.4万円 | > |
エスクァイア[トヨタ] | 35.5 〜 426.3万円 | > |
2シリーズ[BMW] | 20.5 〜 903.5万円 | > |
ラクティス[トヨタ] | 9.6 〜 141.0万円 | > |
シャラン[フォルクスワーゲン] | 14.6 〜 609.3万円 | > |
5008[プジョー] | 4.8 〜 616.4万円 | > |
ポルテ[トヨタ] | 8.2 〜 197.2万円 | > |
アイシス[トヨタ] | 14.6 〜 224.4万円 | > |
メガーヌ[ルノー] | 3.4 〜 677.8万円 | > |
マークXジオ[トヨタ] | 16.9 〜 117.5万円 | > |
トール[ダイハツ] | 21.3 〜 276.5万円 | > |
エリシオンプレステージ[ホンダ] | 25.4 〜 213.3万円 | > |
ソリオバンディット[スズキ] | 7.0 〜 290.7万円 | > |
プレマシー[マツダ] | 0.0 〜 228.8万円 | > |
エスティマハイブリッド[トヨタ] | 9.0 〜 575.5万円 | > |
オデッセイハイブリッド[ホンダ] | 61.4 〜 607.9万円 | > |
グランエース[トヨタ] | 210.1 〜 1174.1万円 | > |
MPV[マツダ] | 10.0 〜 172.3万円 | > |
フリードスパイク[ホンダ] | 3.9 〜 164.9万円 | > |
ラフェスタ[日産] | 8.3 〜 195.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。