
※2025年6月現在
N-ONE プレミアム ツアラー(ホンダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
N-ONEの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 81.6万円 〜 216.5万円 | > |
20,000km | 52.6万円 〜 244.1万円 | > |
30,000km | 23.0万円 〜 234.7万円 | > |
40,000km | 30.7万円 〜 134.5万円 | > |
50,000km | 31.7万円 〜 127.8万円 | > |
60,000km | 29.5万円 〜 105.5万円 | > |
70,000km | 26.3万円 〜 117.8万円 | > |
80,000km | 20.8万円 〜 112.5万円 | > |
90,000km | 26.6万円 〜 68.4万円 | > |
100,000km | 15.3万円 〜 67.6万円 | > |
110,000km | 49.8万円 〜 247.4万円 | > |
120,000km | 15.7万円 〜 98.2万円 | > |
130,000km | 15.7万円 〜 80.5万円 | > |
140,000km | 15.8万円 〜 54.3万円 | > |
150,000km | 5.0万円 〜 101.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2012年(13年落ち) | 13.0万円 〜 79.5万円 | > |
2013年(12年落ち) | 17.0万円 〜 116.2万円 | > |
2014年(11年落ち) | 17.8万円 〜 108.5万円 | > |
2015年(10年落ち) | 34.8万円 〜 128.7万円 | > |
2016年(9年落ち) | 30.8万円 〜 145.2万円 | > |
2017年(8年落ち) | 44.1万円 〜 130.5万円 | > |
2018年(7年落ち) | 63.4万円 〜 170.6万円 | > |
2019年(6年落ち) | 67.2万円 〜 175.3万円 | > |
2020年(5年落ち) | 71.5万円 〜 232.2万円 | > |
2021年(4年落ち) | 83.6万円 〜 212.5万円 | > |
2022年(3年落ち) | 84.7万円 〜 222.5万円 | > |
2023年(2年落ち) | 87.4万円 〜 209.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
オリジナル | 54.7万円 〜 206.9万円 | > |
プレミアムSSブラウンスタイルパッケージ | 21.9万円 〜 180.1万円 | > |
プレミアムツアラーSSネオクラシックレーサーパッケジ | 49.0万円 〜 167.6万円 | > |
プレミアム ツアラーSSアーバンブラックパッケージ | 37.7万円 〜 162.5万円 | > |
スタンダード・Lホワイトクラッシースタイル | 36.6万円 〜 169.9万円 | > |
RS | 35.7万円 〜 267.1万円 | > |
セレクト ツアラー | 34.3万円 〜 190.4万円 | > |
セレクト | 42.5万円 〜 180.4万円 | > |
スタンダード ツアラー | 34.2万円 〜 134.6万円 | > |
スタンダード・ローダウンL | 33.0万円 〜 137.2万円 | > |
スタンダード・ローダウン | 17.4万円 〜 145.1万円 | > |
スタンダード・L | 32.7万円 〜 161.7万円 | > |
スタンダード | 25.0万円 〜 140.2万円 | > |
G SSブラウンスタイルパッケージ | 27.4万円 〜 169.9万円 | > |
G・ローダウン ベーシック | 11.8万円 〜 124.6万円 | > |
G・ローダウン | 15.1万円 〜 128.9万円 | > |
モデューロX | 25.5万円 〜 201.0万円 | > |
プレミアム ツアラー・ローダウン | 24.9万円 〜 165.1万円 | > |
プレミアム ツアラー SSパッケージ | 23.8万円 〜 145.4万円 | > |
プレミアム SSパッケージ | 11.7万円 〜 125.8万円 | > |
ツアラー SSパッケージ | 16.0万円 〜 106.6万円 | > |
G SSパッケージ | 13.6万円 〜 159.5万円 | > |
ツアラー・Aパッケージ | 5.2万円 〜 154.1万円 | > |
G・Aパッケージ | 14.4万円 〜 113.0万円 | > |
プレミアム・Lパッケージ | 11.6万円 〜 112.5万円 | > |
プレミアム | 5.4万円 〜 210.3万円 | > |
ツアラー・Lパッケージ | 12.7万円 〜 104.5万円 | > |
ツアラー | 6.0万円 〜 129.1万円 | > |
G・Lパッケージ | 7.4万円 〜 124.8万円 | > |
G | 5.7万円 〜 130.6万円 | > |
プレミアム ツアラー・Lパッケージ | 9.0万円 〜 116.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
N-ONE
年式2020年11月 (5年落ち)/走行距離26,243 km/色グリーン/群馬県/2025年2月査定
126.2万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年2月 | 2021年 (令和3年) | ブリティッシュグリーンパール系 | N-ONE プレミアム ツアラー | 5万km〜6万km | 119.6万円 | > |
2025年2月 | 2020年 (令和2年) | グリーン系 | N-ONE プレミアム ツアラー | 2万km〜3万km | 126.2万円 | > |
2023年2月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | N-ONE プレミアム ツアラー | 3万km〜4万km | 58.7万円 | > |
2022年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | N-ONE プレミアム ツアラー | 1万km〜2万km | 132.2万円 | > |
2021年7月 | 2013年 (平成25年) | レッド系 | N-ONE プレミアム ツアラー | 8万km〜9万km | 38.0万円 | > |
2019年7月 | 2013年 (平成25年) | レッド系 | N-ONE プレミアム ツアラー | 10万km〜11万km | 20.4万円 | > |
2019年7月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | N-ONE プレミアム ツアラー | 2万km〜3万km | 80.0万円 | > |
2019年2月 | 2013年 (平成25年) | ネイビー系 | N-ONE プレミアム ツアラー | 6万km〜7万km | 39.5万円 | > |