
※2025年6月現在
N-ONE G・Lパッケージ(ホンダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
N-ONEの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2012年(13年落ち) | 10.9万円 〜 95.4万円 | > |
2013年(12年落ち) | 12.1万円 〜 98.6万円 | > |
2014年(11年落ち) | 10.8万円 〜 107.8万円 | > |
2015年(10年落ち) | 30.2万円 〜 117.0万円 | > |
2016年(9年落ち) | 23.9万円 〜 131.9万円 | > |
2017年(8年落ち) | 28.9万円 〜 125.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 32.5万円 〜 93.2万円 | > |
20,000km | 28.9万円 〜 116.1万円 | > |
30,000km | 20.7万円 〜 116.4万円 | > |
40,000km | 23.3万円 〜 107.3万円 | > |
50,000km | 19.6万円 〜 105.7万円 | > |
60,000km | 18.3万円 〜 107.3万円 | > |
70,000km | 19.2万円 〜 100.0万円 | > |
80,000km | 16.1万円 〜 86.9万円 | > |
90,000km | 16.3万円 〜 76.4万円 | > |
100,000km | 9.7万円 〜 82.0万円 | > |
110,000km | 6.7万円 〜 65.9万円 | > |
120,000km | 10.7万円 〜 56.4万円 | > |
130,000km | 7.5万円 〜 65.6万円 | > |
140,000km | 7.6万円 〜 52.4万円 | > |
150,000km | 6.3万円 〜 39.1万円 | > |
160,000km | 4.9万円 〜 43.2万円 | > |
170,000km | 0.6万円 〜 52.4万円 | > |
180,000km | 8.9万円 〜 28.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
オリジナル | 54.7万円 〜 206.9万円 | > |
プレミアムSSブラウンスタイルパッケージ | 21.9万円 〜 180.1万円 | > |
プレミアムツアラーSSネオクラシックレーサーパッケジ | 49.0万円 〜 167.6万円 | > |
プレミアム ツアラーSSアーバンブラックパッケージ | 37.7万円 〜 162.5万円 | > |
スタンダード・Lホワイトクラッシースタイル | 36.6万円 〜 169.9万円 | > |
RS | 35.7万円 〜 267.1万円 | > |
セレクト ツアラー | 34.3万円 〜 190.4万円 | > |
セレクト | 42.5万円 〜 180.4万円 | > |
スタンダード ツアラー | 34.2万円 〜 134.6万円 | > |
スタンダード・ローダウンL | 33.0万円 〜 137.2万円 | > |
スタンダード・ローダウン | 17.4万円 〜 145.1万円 | > |
スタンダード・L | 32.7万円 〜 161.7万円 | > |
スタンダード | 25.0万円 〜 140.2万円 | > |
G SSブラウンスタイルパッケージ | 27.4万円 〜 169.9万円 | > |
G・ローダウン ベーシック | 11.8万円 〜 124.6万円 | > |
G・ローダウン | 15.1万円 〜 128.9万円 | > |
モデューロX | 25.5万円 〜 201.0万円 | > |
プレミアム ツアラー・ローダウン | 24.9万円 〜 165.1万円 | > |
プレミアム ツアラー SSパッケージ | 23.8万円 〜 145.4万円 | > |
プレミアム SSパッケージ | 11.7万円 〜 125.8万円 | > |
ツアラー SSパッケージ | 16.0万円 〜 106.6万円 | > |
G SSパッケージ | 13.6万円 〜 159.5万円 | > |
ツアラー・Aパッケージ | 5.2万円 〜 154.1万円 | > |
G・Aパッケージ | 14.4万円 〜 113.0万円 | > |
プレミアム ツアラー | 13.1万円 〜 226.0万円 | > |
プレミアム・Lパッケージ | 11.6万円 〜 112.5万円 | > |
プレミアム | 5.4万円 〜 210.3万円 | > |
ツアラー・Lパッケージ | 12.7万円 〜 104.5万円 | > |
ツアラー | 6.0万円 〜 129.1万円 | > |
G | 5.7万円 〜 130.6万円 | > |
プレミアム ツアラー・Lパッケージ | 9.0万円 〜 116.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
N-ONE
年式2013年3月 (12年落ち)/走行距離23,082 km/色パール/宮城県/2025年5月査定
29.0万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年5月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | N-ONE G・Lパッケージ | 2万km〜3万km | 29.0万円 | > |
2024年11月 | 2013年 (平成25年) | 系 | N-ONE G・Lパッケージ | 5万km〜6万km | 15.4万円 | > |
2024年10月 | 2013年 (平成25年) | ピンク系 | N-ONE G・Lパッケージ | 6万km〜7万km | 7.1万円 | > |
2024年6月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | N-ONE G・Lパッケージ | 9万km〜10万km | 10.3万円 | > |
2023年10月 | 2013年 (平成25年) | ピンク系 | N-ONE G・Lパッケージ | 5万km〜6万km | 18.9万円 | > |
2023年3月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | N-ONE G・Lパッケージ | 5万km〜6万km | 25.2万円 | > |
2023年1月 | 2013年 (平成25年) | イエロー系 | N-ONE G・Lパッケージ | 1万km未満 | 40.0万円 | > |
2023年1月 | 2016年 (平成28年) | ピンク系 | N-ONE G・Lパッケージ | 3万km〜4万km | 52.1万円 | > |
2023年1月 | 2015年 (平成27年) | イノセントブルーメタリック系 | N-ONE G・Lパッケージ | 13万km〜14万km | 5.4万円 | > |
2022年11月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | N-ONE G・Lパッケージ | 3万km〜4万km | 43.3万円 | > |
2022年5月 | 2013年 (平成25年) | レッド系 | N-ONE G・Lパッケージ | 7万km〜8万km | 22.4万円 | > |
2021年12月 | 2016年 (平成28年) | レッド系 | N-ONE G・Lパッケージ | 3万km〜4万km | 79.6万円 | > |
2021年12月 | 2013年 (平成25年) | ピンク系 | N-ONE G・Lパッケージ | 4万km〜5万km | 48.3万円 | > |
2021年12月 | 2013年 (平成25年) | レッド系 | N-ONE G・Lパッケージ | 1万km〜2万km | 53.2万円 | > |
2021年9月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | N-ONE G・Lパッケージ | 6万km〜7万km | 32.9万円 | > |
2021年7月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | N-ONE G・Lパッケージ | 5万km〜6万km | 24.6万円 | > |
2021年6月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | N-ONE G・Lパッケージ | 7万km〜8万km | 25.5万円 | > |
2021年5月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | N-ONE G・Lパッケージ | 4万km〜5万km | 55.0万円 | > |
2020年11月 | 2013年 (平成25年) | レッド系 | N-ONE G・Lパッケージ | 8万km〜9万km | 26.2万円 | > |
2019年5月 | 2013年 (平成25年) | イエロー系 | N-ONE G・Lパッケージ | 2万km〜3万km | 55.2万円 | > |