
※2025年6月現在
N-ONE プレミアム(ホンダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
N-ONEの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2012年(13年落ち) | 8.0万円 〜 108.5万円 | > |
2013年(12年落ち) | 14.2万円 〜 99.9万円 | > |
2014年(11年落ち) | 18.8万円 〜 120.5万円 | > |
2015年(10年落ち) | 24.2万円 〜 130.7万円 | > |
2016年(9年落ち) | 28.2万円 〜 160.8万円 | > |
2017年(8年落ち) | 36.9万円 〜 168.7万円 | > |
2018年(7年落ち) | 46.5万円 〜 152.8万円 | > |
2019年(6年落ち) | 47.0万円 〜 168.2万円 | > |
2020年(5年落ち) | 63.8万円 〜 173.1万円 | > |
2021年(4年落ち) | 68.3万円 〜 218.3万円 | > |
2022年(3年落ち) | 71.5万円 〜 216.5万円 | > |
2023年(2年落ち) | 75.4万円 〜 204.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 61.8万円 〜 218.1万円 | > |
20,000km | 22.5万円 〜 203.7万円 | > |
30,000km | 30.3万円 〜 176.6万円 | > |
40,000km | 19.9万円 〜 159.1万円 | > |
50,000km | 19.7万円 〜 148.7万円 | > |
60,000km | 26.5万円 〜 124.0万円 | > |
70,000km | 15.5万円 〜 119.4万円 | > |
80,000km | 24.1万円 〜 93.4万円 | > |
90,000km | 13.5万円 〜 81.3万円 | > |
100,000km | 18.7万円 〜 78.6万円 | > |
110,000km | 4.7万円 〜 87.8万円 | > |
120,000km | 11.3万円 〜 50.8万円 | > |
130,000km | 41.4万円 〜 210.7万円 | > |
140,000km | 11.8万円 〜 66.1万円 | > |
150,000km | 15.8万円 〜 58.9万円 | > |
160,000km | 14.8万円 〜 43.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
オリジナル | 54.7万円 〜 206.9万円 | > |
プレミアムSSブラウンスタイルパッケージ | 21.9万円 〜 180.1万円 | > |
プレミアムツアラーSSネオクラシックレーサーパッケジ | 49.0万円 〜 167.6万円 | > |
プレミアム ツアラーSSアーバンブラックパッケージ | 37.7万円 〜 162.5万円 | > |
スタンダード・Lホワイトクラッシースタイル | 36.6万円 〜 169.9万円 | > |
RS | 35.7万円 〜 267.1万円 | > |
セレクト ツアラー | 34.3万円 〜 190.4万円 | > |
セレクト | 42.5万円 〜 180.4万円 | > |
スタンダード ツアラー | 34.2万円 〜 134.6万円 | > |
スタンダード・ローダウンL | 33.0万円 〜 137.2万円 | > |
スタンダード・ローダウン | 17.4万円 〜 145.1万円 | > |
スタンダード・L | 32.7万円 〜 161.7万円 | > |
スタンダード | 25.0万円 〜 140.2万円 | > |
G SSブラウンスタイルパッケージ | 27.4万円 〜 169.9万円 | > |
G・ローダウン ベーシック | 11.8万円 〜 124.6万円 | > |
G・ローダウン | 15.1万円 〜 128.9万円 | > |
モデューロX | 25.5万円 〜 201.0万円 | > |
プレミアム ツアラー・ローダウン | 24.9万円 〜 165.1万円 | > |
プレミアム ツアラー SSパッケージ | 23.8万円 〜 145.4万円 | > |
プレミアム SSパッケージ | 11.7万円 〜 125.8万円 | > |
ツアラー SSパッケージ | 16.0万円 〜 106.6万円 | > |
G SSパッケージ | 13.6万円 〜 159.5万円 | > |
ツアラー・Aパッケージ | 5.2万円 〜 154.1万円 | > |
G・Aパッケージ | 14.4万円 〜 113.0万円 | > |
プレミアム ツアラー | 13.1万円 〜 226.0万円 | > |
プレミアム・Lパッケージ | 11.6万円 〜 112.5万円 | > |
ツアラー・Lパッケージ | 12.7万円 〜 104.5万円 | > |
ツアラー | 6.0万円 〜 129.1万円 | > |
G・Lパッケージ | 7.4万円 〜 124.8万円 | > |
G | 5.7万円 〜 130.6万円 | > |
プレミアム ツアラー・Lパッケージ | 9.0万円 〜 116.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
N-ONE
年式2014年6月 (11年落ち)/走行距離36,926 km/色ブラウン/滋賀県/2024年12月査定
46.1万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年4月 | 2017年 (平成29年) | レッド系 | N-ONE プレミアム | 6万km〜7万km | 38.4万円 | > |
2024年12月 | 2014年 (平成26年) | ブラウン系 | N-ONE プレミアム | 3万km〜4万km | 46.1万円 | > |
2024年7月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | N-ONE プレミアム | 6万km〜7万km | 49.4万円 | > |
2023年11月 | 2018年 (平成30年) | グリーン系 | N-ONE プレミアム | 1万km未満 | 79.8万円 | > |
2023年5月 | 2022年 (令和4年) | ネイビー系 | N-ONE プレミアム | 1万km未満 | 130.3万円 | > |
2023年4月 | 2014年 (平成26年) | ワイン系 | N-ONE プレミアム | 3万km〜4万km | 43.1万円 | > |
2022年9月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | N-ONE プレミアム | 9万km〜10万km | 32.3万円 | > |
2022年7月 | 2016年 (平成28年) | ブラウン系 | N-ONE プレミアム | 6万km〜7万km | 64.8万円 | > |
2020年9月 | 2014年 (平成26年) | イエロー系 | N-ONE プレミアム | 2万km〜3万km | 75.2万円 | > |