
※2025年10月現在
ウェイク X SA(ダイハツ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ウェイクの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年10月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 | 
|---|---|---|
| 2014年(11年落ち) | 24.2万円 〜 137.8万円 | > | 
| 2015年(10年落ち) | 27.8万円 〜 162.3万円 | > | 
| 2016年(9年落ち) | 23.3万円 〜 162.4万円 | > | 
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 | 
|---|---|---|
| 20,000km | 59.1万円 〜 142.6万円 | > | 
| 30,000km | 56.0万円 〜 149.4万円 | > | 
| 40,000km | 53.1万円 〜 167.6万円 | > | 
| 50,000km | 45.2万円 〜 145.4万円 | > | 
| 60,000km | 36.0万円 〜 155.0万円 | > | 
| 70,000km | 39.7万円 〜 159.1万円 | > | 
| 80,000km | 39.1万円 〜 130.0万円 | > | 
| 90,000km | 29.0万円 〜 116.3万円 | > | 
| 100,000km | 31.0万円 〜 109.7万円 | > | 
| 110,000km | 27.6万円 〜 134.5万円 | > | 
| 120,000km | 26.7万円 〜 95.7万円 | > | 
| 130,000km | 22.1万円 〜 103.5万円 | > | 
| 140,000km | 30.8万円 〜 83.1万円 | > | 
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
 お客様より
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| グレード | 買取参考相場 | 実績 | 
|---|---|---|
| L SAⅢ | 25.9万円 〜 205.6万円 | > | 
| Gターボ レジャーエディションSAⅡ | 11.3万円 〜 244.3万円※2 | > | 
| GターボVS SAⅢ | 68.3万円 〜 237.0万円 | > | 
| Gターボ レジャーエディションSAⅢ | 11.3万円 〜 244.3万円※2 | > | 
| D SAⅢ | 26.7万円 〜 226.2万円 | > | 
| D SAⅡ | 17.9万円 〜 157.4万円 | > | 
| GターボSAⅡ | 30.7万円 〜 178.4万円 | > | 
| L VS SAⅢ | 67.4万円 〜 191.4万円 | > | 
| L SAⅡ | 23.2万円 〜 160.5万円 | > | 
| LリミテッドSAⅢ | 44.5万円 〜 188.2万円 | > | 
| L レジャーエディションSAⅡ | 11.3万円 〜 244.3万円※2 | > | 
| GターボSAⅢ | 33.1万円 〜 244.3万円 | > | 
| L レジャーエディションSAⅢ | 11.3万円 〜 244.3万円※2 | > | 
| GターボリミテッドSAⅢ | 45.0万円 〜 204.9万円 | > | 
| LスペシャルリミテッドSAⅢ | 41.1万円 〜 184.7万円 | > | 
| L ファインセレクションSA | 30.2万円 〜 150.5万円 | > | 
| X ファインセレクションSA | 25.7万円 〜 148.2万円 | > | 
| X 波伝説バージョンSA | 11.3万円 〜 244.3万円※2 | > | 
| X モンベルバージョンSA | 28.0万円 〜 174.7万円 | > | 
| D | 11.3万円 〜 148.4万円 | > | 
| D SA | 23.3万円 〜 118.4万円 | > | 
| L SA | 19.1万円 〜 158.5万円 | > | 
| X | 20.9万円 〜 149.8万円 | > | 
| G | 24.1万円 〜 212.8万円 | > | 
| G SA | 19.6万円 〜 179.4万円 | > | 
| L | 16.7万円 〜 191.1万円 | > | 
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
ウェイク
年式2015年8月 (10年落ち)/走行距離72,396 km/色ブラック/熊本県/2025年6月査定
52.6万円
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ウェイク X SA | 7万km〜8万km | 52.6万円 | > | 
| 2024年10月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | ウェイク X SA | 6万km〜7万km | 59.8万円 | > | 
| 2023年10月 | 2015年 (平成27年) | オレンジ系 | ウェイク X SA | 8万km〜9万km | 39.8万円 | > | 
| 2022年9月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ウェイク X SA | 15万km〜16万km | 29.0万円 | > | 
| 2022年9月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ウェイク X SA | 6万km〜7万km | 83.4万円 | > | 
| 2021年12月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ウェイク X SA | 4万km〜5万km | 101.0万円 | > | 
| 2021年10月 | 2015年 (平成27年) | グリーン系 | ウェイク X SA | 7万km〜8万km | 75.2万円 | > | 
