グレード | 買取参考相場 |
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ベースグレード | ¥16,175,432〜¥69,575,000 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 |
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2008[プジョー] | ¥147,875〜¥4,960,525 |
3008[プジョー] | ¥92,609〜¥6,678,692 |
5008[プジョー] | ¥47,979〜¥5,843,795 |
500X[フィアット] | ¥128,868〜¥4,912,394 |
9-3シリーズ[サーブ] | ¥215,000〜¥1,695,101 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 |
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2019年 | ¥16,273,234〜¥44,864,074 |
2020年 | ¥16,175,432〜¥69,575,000 |
2021年 | ¥20,175,000〜¥55,605,000 |
2022年 | ¥16,175,432〜¥69,575,000 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※$ランボルギーニ$ ウルス全体での買取相場価格を表示しております。
2018年にイタリアのスーパーカーメーカー「ランボルギーニ」から発表されたハイパフォーマンスプレミアムSUVが「ウルス」です。
ボディサイズは、全長5,112mm、全幅2,016mm、全高1,638mmで、同社初のプレミアムクロスオーバーSUVとして販売を開始しました。
日本では2018年に発売が開始されました。
5ドアのプレミアムクロスオーバーSUV「ウルス」のボディは、ランボルギーニらしい六角形をモチーフとしたデザインとボディラインをはっきりとさせる直線のプレスラインを組み合わせたデザインが特徴です。
さらにガラスエリアがボディの3分の1、ボディエリアが3分の2という他のランボルギーニと同様のバランスを受け継いでいます。
ヘッドライトやリアコンビランプにはY字をモチーフとしたポジショニングランプが取り入れられ、遠くからでもランボルギーニだと認識できる要素を取り入れているのもポイントです。
乗車定員は4人または5人で、ラゲッジルームは通常時では616リッター、リアシートを倒せば最大1,596リッターと容量を拡大させることができます。
フロントのボンネットに収まるエンジンは、4.0リッターV型8気筒ツインターボを搭載しており、最高出力650ps、最大トルク850Nmを発生します。
時速100kmまではスーパーカーには負けない3.6秒で、時速200kmまでは12.8秒です。
最高速度は時速305kmに到達し、ブレーキ性能は時速100kmから0kmまで33.7mとなっています。
このように「ウルス」は大柄のクロスオーバーSUVとは思えないほどの高い動力性能を誇っています。
トランスミッションは8速ATを搭載。
また、それぞれの走行条件に適した走行モードを選ぶ事ができ、「STRADA(ノーマル)」、「SPORT(サーキット)」、「CORSA(サーキット)」、「NEVE(雪上)」の4つが用意され、オプションで「TERRA(オフロード)」、「SABBIA(砂漠)」を選択することもできます。
駆動方式は路面にしっかりとトラクションを伝えるため、前輪に最大70%、後輪には最大87%の駆動配分を行うAWDシステムを採用しています。
サスペンションは、最低地上高を158mm-248mmの間で変化させることが可能なエアサスペンションを装着しています。
「ウルス」の直近の買取相場は、約2880万円〜4250万円です。
買取相場を見てみると、走行距離が短く、年式が新しい方が高い買取額になる傾向です。
ランボルギーニ ウルスを高く売るためには、外装や内装をきれいな状態に維持しておくことがポイントです。
外装では、塗装の色褪せや傷などにより評価が下がってしまいます。
「ウルス」のような高額車両の場合、使用している途中でついてしまう飛び石の傷ですらマイナス評価になる可能性が高いです。
さらに傷を修理することになった場合、塗装自体も高額なので板金塗装を行う場合は多額の費用がかかることがあります。
このようなトラブルを避けるために、ボディに無色透明のプロテクションフィルムを貼っておくことをおすすめします。
プロテクションフィルムは、買取査定時にもプラス評価になることがあるため、購入時に装着しておくと良いでしょう。
また、「ウルス」は高いパフォーマンスを発揮するエンジン、悪路の走行をスムーズにするサスペンション、高い負荷に耐えられるボディなどによって構成されているため、機械系のメンテナンスを欠かさずに実施し、優れたパフォーマンスをいつでも発揮できるよう手入れしておくことをおすすめします。
