
※2025年6月現在
アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド(ダイハツ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
アトレーワゴンの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
アトレーワゴン
年式2008年5月 (17年落ち)/走行距離181,464 km/色ブラック/神奈川県/2025年5月査定
3.3万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年5月 | 2008年 (平成20年) | ブラック系 | アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド | 18万km〜19万km | 3.3万円 | > |
2023年12月 | 2008年 (平成20年) | ブラウン系 | アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド | 10万km〜11万km | 4.1万円 | > |
2023年7月 | 2008年 (平成20年) | シルバー系 | アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド | 8万km〜9万km | 3.0万円 | > |
2023年6月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド | 2万km〜3万km | 75.5万円 | > |
2023年5月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド | 1万km〜2万km | 57.4万円 | > |
2023年5月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド | 13万km〜14万km | 11.6万円 | > |
2022年7月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド | 13万km〜14万km | 7.5万円 | > |
2022年6月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド | 5万km〜6万km | 69.7万円 | > |
2022年6月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド | 5万km〜6万km | 69.7万円 | > |
2021年11月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド | 4万km〜5万km | 75.7万円 | > |
2021年9月 | 2010年 (平成22年) | ホワイト系 | アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド | 6万km〜7万km | 38.9万円 | > |
2021年3月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド | 7万km〜8万km | 54.5万円 | > |
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2007年(18年落ち) | 1.3万円 〜 83.6万円 | > |
2008年(17年落ち) | 2.2万円 〜 91.3万円 | > |
2009年(16年落ち) | 6.1万円 〜 98.3万円 | > |
2010年(15年落ち) | 32.4万円 〜 152.2万円 | > |
2011年(14年落ち) | 9.3万円 〜 111.5万円 | > |
2012年(13年落ち) | 4.9万円 〜 129.8万円 | > |
2013年(12年落ち) | 16.3万円 〜 143.9万円 | > |
2014年(11年落ち) | 20.6万円 〜 168.2万円 | > |
2015年(10年落ち) | 23.4万円 〜 142.3万円 | > |
2016年(9年落ち) | 41.0万円 〜 164.6万円 | > |
2017年(8年落ち) | 41.0万円 〜 175.6万円 | > |
2018年(7年落ち) | 31.1万円 〜 211.5万円 | > |
2019年(6年落ち) | 45.8万円 〜 190.0万円 | > |
2021年(4年落ち) | 67.5万円 〜 192.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
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20,000km | 15.5万円 〜 245.1万円 | > |
30,000km | 24.6万円 〜 197.9万円 | > |
40,000km | 34.6万円 〜 149.5万円 | > |
50,000km | 20.2万円 〜 183.3万円 | > |
60,000km | 17.2万円 〜 162.5万円 | > |
70,000km | 20.4万円 〜 122.2万円 | > |
80,000km | 15.0万円 〜 145.9万円 | > |
90,000km | 13.7万円 〜 118.8万円 | > |
100,000km | 10.1万円 〜 84.9万円 | > |
110,000km | 9.6万円 〜 85.6万円 | > |
120,000km | 9.4万円 〜 65.9万円 | > |
130,000km | 6.9万円 〜 63.5万円 | > |
140,000km | 8.0万円 〜 55.8万円 | > |
150,000km | 9.7万円 〜 49.0万円 | > |
160,000km | 7.5万円 〜 50.0万円 | > |
170,000km | 7.1万円 〜 47.7万円 | > |
180,000km | 9.9万円 〜 21.9万円 | > |
200,000km | 6.8万円 〜 38.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
カスタムターボRS SAⅢ | 37.0万円 〜 219.7万円 | > |
カスタムターボRSリミテッド SAⅢ | 41.7万円 〜 231.0万円 | > |
カスタムターボRS HDDナビエディション | 5.7万円 〜 231.0万円※2 | > |
カスタムターボR HDDナビエディション | 5.7万円 〜 231.0万円※2 | > |
カスタムターボR | 3.0万円 〜 161.6万円 | > |
カスタムターボRS | 2.5万円 〜 184.5万円 | > |
カスタムターボRS ブラックエディション | 5.7万円 〜 231.0万円※2 | > |
カスタムターボR ブラックエディション | 5.7万円 〜 231.0万円※2 | > |
カスタムターボ Gセレクション | 5.7万円 〜 231.0万円※2 | > |
カスタマイズ | 5.7万円 〜 231.0万円※2 | > |
カスタムターボ Sエディション | 5.7万円 〜 231.0万円※2 | > |
ツーリングターボ メモリアルエディション | 5.7万円 〜 231.0万円※2 | > |
エアロダウンビレット | 5.7万円 〜 231.0万円※2 | > |
カスタムターボ スターエディション | 5.7万円 〜 231.0万円※2 | > |
CL | 11.2万円 〜 35.2万円 | > |
CLターボ | 9.3万円 〜 30.9万円 | > |
カスタム | 5.7万円 〜 231.0万円※2 | > |
カスタム Sエディション | 5.7万円 〜 231.0万円※2 | > |
高橋由伸バージョン | 5.7万円 〜 231.0万円※2 | > |
ツーリングターボ | 4.9万円 〜 56.9万円 | > |
カスタムターボ | 5.7万円 〜 231.0万円※2 | > |
エアロダウンビレットターボ | 5.7万円 〜 41.9万円 | > |
CX | 8.8万円 〜 94.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。