| 2020年9月 | 2014年 (平成26年) | オレンジ系 | ウェイク X SA | 6万km〜7万km | 70.2万円 | > | 
| 2020年1月 | 2015年 (平成27年) | オレンジ系 | ウェイク X SA | 3万km〜4万km | 86.7万円 | > | 
| 2019年9月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | ウェイク X SA | 7万km〜8万km | 73.3万円 | > | 
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 | 
|---|---|---|
| ハスラー[スズキ] | 0.0万円 〜 254.6万円 | > | 
| N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > | 
| N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2万円 〜 281.2万円 | > | 
| デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > | 
| N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > | 
| スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > | 
| ジムニー[スズキ] | 12.8万円 〜 341.5万円 | > | 
| ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9万円 〜 219.9万円 | > | 
| タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > | 
| ワゴンR[スズキ] | 3.5万円 〜 191.4万円 | > | 
| モコ[日産] | 5.5万円 〜 136.4万円 | > | 
| パレットSW[スズキ] | 2.8万円 〜 96.5万円 | > | 
| ルークス[日産] | 0.0万円 〜 275.1万円 | > | 
| スペーシア[スズキ] | 7.0万円 〜 215.7万円 | > | 
| エブリイワゴン[スズキ] | 11.8万円 〜 344.5万円 | > | 
| ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8万円 〜 236.6万円 | > | 
| N-ONE[ホンダ] | 5.2万円 〜 267.1万円 | > | 
| タント[ダイハツ] | 5.6万円 〜 278.2万円 | > | 
| キャスト[ダイハツ] | 12.9万円 〜 233.1万円 | > | 
| デイズルークス[日産] | 6.3万円 〜 188.4万円 | > | 
| ムーヴ[ダイハツ] | 4.3万円 〜 339.3万円 | > | 
| N-WGN[ホンダ] | 25.9万円 〜 189.5万円 | > | 
| ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1万円 〜 222.6万円 | > | 
| タフト[ダイハツ] | 49.3万円 〜 220.5万円 | > | 
| フレアワゴン[マツダ] | 14.5万円 〜 221.4万円 | > | 
| アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7万円 〜 231.0万円 | > | 
| eKスペースカスタム[三菱] | 10.3万円 〜 191.2万円 | > | 
| エブリイ[スズキ] | 9.7万円 〜 324.2万円 | > | 
| フレア[マツダ] | 2.9万円 〜 187.3万円 | > | 
| アトレー[ダイハツ] | 10.2万円 〜 399.4万円 | > | 
| ステラ[スバル] | 7.1万円 〜 172.8万円 | > | 
| eKカスタム[三菱] | 4.6万円 〜 147.7万円 | > | 
| eKワゴン[三菱] | 4.5万円 〜 1438.7万円 | > | 
| フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3万円 〜 229.2万円 | > | 
| スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3万円 〜 177.4万円 | > | 
| バモスホビオ[ホンダ] | 11.8万円 〜 163.3万円 | > | 
| ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2万円 〜 147.9万円 | > | 
| MRワゴン[スズキ] | 5.1万円 〜 121.9万円 | > | 
| eKクロス[三菱] | 54.6万円 〜 396.2万円 | > | 
| N-BOX+[ホンダ] | 22.6万円 〜 183.5万円 | > | 
| スペーシアギア[スズキ] | 50.4万円 〜 246.0万円 | > | 
| eKスペース[三菱] | 7.8万円 〜 250.8万円 | > | 
| パレット[スズキ] | 10.9万円 〜 84.2万円 | > | 
| ライフ[ホンダ] | 4.6万円 〜 87.9万円 | > | 
| eKクロススペース[三菱] | 53.9万円 〜 259.3万円 | > | 
| ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1万円 〜 88.0万円 | > | 
| N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8万円 〜 233.8万円 | > | 
| アイ[三菱] | 6.1万円 〜 97.1万円 | > | 
| ピクシススペース[トヨタ] | 2.4万円 〜 126.6万円 | > | 
| NV100クリッパーリオ[日産] | 12.5万円 〜 248.6万円 | > | 
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。