メンテナンスをした記録は点検整備記録簿に記載してもらい、適切な手入れをしてきたという証拠を残しておきましょう。
点検整備記録簿があると車両自体の信用度も上がるので買取時に評価がアップします。
ランボルギーニの世界観を感じられるインテリアは、アルカンターラやレザーなどの上質な素材を使っているため、定期的に清掃をしてインテリアのパネル類やシートなどの経年劣化を遅らせるようにしましょう。
こまめな内装のお手入れは買取査定のアップに繋がります。
ランボルギーニ初となるハイパフォーマンスクロスオーバーSUV「ウルス」は、日本を始め世界各国で販売され人気も高く、好調なセールスを記録しています。
SUVの需要が高いことから投入したと言われる「ウルス」は、ランボルギーニらしい高い運動性能と質感の高さを両立した万能なモデルといえるでしょう。
高額でスポーツカー並みのパフォーマンスを発揮するクロスオーバーSUVであるため、こまめな手入れや点検・整備をすると高額売却ができるでしょう。
「ウルス」はモノグレードであるため、ベースグレードにあたる「ウルス」が基本グレードとなります。
また、この「ウルス」のグレードをベースに、ラグジュアリー要素を高めた「ウルスS」。
スポーツ要素を強めた「ペルフォルマンテ」。
ランボルギーニを象徴するビビットカラーを身に纏った「パールカプセル」。
マッドカラーと鮮やかなディテールカラーで個性を出せる「グラファイトカプセル」の5つから選ぶこともできます。
「ウルス」グレードはモノグレードであるものの、乗車定員4人乗りと5人乗りを選べ、ハンドル位置も右と左の両方から選ぶことができます。
そのためモノグレードですが、バリエーションが豊富なのでオーナーの好みにあった「ウルス」をオーダーする事ができるので、ほぼオーダーメイドのSUVともいえるでしょう。
また、中古車市場に流通している「ウルス」は左ハンドルが多いのも特徴といえます。
「ウルス」で人気のカラーは、「Bianco Monocerus」や「Bianco Icarus」のホワイト系、「Nero Noctis」や「Nero Herene」のブラック系、「Grigio Telesto」や「Grigio Keres」のグレー系、「Giallo Auge」、「Giallo Inti」イエローが多いようです。
また、カスタマイズオプションなどに設定されているビビッドカラーの個体も高値で買取りされる可能性が高いです。
「ウルス」は高性能ラグジュアリークロスオーバーSUVに位置していることから、流通台数が多くありません。
そのため、どのボディカラーであっても一般的な車よりも高値で売却できる可能性が高いです。
特に、人気ボディカラーで挙げた4系色は、「ウルス」のスポーティーでラグジュアリーな印象を引き立てるカラーであるため高値で売却できるといえるでしょう。
また、艶消しのマットカラーも価値が高いと評価されるため、高い価格が提示されることが多いです。
「ウルス」の人気オプションは、ナビ、オーディオ、バックカメラ、サンルーフ、アルミホイール、パッケージオプション、エアロパーツなどです。
「ウルス」は、オーナーの好みに合うオーダーメイドで車両を作り上げることができるため、オプションの数が多く存在します。
その中でも、サンルーフや大径アルミホイール、エアロパーツは、買取評価を上げるポイントにもなります。
また、2021年モデルから適用されたカスタマイズできるグレードとしてビビットカラーを選ぶ事ができる「パールカプセル」やマットカラーに鮮やかなアクセントカラーを施した「グラファイトカプセル」を用意しています。
シートは、スポーツドライビングを支える形状のレザーシートやアルカンタラシートを選ぶことができ、上質かつスポーティーなスタイリングを作り上げることが可能です。
カスタマイズオプションや上質でスポーティーな装備が多数装着されているほど、買取での評価が高くなるため、目につくカスタマイズオプションは必要に応じて装着しておくと良いでしょう。
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車種 | 買取参考相場 |
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ガヤルド | ¥4,260,000〜¥12,683,000 |
ムルシエラゴ | ¥9,717,357〜¥28,613,148 |
アヴェンタドール | ¥15,000,000〜¥106,370,000 |
ウラカン | ¥9,639,518〜¥43,065,000 |
ウルス | ¥16,175,432〜¥69,575,000 |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
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